ตัวเลขมากมาย: ตัวเลขของ Mercedes-Benz หมายถึงอะไร สตูดิโอปรับแต่ง AMG (เอเอ็มจี) Amg ซึ่งมีความหมายว่า

เมื่อ 42 ปีที่แล้ว Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melchner นักออกแบบรุ่นใหม่ที่ประสบความสำเร็จสองคนจาก Daimler ได้สร้าง "สำนักงานออกแบบและทดสอบสำหรับการพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง" พวกเขาประสบความสำเร็จ ทุกวันนี้ ตัวย่อ AMG เป็นสัญลักษณ์ของพลังยานยนต์สูงสุดในสมรรถนะการออกแบบที่งดงามที่สุด

การถอดรหัส AMG

แล้ว AMG คืออะไร? ตัวอักษร A เป็นนามสกุลของ Hans Werner Aufrecht ตัวอักษร M เป็นนามสกุลของ Erhard Melchner เพื่อนของเขา และตัวอักษร G คือหมู่บ้าน Grossashpach ซึ่งเป็นบ้านเกิดของ Aufrecht หลังจากประสบความสำเร็จในอาชีพที่ Daimler พวกเขาต้องการมากกว่านี้: ความเร็ว พลัง และอิสระที่มากขึ้น

บ้านของ AMG คือ Affalterbach ซึ่งเป็นหมู่บ้านที่เงียบสงบในเขต Rems-Murr ที่นี่เองที่ในปี 1976 บริษัทแห่งหนึ่งได้เริ่มติดตั้ง Mercedes ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ล้อกว้าง และเพิ่มมุมและขอบที่แสดงออกถึงตัวตนของพวกเขา ตั้งแต่ปี 1999 บริษัทนี้ถูกเรียกว่า Mercedes-AMG GmbH เริ่มต้นจากการเป็นสตูดิโอปรับแต่ง บริษัทได้กลายเป็นผู้สร้างการดัดแปลงสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ ในปีแรกของสหัสวรรษใหม่ความต้องการรถยนต์ที่มีโลโก้ AMG สูงถึง 11,500 คันในปีต่อมา - 18,700 คัน ในปี 2546 จำนวนเกิน 20,000 คันและปี 2551 เป็นปีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับ AMG - ขายรถสปอร์ต 24,200 คัน ดังนั้นในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2510 ผู้คลั่งไคล้ทั้งสองของเราได้เปิดร้านปรับแต่งรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ความสำเร็จครั้งแรกเกิดขึ้นสี่ปีต่อมา Mercedes 300 SEL 6.3 รถซีดานที่ผลิตเร็วที่สุดในโลกได้เพิ่ม 500 ซีซีโดยวิศวกรของ AMG ซม. ของปริมาตรการทำงานและกำลังเพิ่มขึ้นจาก 250 เป็น 428 ลิตร กับ. รุ่นแรลลี่ของ 300 SEL 6.8 เข้าร่วมใน 24 Hours of Spa-Francochamps และจบการแข่งขันได้ดีที่สุดในระดับเดียวกันและเป็นอันดับสองโดยรวม หลังจากประสบความสำเร็จ AMG มีแฟนกลุ่มแรกที่ต้องการซื้อเครื่องยนต์ AMG รุ่นปรับแต่งพร้อมลายเซ็นของปรมาจารย์

ความสำเร็จด้านกีฬาอื่นๆ ตามมา: 450 SLC AMG ชนะการแข่งขัน European Road Racing Championship ในปี 1980, 300E 5.6 AMG กลายเป็น E-class คันแรกที่ทำลาย 300 กม./ชม. ในซีรีส์ DTM รถยนต์ AMG ยังเป็นตัวกำหนด: ในปี 1992 รถยนต์ AMG ชนะการแข่งขัน 16 จาก 24 รายการ ผู้หญิงคนแรกที่ชนะการแข่งขัน DTM คือ Ellen Lohr ซึ่งเป็นผู้ขับ Mercedes Racing ที่มีความประณีตสูง ในปี 1999 Mercedes-Benz และ AMG ได้กระชับความสัมพันธ์และก่อตั้ง Mercedes-AMG GmbH ชื่อของรุ่นตอนนี้ใช้คลาส Mercedes และหมายเลขที่ระบุการกระจัดของเครื่องยนต์ ยังไงก็ตาม แม้กระทั่งทุกวันนี้ เครื่องยนต์แต่ละเครื่องก็ประกอบขึ้นด้วยคนเพียงคนเดียว จานส่วนตัวที่มีชื่อของช่างฝีมือและลายเซ็นส่วนตัวรับประกันการประกอบที่สมบูรณ์แบบ

โมเดลที่ทันสมัย

รุ่น AMG ไม่ได้เป็นเพียงเครื่องยนต์ขั้นสูงเท่านั้น ระบบเบรก ระบบกันสะเทือน ระบบเกียร์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบจัดการสมรรถนะของรถยังถูกรีไซเคิลอีกด้วย และช่างเป็นรถที่มีการออกแบบที่สุขุมแต่งดงามเสียนี่กระไร!

บริษัทกำลังเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตอันใกล้นี้อย่างไร? "การปฏิวัติ" ใหม่: ในปี 2010 การพัฒนาอิสระครั้งแรกของ Mercedes-AMG GmbH ได้รับการเผยแพร่ SLS AMG สิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมอันประณีต โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ 6.3 ลิตรที่ให้กำลังสูงสุด 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า) โครงสร้างอลูมิเนียม ระบบหล่อลื่นแบบ dry sump เกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีดพร้อมรีโมท การจัดหน่วยขับเคลื่อน มันคือรถซุปเปอร์คาร์ที่มีประตูปีกนกเหมือนกับ 300 SL Gullwing ในตำนาน รถคันนี้มีโอกาสที่จะเปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์

แล้ว AMG คืออะไร ตราที่เป็นที่ต้องการบนท้ายรถ Mercedes รถสปอร์ต หรือรถซุปเปอร์คาร์? เป็นเวลาสี่สิบปีแล้วที่รถยนต์ที่มีสัญลักษณ์ AMG เป็นที่รู้จักและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก

เรื่องราว

ในปี 1967 เพื่อนสองคนได้ก่อตั้งบริษัท AMG AMG มีตัวย่อมาจากอักษรตัวแรกของชื่อผู้ชายและอักษรตัวแรกของชื่อเมืองที่ Hans Aufrecht, Erhard Melcher และ GroBaspach เปิดใช้ ในตอนแรก AMG ตั้งอยู่ในอาคารโรงสีเก่า ป้ายอ่านว่า: สำนักสำหรับการออกแบบ การทดสอบ และการทำงานของเครื่องยนต์รถแข่ง คูน้ำสำหรับตรวจสอบเครื่องจักรถูกขุดด้วยมือด้วยพลั่ว

ในปีแรก ๆ ของการดำรงอยู่แทบไม่มีใครรู้เกี่ยวกับ บริษัท นี้โดยเฉพาะ Mercedes คนแรกที่ติดต่อสำนักคือชายจากเมืองคีลบนชายฝั่งทะเลบอลติก ตามคำบอกเล่าของพี่ชายของหนึ่งในเจ้าของ ชายจาก Kiel นั้นชื่นชอบการแข่งรถในตอนที่เขารู้เรื่องเกี่ยวกับสำนัก เขาบอกว่าในเยอรมนีมีผู้เชี่ยวชาญที่สามารถเพิ่มพลังของเครื่องยนต์มาตรฐานได้ สถานที่เริ่มต้นของ AMG นั้นเล็กมากและธรรมดา ลูกค้ารายแรกสงสัยว่าจะมอบรถของเขาให้กับช่างเหล่านี้หรือไม่ แต่อย่างไรก็ตามก็ตัดสินใจ หลังจากรับรถที่ปรับแต่งแล้ว ชายจาก Kiel กลับมาในอีก 3 ชั่วโมงต่อมาเพื่อขอบคุณเป็นการส่วนตัวสำหรับการปรับแต่ง AMG เจ้าของร้านรู้สึกทึ่งกับเหตุการณ์นี้ และตั้งแต่วินาทีนั้นเรื่องราวใหม่ของพวกเขาก็ได้เริ่มต้นขึ้น

ตั้งแต่ปี 2510 ถึง 2513 สำนักมีส่วนร่วมในการผลิตรถยนต์ซึ่งใช้ตัวถัง Mercedes 300SI ช่างเครื่องของ บริษัท ชอบทำงานกับตัวถังที่ 300 เมื่อถึงจุดหนึ่ง พลังงานต่ำของรถคันนี้ก็ตกไปอยู่ในมือของ AMG เพื่อน ๆ ซื้อรถในตัวถังขนาด 300 ม. และกำหนดให้ตัวเองสร้างรถแข่งขึ้นมา ในรถคันนี้ การกระจัดของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น เพลาลูกเบี้ยวและท่อร่วมไอดีเปลี่ยนไป ปรับปรุงระบบเบรกและเสถียรภาพของช่วงล่าง ในขณะที่การทำงานในรุ่นนี้เสร็จสิ้นการคำนวณแสดงให้เห็นว่ามีการลงทุน 100,000 ดอลลาร์ในการปรับแต่ง (ในขั้นต้นรถถูกซื้อในราคา 6,000 ดอลลาร์ในสภาพมือสอง)

แข่งรถ(ฉัน)

หนึ่งสัปดาห์ก่อน *การแข่งขันประจำวัน* ในเบลเยียม ช่างเครื่องได้ลองสร้างผลงานของพวกเขาบนสนามแข่ง แต่โชคไม่ดีนักที่คนขับทำรถพัง วิศวกรทำสิ่งที่เหลือเชื่อและซ่อมรถ Mercedes ได้ภายในหนึ่งสัปดาห์ มันยากที่จะหานักแข่งมาแข่งเพราะรถมันหนักและดูไม่เป็นผู้ชนะ ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 428 แรงม้า เขามีชื่อเล่นว่า *เลื่อยแดง* และชนะการแข่งขัน

หลังจากการแข่งขัน ชื่อเสียงของ AMG Stable ก็แพร่กระจายไปทั่วยุโรป ชัยชนะนำความนิยมมาสู่สำนัก คำสั่งซื้อสำหรับการปรับแต่งรถมาจากทั่วทุกมุมโลก แฟนรถแข่งหลายคนอยากมีรถเบนซ์คันเดียวกัน เมอร์เซเดสที่ได้รับการปรับแต่งครั้งแรกผ่านการแข่งขัน 8 รายการจากนั้นจึง จำกัด การมีส่วนร่วมของรถยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 5 ลิตร

ในปี 1973 แพลตฟอร์มรถแข่ง AMG ถูกนำมาใช้ในฝรั่งเศสเพื่อทดสอบแชสซีของเครื่องบินไอพ่น ในปี พ.ศ. 2520 สำนักสำหรับการแข่งขันวิ่งมาราธอนในอังกฤษได้เปิดตัว Mercedes รุ่นที่ปรับแต่งแล้ว 4 รุ่น และเป็นครั้งแรกที่ได้รับการสนับสนุนจากฝ่ายยานยนต์ รถแข่ง 2 คันได้ที่ 1 และ 2 ในการแข่งขันระยะทาง 19,000 ไมล์

แข่งรถ(II)

ในช่วงปลายยุค 70 สตูดิโอได้ขยายและย้ายไปที่เวิร์กช็อปขนาดใหญ่ในที่สุด มีพนักงาน 40 คนทำงานที่โรงงานขนาดเล็ก จนถึงปี 1985 AMG ได้ผลิตชิ้นส่วนและองค์ประกอบภายในและภายนอกที่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่สำหรับ Mercedes-Benz ทุกรุ่น ในปี พ.ศ. 2529 สตูดิโอได้สร้างรถซีดานสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่มีกำลัง 360 แรงม้าที่เร็วที่สุด
ในปี 1988 ทางสำนักและ Daimler-Benz ร่วมกันสร้างเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขันทัวร์ริ่งในเยอรมัน หนึ่งปีต่อมา AMG กลายเป็นทีมที่เร็วที่สุดของการแข่งขันนี้

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 สตูดิโอ AMG แห่งที่สองได้เปิดขึ้นโดยมีพนักงาน 400 คน และเป็นครั้งแรกที่มีการเซ็นสัญญากับเดมเลอร์ หลังจากผ่านไป 2 ปี การปรับแต่งรถก็ชนะการแข่งขันท่องเที่ยวอีกครั้ง และอีกหนึ่งปีต่อมา Mercedes ได้เริ่มการผลิตรถยนต์ AMG จำนวนมาก พวกเขากลายเป็น Mercedes C36 AMG ในปี 1994 ชัยชนะอีกครั้งในการแข่งรถของเยอรมัน
ในปี 1995 AMG ชนะการแข่งขันระดับโลกเป็นครั้งแรก หนึ่งปีต่อมา E50 AMG ได้ถูกนำเสนอที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ตั้งแต่สตูดิโอปรับแต่งเครื่องยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงผู้ผลิตรถยนต์เต็มรูปแบบ เป็นเวลา 2 ปีที่สตูดิโอผลิตชุดปรับแต่งได้ 5,000 ชุด จากนั้นการผลิต E43 AMG และ E55 AMG ก็เริ่มขึ้นพร้อมกัน Bern Schneider คนขับรถคว้าแชมป์เยอรมัน ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 Mercedes คันแรกที่ติดตั้งเบรกเซรามิก CL 55 F1 ปรากฏขึ้น การเปิดตัวถูกจำกัดไว้ที่ 55 ชุด

แพ็คเกจ Amg รวมถึงใหม่

• ระบบเบรค
• ยางกว้าง
• คาร์บอนแทรกในห้องโดยสาร
• ที่นั่งแบบ *ถัง*

รุ่นลิมิเต็ดมีราคาเพียงครึ่งเดียวของรุ่นสต็อก

เอเอ็มจีวันนี้

ในปี 2545 บริษัทฉลองครบรอบ 35 ปีนับตั้งแต่ก่อตั้ง โดยขณะนี้ได้เปิดสาขาแล้วหลายสาขา และมีพนักงาน 700 คน การประชุมเชิงปฏิบัติการหลักสำหรับการผลิตมอเตอร์จากสายการประกอบซึ่งมีหน่วยพลังงานใหม่ร้อยหน่วยออกมาทุกวัน เป็นที่ยอมรับในโรงงานว่ามีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่ประกอบ 1 เครื่องยนต์ ชื่อของเขาเขียนอยู่บนแผ่นเครื่องยนต์ หลังจากการผลิต มอเตอร์จะผ่านการทดสอบหลายชุดและหลังจากนั้นจึงจะประกอบได้

AMG ก้าวทันเวลา เมื่อถึงเวลาที่ Mercedes รุ่นใหม่เปิดตัว ก็มีเครื่องยนต์ใหม่พร้อม โรงงานมีการจัดส่งองค์ประกอบอย่างต่อเนื่องซึ่งช่วยให้ไม่ได้ใช้งาน ในปี 2546 พนักงานเกือบ 600 คนทำงานเกี่ยวกับเครื่องยนต์ และในปีเดียวกันโรงงานก็ได้รับรางวัลสำหรับเครื่องยนต์ที่เร็วและเชื่อถือได้ดีที่สุด

ในปี 2548 เดมเลอร์ซื้อหุ้นทั้งหมดของ AMG จากนั้นสตูดิโอการแสดงก็เปิดขึ้นเพื่อสื่อสารกับผู้ขับขี่รถยนต์เป็นการส่วนตัว ที่ซึ่งลูกค้าแต่ละรายสามารถพูดคุยถึงความสมบูรณ์ของรถเป็นการส่วนตัวได้ ในเวลานั้น บริษัทสามารถเสนอรถยนต์ที่ไม่ซ้ำกัน 18 คันสำหรับการซื้อ หลังจากชนะการแข่งขัน 5 รายการ C63 AMG ได้รับการขนานนามว่าเป็นรถรักษาความปลอดภัยอย่างเป็นทางการ ในปี 2551 สตูดิโอได้รับรางวัลกระปุกเกียร์ที่ดีที่สุด ในปีเดียวกันได้เปิดสาขาใน 15 ประเทศ

ตอนนี้ความกังวลสร้างและประกอบโมเดล C43, E55, G55 S55 และรถแนวคิดที่มีเครื่องยนต์ amg ที่มีความจุสูงถึง 710 แรงม้าและยังครองตำแหน่งเฉพาะในการพัฒนาระบบคอมพิวเตอร์และการสื่อสารโทรคมนาคม แม้ว่านี่จะเป็นคู่แข่งหลักของ brabus โลโก้ AMG ยังคงเป็นที่ต้องการมากที่สุดและขายดีที่สุดทั่วโลก

รีวิวบน YouTube:

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ไม่สามารถตั้งครรภ์ได้สำเร็จคือระดับฮอร์โมนที่ไม่สม่ำเสมอ ในทางนรีเวชวิทยา นี่เป็นเหตุผลทั่วไปที่คู่แต่งงานต้องตกลงที่จะทำเด็กหลอดแก้ว เพื่อระบุปัญหาสุขภาพนี้ การวิเคราะห์สำหรับ AMH จะถูกนำมาใช้ ผู้เชี่ยวชาญเรียกสารอินทรีย์นี้เป็นเครื่องหมายที่มีค่าของการสำรองการทำงานของรังไข่

AMG คืออะไร

การพัฒนาของพยาธิวิทยานั้นเหมาะสมกับความไม่สมดุลของฮอร์โมนในร่างกายของผู้หญิง ฮอร์โมน Anti-Müllerian เป็นผลิตภัณฑ์ออร์แกนิก ซึ่งการผลิตไม่ได้ถูกควบคุมโดยสมอง แต่ขึ้นอยู่กับการทำงานของรังไข่ทั้งหมด สารดังกล่าวจนกระทั่งเข้าสู่วัยแรกรุ่นของร่างกายผู้หญิงจะมีความเข้มข้นคงที่ ในอนาคตจะแปรผันภายในขอบเขตที่กำหนด ได้รับผลกระทบจากปัจจัยกระตุ้น การเปลี่ยนแปลงของร่างกายที่เกี่ยวข้องกับอายุ ความเข้มข้นสูงสุดถึง 20-30 ปีและในช่วงวัยหมดประจำเดือนจะลดลงเหลือน้อยที่สุด

การวิเคราะห์ AMH

การทดสอบในห้องปฏิบัติการที่ระบุเรียกว่า "การทดสอบ Efort-Test แบบขยาย" และความจำเป็นในการทดสอบนี้จะเกิดขึ้นหากไม่มีการตั้งครรภ์ที่ต้องการหลังจากคู่สามีภรรยาพยายามตั้งครรภ์เด็กซ้ำแล้วซ้ำอีก นอกจากนี้นรีแพทย์แนะนำอย่างยิ่งให้ทำการวิเคราะห์ฮอร์โมน AMH โดยมีความเบี่ยงเบนความผิดปกติของร่างกายผู้หญิงดังต่อไปนี้:

• สงสัยว่ามีบุตรยากภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจน
• ฮอร์โมนกระตุ้นรูขุมขนในระดับสูง
• การทำเด็กหลอดแก้วไม่สำเร็จหลายครั้ง
• การวินิจฉัยรังไข่ polycystic;
• การควบคุมพลวัตในเชิงบวกของการรักษาด้วยยาต้านแอนโดรเจน
• การตรวจหาเนื้องอกเซลล์แกรนูโลซาของรังไข่
• พัฒนาการทางเพศบกพร่องของวัยรุ่น

ฮอร์โมน AMH อยู่ในเกณฑ์ปกติ

ตัวบ่งชี้ระยะขอบไม่รวมสาเหตุหลายประการที่ทำให้ผู้หญิงไม่สามารถตั้งครรภ์ได้ ดังนั้นจึงไม่ควรหลีกเลี่ยงการทดสอบในห้องปฏิบัติการ อัตราของฮอร์โมนต่อต้านMüllerianในผู้หญิงขึ้นอยู่กับอายุและในช่วง 20-30 ปีคือ 4-6.8 ng / ml นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้ปกติที่ต่ำซึ่งค่าที่อนุญาตซึ่งแตกต่างกันไประหว่าง 2.2-4 ng / ml แพทย์บอกว่าบรรทัดฐานของฮอร์โมน AMH ในสตรีวัยเจริญพันธุ์อยู่ในช่วง 2.2-8 ng / ml การเบี่ยงเบนใด ๆ บ่งบอกถึงกระบวนการทางพยาธิวิทยาอย่างชัดเจน

AMH เพิ่มขึ้น

การหยุดชะงักของพื้นหลังของฮอร์โมนในร่างกายของผู้หญิงจะไม่ถูกสังเกตเนื่องจากเมื่อปรากฏขึ้นจะมีการสังเกตการเปลี่ยนแปลงภายนอกและภายใน นอกจากนี้ผู้หญิงจะไม่สามารถตั้งครรภ์ได้จนกว่าโรคประจำตัวจะหายขาด ตัวบ่งชี้ลักษณะจะเปลี่ยนไปภายใต้อิทธิพลของปัจจัยทางพยาธิวิทยา, กลับสู่ปกติหลังจากการกำจัด, การใช้มาตรการการรักษา การกระโดดดังกล่าวได้รับอิทธิพลจากนิสัยที่ไม่ดีในชีวิตของบุคคล ดังนั้น AMH จึงสูงขึ้นตามภาพทางคลินิกต่อไปนี้:

• การกลายพันธุ์เฉพาะของตัวรับ AMH;
• cryptorchidism ทวิภาคี;
• รังไข่หลายใบ;
• ภาวะมีบุตรยาก normogonadotropic;
• ขาด ;
• ติดตามการรักษาด้วยยาต้านแอนโดรเจน

AMH ต่ำ

เมื่ออายุมากขึ้น ความเข้มข้นของฮอร์โมนในเลือดจะลดลงอย่างรวดเร็ว และปรากฏการณ์นี้ก็มีขีดจำกัดของมันเอง หากตัวบ่งชี้ที่แท้จริงเกินกว่าช่วงเวลาที่กำหนดนั่นหมายความว่าไม่ใช่ทุกอย่างที่สอดคล้องกับสุขภาพในร่างกาย AMH ต่ำอาจเกี่ยวข้องกับการละเมิดรอบประจำเดือนหรืออาจเป็นผลมาจากปัจจัยกระตุ้น ฮอร์โมนต่อต้าน Mullerian สามารถลดได้โดย:

• โรคอ้วนในวัยเจริญพันธุ์;
• อนาธิปไตย;
• พัฒนาการทางเพศล่าช้า
• ภาวะ hypogonadism ภาวะ hypogonadotropic;
• อวัยวะสืบพันธุ์ผิดปกติ;
• การลดลงของสำรองรังไข่

ฮอร์โมน AMG - เมื่อใดควรรับประทาน

หากผู้หญิงไม่สามารถตั้งครรภ์ได้เป็นเวลานานจำเป็นต้องได้รับการตรวจ ข้อมูลนี้ยังมีประโยชน์สำหรับผู้ชายที่ไม่มีทางเป็นพ่อคนได้ นี่เป็นข้อบ่งชี้แรกและหลักในการบริจาคฮอร์โมน AMH ให้กับคู่นอนทั้งสอง หากฮอร์โมนต่อต้านมูลเลอร์ยังคงผลิตในปริมาณที่ไม่เพียงพอหรือมากเกินไป การรักษาด้วยฮอร์โมนเพิ่มเติมก็เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ข้อบ่งชี้อื่น ๆ เมื่อจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์แสดงไว้ด้านล่าง:

• รอบประจำเดือนรบกวน;
• การวินิจฉัยโรคในแบบผู้หญิง
• การผ่าตัดครั้งก่อน
• การทำเด็กหลอดแก้วไม่สำเร็จซ้ำแล้วซ้ำเล่า
• วัยเจริญพันธุ์ตอนปลายของการวางแผนตั้งครรภ์
• การทำงานของรังไข่บกพร่อง
• พัฒนาการทางเพศก่อนวัยอันควร

วิธีบริจาคฮอร์โมน AMH

หากคุณต้องการการวิเคราะห์ฮอร์โมน AMG - มันคืออะไร แพทย์ที่เข้าร่วมจะบอกคุณ คุณสมบัติของสูตรการรักษาต่อไป ประสิทธิภาพการรักษาขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ได้รับ เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลลัพธ์ ในขณะเดียวกันก็ลดความจำเป็นในการตรวจซ้ำได้อย่างมาก จึงจำเป็นต้องทำการทดสอบฮอร์โมนต่อต้าน Mullerian ด้วยความรับผิดชอบ ระยะเวลาที่เหมาะสมในการเจาะเลือดคือ 3-5 วันของรอบเดือน

ในการรับฮอร์โมน AMG อย่างถูกต้องในวันก่อนจำเป็นต้องกำจัดนิสัยที่ไม่ดี หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ตึงเครียด ไม่กินอาหาร 12 ชั่วโมงก่อนการวินิจฉัย และลดการออกกำลังกาย การเก็บตัวอย่างเลือดดำตามกำหนดเวลานั้นเหมาะสมสำหรับร่างกายที่แข็งแรงเท่านั้น หลังจากเจ็บป่วยเป็นเวลานาน ควรรอสักสองสามสัปดาห์จนกว่าร่างกายจะแข็งแรงขึ้น

วิธีเพิ่ม AMH

ถ้าบริจาคเลือดถูกต้องตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดก็เชื่อถือผลได้ AMH ระดับต่ำเป็นอาการของพยาธิสภาพ จำเป็นต้องทำให้ค่าอ้างอิงคงที่ เพื่อเพิ่ม AMH ผู้ป่วยต้องการ:

• ปฏิบัติตามอาหารบำบัด
• ควบคุมระดับฮอร์โมนในเลือด
• การบริโภคฮอร์โมนสังเคราะห์เพิ่มเติม

ปัจจุบันแบรนด์ AMG เป็นที่รู้จักของผู้คนทั่วโลก มักพบในรุ่นธุรกิจและรุ่นพรีเมียม อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่รู้เกี่ยวกับประวัติและเทคโนโลยีของหน่วยนี้ สิ่งนี้จะกล่าวถึงในบทความนี้

เรื่องราว

แบรนด์ AMG ถูกสร้างขึ้นเมื่อ 45 ปีที่แล้วโดยวิศวกรสองคน Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melcher ในหมู่บ้าน Grossapach จุดเริ่มต้นของแบรนด์ย้อนไปถึงยุค 60 ในเวลานี้ Aufrecht และ Melcher กำลังพัฒนาเครื่องยนต์รถแข่งรุ่นพิเศษ 300 SE ในแผนกออกแบบของ Daimler แม้จะมีการระงับการมีส่วนร่วมของความกังวลในกีฬามอเตอร์สปอร์ต วิศวกรยังคงทำงานกับเครื่องยนต์นี้ต่อไป สถานที่เกิดเหตุคือบ้านของ Aufrecht ในเมือง Grossapach ในปี 1965 Manfred Schick เพื่อนร่วมงานของ Daimler-Benz ได้เริ่มการแข่งขัน German Touring Car Championship โดยขับรถที่ใช้เครื่องยนต์ 300 SE ดัดแปลงโดย Atzfrecht และ Melcher เครื่องยนต์นำ Schick ชัยชนะสิบครั้ง ต่อมาความรุ่งโรจน์ของมืออาชีพที่แท้จริงในด้านการปรับปรุงและปรับปรุงรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ก็มาถึงพวกเขา

ในปี 1967 พวกเขาเปิดสำนักงานวิศวกรรม AMG ที่ตั้งของบริษัทคือโรงสีเก่าใน Burgstall หลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ ความต้องการเครื่องยนต์ก็เริ่มเพิ่มขึ้นซึ่งกำลังได้รับการปรับปรุงและเพิ่มกำลัง ผู้ซื้อของพวกเขาคือทีมแข่งต่างๆ

ชัยชนะในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงในสปาถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท ชัยชนะในระดับเดียวกันรวมถึงอันดับสองในอันดับโดยรวม - ทั้งหมดนี้รับประกันโดย AMG Mercedes ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 300 SEL 6.8 คล้ายกับรถซีดานระดับผู้บริหารขนาดใหญ่ เนื่องจากเครื่องยนต์ จึงมีสมรรถนะที่เหนือกว่าคู่แข่งที่เบากว่าคู่แข่งได้อย่างง่ายดาย หลังจากนั้นชื่อ AMG ก็เริ่มดังไปทั่วโลกและจนถึงทุกวันนี้ยังคงเป็นแบรนด์ยอดนิยมของ Daimler

เทคโนโลยี AMG

นอกเหนือจากการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์แล้ว สำนักวิศวกรรม AMG กำลังพัฒนาเทคโนโลยีที่ช่วยให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ลองพูดคุยเกี่ยวกับบางส่วนของพวกเขา

ลักษณะไดนามิก

วัสดุคอมโพสิตซึ่งมีประโยชน์อย่างมากในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ในไดนามิกที่หนักที่สุด ช่วงล่างแข็งขึ้นให้การควบคุมรถที่ดี สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยมุมม้วนตัวที่เล็กลง นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนยังปรับลดแรงสั่นสะเทือนให้เข้ากับสไตล์การขับขี่เฉพาะอีกด้วย

ปุ่มควบคุมช่วยให้สามารถปรับช่วงล่างได้เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความคล่องตัว มีการควบคุมแบบสปอร์ตพร้อมอัตราทดเกียร์ที่ดุดันเพิ่มเติม ช่วยให้คุณรู้สึกถึงศักยภาพของการส่งกำลังอย่างเต็มที่

เล็กน้อยเกี่ยวกับการส่ง

ไดนามิกแบบสปอร์ตต้องการระบบส่งกำลังที่ซับซ้อนทางเทคนิค ควรส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังถนนอย่างเหมาะสมและช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้อย่างสะดวกสบายสูงสุด

ชุดเกียร์ที่พัฒนาโดยวิศวกรจาก AMG สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของผู้ขับขี่ได้ ผลลัพธ์คือความน่าเชื่อถือที่เหลือเชื่อ ความประหยัด และการเปลี่ยนเกียร์แบบไร้แรงบิด

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถปรับเกียร์ให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่ของตนเอง สลับระหว่างโหมดเกียร์ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

ซุ้มล้อเลื่อน

สำนัก AMG ได้พัฒนาเทคโนโลยีเฉพาะของซุ้มล้อ เนื่องจากล้อ AMG ด้านขวาควรอยู่ในระนาบเดียวกับปีก และขอบบางส่วนงอเข้าด้านใน คุณจึงต้องยืดออกด้านนอกให้ตรง

หลังจากเตรียมสถานที่ทำงานและถอดล้อออกแล้ว ลูกกลิ้งก็เข้าที่ จากนั้นให้ความร้อนที่ขอบด้วยเครื่องเป่าสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมเพื่อให้ยางยืดได้ เราปรับลูกกลิ้งและนำขอบของปีกไปด้านนอก เราหมุนไปทางซ้ายเพื่อความสม่ำเสมอ แผ่ส่วนโค้งของประเภทด้านหลังออกโดยประมาณ

ผลิตของบริษัท

ส่วนหนึ่งของงานปรับปรุงรถยนต์ แผนก AMG ผลิตระบบส่งกำลัง กระปุกเกียร์ องค์ประกอบภายใน และขอบล้อ จากโซลูชั่นล่าสุด มีการใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบคู่สำหรับเครื่องยนต์ V, เทอร์โบชาร์จเจอร์ และหัวฉีดเพียโซที่มีการฉีดน้ำมันเบนซินโดยใช้เทคโนโลยีที่คล้ายกับคอมมอนเรล

Mercedes-Benz เป็นผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลกในด้านรถยนต์ที่เชื่อถือได้ ทรงพลัง สวยงามและมีคุณภาพสูง และถ้าเราพูดถึงข้อกังวลนี้ ก็เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่ได้รับความสนใจจาก AMG ตัวย่อนี้คืออะไรและมีอะไรซ่อนอยู่หลังตัวอักษรสามตัว?

เรื่องราว

ย้อนกลับไปในปี 1967 ในเมือง Grossaspasch วิศวกรสองคนได้สร้างบริษัท AMG ซึ่งควรจะออกแบบและทดสอบเครื่องยนต์รถแข่ง พวกเขาไม่ได้คิดถึงชื่อเป็นเวลานาน - พวกเขาใช้ตัวอักษรตัวแรกของชื่อผู้ก่อตั้งสำนักและเมืองนี้ ลูกค้ารายแรกเป็นชายจากคีล ซึ่งขับรถเบนซ์ไปที่สำนักงาน ซึ่งคนรู้จักแนะนำ และกลไกสามารถบีบทุกอย่างออกจากเครื่องยนต์ของรถของเขาได้จริงๆ ลูกค้าประทับใจมากกับคุณภาพของงานที่ทำเสร็จ สองสามชั่วโมงต่อมา เขากลับมาที่ AMG และขอบคุณกลไกอีกครั้ง ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้พวกเขาอย่างมาก

จากช่วงเวลานั้นประวัติศาสตร์ของ บริษัท เริ่มขึ้นซึ่งปัจจุบันเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก และก้าวต่อไปในการเติบโตในอาชีพของพวกเขาคือจุดเริ่มต้นของความร่วมมือกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ จนถึงปัจจุบัน AMG เป็นรถยนต์ที่มีชุดแต่งรอบคันที่สวยงามโดยมีอัตราเร่งขั้นต่ำถึง "ร้อย" (มากกว่าสามวินาทีเล็กน้อย) และไฟแสดงสถานะเครื่องยนต์มีกำลังเกินกว่า 1,000 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจที่รถยนต์เหล่านี้ได้รับความเคารพและเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์

ไดนามิกอันทรงพลัง

ไดนามิกสูงของ AMG Benz ประสบความสำเร็จด้วยการออกแบบที่มีสไตล์ซึ่งรวมเอาความจำเป็นทางเทคนิคไว้ด้วย คุณลักษณะเหล่านี้ ได้แก่ ซุ้มล้อที่ยื่นออกมามาก โดยทั่วไปแล้ว เป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนประกอบทางเทคนิคทำให้ Mercedes AMG แตกต่างจากรถคันอื่นอย่างสิ้นเชิง ดังนั้นวิศวกรจึงต้องเผชิญกับงานที่สำคัญและยากเสมอ นั่นคือการรวมอุปกรณ์ที่ทรงพลังเข้ากับรถ และในขณะเดียวกันก็สร้างรูปลักษณ์ที่เรียบร้อยด้วยสัดส่วนแบบสปอร์ตแบบดั้งเดิม

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ผู้สร้างยึดหลักการว่าแบบฟอร์มเป็นไปตามไดนามิกเสมอ และในหน้ากากของ AMG ก็แสดงให้เห็น ตัวอย่างเช่นช่องรับอากาศอันทรงพลังซึ่งอยู่ในรูปแบบของตัวอักษร "A" เส้นนูนที่งดงามบนฝากระโปรงหน้ารถ ซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น ยางกว้าง ขอบธรณีประตูที่ออกแบบมาอย่างชัดเจน - ทั้งหมดนี้คือ AMG มันให้อะไร ทำไมวิศวกรถึงพัฒนาสิ่งละอันพันละน้อยของรถอย่างระมัดระวัง? ความจริงก็คือทุกรายละเอียดถูกสร้างขึ้นตามประเพณีที่ดีที่สุดของ AMG ผลลัพธ์ที่ได้คือรถสปอร์ตที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริงซึ่งไม่สามารถสับสนกับรถคันอื่นได้

เครื่องยนต์แบบสปอร์ตคือหัวใจของ AMG

ฉันอยากจะพูดถึงหัวข้อของเครื่องยนต์ AMG แยกกัน ส่วนนี้ของรถคืออะไรทุกคนรู้ มอเตอร์ของเครื่องจักรเหล่านี้ทรงพลังที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดดเด่นด้วยช่วงความเร็วที่กว้าง ความถ่วงจำเพาะต่ำ และประสิทธิภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้เราไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดี นักพัฒนาเองกำหนดความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขาและฉันต้องบอกว่าสิ่งนี้กำลังเกิดผล เป็นเพราะเครื่องยนต์ที่ทำให้รถยนต์ Mercedes AMG คล่องแคล่วมาก มีแรงฉุดลากที่ยอดเยี่ยม และเร่งความเร็วได้ "ร้อย" อย่างรวดเร็ว ไม่ควรปิดบังว่าเครื่องยนต์ AMG เป็นหน่วยที่ทรงพลังในการพัฒนาซึ่งใช้โซลูชันทางเทคนิคราคาแพงที่นำมาจากการแข่งรถ AMG เป็นผู้พัฒนาเครื่องยนต์ V8 biturbo 5.5 สูบใหม่ที่ทำให้ทุกคนประหลาดใจในปี 2010

ตัวแทนที่สดใสของซีรีส์

บางที Mercedes-Benz AMG SL 65 อาจเป็นรถยนต์ที่สามารถกลายเป็นหน้าตาของซีรีย์ทั้งหมดได้ นี่คือตัวแทนที่ทรงพลังที่สุดของผู้เล่นตัวจริงนี้ รถดูหรูหรา พัฒนาความเร็วที่น่าทึ่งในไม่กี่วินาที และให้ความปลอดภัยอย่างเต็มที่แก่ผู้ขับขี่บนท้องถนน สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคืออะไร? บางทีภายนอก สิ่งที่ควรค่าแก่การเน้นย้ำคือระบบไอเสียแบบสปอร์ตพร้อมท่อไอเสียคู่ชุบโครเมียม ป้ายชื่อ V12 BITURBO รุ่นล่าสุด บานเกล็ดคู่ และนี่เป็นเพียงรายการเล็กๆ น้อยๆ ของคุณสมบัติหรูหรารุ่นนี้

Mercedes-Benz AMG SL 65 มีสปอยเลอร์หลังคาฝากระโปรงหลัง ไฟวิ่ง LED ขัดเงาอย่างสมบูรณ์แบบ และแม้แต่ "เหงือก" (ทั้งที่ปีกตัวถังและฝากระโปรง) สามารถพูดได้อย่างหนึ่งเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน: นี่คือศูนย์รวมที่แท้จริงของความซับซ้อน ใช้วัสดุหรูหราในการตกแต่ง ดังนั้น Mercedes จึงดูหรูหราทั้งภายในและภายนอก ไม่มีความหยาบคายและมากเกินไป - ทุกอย่างอยู่ในประเพณีที่ดีที่สุดของผู้ผลิตชาวเยอรมัน

กำลังไฟสูงสุด

สุดท้ายนี้ ฉันอยากจะพูดสองสามคำเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า AMG ที่ทรงพลังและแพงที่สุด เป็นรถประเภทไหน ลักษณะอย่างไร ลักษณะทางเทคนิคเป็นอย่างไร นี่คือไดรฟ์ไฟฟ้า SLS ราคาประมาณ 538,000 ดอลลาร์ สัตว์ประหลาดตัวนี้เร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ในเวลาน้อยกว่าสี่วินาทีเล็กน้อย และความเร็วสูงสุดของมันคือ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง! แม้ว่ามอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งสี่ตัวจะถูกชาร์จด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่ก็ให้พลังงานที่แข็งแกร่งมาก - 740 แรงม้า ในการ "เพิ่มพละกำลัง" อย่างเต็มที่ รถต้องใช้เวลา 20 ชั่วโมง แต่มีเครื่องชาร์จเร็วขนาด 22 กิโลวัตต์จำหน่ายพร้อมกับรถ ซึ่งช่วยลดขั้นตอนนี้ลงเหลือสามชั่วโมง รถสร้างความประทับใจด้วยคุณสมบัติทางเทคนิค จนถึงขณะนี้ยังไม่มีผู้ผลิตรายใดในโลกที่สามารถบรรลุผลลัพธ์ดังกล่าวได้ มีเพียง Mercedes-Benz เท่านั้นที่ประสบความสำเร็จดังกล่าว นั่นคือเหตุผลที่ AMG ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับรถยนต์ที่ดีที่สุด คุณภาพสูง และเป็นที่นิยมในปัจจุบัน