Ինքնուրույն ճախարակ. մեկնարկիչից, գայլիկոնից կամ պտուտակահանից: Ինքնուրույն ճախարակ մեկնարկիչից Կատարեք ինքներդ մեխանիկական ճախարակ

Առաջին հայացքից ճախարակի առկայությունը արդիական է միայն ամենագնացների համար։ Բայց հաշվի առնելով մեր ճանապարհների առանձնահատկությունները, խորհուրդ է տրվում պահեստում ունենալ այս սարքի գոնե պարզ տնական տարբերակը: Հնարավո՞ր է մեկնարկիչ օգտագործել որպես հիմնական էներգաբլոկ, և ի՞նչ դժվարությունների են հանդիպում տնական ճախարակ պատրաստելիս:

Կառուցվածքի և դրա բաղադրիչների պահանջները

Ճախարակի նպատակը բեռների տեղափոխումն է (մեքենա, տրեյլեր): Մալուխի ոլորման մեխանիզմով թմբուկ է։ Վերջինս ամրացվում է աջակցության առարկայի (սյուն, ծառ): Ի տարբերություն մեքենայի վրա տեղադրված մոդելների, մեկնարկիչից պատրաստված տնական ճախարակը շարժական է: Որպես մեքենայի շրջանակի կցորդ կարող է օգտագործվել շղթա կամ պողպատե պարան:

Տնական դիզայն

Տնական ճախարակ պատրաստելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ նրբերանգներին.

• Խորհուրդ է տրվում օգտագործել մեկնարկային մոդել՝ մոլորակային փոխանցումատուփով:
• Ոլորման թմբուկի դիզայնը պետք է ունենա արգելակման մեխանիզմ: Այլընտրանք է ճիճու փոխանցման տուփի տեղադրումը փոխանցման մեծ հարաբերակցությամբ (40/1): Այս կերպ կարելի է օպտիմիզացնել մեկնարկային էներգաբլոկի բեռը:
• Մարմինը պետք է դիմակայել առավելագույն ծանրաբեռնվածությանը, որը ներառում է մեքենայի քաշը և այն դուրս բերելու ուժը:

Ճախարակի դիզայն

Թիթեղյա երկաթից (նվազագույն հաստությունը 1,5 մմ) և ամրացնող ժապավենից պատրաստված պողպատե շրջանակի մեջ տեղադրվում է ճիճու փոխանցման տուփով լիսեռ, որը փոխանցման միջոցով միացված է մեկնարկիչին: Պողպատե մալուխի գնահատված բեռը պետք է լինի մեքենայի քաշից 1,5 անգամ:

Շրջանակների պատրաստում

Առաջին քայլը դիզայնի գծանկար պատրաստելն է: Դա ուղղակիորեն կախված է մեկնարկիչի և ոլորուն լիսեռի չափից: Այս բաղադրիչները պետք է տեղավորվեն պատյանի ներսում՝ միևնույն ժամանակ թողնելով բավականաչափ տարածք կառավարման միավորը տեղադրելու և բռնակները պահելու համար:

Հնարավոր է ապահովել 2 տեսակի պտտվող էներգիայի փոխանցում մեկնարկից մինչև լիսեռ՝ փոխանցման փոխանցման տուփի կամ գոտի շարժիչի միջոցով: Ամեն ինչ կախված է ձեռքի տակ եղած նյութերի տեսակից: Եթե ​​դուք ունեք հուսալի զույգ անիվներ (ավելի մեծ և փոքր տրամագծով) գոտի տեղադրելու համար ծայրի ակոսով, կարող եք նման ճախարակ պատրաստել: Բայց պետք է հիշել, որ այն զգալիորեն պակաս օգտակար հզորություն կունենա, ինչը բացատրվում է դիզայնի առանձնահատկություններով։

Գործը պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է.

Բոլոր բլանկները պատրաստված են ըստ նախապես կազմված գծագրի: Այն պետք է հաշվի առնի ոչ միայն մեկնարկիչի և լիսեռի ամրացման կետերը, այլև ձողերից պատրաստված լրացուցիչ ամրացնողները: Այն բանից հետո, երբ բոլոր տարրերը պատրաստված են, բայց դեռ չեն եռակցվել միմյանց հետ, դուք պետք է ստուգեք, որ դրանց իրական չափերը ճիշտ են: Դա անելու համար բաղադրիչները հավաքվում են մեկ միավորի մեջ, որի մեջ տեղադրվում են մեկնարկիչը և լիսեռը: Միայն դրանից հետո կարող են իրականացվել եռակցման աշխատանքներ:

Հիմնական տարրերի տեղադրում

Նախ, թմբուկի լիսեռը տեղադրված է: Որպես լրացուցիչ տարր, դուք կարող եք կատարել պարզ տեսակի մալուխային ուղեցույց: Այն բաղկացած է երկու թիթեղներից, որոնց միջև կա գլան: Մալուխը կսահի դրա երկայնքով, ինչը կկանխի այն խճճվելուց և կնպաստի թմբուկի վրա միատեսակ ոլորուն:

Եթե ​​մեկնարկիչից դեպի լիսեռ փոխանցումն իրականացվում է հանդերձանքի զույգի միջոցով, ապա մուտքային լիսեռը պետք է տեղադրված լինի վերևում: Ցանկալի է տրամադրել հնարավորություն կարգավորելու այն վայրը, որտեղ տեղադրվում է մեկնարկիչը: Այս կերպ դուք կարող եք հասնել շարժակների միջև օպտիմալ միացման:

Ձեր սեփական ձեռքերով ճախարակ պատրաստելու վերջին փուլը էլեկտրական լարերի տեղադրումն է: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել պարզ լարեր՝ կոկորդիլոսի տերմինալներով մարտկոցներին միանալու համար: Համոզվեք, որ տեղադրեք անջատիչ էլեկտրալարերի և մեկնարկիչի միջև: Արդյունքում ստացված մեխանիզմը պետք է սնուցվի մեքենայի մարտկոցով:

Ճախարակի աշխատանքը ստուգվում է փուլերով։ Նախ, դուք պետք է կիրառեք փոքր բեռ, որպեսզի ապահովեք փոխանցման մեխանիզմի հուսալիությունը: Աստիճանաբար բարձրացնելով ծանրաբեռնվածության աստիճանը, դուք կարող եք փորձնականորեն որոշել առավելագույն զանգվածը, որը ստացված ճախարակը կարող է «գերակայել»:

Այգու հողամասը պահպանելու համար հաճախ պահանջվում է ձեռքի ճախարակ: Կենցաղային սարքը կարելի է ձեռք բերել խանութում, կամ կարող եք պատրաստել ինքներդ: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս, թե ինչպես դա անել առանց ճախարի բարդ դիզայնի վրա և նվազագույն ծախսերով ձեր ուղեղը խառնելու:

Ճախարակը ամենապարզ մեխանիզմը չէ։ Այն օգտագործվում է մեծ բեռների անվտանգ և հեշտ բարձրացման և իջեցման համար: Ձեռքի ճախարակները հիմնված են լծակի սկզբունքի վրա. համեմատաբար փոքր ուժի էֆեկտը բազմիցս ավելանում է պտուտակների, ճախարակների և շարժակների օգնությամբ:

Տանը հնարավոր չի լինի հավաքել պարզ ձեռքով ճախարակ ամբողջությամբ օժանդակ նյութերից։ Առնվազն, դուք ստիպված կլինեք գնալ խանութ թելավոր ձողով (լուսանկարը ձեզ կասի, թե ինչ տեսք ունի հատվածը): Մեխանիզմում հեշտությամբ կշրջվի։

Ընկույզը, որը ամրացնում է գամասեղը, չպետք է թույլ տա, որ լիսեռը պտտվի: Ճախարակի հավաքման կարգը.

1. Ամրացրեք քորոցը իր ծայրերով առանցքակալների վրա: Սա կանխելու է ընկույզի պտտումը:
2. Ապահովեք մալուխը՝ նախ այն անցկացնելով հենարանների միջով և գցելով այն բլոկի վրայով:
3. Մալուխի ծայրին սերտորեն ամրացրեք կեռիկը կամ պարսատիկները:
4. Կցեք ճախարակը և հանդերձանքը: Տեղադրեք գամասեղի շարժիչը:

Թելերով ձողեր

Եթե ​​դուք ունեք եռակցման մեքենա, պատրաստեք թմբուկի տիպի ճախարակ: Ուղղանկյուն պրոֆիլային խողովակի հատվածներից ապագա կառուցվածքի համար լիսեռով շրջանակ զոդեք՝ ըստ գծագրի չափսերի: Կատարեք ուղղահայաց ամրացումներ՝ կտրելով աշխատանքային մասերը 45° անկյան տակ: Ենթադրվում է, որ շրջանակն ունենա թիթեղյա հարթակ։ Ավազեք եզրերը և ներկեք շրջանակը:

Ճախարակի թմբուկը պատրաստված է թիթեղի զույգ կլոր կտորներից (30 սմ տրամագծով): Յուրաքանչյուրի կենտրոնում ձեզ հարկավոր են անցքեր պտտվող մխոցի համար, շրջագծի շուրջ 7-8 սմ հեռավորության վրա՝ ևս 6 ավելի փոքր կտոր քորոցների համար: Հանգույցների համար անհրաժեշտ է նաև 4 անցք, որոնք ամրացված են պտուտակներով: Գամասեղները նախ ամրացվում են 14 մմ խողովակի հատվածներով: Նրանք պետք է ամրացվեն ընկույզով և կողպեքով: Դրեք և ամրացրեք լիսեռը առանցքի վրա, ամրացրեք բռնակ և օգտագործեք ճախարակը:

Այլ տարբերակներ՝ պարզ ճախարակ և մետաղական կառուցվածք

Արագ և բավականին արդյունավետ այլընտրանք նախորդ մոդելներին՝ բավականին հին մեթոդ: Հայտնի է վարորդներին, ովքեր ստիպված են եղել ինքնաշեն միջոցներով մեքենա քարշ տալ։ Արտակարգ դեպքերում դուք կարող եք օգտագործել նման ճախարակ տնակի մոտ, երբ ժամանակ և նյութեր չունեք ավելի լուրջ սարքի համար.

• փորեք լամպը գետնի մեջ - այն պետք է ամուր ամրացվի ուղղահայաց դիրքում.
• Ստացված առանցքի վրա ուղղահայաց տեղադրեք խողովակի (լծակի) մի կտոր, որի օգնությամբ կպտտվի լանջապանակը.
• ամրացրեք մալուխը բեռի և լապտերի վրա;
• պտտել լամպը, ոլորելով մալուխը և տեղափոխել բեռը:

Խորհուրդ. Որքան երկար է լծակը, այնքան քիչ ջանք կպահանջվի գործադրելու համար: Էքսպրես տարբերակի համար հարմար է մոտ 1 մ երկարությամբ խողովակը։ Եթե ձեռքով ճախարակը հավաքելու դժվարություններ ունեք, տես տեսանյութի հրահանգները։

Մետաղական սարքի համար ձեզ հարկավոր կլինի մետաղ, եռակցման և տարբեր բաղադրիչներ: Սրանք պտտվող գլան, շարժակներ, բռնակներ և թփեր են:

Շինարարության մանրամասները.

1. Gear Glist. Այն փոխանցում է առանցքի ռոտացիոն էներգիան։ Գնել զանգվածային ատամներով հաստ տարր:
2. Լիսեռ մալուխի համար: Գտեք ձուլածո գլան և մի ծայրով կլորացված մետաղյա թերթիկ եռակցեք դրան՝ հանդերձանքի ներքին օղակի չափով: Այս մխոցը հետագայում կօգտագործվի մալուխը փաթաթելու համար: Եթե ​​լիսեռն ունի անցք, հիանալի է: Ավելի լավ ամրացնելու համար պողպատե մալուխը պարուրեք և դրսից միացրեք օղակի մեջ:
3. Մալուխի ոլորման ժամանակ լիսեռը սահելու համար թփ: Լավ կլինի լրացուցիչ տեղադրել շարժակազմի առանցքակալ:

Ուշադրություն. Մետաղից են նաև տրակտորի շրջանակը՝ վրան խրոցակներ, ճոճանակը, կրիչը և ծխնիների վրա տեղադրված անշարժ միացման օղակը։ Ճախարակի բոլոր մասերը պետք է չափավոր կոշտ ամրացվեն, որպեսզի միմյանց չկախվեն և չքայքայվեն:

Մետաղական ճախարակի մարմնի տեղադրում

Ապագա դիզայնի կարևոր մասը մարմինն է: Այն պատրաստելու համար վերցրեք պողպատե ալիք և ամուր մետաղի թերթ (4 մմ).

• Պատրաստեք 2 հատված՝ 30 և 40 սմ, ավելի երկարը կձևավորի ճախարի այն կողմը, որի վրա կտեղակայվեն պտտվող բռնակը և հանդերձանքը:
• Նույն մակարդակում նշեք և անցքեր արեք մետաղի երկու մասերում (լիսեռի համար):
• Պտուտակավոր միացման համար ձեզ հարկավոր է նաև 4 մի մակարդակի անցք:
• Թիթեղից կտրեք 2 մաս՝ ներքևի աջ մասում եռանկյունաձև ելուստով ուղղանկյուններ։
• Տնական ճախարակը կարող է մշտապես տեղադրվել, եթե ափսեներից մեկը պատրաստված է տարրերի ամրացման համար: Բացի այդ, ձեզ հարկավոր կլինի ևս մեկ անցք յուրաքանչյուր կտորի վրա՝ նույն մակարդակի վրա, փոխանցման լիսեռի համար:
• Փոխանցումը կարող է անմիջապես տեղադրվել երկու թիթեղների միջև, դրանք ամրացնելով ընկույզներով, գարնանային լվացքի մեքենաներով և պտուտակներով:
• Հավաքված մասը տեղադրեք հիմնական մխոցի վրա, օգտագործելով փոխանցման լիսեռը: Ներդրեք բուշը:
• Տեղադրեք լիսեռը երկար ալիքի մեջ, այնուհետև կարճ ալիքը դրեք թևի վրա: Այս մասերը նույնպես պետք է ամրացվեն գարնանային լվացքի մեքենաների, պտուտակների և ընկույզների միջոցով:

Պետք է աշխատել գայլիկոնով, որպեսզի մասերը միացնելուց հետո լիսեռի, Glist հանդերձանքի, բռնակի և թփի միջև բացեր չմնան։ Սա կարևոր է ձեռքի ճախարակի հուսալիության և ամրության համար:

Ինչպես պատրաստել ճախարակ՝ տեսանյութ

Ավտոմեքենայի ցանկացած սիրահար նախքան ճանապարհ գնալը պետք է համոզվի, որ իր հետ վերցրել է այն ամենը, ինչ իրեն անհրաժեշտ է։ Բայց, եթե սովորական վարորդներին մեծ քանակությամբ տեխնիկա վերցնելու կարիք չկա, ապա արտաճանապարհային նվաճողները հատուկ եռանդով են հավաքվում։ Ավտոմեքենաների ցանկացած սիրահար, ով նախընտրում է վարել ամենածայրահեղ և դժվարին հատվածներով և ճանապարհներով, իր հետ վերցնում է ամենաանհրաժեշտ և անհրաժեշտ սարքավորումները, որոնք կարող են օգնել և հեշտացնել տեղաշարժը, ինչպես նաև ելք ապահովել ամենադժվար իրավիճակներից:

Սարքավորումներից մեկը, որը կօգնի էքստրեմալ ավտոարշավորդին, ճախարակն է: Փորձառու վարորդը, ով պատրաստ է ճանապարհային արկածների բոլոր շրջադարձներին, անպայման իր հետ կտանի այս կարևոր սարքը ճանապարհին: Բարդ պայմաններում, որտեղ մեծ է հավանականությունը, որ մեքենան կհայտնվի խրամատում կամ խրվի ցեխի մեջ, ճախարակը կօգնի վարորդին դուրս բերել իր մեքենաննման ճանապարհային արգելափակումների մասին:

Իհարկե, դուք կարող եք ձեռք բերել նման սարք արդեն պատրաստի սարքի տեսքով, ինչը, իհարկե, լավ նորություն է։ Բայց եթե մեքենայի էնտուզիաստը իսկապես չի ցանկանում գնումներ կատարել և գումար ծախսել այս սարքի վրա, և եթե նա ունի բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները, նա կարող է ինքնուրույն ճախարակ պատրաստել:

Ինչի՞ համար է ճախարակը:

Ճախարակ կպահանջվի առաջին հերթին արտաճանապարհային մեքենաների վարորդների համար։ Գաղտնիք չէ, որ նման մեքենաներն օգտագործվում են հատուկ այն ճանապարհներով երթեւեկելու համար, որտեղ այլեւս չկա քաղաքային հարմարավետություն և ասֆալտ։ Գյուղական ճանապարհները կարող են շատ խնդիրներ առաջացնել անպատրաստ վարորդի համար: Բայց ճախարի առկայությունը կարող է օգնել և հաղթահարել ճանապարհի ամենադժվար հատվածները: Արտաճանապարհային մեքենաների որոշ մոդելներ արդեն հագեցած են ճախարակով, որը տեղադրված է առջևի բամպերի վրա։

Եթե ​​մեքենան հագեցած չէ նման սարքով, ապա կարող եք գնել այն և տեղադրել ձեր մեքենայի վրա։ Բայց ձեր սեփական ձեռքերով ճախարակ պատրաստելը միանգամայն հնարավոր է: Ավտոմեքենաների շատ սիրահարներ արդեն օգտագործում են տնական ճախարակները սկզբից: Ի դեպ, մեծամասնությունը պնդում է, որ տնական ճախարակները նույնիսկ ավելի հուսալի ենքան իրենց գործարանային գործընկերները:

Նման սարքի մի քանի տեսակներ կան. Այս տեսակները տարբերվում են կախված այն էներգիայից, որը մղում է մղիչը: Անհնար է անմիջապես ասել, թե գոյություն ունեցող ճախարակների տեսակներից որն է նախընտրելի և լավագույնը, քանի որ դրանք օգտագործվում են տարբեր իրավիճակներում:

Տնական ճախարակների տեսակները

Ինչպես գրվեց հենց վերևում, կան միայն երեք տեսակի ճախարակներ. Նրանք օգտակար են տարբեր իրավիճակներում, ինչպես նաև տարբերվում են մեխանիզմի սնուցման էներգիայով: Բայց նրանք նման են մեկ բանով` գործողության սկզբունքով: Այն բաղկացած է թմբուկի շուրջ պողպատե մալուխի ոլորումից: Թմբուկը կարող է պտտվել շարժիչի փոխանցման տուփի շնորհիվ կամ սեփական ուժերի կիրառմամբ՝ ձեռքով:

Ավտոմեքենաների համար տնական ճախարակները կարող են լինել.

• էլեկտրական;
• հիդրավլիկ;
• ձեռնարկ.

Հիդրավլիկ շարժիչ

Հիդրավլիկ ճախարակը համարվում է ավելի բարդ մեխանիզմ, քանի որ այն ունի որոշ լրացուցիչ տարրեր, մասնավորապես՝ հիդրավլիկ շարժիչ, նավթի բաք և նավթի պոմպ: Սարքն ինքնին բավականին ծավալուն է, ուստի այն ավելի դժվար է հավաքել, քան այլ տեսակի սարքերը: Բայց Հիդրավլիկ ճախարակը երկու մեծ առավելություն ունիԱյն ավելի քիչ էլեկտրաէներգիա է սպառում, բայց միևնույն ժամանակ ունի ավելի մեծ հզորություն, քան մյուս մեխանիզմները։ Սովորաբար, այս տեսակի ճախարակները տեղադրվում են շատ զով ամենագնացների, ինչպես նաև տրակտորների և հետիոտն տրակտորների վրա:

Էլեկտրական շարժիչ

Որպես կանոն, դուք կարող եք շատ ավելի հաճախ էլեկտրական շարժիչով ճախարակ գտնել, քանի որ դա ամենահայտնի տարբերակն էայս սարքերը ձեռքով հավաքող արհեստավորներից։ Նման բարձր ժողովրդականությունը կարելի է բացատրել ամբողջ դիզայնի բարձր արդյունավետությամբ և պարզությամբ: Որպես շարժիչ, դուք կարող եք օգտագործել կամ էլեկտրական շարժիչ, կամ տրակտոր կամ մեքենայի գեներատոր: Գեներատորը պետք է միացված լինի այնպես, որ այն հետագայում աշխատի շարժիչի պես: Եթե ​​դուք օգտագործում եք մեկնարկիչ ճախարակի սարքում, ապա սարքն ինքնին ավելի կոմպակտ կլինի:

Էլեկտրական շարժիչի համար շատ կարևոր պահանջն այն է, որ այն պետք է ունենա բարձր ոլորող մոմենտ: Որպեսզի մարտկոցը շատ արագ լիցքաթափվի, պետք է զգույշ լինել էլեկտրական շարժիչը շատ էլեկտրաէներգիա չի ծախսել, բայց միևնույն ժամանակ աշխատել է բավարար հզորությամբ։ Ի դեպ, այս տեսակի տնական ճախարակը ավելի հեշտ է կառուցել ձեր սեփական ձեռքերով:

Մեխանիկական շարժիչ

Այս սկավառակով սարքն աշխատում է նույն գործող սկզբունքով, ինչ այս սարքի նախագծման այլ տարբերակները: Հիմնական Մեխանիկական շարժիչի թերությունը դրա չափերն են- բավականին ծավալուն է: Ի դեպ, սա սարքի այլ տարբերակների շարքում ամենամեծ սկավառակն է:

Մեխանիկական շարժիչ օգտագործող սարքի և այլ տարբերակների հիմնական տարբերությունն այն է, որ էլեկտրական շարժիչի փոխարեն օգտագործվում է ուղղակի ֆիզիկական գործողություն: Այսինքն՝ մեխանիզմը գործի դնելու համար պետք է որոշակի ջանք գործադրել։ Սկզբունքորեն, եթե դուք օգտագործում եք այս տեսակի ճախարակ, ապա կարող եք նշել դրա հիմնական առավելությունը, այն է, որ նման ճախարակը միշտ կարող է օգտագործվել էներգիայի աղբյուրների բացակայության դեպքում:

Ապրանքի դիզայն

Տնական ճախարակ պատրաստելու համար նախ պետք է ծանոթանաք դրա արտադրության համար օգտագործվող հիմնական մասերի ցանկին: Ինքնուրույն սարքերի հիմնական տարրերը ներառում են հետևյալ մասերը.

• թմբուկ մալուխով;
• շարժիչ;
• փոխանցումատուփ;
• հիմք (շասսի):

Նախքան հավաքումը սկսելը, դուք պետք է ամեն ինչ պատրաստեք դրա համար: Սկսելու համար խորհուրդ է տրվում հասկանալ բոլոր անհրաժեշտ գծագրերը և էլեկտրական դիագրամները: Այս հարցում ավելի լավ է հույս չդնեք ձեր հիշողության վրա կամ թողեք, որ ամբողջ գործն իր հունով գնա։ Ապա դուք պետք է պատրաստել աշխատավայրը և բոլոր գործիքներըորոնք անհրաժեշտ կլինեն աշխատանքային գործընթացի ընթացքում։

Մոնտաժման տեխնոլոգիա

Եթե ​​վարպետն իր ձեռքերով հավաքի ամբողջ կառույցը, ապա նա դա շատ ավելի լավ կհասկանա, քան գնված սարքը։ Բացի այդ, շատ մեքենաների սիրահարներ հակված են հավատալու, որ տնական ճախարակները ավելի որակյալ և հուսալի են: Եթե ​​դուք նման սարքը հավաքում եք մեկնարկիչից, ապա ամբողջ ընթացակարգը կտևի մոտ մեկ ժամ, բայց պայմանով, որ անհրաժեշտ ամեն ինչ պատրաստվի ժամանակից շուտ:

Ճախարակի հիմնական աշխատանքային միավորը մալուխով թմբուկն է։ Եթե ​​օգտվողն արդեն ունի մեկը, ապա աշխատանքը շատ ավելի քիչ ժամանակ կխլի: Բայց ոչ բոլորն են նման օգտակար սարքի երջանիկ սեփականատերը: Եթե ​​չկա պատրաստի թմբուկ, ապա այն կարող եք պատրաստել ինքներդ՝ օգտագործելով 3-ից 5 մմ հաստությամբ հաստ խողովակ և թիթեղ: Այտերը պետք է պարզապես եռակցվեն խողովակին երկու կողմից: Հանդեսը ամրացված է դրանցից մեկին: Այս հանդերձանքը հետագայում ուժ կստանա փոխանցումատուփից:

Ի դեպ, եթե չկա պատրաստի թմբուկ, ապա այն կարելի է պատրաստել նաև Ժիգուլիի հանգույցներիցովքեր արդեն ավարտել են իրենց ժամկետը. Դա անելն այնքան էլ դժվար չէ։ Պարզապես պետք է դրանք եփել բարակ կողմից։ Որպեսզի ապահովեք մասերի հավասարեցումը, դուք պետք է դա անեք մանդրելի վրա:

Սարքի համար փոխանցման տուփ ընտրելիս շատ պրոֆեսիոնալ արհեստավորներ խորհուրդ են տալիս վերցնել փոխանցման տուփեր, որոնք օգտագործվում են տրոլեյբուսներում դռները բացելու և փակելու համար: Եթե ​​օգտագործողը կարողանում է ձեռք բերել նման փոխանցումատուփ, ապա խորհուրդ է տրվում օգտագործել այն։ Բայց եթե նման սարք չկա, ապա դուք պետք է այլ կերպ պատրաստեք ճախարակը, այսինքն, օգտագործելով մեկնարկիչ: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել մոլորակային փոխանցման տուփով հագեցած հատուկ մեկնարկիչ: Նման մեկնարկիչ ավելի կոմպակտ է և թեթև, ինչը հետագայում դրական գործոն կլինի։

Տնական ճախարակները սովորաբար ամրացվում են մեքենաների առջևի բամպերներին: Բայց մեքենաների սիրահարները օգտագործում են նաև շարժական տարբերակներնման սարքեր. Դրանք տեղադրվում են բեռնախցիկում և հանվում, եթե դրանց օգտագործումն անհրաժեշտ է որոշակի իրավիճակում։ Սկզբունքորեն, ամեն դեպքում, պետք է ճախարակը հնարավորինս կոմպակտ դարձնել։ Մեծածավալ սարքերը հետագայում կարող են որոշակի անհարմարություններ առաջացնել, ինչը կդժվարացնի դրանց օգտագործումը:

եզրակացություններ

Ենթադրվում է, որ տնական ճախարակները ավելի քիչ անվտանգ ենքան գործարանային անալոգները: Բացի այդ, դրանք ոչ մի կերպ հարմար չեն բեռներ բարձրացնելու համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նման սարքերը չունեն խցան: Սակայն տնական ճախարակների հիմնական առավելություններից մեկն այն է, որ ճիշտ հավաքելու դեպքում դրանք կարող են ավելի երկար ծառայել, քան գործարանում հավաքված ճախարակները:

Նախուտեստներից պատրաստված տնական ճախարակները ավելի կոմպակտ են, ուստի հավաքելուց առաջ տարբերակ ընտրելիս ավելի լավ է ընտրել այս սարքերը: Նման ճախարակների առավելությունները օգտագործողը կնկատի անմիջապես օգտագործելուց հետո:

Ճախարակը բեռ բարձրացնելու, իջեցնելու կամ տեղափոխելու սարք է։ Ինչու՞ է ձեզ անհրաժեշտ ճախարակ ավտոտնակում: Պատասխանը պարզ է. Տարբեր բեռներ բարձրացնելու և իջեցնելու համար։ Անկուշտ ավտովերանորոգողները չեն կարող առանց դրա: Սովորական էլեկտրական ճախարակի գինը սկսվում է 10000 ռուբլուց: Այս զգալի գումարի դիմաց դուք կստանաք կասկածելի որակի ճախարակ՝ մինչև 1 տոննա բարձրացնող հզորությամբ։ Սա բավական է ձեզ համար մեքենաները վերանորոգելու և սպասարկելու համար:

Եթե ​​ցանկանում եք խնայել ձեր գումարը, կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով էլեկտրական ճախարակ պատրաստել, իսկ մնացած գումարի դիմաց գնել լավ բանալիներ ձեր ավտոտնակի համար: Նման սարք պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ կլինի մեքենայի մեկնարկիչ, հարմար փոխանցումատուփ, թմբուկ, երկաթյա մալուխ և տարբեր հաստությունների մետաղական թիթեղներ, խողովակ, գամասեղներ և ընկույզներ: Մենք ձեզ կտրամադրենք «ինքներդ» ճախարակի գծագրեր , Մենք ձեզ կասենք և ցույց կտանք, թե ինչպես անել ամեն ինչ հնարավորինս արագ և հուսալիորեն, և ամենակարևորը՝ ջարդոններից: Դուք կարող եք որոշ մասեր չունենալ, բայց դա մեծ խնդիր չէ. նման բաներ կարելի է գնել լու շուկայում մի քանի կոպեկով: Եկեք չքաշենք մեր ոտքերը, և գնանք արտադրամաս՝ ավտոտնակի համար այս հրաշալի և անփոխարինելի գործիքը պատրաստելու։

Ավտոտնակի ճախարակների տեսակները

Գոյություն ունեն ավտոտնակի ճախարակների մի քանի տեսակներ, որոնք տարբերվում են իրենց աշխատանքի ձևով։ Երբեմն ճախարակները օգտագործվում են ոչ միայն բեռների ուղղահայաց բարձրացման համար, դրանք օգտագործվում են նաև հորիզոնական շարժման համար։ Ըստ բեռների բարձրացման տեխնոլոգիայի՝ տրոլեյբուսները բաժանվում են էլեկտրական և մեխանիկական։

Ձեռքի ճախարակ- ճախարակի ամենապարզ տեսակը, որն օգտագործում է ձեռքով ուժ՝ բեռները բարձրացնելու համար: Դուք չեք կարողանա ձեր սեփական ձեռքերով ճախարակ պատրաստել առանց հատուկ մեխանիզմի, չնայած եթե փորձեք, կարող եք ամեն ինչ անել: Նման ճախարակները օգտագործվում են, երբ բեռը պետք է շատ դանդաղ կամ կարճ հեռավորության վրա բարձրացնել: Էլեկտրական ճախարակը ձեզ չի տա բարձրացման նույն ճշգրտությունը, ինչ ձեռքով: Այս ճախարակը բնութագրվում է իր պարզությամբ, հուսալիությամբ և ամրությամբ: Եթե ​​ցանկանում եք, բայց չգիտեք, թե ինչպես պատրաստել ձեռքի ճախարակ ձեր սեփական ձեռքերով, ապա մենք հատուկ ձեզ համար տեղադրել ենք ձեռքի ճախարակի պարզ նկարը։ Էլեկտրական ճախարակ– այս տեսակի ճախարակը օգտագործվում է բեռները մեծ բարձունքների արագ բարձրացնելու համար: Նման ճախարակը լիովին վերացնում է մարդու ֆիզիկական ուժի օգտագործումը։ Այս ճախարակը կառավարվում է կոճակներով հեռակառավարման վահանակի միջոցով, որն ուղղակիորեն միացված է ճախարի էլեկտրական շարժիչին կամ աշխատում է հեռակառավարմամբ։

Այս հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես պատրաստել էլեկտրական ճախարակ մեկնարկիչից ձեր սեփական ձեռքերով: Ձեռքով ճախարակ պատրաստելը շատ ավելի հեշտ է, բայց դրա օգտագործումը այնքան արդյունավետ չէ, որքան էլեկտրականը: Մենք ընտրում ենք բոլոր անհրաժեշտ մասերը, ուսումնասիրում հրահանգները և փորձում կրկնել ամեն ինչ մեր ավտոտնակում։ Ավտոտնակը պետք է ունենա 12 Վ հոսանքի աղբյուր։Քանի որ մեքենայի մարտկոցի օգտագործումը ձեզ մշտական ​​էներգիա չի տրամադրի։ Բավական է նման ճախարակի 2-3 րոպե աշխատելու համար։

Ձեր սեփական ձեռքերով նախուտեստից ճախարակ պատրաստելը

Նախ պետք է որոշենք, թե ինչ ենք ուզում ճախարակից: Այն հիմնականում անհրաժեշտ է տարբեր բեռներ բարձրացնելու համար։ Եթե ​​ճախարակը գտնվում է ավտոտնակում, ապա հիմնականում դա շարժիչն է, փոխանցումատուփը, տարբեր բաղադրիչներն ու հավաքույթները, ընդհուպ մինչև մեքենան ինքնին բարձրացնելը: Ելնելով դրանից՝ մեզ անհրաժեշտ կլինի կախովի, գուցե նույնիսկ շարժական կառույց։ Փորձենք ջարդոնի նյութերից սեփական ձեռքերով ճախարակ պատրաստել։

Նման ճախարակ պատրաստելու համար մենք կօգտագործենք փոխանցման շարժիչ VAZ ընտանիքի մեքենաների համար: Արժե հաշվի առնել, որ նման մեկնարկիչը նախատեսված չէ երկարաժամկետ շահագործման համար և կարող է գերտաքանալ նման օգտագործման պատճառով: VAZ մեկնարկիչը բավականին հզոր է և առավել հարմար է էլեկտրական ճախարակ պատրաստելու համար: Նախուտեստից ձեր սեփական ձեռքերով տնական ճախարակ պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ կլինի.

1. Մեկնարկիչ (ցանկացած VAZ 2101 – 07 մեկնարկիչ):
2. Կրճատման փոխանցումատուփ (այս դեպքում մենք օգտագործում ենք փոխանցման տուփ հին խորհրդային պտտվող մուրճից):
3. Անցումային միացում - անհրաժեշտ է մեկնարկիչը և փոխանցումատուփը միացնելու համար:
4. Թմբուկ ոլորուն մալուխի համար:
5. Թմբուկի և առանցքակալների պտտման համար նախատեսված հանդերձանքով լիսեռ:
6. Էլեկտրական ճախարակի համար տարածական տուփ պատրաստելու անկյուն։
7. Որոշ թիթեղներ պաշտպանիչ պատյան ստեղծելու համար:

Մեր տնական ճախարակը նախուտեստից նախատեսված է մինչև 300 կգ բեռներ բարձրացնելու համար: Եթե ​​դուք օգտագործում եք շղթայական ամբարձիչներ, բեռնվածքի հզորությունը կկրկնապատկվի: Իհարկե, ավտոտնակում նման ծանր բեռներ չկան, բայց բլոկի/ճախարակի բեռնախցիկի օգտագործումը կնվազեցնի բեռը բարձրացնելու արագությունը, դրանով իսկ նվազեցնելով մեկնարկիչի բեռը և երկարացնելով խոզանակների ծառայության ժամկետը էլեկտրական շարժիչում:

Սկսնակից էլեկտրական ճախարակ պատրաստելու քայլ առ քայլ հրահանգներ

Երբ հավաքվեն բոլոր անհրաժեշտ մասերը, կարող եք սկսել հորինել։ Իհարկե, հեծանիվը ոչ ոք նորից չի հայտնագործի, բայց պետք է մի փոքր մտածել։ Եվ այսպես, մենք ունենք բոլոր անհրաժեշտ մասերը, գծագրերը, գծապատկերները, որոշ մետաղալարեր, պտուտակներ և ցանկություն՝ մենք կարող ենք սկսել ճախարակ պատրաստել նախուտեստից մեր սեփական ձեռքերով։

ՔԱՅԼ 1. մեկնարկիչ. Եկեք ապամոնտաժենք մեկնարկիչը: Ճախարակ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր չէ ռետրակտոր էլեկտրամագնիսական ռելե: Մենք անմիջապես հեռացնում ենք այն և անցնում ինքնին շարժիչի ապամոնտաժմանը: Հեռացրեք մեկնարկի առջևի կափարիչը և մեկնարկի շարժիչը (Bendix): Մինչ մեկնարկիչը ապամոնտաժված է մասերի, այն կարող է սպասարկվել: Փոխարինեք կամ յուղեք առանցքակալները և փոխեք խոզանակները: Մենք հավաքում ենք մեկնարկիչը հակառակ հերթականությամբ, միայն առանց առջեւի կափարիչի և բենդիքսի:

ՔԱՅԼ 2. փոխանցումատուփ. Մենք պատրաստում ենք կրճատման փոխանցումատուփ տնական ճախարակի համար մեր սեփական ձեռքերով: Արժե նաև սպասարկել։ Մենք մաքրում և յուղում ենք ամբողջ մեխանիզմը: Սկզբունքորեն դրա հետ այլ մանիպուլյացիաներ անելու կարիք չկա։ Մենք հանգիստ թողնում ենք այն և գնում ենք ադապտերային կցորդիչ սարքելու, որպեսզի ընկերներ ձեռք բերենք մեր փոխանցումատուփի և մեկնարկային շարժիչի միջև:

ՔԱՅԼ 3. միացրեք փոխանցման տուփը և մեկնարկիչը. Սկսնակից ճախարակ պատրաստելու համար հարկավոր է «ընկերանալ» փոխանցման տուփի փոխանցման լիսեռի և մեկնարկային լիսեռի միջև: Դուք կարող եք միացնել երկու փոխանցման լիսեռ՝ օգտագործելով ադապտերային միացում կամ պարզապես մի լիսեռը զոդել երկրորդին (ինչը մենք արեցինք):

ՔԱՅԼ 4. Պաշտպանիչ ծածկ. Փոխանցման տուփի և մեկնարկիչի միջև տարածությունը փակելու համար մենք պետք է պաշտպանիչ պատյան պատրաստենք: Դա անելու համար հարկավոր է գտնել համապատասխան տրամագծով խողովակ: Հիշեցնենք, որ 2101 մեկնարկիչի տրամագիծը 82,5 մմ է։ Մենք վերցնում ենք խողովակ (մեր դեպքում դա տաք գլանվածք է, 83 մմ տրամագծով), կտրում ենք խողովակի պահանջվող կտորը։ Եկեք փորձենք այն մեկնարկիչի և փոխանցման տուփի վրա: Մեկնարկի շարժիչն ունի հարթ եզր, իսկ կրճատման հանդերձանքի եզրը ունի բնորոշ ելուստներ: Խողովակի մեջ կատարում ենք համապատասխան ակոսներ։ Դրանից հետո սկզբից ստանում ենք տնական ճախարակի մեկ մարմին:

Դե, մենք կապ ենք հաստատել փոխանցման տուփի և մեկնարկիչի շարժիչի միջև, մնում է միայն թմբուկ պատրաստել պողպատե մալուխը փաթաթելու և փոխանցման տուփից դեպի թմբուկ տեղափոխելու համար: Այս առաջադրանքի համար մենք պետք է ընտրենք հարմար փոխանցումատուփ և լիսեռ: Մենք գնում ենք այս ամենը փնտրելու և նորից ավտոտնակ: Ի վերջո, էլեկտրական ճախարակն ինքն իրեն չի պատրաստվի:

Ձեր սեփական ձեռքերով ճախարակի մալուխը փաթաթելու համար թմբուկ պատրաստելը

Թմբուկ պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ է մի փոքրիկ խողովակ և մի քանի թիթեղ՝ առնվազն 3 մմ հաստությամբ: Եկեք չքաշենք մեր ոտքերը և սկսենք էլեկտրական ճախարի համար թմբուկ պատրաստել։ Էլեկտրական ճախարակ թմբուկ պատրաստելու համար կարող եք օգտագործել ձեր սեփական ձեռքերով սովորական ձեռքով ճախարակի թմբուկի գծագրերը:

ՔԱՅԼ 1. թմբուկի հիմքը. Որպես թմբուկի հիմք մենք օգտագործում ենք 100 - 150 մմ տրամագծով խողովակ և առնվազն 2 մմ պատի հաստություն: Կտրեք 300 մմ չափի խողովակի մի կտոր: Մալուխը բռնելու համար հարկավոր է խողովակի վրա անցք փորել և ընտրել համապատասխան պտուտակ և ընկույզ, որն այնուհետև ձեր սեփական ձեռքերով կպահի մալուխը ճախարի թմբուկին:

ՔԱՅԼ 2. թմբուկի պատեր. Որպեսզի մալուխը չթռչի թմբուկի հիմքից, խողովակի եզրերի երկայնքով պետք է եռակցվեն նույն տրամագծով երկու մետաղական շրջանակներ: Յուրաքանչյուր շրջանագծի տրամագիծը 300-400 մմ է, հաստությունը՝ առնվազն 3 մմ: Այս օղակներում, մեջտեղում, դուք պետք է երկու անցք կատարեք ապագա շարժիչի լիսեռի համար հանդերձումով, որպեսզի պտտեք ճախարակի թմբուկը մեկնարկիչից: Մենք եռակցում ենք շրջանակները խողովակին:

ՔԱՅԼ 3. լիսեռ հանդերձումով. Անցումով լիսեռը պետք է զոդված լինի թմբուկին: Մենք առանցքը անցնում ենք թմբուկի պատերի միջով և սերտորեն եռակցում ենք նրանց։ Մենք առանցքակալները պատյանով փաթեթավորում ենք լիսեռի վրա այնպես, որ առանցքակալի պատյանը թմբուկի պատերից 5-10 մմ հեռավորության վրա լինի:

ՔԱՅԼ 4. մահճակալ. Թմբուկը և մեկնարկիչը անշարժ վիճակում ապահովելու համար մեզ անհրաժեշտ է կոշտ շրջանակ: Սեփական ձեռքերով ճախարակի համար շրջանակ պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ կլինի երկու մետաղական թիթեղ՝ առնվազն 5 մմ հաստությամբ, 3 գամասեղ և 12 ընկույզ։ Թիթեղների կենտրոնում մենք երկու փոքր անցք ենք անում լիսեռի համար: Այս թիթեղների վրա, խստորեն կենտրոնում, մենք եռակցում ենք կրող պատյանը՝ թմբուկը պտտելու համար: Մենք հավաքում ենք ամբողջ կառուցվածքը: Հաջորդ քայլը կլինի ձեր սեփական ձեռքերով 12 Վ էլեկտրական ճախարակի շարժիչի տեղադրումը: Այն պետք է տեղադրվի այնպես, որ թմբուկի լիսեռի հանդերձանքը միանա էլեկտրական շարժիչի կրճատման հանդերձանքի հանդերձանքին: Դուք կարող եք էլեկտրական շարժիչը ամրացնել շրջանակին, օգտագործելով խողովակի թելերը կտրելու գործիք: Մենք այն եռակցում ենք շրջանակին և էլեկտրական շարժիչը ամրացնում ենք պտուտակներով: Տեղադրեք spacer գամասեղներ ընկույզով: Այնուհետև մենք եռակցում ենք մալուխի ուղեցույցի աչքը: Էլեկտրական շարժիչը ճախարակի շրջանակին լրացուցիչ ամրացնելու համար մենք շարժիչի ներքևի մասում գտնվող մեկնարկիչից լրացուցիչ հարթակ ենք պատրաստում և այն ամրացնում ենք փոքր անկյունով: Մենք մալուխը փաթաթում ենք թմբուկի վրա, և դուք պատրաստ եք: Մնում է միայն ճախարակը ճիշտ միացնել։

Պատյան ափսեներ
Աջակցման լիսեռի առանցքակալներ
Թմբուկի հավաքում

Գամասեղների տեղադրում
Ծակ մալուխի համար
Ավարտված ճախարակի շրջանակը մեկնարկից

ՔԱՅԼ 5. միացում. Մենք էլեկտրական ճախարակը միացնում ենք ցանցին։ Ստարտերն ունի երկու կոնտակտ՝ գումարած և մինուս: Այստեղ ոչ մի բարդ բան չկա։ Բայց մենք դեռ պետք է մեր սեփական ձեռքերով ավտոտնակում մեր ճախարակի համար հակադարձ սարքենք: Այստեղ դուք պետք է մի փոքր ապամոնտաժեք էլեկտրական շարժիչը և խանգարեք ամբողջ մեխանիզմի էլեկտրական միացմանը: Մենք ձեզ համար պատրաստել ենք պարզ դիագրամ, թե ինչպես կարելի է հակառակ շարժում կատարել էլեկտրական շարժիչի վրա մեկնարկից:

Զգույշ եղեք, էլեկտրական ճախարի վրա զանգվածը մեկուսացված չէ, ուստի զանգվածը կանցնի պողպատե պարանի երկայնքով: Խորհուրդ չի տրվում մեքենան կամ դրա տարրերը երկաթե մալուխով կապել: Դա անելու համար հարկավոր է օգտագործել գործվածքների մալուխ կամ մեկուսացնել զանգվածը հենց էլեկտրական շարժիչի ներսում:

Սա լրացնում է քայլ առ քայլ հրահանգները, թե ինչպես պատրաստել ճախարակ ձեր սեփական ձեռքերով: Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ է արված, ապա նման ճախարակը չի զիջի թանկարժեք ճախարակներին։ Եվ եթե ավելի շատ փորձեք և գեղեցիկ ձևավորում պատրաստեք, այն կարող է ավելի լավ ստացվել: Մի վախեցեք փորձարկումներից և պարզապես վազեք խանութ. ամեն ինչ կարող եք անել ինքներդ: Հուսով եմ, որ այս հոդվածը կարդալուց հետո դուք արդեն կիմանաք, թե ինչպես պատրաստել ճախարակ նախուտեստից:

» Ինքներդ պատրաստեք տնական ճախարակ մեքենայի մեկնարկից

Տնական ճախարակ մեքենայի մեկնարկից

Բավական է ճախարակի մալուխը ամրացնել մոտակա ցանկացած ծառի վրա և միացնել այն, որպեսզի մեքենան ազատորեն դուրս գա ցանկացած ճահճացած տարածքից։ Բայց եթե ջիպը, օրինակ՝ UAZ-ը, ունակ է հաղթահարել խաչմերուկը՝ առանց արտաքին եկամուտների, ապա սովորական մարդատար մեքենաները, որոնց տերերը հաճախ գնում են այնպիսի տեղ, որտեղ որպես դասի ճանապարհներ չկան։ շահեկան դիրք. Առանց ճախարի օգնության նրանք չեն կարողանա դուրս գալ, նույնիսկ եթե խրվեն ծանծաղ ջրափոսում։ Ճախարակը կարժենա արժանապատիվ գումար, բայց այն կարող է հսկայական մեքենան դուրս բերել ճահճից: Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր չէ, որ կարող է իրեն թույլ տալ գնել ամուր և փոքր մոդել: Այս բարդ իրավիճակից լավ ելք կլինի մեքենայի մեկնարկից ճախարակ պատրաստելը:

Արտաճանապարհային վարելու համար կառուցված մեքենաների զգալի մասը ունեն բարձր մակերևույթ և շատ հզոր շարժիչ: Սա թույլ է տալիս նրանց առանց մեծ ջանքերի հաղթահարել դժվար ճանապարհային խոչընդոտները: Բայց կան իրավիճակներ, երբ, չնայած ամենագնացների հզոր բնութագրերին, նրանք դեռ չեն կարողանում իրենց դուրս բերել ճահճից։ Անհույս փոփոխության մեջ չկորցնելու համար ավտոգործարաններում նման մեքենաները կարող են լրացուցիչ համալրվել ուժեղ էլեկտրական ճախարակներով՝ որպես լրացուցիչ գործառույթ: Սա զգալիորեն մեծացնում է մեքենայի հնարավորությունները ինքնուրույն հաղթահարել անանցանելի արտաճանապարհային պայմանները:

Մենք ինքներս ենք ճախարակ պատրաստում կամ գնում

Անմիջապես պետք է նշել, որ տնական ճախարակը գործնականում չի զիջում գործարանային մոդելներին հզորության բնութագրերով: Բացի մեխանիկականից, ճախարակը կարող է վարվել հիդրավլիկ և էլեկտրական շարժիչով: Բայց նման նախագծերը կամ աշխատատար են մասնավոր ավտոտնակում արտադրելու համար, կամ անարդյունավետ ճանապարհային դժվարին պայմաններում: Բացի այդ, մեխանիկական սորտերը չափազանց մեծ չափեր ունեն, ինչը թույլ չի տա դրանք տեղադրել փոքր մեքենայի վրա:

Ճախարակի մեկնարկային սարքի արտադրության սկզբում անհրաժեշտ է պատրաստել բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները, որոնք ընտրված են դիզայնի գծագրին համապատասխան: Տնական ճախարակի համար ձեզ հարկավոր է.

1. Ինքնին մեկնարկիչը սնուցվում է 12 վոլտով:
2. Փոխանցման տուփ.
3. Թմբուկի ամրացման շրջանակ:
4. Թմբուկ ոլորուն մալուխի համար:

Ճախարակ հավաքելիս դուք պետք է տեսադաշտում պահեք դիզայնի գծագրերը և չվստահեք ձեր հիշողությանը. հավաքման ժամանակ սխալներն անընդունելի են: Բոլոր անհրաժեշտ գործիքները խորհուրդ է տրվում նախապես տեղադրել աշխատավայրում։ Դիզայնը կարող է հիմնված լինել օգտագործված կամ նոր նախուտեստի վրա, որը հատուկ գնվել է այդ նպատակով: Սա հանգեցնում է ժամանակի զգալի խնայողության: Պետք է հիշել, որ ավելի ծանր մեքենայի համար անհրաժեշտ է հզոր մեկնարկիչ: Դիզայնի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար ավելի անվտանգ է օգտագործել մեկնարկային սարքը մոլորակային փոխանցումատուփով: Էլեկտրաէներգիայի փոքր սպառման դեպքում այն ​​կարող է զարգացնել շատ բարձր հզորություն:

Տնական ճախարակի հավաքում

Ավտոմեքենաների շատ սիրահարների համար ինքդ մեխանիզմ պատրաստելը մեծ պլյուս է, քանի որ երբ քեզ համար ինչ-որ բան ես պատրաստում, դա անում ես բարեխղճորեն։ Բացի այդ, դրա կառուցվածքը մանրակրկիտ ուսումնասիրվում է, այդ իսկ պատճառով վարորդը լավ հասկանում է իր արհեստի բոլոր անհատական ​​առանձնահատկությունները և կկարողանա վերանորոգել այն ծայրահեղ պայմաններում: Եթե ​​անհրաժեշտ մասերը պատրաստվեն, ճախարակը կարող է հավաքվել մի քանի ժամվա ընթացքում, որից հետո պետք է սկսվի փորձարկման գործընթացը։

Ապագա ճախարակի հիմնական տարրը կլինի թմբուկը, որի շուրջը մալուխ է փաթաթված, այդ իսկ պատճառով դրա հավաքումը սկսվում է դրա արտադրությունից: Եթե ​​պատրաստի թմբուկ օգտագործելը հնարավոր չէ, այն կարելի է պատրաստել հաստ պատերով պողպատե խողովակից և հինգ միլիմետր հաստությամբ զույգ մետաղական թիթեղներից: Երկու շրջանակները կտրված են չափի մեջ և եռակցվում են խողովակի երկու ծայրերում: Մնում է օղակներից մեկին ամրացնել հանդերձանքը, որի օգնությամբ դրա պտտման ուժը կփոխանցվի թմբուկին:

Այն դեպքում, երբ օգտագործվում է մոլորակային փոխանցումատուփ, ճախարակը հավաքելը շատ ավելի պարզ է դառնում, քանի որ փոխանցման տուփը առանձին պատյանում տեղադրելու կարիք չկա, ինչը դժվար է գտնել: Իր հիմքի վրա գտնվող ճախարակը բարձր պտտվող է, ոչ ծանր և փոքր չափի: Բացարձակապես ցանկացած ջիփի առջևում տեղադրելը բավականին պարզ է: Ճախարակը հավաքելուց հետո դուք պետք է միացնեք մեկնարկային շարժիչը սնուցման սարքին: Բացի այդ, դուք պետք է ուշադիր հաշվի առնեք կառավարման վահանակի գտնվելու վայրը: Այն պետք է հեռացնել պտտվող մեխանիզմներից և հնարավորինս պաշտպանել կեղտից ու խոնավությունից։

Եթե ​​պլաստիկ բամպեր ունեցող մեքենան, որը չի կարող դիմակայել լուրջ բեռին, հագեցած է ինքնաշեն ճախարակով, ապա ձեզ հարկավոր է նախապես էլեկտրական տարր կառուցել և ամուր ամրացնել այն մեքենայի մարմնին: Բացի այդ, դրա վրա տեղադրվում է ճախարակ ամրացնելու հարթակ, դրա համար կարող է օգտագործվել չորս կամ հինգ միլիմետր հաստությամբ պողպատե թերթ: Նշման ավարտից հետո անցքեր են փորվում տնական ճախարակ ամրացնելու համար:

Մեքենայի վրա ճախարակի տեղադրում

Նման նախապատրաստություններից հետո պետք է սկսել տեղադրումը: Յուրաքանչյուր տարր մեկ միավորի մեջ միացնելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել տասը միլիմետր տրամագծով պտուտակներ, քանի որ ավելի փոքրերը կարող են չդիմանալ առավելագույն բեռներին: Ճախարակը տեղամասում ամրացնելուց հետո էլեկտրամատակարարումը պետք է միացվի և անջատիչը տեղադրվի: Նա ստիպված կլինի կրել մինչև տասը ամպերի բեռներ, քանի որ մեկնարկիչը մեծ էներգիա է ծախսում։

Տեղադրված ճախարակը մեքենայի էլեկտրական ցանցին միացնելու համար օպտիմալ է օգտագործել 3 մմ2 խաչմերուկով պղնձե լարերը: Այս լարերը երաշխավորում են մեկնարկիչին էլեկտրաէներգիայի կայուն մատակարարում առանց կորստի: Ճախարակի վրա տեղադրված անջատիչը հարմար է դրա շահագործման համար։ Եթե ​​այն չկա, դուք ստիպված կլինեք ամեն անգամ բացել գլխարկի կափարիչը և ձեռքով միացնել լարերը:

Նախքան ճախարակը առաջին անգամ օգտագործելը, դուք պետք է ստուգեք, թե որքան ամուր է կառուցվածքը հավաքված: Հատկապես, եթե այն տեղադրված է մեքենայի առջևում: Սկզբում մենք փորձարկում ենք պարապ վիճակում, առանց բեռի: Դրանից հետո մեքենան պետք է քարշ տալ հարթ, կոշտ այբբենարանի երկայնքով: Եվ եթե ամեն ինչ ստացվել է այնպես, ինչպես պլանավորվել է, ապա ճախարակը փորձարկվում է լիովին սարքավորված մեքենայի հետ լավ արտաճանապարհային պայմաններում:

Ինչպես երկար ժամանակ և անվտանգ օգտագործել ճախարակը

Տնական ճախարակի արդյունավետությունը տեղադրելուց և ստուգելուց հետո գալիս է դրա ինտենսիվ օգտագործման ժամանակը: Կախված մեքենայի քաշից, ճահճային հողից դուրս գալու ժամանակ մեքենայի վրա ճնշումը կարող է բավականին լուրջ լինել: Որպեսզի մեխանիզմն օգտագործողին վնասվածք չպատճառի, ամենահուսալի է ուժեղ մալուխը պտուտակել ճախարակի թմբուկի վրա: Այն գնելիս պետք է համոզվել, որ դրա տեխնիկական բնութագրերը համապատասխանում են անվտանգության բոլոր պահանջներին:

Հասկանալի է, որ ճախարակ օգտագործելիս մալուխը և շարժվող այլ բաղադրիչները կանոնավոր ստուգման և քսման կարիք ունեն: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի համակարգված մաքրում փոշուց և կեղտից, որոնք առատորեն կուտակվում են դրա վրա։ Ճախարակն օգտագործելիս չպետք է մոռանալ, որ մեկնարկիչը նախատեսված չէ երկար գործելու համար. չպետք է միացնեք այն տասը վայրկյանից ավելի, որից հետո մինչև մեկ րոպե հանգստություն: Եվ նաև համոզվեք, որ երբ մեքենան դուրս է բերվում, դրա սրահը զերծ լինի ուղևորներից:

Մեկնարկի վրա թփերի փոխարինում ձեր սեփական ձեռքերով Ինքներդ ավտոմատ փոխանցման փոխարեն մեխանիկական փոխանցման տուփ տեղադրել
DIY ավտոմատ փոխանցման տուփի վերանորոգում
Ավտոմեքենայի արգելակման համակարգ՝ վերանորոգում կամ փոխարինում Ինչու է այրվել գեներատորի դիոդային կամուրջը: Շարժիչը միացնելը ցուրտ եղանակին - մեքենան գործարկել