சீனாவில் மிங் வம்சத்தின் கடல் பயணங்கள். ஜெங் ஹெயின் பயணங்கள்

அவர் 1371 இல் ஒரு முஸ்லீம் குடும்பத்தில் பிறந்தார் மற்றும் மா ஹி என்று பெயர் பெற்றார். ஜெங் ஹியின் மூதாதையர்கள் எப்படி சீனாவிற்கு வந்தனர் என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. குடும்ப பாரம்பரியத்தின் படி, வருங்கால அட்மிரலின் தாத்தா, மா ஹாஜி (மா - முஹம்மதுவிலிருந்து, மற்றும் ஹாஜி என்பது மெக்காவில் உள்ள இஸ்லாமிய ஆலயங்களுக்கு ஹஜ் செய்த ஒருவரின் குடும்பப்பெயருடன் சேர்க்கப்பட்ட ஒரு கெளரவப் பட்டம்) பேரன் ஆவார். யுனான் மாகாணத்தைக் கைப்பற்றி அதன் ஆட்சியாளரான குப்லாய் கானின் இராணுவத் தலைவர்களில் ஒருவரான புகாராவை (நவீன உஸ்பெகிஸ்தானில்) பூர்வீகமாகக் கொண்ட அஜல் அல்-தின் ஓமரின். மாவின் முன்னோர்கள் மங்கோலியர்களுடன் யுனானுக்கு வந்திருக்கலாம்.

ஜெங் ஹியின் குழந்தைப் பருவம் மேகமற்றது; அவர் செழிப்பில் வளர்ந்தார், ஏனென்றால்... அவரது குடும்ப உறுப்பினர்கள் அதிகாரத்துவ பதவிகளை வகித்தனர். இருப்பினும், யுனான் மாகாணத்தை சீனப் படையினர் கைப்பற்றியபோது, ​​ஜெங் ஹியின் தந்தை மற்றும் குடும்பத்தினர் கொல்லப்பட்டனர். ஜெங் ஹீ, தனது 10வது வயதில், மிங் வம்சத்தால் பிடிக்கப்பட்டு, காஸ்ட்ரேட் செய்யப்பட்டு, பேரரசரின் மகன், சீனாவின் வருங்காலப் பேரரசர் ஜு டியின் (மிங் வம்சத்தின் மூன்றாவது பேரரசர்) அரண்மனையில் பணியாற்ற ஒரு அண்ணியமாக அனுப்பப்பட்டார்.

அரண்மனையில், ஜெங் ஹி நல்ல கல்வியைப் பெற்றார். அதிகாரிகளுடனான தொடர்பு அவருக்கு இராஜதந்திரத்தை கற்பித்தது, மேலும் அவரது இராணுவ விருப்பங்கள் தோன்றத் தொடங்கின. மற்றவற்றுடன், அவர் உயரமான, ஆளுமை, தைரியம் மற்றும் புத்திசாலி. ஜெங் அவர் தனது திறமைகளுக்காக மற்ற பிரபுக்களிடையே தனித்து நிற்கத் தொடங்கினார், விரைவில் பேரரசரின் நெருங்கிய கூட்டாளியாக ஆனார், இது உலக வரலாற்றில் மிகப்பெரிய அட்மிரல்களில் ஒருவராக அவரது எதிர்கால விதியை தீர்மானித்தது.

இளம் மந்திரி 1399 இல் பெய்பிங்கின் (இன்றைய பெய்ஜிங், ஜு டியின் தலைமையகம்) பாதுகாப்பிலும், 1402 இல் நான்ஜிங்கைக் கைப்பற்றுவதிலும் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டார், மேலும் ஏகாதிபத்திய தலைநகரான நான்ஜிங்கைக் கைப்பற்றும் பணியில் இருந்த தளபதிகளில் ஒருவராக இருந்தார். அவரது மருமகனின் ஆட்சியை அழித்த ஜு டி ஜூலை 17, 1402 அன்று யோங்கிள் ஆட்சியின் குறிக்கோளின் கீழ் அரியணை ஏறினார்.

1404 ஆம் ஆண்டின் (சீன) புத்தாண்டில், புதிய பேரரசர் மா ஹீக்கு ஜெங் என்ற புதிய குடும்பப்பெயரை அவரது விசுவாசமான சேவைக்கு வெகுமதியாக வழங்கினார், மேலும் அவர் உயர் அரண்மனை மந்திரியாக பதவி உயர்வு பெற்றார் - தைஜியன். எழுச்சியின் ஆரம்ப நாட்களில், ஜெங்லுன்பா என்ற இடத்தில் பெய்பிங்கிற்கு அருகில் மா ஹியின் குதிரை எவ்வாறு கொல்லப்பட்டது என்பதை இது நினைவூட்டுகிறது. மன்னனை நெருங்கி வருகிறான்.

அவரது ஆட்சியின் ஆரம்பத்திலேயே அரியணை மற்றும் கடுமையான பயங்கரவாதம் இருந்தபோதிலும், பொதுவாக வரலாற்றாசிரியர்கள் ஜு டியின் ஆட்சியின் காலத்தை புத்திசாலித்தனமாக கருதுகின்றனர்.

யுன்வெனைத் தூக்கியெறிய போருக்குப் பிறகு பேரரசர் பொருளாதாரத்தை தீவிரமாக மீட்டெடுக்கத் தொடங்கினார். ஊழலுக்கு எதிராகவும், இரகசிய சமூகங்கள் மற்றும் கொள்ளையர்களுக்கு எதிராகவும் அவர் கடுமையாகப் போராடத் தொடங்கினார், புதிய தலைமுறை அதிகாரிகள் மற்றும் அதிகாரிகளை ஈர்த்தார். அவர் உணவு மற்றும் ஜவுளி உற்பத்தியை அதிகரிக்க நடவடிக்கை எடுத்தார், யாங்சே டெல்டாவில் நிலத்தை மேம்படுத்தினார், நதிப்படுகைகளை சுத்தம் செய்தார் மற்றும் பெரிய கால்வாயை மீண்டும் கட்டினார், கப்பல் மற்றும் நீர்ப்பாசன வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தினார். இது வர்த்தகம் மற்றும் உள்நாட்டு வழிசெலுத்தலின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. 1415 ஆம் ஆண்டில் புனரமைக்கப்பட்ட கிராண்ட் கால்வாய் திறக்கப்பட்டது, உள்நாட்டு நீர்வழிப் பாதை பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்பட்டதால், யாங்சே டெல்டா மற்றும் நாட்டின் வடக்கே (முக்கியமாக பெய்ஜிங்கிற்கும் துருப்புக்களுக்கும் தானிய ஏற்றுமதி) இடையே பெரிய அளவிலான குறுகிய கடல் கப்பல் போக்குவரத்து முடிவுக்கு வந்தது. . இதையொட்டி கடல் கப்பல்கள் கட்டுமானத்தில் சரிவை ஏற்படுத்தியது.

ஜு டி பெய்ஜிங்கை தலைநகராக மாற்றினார், அங்கு அவர் இன்று சுற்றுலாப் பயணிகள் பார்க்கும் தடைசெய்யப்பட்ட நகரத்தின் (அரண்மனை வளாகம்) கட்டுமானத்தைத் தொடங்கி முடித்தார்.

இதன் விளைவாக, பெய்ஜிங் அடுத்த 500 ஆண்டுகளுக்கு சீனாவின் முக்கிய நகரமாக மாறியது.

மங்கோலிய யுவான் வம்சத்தை மாற்றியமைத்த மிங் வம்சத்தின் சர்வதேச அங்கீகாரத்தைப் பெற பேரரசர் விரும்பினார், இது "மத்திய மாநிலத்தின்" புதிய ஆளும் வம்சமாக, பாரம்பரிய சீன நியதிகளின்படி, மற்ற அனைத்து வெளிநாட்டவர்களும் ராஜ்யங்களும் பார்க்க வேண்டும். நாகரிகத்தின் மையம். அண்டை நாடுகளுக்கு எதிராக சீனாவின் பெரிய அளவிலான இராஜதந்திர தாக்குதலை பேரரசர் தயார் செய்து கொண்டிருந்தார், இது முன்பு நடக்காதது மற்றும் மீண்டும் நடக்காது. இந்த நோக்கத்திற்காக, 1403 இல், அவர் பேரரசின் கடல் கடற்படையின் கட்டுமானத்தை வழிநடத்த ஜெங் ஹீ என்பவரை நியமித்தார்.

சீன தூதர்கள் முன்னர் வெளிநாட்டு நாடுகளுக்கு பயணங்களை அனுப்பியிருந்தனர், ஆனால் இப்போது அவர்கள் கப்பலில் குறிப்பிடத்தக்க இராணுவத்துடன் அந்த நேரத்தில் மிகப்பெரிய கடற்படையால் ஆதரிக்கப்படுவார்கள். முன்னதாக தூதர்களுடன் வந்த சிறிய குழுவினர் பயணத்தின் போது அவர்களின் பாதுகாப்பை மட்டுமே பாதுகாத்தனர், ஆனால் அவர்களின் இலக்குகளை அடைவதற்கு எந்த வகையிலும் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியவில்லை. 15 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் கடற்படை பயணங்கள், முதலில், வெளிநாட்டு நாடுகளில் சீன செல்வாக்கை வலுப்படுத்துவதை உறுதி செய்தன.

நான்ஜிங் மற்றும் பிற நகரங்களின் கப்பல் கட்டும் தளங்கள் பணியைச் சமாளித்தன. அவர்கள் பல்வேறு அளவுகளில் 250 க்கும் மேற்பட்ட பாய்மரக் கப்பல்களை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது. baochuans (விலைமதிப்பற்ற கப்பல்கள் அல்லது கருவூலங்கள்) கொடிகளில் இருந்து, அதன் அளவு இன்றும் கற்பனையை வியக்க வைக்கிறது, வழக்கமான மீன்பிடி குப்பைகள் வரை.

பெரிய Baochuan கப்பல்களின் நீளம் 134 மீட்டர், மற்றும் அகலம் 55. நீர்நிலைக்கான வரைவு 6 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தது. 9 மாஸ்ட்கள் இருந்தன, அவர்கள் நெய்யப்பட்ட மூங்கில் பாய்களால் செய்யப்பட்ட 12 பாய்மரங்களை எடுத்துச் சென்றனர். வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் ஜெங் ஹியின் படையணியில் உள்ள Baochuans எண்ணிக்கை 40 முதல் 60 வரை இருந்தது. புதையல் கப்பல்களின் இடப்பெயர்ச்சியின் மதிப்பீடுகள் 12 முதல் 19 ஆயிரம் டன்கள் வரை இருக்கும். அவற்றின் அகலத்தைப் பொறுத்தவரை, சிறிது நேரம் கழித்து கட்டப்பட்ட பனாமா கால்வாய் வழியாக அவர்களால் செல்ல முடியாது.

ஒப்பிடுகையில், கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸின் மிகப்பெரிய கேரவேலான சாண்டா மரியாவின் அளவு,

பின்னர் 1492 இல் அவர் தனது முதல் பிரச்சாரத்தை மேற்கொண்டார், அவை: நீளம் 22.6 மீ, அகலம் 7.8 மீ, இடப்பெயர்ச்சி 120-130 டன். அதில் 39 பேர் இருந்தனர். அவரது இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது பாய்மரக் கப்பல்களில், "படை" என்ற வார்த்தையை எழுதுவது கூட அருவருப்பானது, 22 மற்றும் 26 பேர் இருந்தனர். அவரது முழுப் படையும் மூன்று கேரவல்களில் 100க்கும் குறைவான பணியாளர்கள்.

முதல் பயணத்தின் போது, ​​ஜெங் ஹீ தோராயமாக 27,800 பேரைக் கட்டளையிட்டார். இது எழுத்துப் பிழை அல்ல. Zheng He's பயணங்களில் பல பல்லாயிரக்கணக்கான மக்கள் இருந்தனர்! தூதுவர்களுடன் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான படையினரும் இருந்தனர். நவீன சொற்களில், இவை இரண்டு முழு அளவிலான கடல் பிரிவுகள். இந்த பயணத்தில் ஏழு தூதர்கள் (ஜெங் ஷி) மற்றும் அவர்களது உதவியாளர்களில் பத்து பேர் (ஃபு ஷி) அடங்குவர். "அதிகாரிகள்" எண்ணிக்கை மட்டும் 572 பேரை எட்டியது.

அவர்களுக்கு வாகனங்கள் தேவைப்பட்டன. குதிரைகள் "குதிரை கப்பல்கள்" மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டன.

உணவு, தண்ணீர், குதிரை வளர்ப்பவர்கள் மற்றும் மேல் தளத்தில் நடைபயிற்சி என அனைத்தும் இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, டேங்கர்கள் தண்ணீரை எடுத்துச் சென்றன, மேலும் அட்மிரலின் படைப்பிரிவுகளில் அத்தகைய கப்பல்களும் இருந்தன.

பேரரசர் ஏன் தூதரகத்தின் தலைமைப் பொறுப்பை ஜெங் ஹியிடம் ஒப்படைத்தார்? உண்மை என்னவென்றால், 1404 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஏற்கனவே ஜப்பானுக்கான தூதரகத்திற்கு தலைமை தாங்குவதற்கான உத்தரவைப் பெற்றார். வெளிப்படையாக, ஜெங் அவர் பணியை வெற்றிகரமாக முடித்தார் மற்றும் கடற்படைத் தளபதியாக தேவையான அனுபவத்தைப் பெற்றார். கூடுதலாக, அவர் ஒரு முஸ்லீம் மற்றும் பௌத்தத்தின் அபிமானி - அவருக்கு மூன்று நகைகள் (சன்பாவோ) என்ற புத்த புனைப்பெயர் கூட இருந்தது, இது இந்த மதங்கள் கடைப்பிடிக்கப்பட்ட நாடுகளின் ஆட்சியாளர்கள் மற்றும் மக்களுடன் தொடர்புகளை ஏற்படுத்த அவருக்கு உதவியிருக்க வேண்டும்.

படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது.

சிறிய மற்றும் கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களின் கடற்கரையிலிருந்து படைப்பிரிவுக்கு ஒரு திருப்புமுனை அச்சுறுத்தல் 8-துடுப்பு ரோந்து கப்பல்களால் தடுக்கப்பட்டது.

பிரச்சாரத்தின் குழுவானது பல அடுக்கு முட்டைக்கோஸ் போன்ற அமைப்பாகும், அதன் மையத்தில் பட்டு பொருட்கள், மட்பாண்டங்கள், தங்கம் மற்றும் வெள்ளி பொருட்கள், செப்பு பாத்திரங்கள், இரும்பு கருவிகள் மற்றும் பருத்தி பொருட்கள் உட்பட ஏராளமான சரக்குகளால் நிரப்பப்பட்ட புதையல் கப்பல்கள் இருந்தன. , பெரிய வலைகளில் மீன் பிடிக்கப் பயன்படும் மீன்பிடி உபகரணங்கள். கப்பல்கள் மிதக்கும் நீர் டேங்கர்களை நேரடியாக பிடியில் ஏற்றுக்கொள்ள முடிந்தது, இது ஏற்கனவே அருமையான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. பாய்மரப் படகுகள் கொடிகள், விளக்குகள், மணிகள், ஹோமிங் புறாக்கள் மற்றும் கோங்ஸ் மற்றும் பேனர்களைப் பயன்படுத்தி ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் கரையில் தொடர்பு கொண்டன.

பயணங்கள் பற்றிய மிங் வம்சத்தின் அறிக்கை இவ்வாறு கூறுகிறது: “தென் கடலில் பயணம் செய்யும் கப்பல்கள் வீடுகள் போன்றவை. அவர்கள் தங்கள் பாய்மரங்களை விரிக்கும்போது அவை வானத்தில் பெரிய மேகங்களைப் போல ஆகின்றன, மேலும் அவை "நீச்சல் டிராகன்களுடன்" ஒப்பிடப்பட்டன, ஏனென்றால் அவை அனைத்தும் "நன்றாகப் பார்க்க" டிராகன்களின் கண்களால் வரையப்பட்டுள்ளன. படைப்பிரிவு ஒரு சிறிய நகரமாகும், இது மெதுவாக, 2.5 - 5 கடல் முடிச்சுகள் (மணிக்கு 4.5-9 கிமீ) வேகத்தில், ஆனால் நிச்சயமாக இலக்கை நோக்கி நகர்ந்தது.

லெப்டினன்ட் கர்னல் சமோடம்ஸ்கி

தொடரும்

அறிவுத் தளத்தில் உங்கள் நல்ல படைப்பை அனுப்புவது எளிது. கீழே உள்ள படிவத்தைப் பயன்படுத்தவும்

மாணவர்கள், பட்டதாரி மாணவர்கள், தங்கள் படிப்பிலும் வேலையிலும் அறிவுத் தளத்தைப் பயன்படுத்தும் இளம் விஞ்ஞானிகள் உங்களுக்கு மிகவும் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்பார்கள்.

அன்று வெளியிடப்பட்டது http://www.allbest.ru/

அன்று வெளியிடப்பட்டது http://www.allbest.ru/

தலைப்பில் இடுகை: Zheng He மற்றும் அவரது 7 பயணங்கள்

டிடிடி-1 குழுவின் மாணவி அனஸ்தேசியா டெனிசென்கோ தயாரித்தார்

ஜெங் ஹெ(1371--1435) - சீனப் பயணி, கடற்படைத் தளபதி மற்றும் இராஜதந்திரி, மிங் வம்சத்தின் பேரரசர்களால் இந்தோசீனா, இந்துஸ்தான், அரேபிய தீபகற்பம் மற்றும் கிழக்கு ஆபிரிக்கா ஆகிய நாடுகளுக்கு அனுப்பப்பட்ட ஏழு பெரிய அளவிலான கடல்சார் இராணுவ-வர்த்தகப் பயணங்களுக்கு தலைமை தாங்கினார்.

பிறக்கும்போதே, வருங்கால நேவிகேட்டர் மா ஹீ என்ற பெயரைப் பெற்றார். குன்யான் கவுண்டியில் உள்ள ஹெடாய் கிராமத்தில் பிறந்தார். மா குடும்பம் என்று அழைக்கப்படும் இருந்து வந்தது சாம்-- மங்கோலிய ஆட்சியின் போது சீனாவிற்கு வந்து யுவான் பேரரசின் அரசாங்க எந்திரத்தில் பல்வேறு பதவிகளை வகித்த மத்திய ஆசியாவில் இருந்து குடியேறியவர்கள். பெரும்பான்மை சாம், Zheng He இன் மூதாதையர்கள் உட்பட, முஸ்லீம் நம்பிக்கையைச் சேர்ந்தவர்கள் ("Ma" என்ற குடும்பப்பெயர் "முஹம்மது" என்ற பெயரின் சீன உச்சரிப்பைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை என்று பெரும்பாலும் நம்பப்படுகிறது). பயணி சீன பயண இராணுவம்

மா ஹியின் பெற்றோர் பற்றி அதிகம் தெரியவில்லை. எதிர்கால நேவிகேட்டரின் தந்தை மா ஹாஜி (1345--1381 அல்லது 1382) என அறியப்பட்டார், அவர் மக்காவிற்கு புனித யாத்திரை மேற்கொண்டதன் நினைவாக; அவரது மனைவிக்கு வென் என்ற குடும்பப்பெயர் இருந்தது. குடும்பத்திற்கு ஆறு குழந்தைகள் இருந்தனர்: நான்கு மகள்கள் மற்றும் இரண்டு மகன்கள் - மூத்தவர், மா வென்மிங், மற்றும் இளையவர், மா ஹி.

Zhu Di மற்றும் இராணுவ வாழ்க்கையின் சேவையில் நுழைகிறது

மத்திய மற்றும் வடக்கு சீனாவில் மங்கோலிய நுகத்தைத் தூக்கியெறிந்து, அங்கு மிங் வம்சத்தை ஜு யுவான்சாங் (1368) நிறுவிய பிறகு, சீனாவின் தென்மேற்கு விளிம்பில் உள்ள யுன்னான் மலைப்பகுதி பல ஆண்டுகளாக மங்கோலியக் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது. மிங் துருப்புக்களால் யுனானைக் கைப்பற்றியபோது யுவான் விசுவாசிகளின் பக்கம் மா ஹாஜி சண்டையிட்டாரா என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் அது எப்படியிருந்தாலும், இந்த பிரச்சாரத்தின் போது (1382) அவர் இறந்தார், மேலும் அவரது இளைய மகன் மா ஹி பிடிபட்டார். யுனான் பிரச்சாரத்திற்கு தலைமை தாங்கிய பேரரசர் ஜு யுவான்சாங்கின் மகன் ஜு டியின் சேவை.

மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1385 இல், சிறுவன் காஸ்ட்ரேட் செய்யப்பட்டான், மேலும் அவர் ஜு டியின் நீதிமன்றத்தில் பல அண்ணல்களில் ஒருவரானார். இளம் மந்திரவாதி ஒரு பெயரைப் பெற்றார் மா சன்பாவோஅதாவது, மா "மூன்று பொக்கிஷங்கள்" அல்லது "மூன்று நகைகள்". நீதாமின் கூற்றுப்படி, மந்திரவாதியின் மறுக்கமுடியாத முஸ்லீம் தோற்றம் இருந்தபோதிலும், அவரது தலைப்பு பௌத்தத்தின் (புத்தர், தர்மம் மற்றும் சங்கா) "மூன்று நகைகளை" நினைவூட்டுவதாக இருந்தது, அதன் பெயர்கள் பௌத்தர்களால் அடிக்கடி மீண்டும் கூறப்படுகின்றன.

முதல் மிங் பேரரசர் Zhu Yuanzhang தனது முதல் பிறந்த மகன் Zhu Biao சிம்மாசனத்தை மாற்ற திட்டமிட்டார், ஆனால் அவர் Zhu Yuanzhang வாழ்நாளில் இறந்தார். இதன் விளைவாக, முதல் பேரரசர் ஜு பியாவோவின் மகன் ஜு யுன்வெனை தனது வாரிசாக நியமித்தார், இருப்பினும் அவரது மாமா ஜு டி (ஜு யுவான்ஷாங்கின் இளைய மகன்களில் ஒருவர்) ஒருவேளை அரியணைக்கு மிகவும் தகுதியானவர் என்று கருதினார். 1398 இல் அரியணை ஏறிய ஜு யுன்வென், தனது மாமாக்களில் ஒருவர் ஆட்சியைக் கைப்பற்றுவார் என்று பயந்து, அவர்களை ஒவ்வொன்றாக அழிக்கத் தொடங்கினார். நாஞ்சிங்கில் உள்ள இளம் பேரரசருக்கும் அவரது பெய்ஜிங் மாமா ஜூ டிக்கும் இடையே விரைவில் உள்நாட்டுப் போர் வெடித்தது.. ஜு யுன்வென் நாட்டை ஆள்வதில் அண்ணியவாதிகள் பங்கேற்பதைத் தடை செய்ததன் காரணமாக, அவர்களில் பலர் எழுச்சியின் போது ஜு டியை ஆதரித்தனர். அவர்களின் சேவைக்கான வெகுமதியாக, ஜு டி, தனது பங்கிற்கு, அரசியல் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதில் பங்கேற்க அவர்களை அனுமதித்தார், மேலும் அவர்களின் அரசியல் வாழ்க்கையின் மிக உயர்ந்த மட்டங்களுக்கு உயர அனுமதித்தார், இது மா சன்பாவோவுக்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது. இளம் மந்திரி 1399 இல் பெய்பிங்கின் பாதுகாப்பிலும் 1402 இல் நான்ஜிங்கைக் கைப்பற்றியதிலும் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டார், மேலும் ஏகாதிபத்திய தலைநகரான நான்ஜிங்கைக் கைப்பற்றும் பணியில் இருந்த தளபதிகளில் ஒருவராக இருந்தார். அவரது மருமகனின் ஆட்சியை அழித்த ஜு டி ஜூலை 17, 1402 அன்று யோங்கிள் ஆட்சியின் குறிக்கோளின் கீழ் அரியணை ஏறினார்.

1404 ஆம் ஆண்டின் (சீன) புத்தாண்டில், புதிய பேரரசர் மா ஹீக்கு ஜெங் என்ற புதிய குடும்பப்பெயரை அவரது விசுவாசமான சேவைக்கு வெகுமதியாக வழங்கினார். எழுச்சியின் ஆரம்ப நாட்களில், ஜெங்லுன்பா என்ற இடத்தில் பெய்பிங்கிற்கு அருகில் மா ஹியின் குதிரை எவ்வாறு கொல்லப்பட்டது என்பதை இது நினைவூட்டுகிறது.

வருங்கால அட்மிரலின் தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, அவர் “வயதானவராக ஆனார், ஏழு சி (கிட்டத்தட்ட இரண்டு மீட்டர். - எட்.) ஆக வளர்ந்தார், மேலும் அவரது பெல்ட்டின் சுற்றளவு ஐந்து சி (140 சென்டிமீட்டருக்கு மேல். - எட். ) அவரது கன்னத்து எலும்புகளும் நெற்றியும் அகலமாகவும், மூக்கு சிறியதாகவும் இருந்தது. அவர் ஒரு பெரிய கோங்கின் சத்தம் போன்ற ஒரு பிரகாசமான பார்வை மற்றும் உரத்த குரலைக் கொண்டிருந்தார்.

ஜெங்கிற்குப் பிறகு, பேரரசருக்கு அவர் செய்த அனைத்து சேவைகளுக்காக அவருக்கு "தலைமை அண்ணன்" என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது ( தைஜியாங்), இது ஒரு அதிகாரியின் நான்காவது தரத்திற்கு ஒத்திருந்தது, பேரரசர் ஜு டி கடற்படை அட்மிரல் பாத்திரத்திற்கு மற்றவர்களை விட மிகவும் பொருத்தமானவர் என்று முடிவு செய்தார் மற்றும் 1405 இல் தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலுக்கான அனைத்து அல்லது கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஏழு பயணங்களையும் வழிநடத்த ஒரு மந்திரியை நியமித்தார். -1433, ஒரே நேரத்தில் அவரை மூன்றாம் தரவரிசை வரை உயர்த்தியது.

Baochuan: நீளம் - 134 மீட்டர், அகலம் - 55 மீட்டர், இடப்பெயர்ச்சி - சுமார் 30,000 டன், பணியாளர்கள் - சுமார் 1000 பேர்

1.அட்மிரல் ஜெங் ஹெயின் கேபின்

2. கப்பல் பலிபீடம். பூசாரிகள் தொடர்ந்து அதன் மீது தூபத்தை எரித்தனர் - இப்படித்தான் அவர்கள் தெய்வங்களை சமாதானப்படுத்தினர்

3. பிடி. ஜெங் ஹெயின் கப்பல்கள் பீங்கான்கள், நகைகள் மற்றும் வெளிநாட்டு ஆட்சியாளர்களுக்கான பிற பரிசுகள் மற்றும் பேரரசரின் சக்தியை வெளிப்படுத்தும் வகையில் நிறைந்திருந்தன.

4. கப்பலின் சுக்கான் உயரத்தில் நான்கு மாடி கட்டிடத்திற்கு சமமாக இருந்தது. அதை இயக்க, தொகுதிகள் மற்றும் நெம்புகோல்களின் சிக்கலான அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது.

5. கண்காணிப்பு தளம். அதன் மீது நின்று, நேவிகேட்டர்கள் விண்மீன்களின் வடிவத்தைப் பின்பற்றி, போக்கை சரிபார்த்து, கப்பலின் வேகத்தை அளந்தனர்.

6. வாட்டர்லைன். சமகால ஐரோப்பிய கப்பல்களை விட baochuan இடப்பெயர்ச்சி பல மடங்கு அதிகம்

7. மூங்கில் விரிப்பில் நெய்யப்பட்ட பாய்மரங்கள் மின்விசிறி போல் திறந்து கப்பலுக்கு அதிக காற்று வீசும்.

"சாண்டா மரியா" கொலம்பா: நீளம் - 25 மீட்டர், அகலம் - சுமார் 9 மீட்டர், இடப்பெயர்ச்சி - 100 டன், குழுவினர் - 40 பேர்.

கடற்படையானது சுமார் 250 கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் 70 பேரரசர்களின் தலைமையில் சுமார் 27 ஆயிரம் பணியாளர்கள் கப்பலில் இருந்தனர். Zheng He தலைமையிலான flotilla தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள 56 நாடுகள் மற்றும் முக்கிய நகரங்களுக்குச் சென்றது. சீனக் கப்பல்கள் அரேபியா மற்றும் கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையை அடைந்தன.

முதல் பயணம்

1405 ஆம் ஆண்டு மார்ச் மாதம் செங் ட்ஸுவின் முதல் ஆணை மார்ச் 14 இல் வழங்கப்பட்டது. இந்த ஆணையின் மூலம், ஜெங் ஹீ அதன் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் வாங் ஜிஹாங் அவரது உதவியாளராக நியமிக்கப்பட்டார். அதே ஆண்டு இலையுதிர்காலத்தில் ஏற்பாடுகள் நிறைவடைந்ததால், பயணத்திற்கான ஏற்பாடுகள் ஏற்கனவே முன்னதாகவே தொடங்கிவிட்டன. புளோட்டிலாவில் அறுபத்திரண்டு கப்பல்கள் இருந்தன, அதில் இருபத்தேழாயிரத்து எண்ணூறு பேர் இருந்தனர். இருப்பினும், சீனாவில் இடைக்காலத்தில், ஒவ்வொரு பெரிய கப்பலிலும் இரண்டு அல்லது மூன்று சிறிய, துணை கப்பல்கள் இருந்தன. உதாரணமாக, காங் ஜென், புதிய நீர் மற்றும் உணவை எடுத்துச் செல்லும் துணைக் கப்பல்களைப் பற்றி பேசுகிறார். அவர்களின் எண்ணிக்கை நூற்று தொண்ணூறு அலகுகளை எட்டியதாக தகவல் உள்ளது.

கப்பல்கள் யாங்சேயின் வாயிலும், ஜெஜியாங், புஜியான் மற்றும் குவாங்டாங் கடற்கரையிலும் கட்டப்பட்டன, பின்னர் லியுஜியாஹேவில் உள்ள நங்கூரங்களுக்கு ஒன்றாக இழுக்கப்பட்டன, அங்கு புளோட்டிலா கூடியிருந்தது. லியுஜியாஜாங்கிலிருந்து புறப்பட்டு, கப்பற்படை சீனாவின் கடற்கரையோரமாக புஜியான் மாகாணத்தில் உள்ள சாங்கிள் கவுண்டியில் உள்ள தைப்பிங் விரிகுடாவுக்குச் சென்றது. புஜியான் கடற்கரையிலிருந்து, சாங் ஹீயின் கடற்படை சம்பாவிற்கு புறப்பட்டது. தென் சீனக் கடல் வழியாகச் சென்று தீவைச் சுற்றி வந்தது. மேற்கில் இருந்து காளிமந்தன், கரிமாதா ஜலசந்தி வழியாக தீவின் கிழக்கு கடற்கரையை நெருங்கியது. ஜாவா இங்கிருந்து பயணம் ஜாவாவின் வடக்கு கடற்கரை வழியாக பாலேம்பாங்கிற்கு சென்றது. மேலும், சீனக் கப்பல்களின் பாதை மலாக்கா ஜலசந்தி வழியாக சுமத்ராவின் வடமேற்கு கடற்கரையிலிருந்து சமுத்திரா நாட்டிற்குச் சென்றது. இந்தியப் பெருங்கடலில் நுழைந்த சீனக் கடற்படை வங்காள விரிகுடாவைக் கடந்து இலங்கைத் தீவை அடைந்தது. பின்னர், ஹிந்துஸ்தானின் தெற்கு முனையைச் சுற்றி, மலபார் கடற்கரையில் உள்ள பல பணக்கார வர்த்தக மையங்களுக்குச் சென்றார், அவற்றில் மிகப்பெரியது - காலிகட் நகரம் உட்பட. காலிகட் சந்தையின் மிகவும் வண்ணமயமான விளக்கத்தை ஜி. ஹார்ட் தனது "தி சீ ரூட் டு இந்தியா" என்ற புத்தகத்தில் அளித்துள்ளார்: "சீன பட்டு, உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட மெல்லிய பருத்தி துணி, கிழக்கு மற்றும் ஐரோப்பா முழுவதும் பிரபலமானது, காலிகோ துணி, கிராம்பு, ஜாதிக்காய், அவற்றின் உலர்ந்த உமிகள், இந்தியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் இருந்து கற்பூரம், இலங்கையில் இருந்து இலவங்கப்பட்டை, மலபார் கடற்கரையில் இருந்து மிளகு, சுந்தா தீவுகள் மற்றும் போர்னியோவில் இருந்து மிளகு, மருத்துவ தாவரங்கள், இந்தியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் உட்புறத்தில் இருந்து தந்தங்கள், காசியா மூட்டைகள், ஏலக்காய் பைகள், கொப்பரை குவியல்கள், தென்னை கயிறுகள், சந்தனக் குவியல்கள், மஞ்சள் மற்றும் மஹோகனி." ஜு டி ஏன் முதல் பயணத்தை அங்கு அனுப்பினார் என்பதை இந்த நகரத்தின் செல்வம் தெளிவுபடுத்துகிறது.

கூடுதலாக, திரும்பும் வழியில் முதல் பயணத்தில், சீன பயணப் படைகள் புகழ்பெற்ற கடற்கொள்ளையர் சென் ஜூயைக் கைப்பற்றினர், அவர் அந்த நேரத்தில் சுமத்ராவில் உள்ள இந்து-பௌத்த மாநிலமான ஸ்ரீவிஜயாவின் தலைநகரான பாலேம்பாங்கைக் கைப்பற்றினார். "ஜெங் அவர் திரும்பி வந்து சென் ஜூ" என்றழைக்கப்படுகிறார். பழைய துறைமுகத்திற்கு (பலேம்பாங்) வந்தடைந்த அவர் சென்னை அடிபணியச் செய்தார். அவர் கீழ்ப்படிவது போல் நடித்தார், ஆனால் ரகசியமாக ஒரு கலவரத்தைத் திட்டமிட்டார். ஜெங் இதை உணர்ந்தார்... சென், கூடினார். அவரது பலம், போருக்குப் புறப்பட்டது, மற்றும் ஜெங் அவர் படைகளை அனுப்பி சண்டையிட்டார், சென் தோற்கடிக்கப்பட்டார், ஐயாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட கொள்ளைக்காரர்கள் கொல்லப்பட்டனர், பத்து கப்பல்கள் எரிக்கப்பட்டன, ஏழு கைப்பற்றப்பட்டன... சென் மற்றும் இரண்டு பேர் கைப்பற்றப்பட்டு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். ஏகாதிபத்திய தலைநகரம், அங்கு அவர்கள் தலை துண்டிக்க உத்தரவிடப்பட்டனர்." இவ்வாறு, பெருநகரத்தின் தூதர் பாலேம்பாங்கில் அமைதியான தோழர்கள்-புலம்பெயர்ந்தோரை பாதுகாத்தார், அதே நேரத்தில் அவரது கப்பல்கள் அழகுக்காக மட்டுமல்ல கப்பலில் ஆயுதங்களை எடுத்துச் சென்றன என்பதை நிரூபித்தார்.

இரண்டாவது பயணம்

1407 இலையுதிர்காலத்தில் பிரச்சாரத்திலிருந்து திரும்பிய உடனேயே, பயணத்தால் கொண்டு வரப்பட்ட அயல்நாட்டுப் பொருட்களைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்ட ஜு டி, மீண்டும் ஜெங் ஹீ கடற்படையை ஒரு நீண்ட பயணத்திற்கு அனுப்பினார், ஆனால் இந்த முறை ஃப்ளோட்டிலாவில் 249 கப்பல்கள் மட்டுமே இருந்தன. முதல் பயணத்தில் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை பயனற்றதாக மாறியது. இரண்டாவது பயணத்தின் பாதை (1407-1409) அடிப்படையில் முந்தைய பாதையுடன் ஒத்துப்போனது; ஜெங் அவர் பெரும்பாலும் பழக்கமான இடங்களுக்குச் சென்றார், ஆனால் இந்த முறை அவர் சியாம் (தாய்லாந்து) மற்றும் காலிகட்டில் அதிக நேரம் செலவிட்டார்.

சீன பயணங்கள் முன்பு இருந்த அதே பாதையில் வீடு திரும்பியது, மேலும் வழியில் உள்ள சம்பவங்கள் மட்டுமே "அங்கு" திரும்பிய பயணங்களை வேறுபடுத்துவதை நாளாகமங்களில் சாத்தியமாக்குகின்றன. இரண்டாவது பயணத்தின் போது, ​​புவியியல் ரீதியாக முதல் பயணத்தின் போது, ​​ஒரே ஒரு நிகழ்வு மட்டுமே நிகழ்ந்தது, அதன் நினைவு வரலாற்றில் பாதுகாக்கப்பட்டது: கோழிக்கோடு ஆட்சியாளர் வான சாம்ராஜ்யத்தின் தூதர்களுக்கு பல தளங்களை வழங்கினார், அதை நம்பி சீனர்கள் மேலும் மேலும் பயணிக்க முடியும். மேற்கு நோக்கி.

மூன்றாவது பயணம்

ஆனால் மூன்றாவது பயணம் இன்னும் சுவாரஸ்யமான சாகசங்களைக் கொண்டு வந்தது. ஜூலை 6, 1411 தேதியின் கீழ், நாளாகமம் பதிவு செய்கிறது:

“ஜெங் ஹீ... திரும்பி வந்து பிடிபட்ட இலங்கை அரசர் அழகக்கோனாரையும், அவரது குடும்பத்தினரையும், ஒட்டுண்ணிகளையும் அழைத்து வந்தார். முதல் பயணத்தின் போது, ​​அழகக்கோனாரா முரட்டுத்தனமாகவும் அவமரியாதையுடனும் இருந்தார், மேலும் ஜெங் ஹேவைக் கொல்லப் புறப்பட்டார். Zheng He இதை உணர்ந்து வெளியேறினார். மேலும், அழகக்கோனாரா அண்டை நாடுகளுடன் நட்பாக இருக்கவில்லை, மேலும் சீனாவுக்கும் திரும்பும் வழியில் அவர்களின் தூதரகங்களை அடிக்கடி இடைமறித்து கொள்ளையடித்தார். மற்ற காட்டுமிராண்டிகள் இதனால் அவதிப்பட்டதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஜெங் ஹி திரும்பி வந்து மீண்டும் சிலோனை அவமதித்தார். பின்னர் அழகக்கோனாரா ஜெங் ஹீவை நாட்டிற்குள் இழுத்து, தங்கம், வெள்ளி மற்றும் பிற விலையுயர்ந்த பொருட்களைக் கோருவதற்காக தனது மகன் நாயனாராவை அனுப்பினார். இந்த பொருட்கள் விடுவிக்கப்படாமல் இருந்திருந்தால், 50 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட காட்டுமிராண்டிகள் மறைந்திருந்து எழுந்து ஜெங் ஹேயின் கப்பல்களைக் கைப்பற்றியிருப்பார்கள். அவர்கள் மரங்களை வெட்டி, குறுகிய பாதைகளைத் தடுக்கவும், ஜெங் ஹீ தப்பிக்கும் வழிகளைத் துண்டிக்கவும், இதனால் தனிப்பட்ட சீனப் பிரிவினர் ஒருவருக்கொருவர் உதவிக்கு வர முடியாது.

அவர்கள் கப்பற்படையில் இருந்து துண்டிக்கப்பட்டதை உணர்ந்த Zheng, அவர் தனது துருப்புக்களை விரைவாக திருப்பி கப்பல்களுக்கு அனுப்பினார் ... மேலும் பதுங்கியிருந்தவர்கள் அமர்ந்திருந்த சாலைகளை ரகசியமாக கடந்து, கப்பல்களுக்குத் திரும்பி அனுப்பும்படி தூதர்களுக்கு கட்டளையிட்டார். அதிகாரிகள் மற்றும் வீரர்களுக்கு மரணம் வரை போராட உத்தரவு. இதற்கிடையில், அவர் தனிப்பட்ட முறையில் இரண்டாயிரம் இராணுவத்தை ரவுண்டானா வழிகளில் வழிநடத்தினார். அவர்கள் தலைநகரின் கிழக்குச் சுவர்களைத் தாக்கி, அதை அச்சத்துடன் எடுத்து, உடைத்து, அழகக்கோனாரையும், அவரது குடும்பத்தினரையும், ஒட்டுண்ணிகள் மற்றும் பிரமுகர்களையும் கைப்பற்றினர். Zheng He பல போர்களில் ஈடுபட்டு காட்டுமிராண்டி இராணுவத்தை முற்றிலுமாக தோற்கடித்தார். அவர் திரும்பி வந்ததும், அழகக்கோனாராவையும் மற்ற கைதிகளையும் தூக்கிலிட வேண்டும் என்று அமைச்சர்கள் முடிவு செய்தனர். ஆனால் பேரரசர் அவர்கள் மீது கருணை காட்டினார் - ஆட்சி செய்ய வேண்டிய பரலோக ஆணை என்னவென்று தெரியாத அறியாமை மக்களுக்கு, அவர்களை விடுவித்து, அவர்களுக்கு உணவு மற்றும் உடைகள் அளித்து, அழகக்கோணரா குடும்பத்திலிருந்து தகுதியான நபரைத் தேர்வு செய்ய சடங்கு அறைக்கு உத்தரவிட்டார். நாடு."

ஜெங் ஹீ உணர்வுபூர்வமாகவும் தீர்க்கமாகவும் இராஜதந்திர பாதையிலிருந்து விலகி, கொள்ளையர்களுடன் அல்ல, ஆனால் அவர் வந்த நாட்டின் உத்தியோகபூர்வ அதிகாரிகளுடன் போரில் இறங்கியது இதுதான் என்று நம்பப்படுகிறது. மேற்படி மேற்கோள் இலங்கையில் கடற்படைத் தளபதியின் நடவடிக்கைகள் பற்றிய ஒரே ஆவண விளக்கமாகும். இருப்பினும், அவரைத் தவிர, நிச்சயமாக, பல புராணக்கதைகள் உள்ளன. அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது மிகவும் மதிக்கப்படும் நினைவுச்சின்னத்துடன் தொடர்புடைய ஊழலை விவரிக்கிறது - புத்தரின் பல் (தலதா), இது ஜெங் ஹீ திருட விரும்பினார், அல்லது உண்மையில் சிலோனில் இருந்து திருடினார்.

கதை இதுதான்: 1284 இல், குப்லாய் தனது தூதுவர்களை இலங்கைக்கு அனுப்பினார், பௌத்தர்களின் முக்கிய புனித நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றை முற்றிலும் சட்டப்பூர்வமாகப் பெறுவதற்காக. ஆனால் அவர்கள் இன்னும் மங்கோலிய பேரரசருக்கு பல்லைக் கொடுக்கவில்லை, புத்த மதத்தின் புகழ்பெற்ற புரவலர், மற்ற விலையுயர்ந்த பரிசுகளை மறுத்ததற்கு ஈடுசெய்தனர். இத்துடன் இந்த விவகாரம் தற்போது முடிவுக்கு வந்தது. ஆனால் சிங்களக் கட்டுக்கதைகளின்படி, மத்திய அரசு ரகசியமாக விரும்பிய இலக்கை விட்டுக்கொடுக்கவில்லை. அட்மிரலின் பயணங்கள் பல்லைத் திருடுவதற்காகவே மேற்கொள்ளப்பட்டதாகவும், மற்ற அலைதல்கள் அனைத்தும் கவனத்தைத் திசைதிருப்பவே என்றும் அவர்கள் பொதுவாகக் கூறுகின்றனர். ஆனால் சிங்களவர்கள் ஜெங் ஹீயை விஞ்சியதாகக் கூறப்படுகிறது - அவர்கள் உண்மையான ராஜா மற்றும் ஒரு தவறான நினைவுச்சின்னத்திற்கு பதிலாக ஒரு அரச இரட்டிப்பை "நழுவி" அவரது சிறைப்பிடித்து, சீனர்கள் சண்டையிடும் போது உண்மையானதை மறைத்தனர். சிறந்த நேவிகேட்டரின் தோழர்கள், இயற்கையாகவே, எதிர் கருத்துடையவர்கள்: அட்மிரலுக்கு இன்னும் விலைமதிப்பற்ற "புத்தரின் துண்டு" கிடைத்தது, மேலும் அவர் ஒரு வழிகாட்டும் நட்சத்திரத்தைப் போலவே, பாதுகாப்பாக நாஞ்சிங்கிற்குத் திரும்ப உதவினார். உண்மையில் என்ன நடந்தது என்பது தெரியவில்லை.

நான்காவது பயணம்

1412 டிசம்பரின் நடுப்பகுதியில், வெளிநாட்டு ஆட்சியாளர்களின் நீதிமன்றங்களுக்கு பரிசுகளை கொண்டு வருவதற்கான புதிய உத்தரவை ஜெங் ஹி பெற்றார். இந்த பிரச்சாரத்தின் முக்கிய நிகழ்வு செகந்தர் என்ற குறிப்பிட்ட கிளர்ச்சித் தலைவரைக் கைப்பற்றியது. வடக்கு சுமத்ராவில் உள்ள செமுதேரா மாநிலத்தின் மன்னரை எதிர்க்கும் துரதிர்ஷ்டம் அவருக்கு ஏற்பட்டது, சீனர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் அவர்களுடன் நட்பு உடன்படிக்கைக்கு கட்டுப்பட்டது, ஜைன் அல்-அபிடின். பேரரசரின் தூதர் அவருக்கு பரிசுகளை கொண்டு வரவில்லை என்று திமிர்பிடித்த கிளர்ச்சியாளர் புண்படுத்தப்பட்டார், அதாவது அவர் அவரை பிரபுக்களின் சட்டப்பூர்வ பிரதிநிதியாக அங்கீகரிக்கவில்லை, ஆதரவாளர்களை அவசரமாக சேகரித்து அட்மிரலின் கடற்படையைத் தாக்கினார். உண்மை, பலேம்பாங்கில் இருந்து கடற்கொள்ளையர் வெற்றி பெற அவருக்கு வாய்ப்பு இல்லை. விரைவில் அவர், அவரது மனைவிகள் மற்றும் குழந்தைகள் சீன கருவூலத்தில் தங்களைக் கண்டனர். நான்ஜிங்கில் உள்ள ஏகாதிபத்திய நீதிமன்றத்தால் மதிக்கப்படாமல், சுமத்ராவில் "கொள்ளைக்காரன்" பகிரங்கமாக தூக்கிலிடப்பட்டதாக மா ஹுவான் தெரிவிக்கிறார். ஆனால் கடற்படைத் தளபதி இந்த பயணத்திலிருந்து தலைநகருக்கு - முப்பது அதிகாரங்களில் இருந்து வெளிநாட்டு தூதர்களை பதிவு செய்தார். அவர்களில் பதினெட்டு இராஜதந்திரிகள் ஐந்தாவது பயணத்தின் போது ஜெங் ஹீ வீட்டிற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். அவர்கள் அனைவருக்கும் பேரரசரிடமிருந்து அழகான கடிதங்கள் இருந்தன, அதே போல் பீங்கான் மற்றும் பட்டுகள் - எம்பிராய்டரி, வெளிப்படையான, சாயம் பூசப்பட்ட, மெல்லிய மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த, அதனால் அவர்களின் இறையாண்மைகள், மறைமுகமாக, மகிழ்ச்சியடைந்தன. இந்த நேரத்தில், அட்மிரல் தானே அறியப்படாத நீரில், ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரைக்கு புறப்பட்டார்.

ஐந்தாவது பயணம்

அடுத்த ஒரு காலத்தில் (1417-1419) அவர்கள் லாசா (செங்கடலில் உள்ள நவீன நகரமான மெர்சா பாத்திமாவின் பகுதியில் உள்ள ஒரு புள்ளி) மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் சோமாலிய கடற்கரையில் உள்ள பல நகரங்களை பார்வையிட்டனர் - மொகடிஷு, பிராவா, ஜுபா மற்றும் மலிந்தி. கடற்படை ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பைச் சுற்றிப் பயணம் செய்து உண்மையில் மொகடிஷுவுக்குச் சென்றது, அங்கு சீனர்கள் ஒரு உண்மையான அதிசயத்தை எதிர்கொண்டனர்: மரம் இல்லாததால், கறுப்பின மக்கள் கற்களிலிருந்து வீடுகளை எப்படிக் கட்டுகிறார்கள் என்பதை அவர்கள் பார்த்தார்கள் - நான்கு முதல் ஐந்து தளங்கள். பணக்காரர்கள் கடல் வணிகத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர், ஏழைகள் கடலில் வலை வீசுகிறார்கள். சிறிய கால்நடைகள், குதிரைகள் மற்றும் ஒட்டகங்களுக்கு உலர் மீன் உணவாக வழங்கப்பட்டது. ஆனால் முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், பயணிகள் வீட்டிற்கு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த "அஞ்சலி" எடுத்துச் சென்றனர்: சிறுத்தைகள், வரிக்குதிரைகள், சிங்கங்கள் மற்றும் ஒரு சில ஒட்டகச்சிவிங்கிகள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆப்பிரிக்க பரிசுகள் பேரரசரை திருப்திப்படுத்தவில்லை. உண்மையில், ஏற்கனவே பழக்கமான கோழிக்கோடு மற்றும் சுமத்ராவில் இருந்து பொருட்கள் மற்றும் சலுகைகள் ஏகாதிபத்திய வனவிலங்குக்கு வந்த கவர்ச்சியான புதியவர்களை விட கணிசமான அளவு பொருள் மதிப்புடையவை.

ஆறாவது பயணம்

ஆறாவது பயணத்தின் போது (1421-1422), Zheng He's கடற்படை மீண்டும் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையை அடைந்தது. 1421 வசந்த காலத்தில், 41 கப்பல்களுடன் கடற்படையை பலப்படுத்தியபோது, ​​​​அட்மிரல் மீண்டும் இருண்ட கண்டத்திற்குச் சென்று, எந்த உறுதியான மதிப்புகளும் இல்லாமல் மீண்டும் திரும்பியபோது, ​​​​பேரரசர் முற்றிலும் கோபமடைந்தார். கூடுதலாக, அவரது அழிவுகரமான போர்கள் பற்றிய விமர்சனம் இந்த நேரத்தில் வான சாம்ராஜ்யத்திலேயே தீவிரமடைந்தது. பொதுவாக, பெரிய புளோட்டிலாவின் மேலும் பிரச்சாரங்கள் பெரும் சந்தேகத்தில் இருந்தன.

ஏழாவது பயணம்

அது எப்படியிருந்தாலும், மென்சிஸின் கூற்றுக்கு மாறாக, ஜெங் ஹியின் ஆறாவது பயணம் சீன அட்மிரலின் கடைசிப் பயணம் அல்ல. முந்தைய பயணங்களைப் போலவே, Zheng He (1431-1433) இன் ஏழாவது பயணமும் அவரது நெருங்கிய உதவியாளர் வாங் ஜியாங்ஹோங்கின் பயணமும் வெற்றிகரமாக முடிசூட்டப்பட்டன. தென் கடல்களுக்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான தூதர் உறவுகள் மீண்டும் புத்துயிர் பெற்றன, மேலும் இந்த நாடுகளின் ஆட்சியாளர்கள் மலாக்கா (1433) மற்றும் சமுத்திரா (1434) ஆகியவற்றிலிருந்து ஏகாதிபத்திய நீதிமன்றத்திற்கு வந்தனர். இந்த நேரத்தில், பேரரசரின் நீதிமன்றத்தில், ஜு டியின் கூட்டாளிகளின் குழு பெருகிய முறையில் பலப்படுத்தப்பட்டது, அவர்கள் பயணங்களைக் குறைத்து தனிமைப்படுத்தும் கொள்கைக்குத் திரும்ப வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினர். ஜு டியின் மரணத்திற்குப் பிறகு, அத்தகைய நீதிமன்ற உணர்வுகளின் செல்வாக்கின் கீழ், புதிய பேரரசர் பயணங்களை நிறுத்தவும், அத்துடன் அவர்களின் நடத்தைக்கான அனைத்து ஆதாரங்களையும் அழிக்கவும் வலியுறுத்தினார். பிரபல அட்மிரல் ஜெங் ஹி எப்போது இறந்தார் என்பது யாருக்கும் உறுதியாகத் தெரியவில்லை - ஏழாவது பயணத்தின் போது அல்லது கடற்படை திரும்பிய சிறிது நேரத்திலேயே (ஜூலை 22, 1433). நவீன சீனாவில், அவர் ஒரு உண்மையான மாலுமியாக கடலில் புதைக்கப்பட்டார் என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் நான்ஜிங்கில் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்குக் காட்டப்படும் கல்லறை நினைவகத்திற்கு ஒரு நிபந்தனை அஞ்சலி மட்டுமே.

பொருள்

Zheng He's பயணங்கள் சீனாவுடன் ஆப்பிரிக்க மற்றும் ஆசிய நாடுகளின் கலாச்சார பரிமாற்றத்திற்கும், அவர்களுக்கு இடையே வர்த்தக உறவுகளை நிறுவுவதற்கும் பங்களித்தது. சீன மாலுமிகள் பார்வையிட்ட நாடுகள் மற்றும் நகரங்களின் விரிவான விளக்கங்கள் தொகுக்கப்பட்டன. அவற்றின் ஆசிரியர்கள் ஜெங் ஹீ பயணத்தின் உறுப்பினர்களாக இருந்தனர் - மா ஹுவான், ஃபீ சின் மற்றும் காங் ஜென். விரிவான “ஜெங் ஹெயின் கடல் பயணங்களின் விளக்கப்படங்களும்” தொகுக்கப்பட்டன. 1597 இல் மிங் சீனாவில், ஜெங் ஹீயின் கடற்படைப் பயணங்களின் உறுப்பினர்களால் சேகரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் செய்திகளின் அடிப்படையில், லோ மா-டெங் "ஜெங் ஹீஸ் வோயேஜஸ் டு த வெஸ்டர்ன் ஓசியன்" என்ற நாவலை எழுதினார். உள்நாட்டு சினாலஜிஸ்ட் ஏ.வி.வெல்கஸ் சுட்டிக்காட்டியபடி, அதில் நிறைய கற்பனைகள் உள்ளன, ஆனால் சில விளக்கங்களில் ஆசிரியர் நிச்சயமாக வரலாற்று மற்றும் புவியியல் ஆதாரங்களிலிருந்து தரவைப் பயன்படுத்தினார்.

வாரிசுகள்

குழந்தைப் பருவத்திலிருந்தே அயோக்கியனாக இருந்த ஜெங் ஹிக்கு சொந்தக் குழந்தைகள் இல்லை. இருப்பினும், அவர் தனது மருமகன்களில் ஒருவரான Zheng Haozhaoவை தத்தெடுத்தார், அவர் தனது வளர்ப்பு தந்தையின் பட்டங்களை வாரிசாக பெற முடியாமல் போனாலும், சொத்தை தக்க வைத்துக் கொள்ள முடிந்தது. எனவே, இன்றுவரை தங்களை "ஜெங் ஹேவின் வழித்தோன்றல்கள்" என்று கருதும் மக்கள் உள்ளனர்.

1997 இல் இதழ் வெளிவந்தது என்பது மகிழ்ச்சிக்குரியது வாழ்க்கைகடந்த மில்லினியத்தில் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய 100 நபர்களின் பட்டியலில், அவர் ஜெங் ஹீவை 14 வது இடத்தில் வைத்தார்.

Allbest.ru இல் வெளியிடப்பட்டது

...

இதே போன்ற ஆவணங்கள்

பிரான்சிஸ்கோ ஃபிராங்கோ பஹாமண்டேவின் வாழ்க்கை வரலாறு. ஸ்பெயினுக்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான போர் (1898). பிராங்கோவின் இராணுவ வாழ்க்கை, பெருநகரத்தின் இராணுவத்திற்கும் "ஆப்பிரிக்கர்களுக்கும்" இடையிலான விரோதம். Alusemas கீழ் அறுவை சிகிச்சை முக்கியத்துவம். ஒரு வெற்றிகரமான திருமணம் உயர் சமூகத்திற்கான ஒரு டிக்கெட்.

பாடநெறி வேலை, 08/10/2009 சேர்க்கப்பட்டது


கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸின் வாழ்க்கை வரலாறு - இத்தாலிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஸ்பானிஷ் நேவிகேட்டர், 1492 இல் கத்தோலிக்க மன்னர்களின் பயண உபகரணங்களுக்கு நன்றி ஐரோப்பியர்களுக்காக அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்தார். 1492-1504 இல் பயணத்தின் காலவரிசை. ஹிஸ்பானியோலாவின் வெகுஜன காலனித்துவம்.

விளக்கக்காட்சி, 03/15/2015 சேர்க்கப்பட்டது


டேமர்லேன் வாழ்க்கை வரலாறு (1336-1405) - ஒரு சிறந்த மத்திய ஆசிய அரசியல்வாதி, தளபதி மற்றும் டிரான்சோக்சியானாவின் ஆட்சியாளர், வரலாற்றில் அவரது இடத்தைப் பற்றிய பகுப்பாய்வு. திமுரிட்களிடையே போர்களின் காலத்தின் பொதுவான பண்புகள். திமுரிட் பேரரசின் சரிவின் வரலாற்றின் விளக்கம்.

படிப்பு வேலை, 12/21/2010 சேர்க்கப்பட்டது


இசா ப்லீவின் வாழ்க்கை வரலாறு - இராணுவ ஜெனரல், சோவியத் ஒன்றியத்தின் இரண்டு முறை ஹீரோ. ஒரு கடினமான குழந்தைப் பருவம், வருங்கால தளபதியின் பாத்திரத்தின் உருவாக்கம், ஒரு இராணுவ வாழ்க்கை. குவாண்டங் இராணுவத்தை தோற்கடிக்க ஒரு நடவடிக்கையை நடத்துதல். போருக்குப் பிந்தைய சேவை. விருதுகள் மற்றும் பட்டங்கள். அவரைப் பற்றிய நினைவு.

விளக்கக்காட்சி, 12/05/2011 சேர்க்கப்பட்டது


பண்டைய ரோமில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பயணம் மற்றும் புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள் பற்றிய அடிப்படை கருத்துக்கள். பயணத்திற்கான முக்கிய காரணங்கள் மற்றும் உந்துதல்கள். பண்டைய ரோமில் பயணத்தின் அம்சங்கள். பண்டைய ரோமானிய மரபுகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு மற்றும் அவை நவீன சுற்றுலாவை எவ்வாறு பாதித்தன.

பாடநெறி வேலை, 06/08/2014 சேர்க்கப்பட்டது


ரஷ்யாவின் சர்வதேச நிலை மற்றும் முதல் உலகப் போரில் அதன் இராணுவ திறன். புகழுக்கான நீண்ட பாதை ஏ.ஏ. புருசிலோவ் - சுயசரிதை மற்றும் புகழ்பெற்ற இராணுவ வாழ்க்கை. தளபதியின் மிகச்சிறந்த மணிநேரம் 1916 ஆம் ஆண்டு கோடையில் புகழ்பெற்ற புருசிலோவ் திருப்புமுனையாகும். சுப்ரீம் கமாண்டர்-இன்-சீஃப்.

சுருக்கம், 01/30/2008 சேர்க்கப்பட்டது


சோவியத் ஒன்றியத்தின் இரண்டு முறை ஹீரோ, மார்ஷல் ரோடியன் யாகோவ்லெவிச் மாலினோவ்ஸ்கியின் வாழ்க்கை வரலாறு. வாழ்க்கையின் ஆரம்ப ஆண்டுகள், இராணுவ வாழ்க்கை, முதல் உலகப் போர் மற்றும் உள்நாட்டுப் போரில் பங்கு, பெரும் தேசபக்தி போரில். பாதுகாப்பு அமைச்சராக மாலினோவ்ஸ்கியின் செயல்பாடுகள்.

விளக்கக்காட்சி, 01/16/2013 சேர்க்கப்பட்டது


பேரரசர் இரண்டாம் அலெக்சாண்டரின் ஆளுமை அறிமுகம், அவரது சுருக்கமான வாழ்க்கை வரலாறு. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் 60-70 களின் முதலாளித்துவ சீர்திருத்தங்கள் ரஷ்யாவில் மேற்கொள்ளப்பட்டன. அடிமைத்தனத்தை ஒழிப்பதன் வரலாற்று முக்கியத்துவம், விவசாய சீர்திருத்தத்தின் முக்கியத்துவம். ஜெம்ஸ்டோ, நீதித்துறை மற்றும் இராணுவ சீர்திருத்தங்கள்.

பாடநெறி வேலை, 07/13/2012 சேர்க்கப்பட்டது


டெனிஸ் வாசிலீவிச் டேவிடோவின் வாழ்க்கை வரலாறு மற்றும் இராணுவ வாழ்க்கை. தேசபக்தி போரின் ஆரம்பம். போரோடினோ போர் மற்றும் ரஷ்யாவிற்கு அதன் முக்கியத்துவம். மக்கள் போராளிகள் மற்றும் அதன் பங்கு. நெப்போலியனின் படை நேமனை கடக்கிறது. மாஸ்கோவின் ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் நெப்போலியன் இராணுவத்தின் பின்வாங்கல்.

விளக்கக்காட்சி, 02/09/2012 சேர்க்கப்பட்டது


A.M இன் ஆளுமை மற்றும் இராஜதந்திர வாழ்க்கை கோர்ச்சகோவ்: சுயசரிதை, அரசியல் செயல்பாடு. முக்கிய சாதனைகள்: லண்டன் மாநாடு 1871, பெர்லின் காங்கிரஸ் 1878. ஒரு இராஜதந்திரியின் வெளியுறவுக் கொள்கை கோட்பாடுகளின் மதிப்பீடு: ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு விஞ்ஞானிகளின் பார்வைகள்.

திட்டம்:

அறிமுகம்

• 1 சுயசரிதை
  • 1.1 தோற்றம்
  • 1.2 Zhu Di மற்றும் இராணுவ வாழ்க்கையின் சேவையில் நுழைகிறது
  • 1.3 ஜெங் ஹேவின் ஏழு கடல் பயணங்கள்
  • 1.4 அட்மிரலின் மரணம்
• 2 தோற்றம்
• 3 வாரிசுகள்
• 4 நினைவகம்
குறிப்புகள்
ஆதாரங்கள்
இலக்கியம்

அறிமுகம்

ஜெங் ஹெ(சீன வர்த்தகம். 鄭和, ex. 郑和, பின்யின் ஜெங் ஹெ; 1371-1435) - சீனப் பயணி, கடற்படைத் தளபதி மற்றும் இராஜதந்திரி, மிங் வம்சத்தின் பேரரசர்களால் இந்தோசீனா, இந்துஸ்தான், அரேபிய தீபகற்பம் மற்றும் கிழக்கு ஆபிரிக்கா ஆகிய நாடுகளுக்கு அனுப்பப்பட்ட ஏழு பெரிய அளவிலான கடல்சார் இராணுவ-வர்த்தக பயணங்களுக்கு தலைமை தாங்கினார்.

தென் சீனாவிற்கும் தென்கிழக்காசியாவிற்கும் சாங் வம்ச காலத்திலிருந்தும், மங்கோலிய யுவான் வம்சத்தின் காலத்திலும், தனியார் சீன வணிகக் கப்பல்கள் தொடர்ச்சியாகப் பயணித்த போதிலும், இராணுவ மற்றும் இராஜதந்திர பயணங்கள் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளுக்கும் இலங்கைக்கும் கூட மேற்கொள்ளப்பட்டன. Zheng He's பயணங்கள் மற்றும் பேரரசர் Zhu Di அவர்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளித்தது முன்னோடியில்லாதது. இந்த பயணங்கள், குறைந்தபட்சம் முறையான மற்றும் குறுகிய காலத்திற்கு (பல தசாப்தங்களாக), மலாய் தீபகற்பம், இந்தோனேஷியா, இலங்கை மற்றும் தென்னிந்தியாவின் மிங் பேரரசின் பல ராஜ்யங்களை உருவாக்கி, கடற்கரையில் வசிக்கும் மக்களைப் பற்றிய புதிய தகவல்களை சீனாவிற்கு கொண்டு வந்தன. இந்தியப் பெருங்கடலின். மலாய் தீபகற்பம், சுமத்ரா மற்றும் ஜாவாவின் வரலாற்று வளர்ச்சியில் சீனக் கடற்படையின் பயணங்களின் செல்வாக்கு நீண்ட காலமாக மாறியது என்று நம்பப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை குடியேற்றத்திற்கு ஒரு புதிய உத்வேகத்தை அளித்த காரணிகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம். இந்த பிராந்தியத்திற்கு சீனர்கள் மற்றும் அங்கு சீன கலாச்சாரத்தின் பங்கை வலுப்படுத்துதல்.

Zheng He's தலைமை புரவலர், பேரரசர் Zhu Di காலத்தில் கூட, Zheng He's பயணங்கள் சீனாவின் கன்பூசியன் உயரடுக்கினரிடையே பலரால் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டது, அவர்கள் அவற்றை தேவையற்ற மற்றும் விலையுயர்ந்த ஏகாதிபத்திய முயற்சிகளாக கருதினர். Zheng He மற்றும் பேரரசர் Zhu Zhanji (Zhu Di இன் பேரன்) ஆகியோரின் மரணத்திற்குப் பிறகு, மிங் சீனாவில் அரசாங்கத்தின் அனைத்து மட்டங்களிலும் இந்த தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கருத்துக்கள் நிலவியது. இதன் விளைவாக, அரசாங்க கடற்படை பயணங்கள் நிறுத்தப்பட்டன மற்றும் ஜெங் ஹெயின் கடற்படை பற்றிய பெரும்பாலான தொழில்நுட்ப தகவல்கள் அழிக்கப்பட்டன அல்லது இழக்கப்பட்டன. 17 மற்றும் 18 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் தொகுக்கப்பட்ட மிங்கின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாறு, அவரது பயணங்களை விமர்சித்தது, ஆனால் சீனாவில் உள்ள பலருக்கு, குறிப்பாக தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உருவாக்கப்பட்ட சீன சமூகங்களில், ஒரு நாட்டுப்புற ஹீரோவாக இருந்தார்.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், வெளிநாட்டுச் சார்பிலிருந்து சீனாவை விடுவிக்கும் இயக்கத்தின் எழுச்சியின் போது, ​​ஜெங் ஹியின் உருவம் புதிய புகழ் பெற்றது. நவீன சீனாவில், ஜெங் ஹீ நாட்டின் வரலாற்றில் தலைசிறந்த நபர்களில் ஒருவராகக் கருதப்படுகிறார், மேலும் அவரது பயணங்கள் (பொதுவாக ஒரு உதாரணமாகக் கருதப்படுகிறது. அமைதியானஅண்டை நாடுகளை நோக்கிய சீனாவின் கொள்கைகள்) 16-19 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் ஐரோப்பிய காலனித்துவவாதிகளின் ஆக்கிரமிப்புப் பயணங்களுடன் முரண்படுகின்றன.

1. சுயசரிதை

1.1 தோற்றம்

வருங்கால நேவிகேட்டர் தனது குழந்தைப் பருவத்தை டியாஞ்சி ஏரிக்கு அருகிலுள்ள குன்யாங்கில் கழித்தார்

பிறக்கும்போதே, எதிர்கால நேவிகேட்டர் பெயரைப் பெற்றார் மா ஹி(馬和). அவர் குன்யாங் கவுண்டியின் ஹெடாய் கிராமத்தில் பிறந்தார் [தோராயமாக. 1] . குன்யாங் கவுண்டி மத்திய யுனானில், டியாஞ்சி ஏரியின் தெற்குக் கரையில் அமைந்துள்ளது, அதன் வடக்கு முனையில் குன்மிங்கின் மாகாண தலைநகரம் உள்ளது.

மா குடும்பம் என்று அழைக்கப்படும் இருந்து வந்தது சாம்- மங்கோலிய ஆட்சியின் போது சீனாவிற்கு வந்து யுவான் பேரரசின் அரசாங்க எந்திரத்தில் பல்வேறு பதவிகளை வகித்த மத்திய ஆசியாவில் இருந்து குடியேறியவர்கள். பெரும்பான்மை சாம், Zheng He இன் மூதாதையர்கள் உட்பட, முஸ்லீம் நம்பிக்கையைச் சேர்ந்தவர்கள் ("Ma" என்ற குடும்பப்பெயர் "முஹம்மது" என்ற பெயரின் சீன உச்சரிப்பைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை என்று பெரும்பாலும் நம்பப்படுகிறது). யுவான் வம்சத்தின் வீழ்ச்சி மற்றும் மிங் வம்சத்தின் சிம்மாசனத்தில் ஏறிய பிறகு, அவர்களின் சந்ததியினர் சீன சூழலில், முக்கியமாக சீன மொழி பேசும் முஸ்லிம்களின் வரிசையில் இணைந்தனர் - ஹுய்சு.

மா ஹியின் பெற்றோரைப் பற்றி அதிகம் தெரியவில்லை; அவர்களைப் பற்றி நாம் அறிந்த அனைத்தும் 1405 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரலின் உத்தரவின் பேரில் அவர்களின் தாயகத்தில் அவர்களின் நினைவாக அமைக்கப்பட்ட ஒரு கல்தூணுக்குச் செல்கிறது. எதிர்கால நேவிகேட்டரின் தந்தை மா ஹாஜி (1345-1381 அல்லது 1382 [குறிப்பு 2]) என அறியப்பட்டார், அவர் மக்காவிற்கு மேற்கொண்ட புனித யாத்திரையின் நினைவாக; அவரது மனைவிக்கு வென் (温) என்ற குடும்பப்பெயர் இருந்தது. குடும்பத்திற்கு ஆறு குழந்தைகள் இருந்தனர்: நான்கு மகள்கள் மற்றும் இரண்டு மகன்கள் - மூத்தவர், மா வென்மிங், மற்றும் இளையவர், மா ஹி.

ஜெங் ஹியின் மூதாதையர்கள் எப்படி சீனாவிற்கு வந்தனர் என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. குடும்ப புராணத்தின் படி, மா ஹாஜியின் தந்தை (அதாவது, வருங்கால அட்மிரலின் தாத்தா), மா ஹாஜி என்றும் அழைக்கப்படுகிறார், அவர் புகாரா (நவீன உஸ்பெகிஸ்தானில்) பூர்வீகமாகக் கொண்ட சைத் அஜல் அல்-தின் ஓமரின் பேரன் ஆவார். யுனான் மாகாணத்தை கைப்பற்றி அதன் ஆட்சியாளரான குப்லாய் கானின் இராணுவத் தலைவர்கள். இதைப் பற்றி முழுமையான உறுதி இல்லை, ஆனால் மாவின் முன்னோர்கள் உண்மையில் மங்கோலியர்களுடன் யுனானுக்கு வந்திருக்கலாம்.

ஜெங் ஹி, தனது மூதாதையர்களைப் போலவே, இஸ்லாத்தை அறிவித்தார், சில அனுமானங்களின்படி, மிங் வம்சத்தின் தொடக்கத்தில், முஸ்லிம்கள் சந்தேகத்துடன் நடத்தப்பட்ட போதிலும், விசுவாசத்தில் தனது சகோதரர்களுக்கு ஒரு பரிந்துரையாளராக செயல்பட்டார். இதற்குக் காரணம் யுவான் வம்சத்தின் போது பல சாம்வரி வசூலிப்பவர்களாக பணியாற்றினார்கள். இருப்பினும், ஜெங் ஹீ, இஸ்லாத்தை முழுமையாகப் பின்பற்றி, பௌத்தம் போன்ற பிற மதங்களை மதித்தார் (அவருக்கு மூன்று நகைகள் என்ற புத்த புனைப்பெயர் கூட இருந்தது - சான்பாவோ) மற்றும் தாவோயிசம், அவை சீனாவில் முக்கியமானவை, மற்றும் தேவைப்பட்டால், அதனுடன் தொடர்புடைய சடங்குகளில் விருப்பத்துடன் பங்கேற்றன. கோல்டன் ஃப்ளீட்டின் அட்மிரலாக அவரை நியமிக்கும் முடிவில் அவர் இஸ்லாத்தை பின்பற்றுவது குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது, மற்றவற்றுடன், இஸ்லாம் ஆதிக்கம் செலுத்தும் மதங்களில் ஒன்றான அரேபியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவுக்குச் செல்ல இருந்தது.

1.2 Zhu Di மற்றும் இராணுவ வாழ்க்கையின் சேவையில் நுழைகிறது

மத்திய மற்றும் வடக்கு சீனாவில் மங்கோலிய நுகத்தைத் தூக்கியெறிந்து, அங்கு மிங் வம்சத்தை ஜு யுவான்சாங் (1368) நிறுவிய பிறகு, சீனாவின் தென்மேற்கு விளிம்பில் உள்ள யுன்னான் மலைப்பகுதி பல ஆண்டுகளாக மங்கோலியக் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது. மிங் துருப்புக்களால் யுனானைக் கைப்பற்றியபோது மா ஹாஜி யுவான் விசுவாசிகளின் பக்கம் சண்டையிட்டாரா என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் அது எப்படியிருந்தாலும், இந்த பிரச்சாரத்தின் போது (1382) அவர் இறந்தார், மேலும் அவரது இளைய மகன் மா ஹி பிடிபட்டு முடிவுக்கு வந்தார். யுனான் பிரச்சாரத்திற்கு தலைமை தாங்கிய பேரரசர் ஜு யுவான்சாங்கின் மகன் ஜு டியின் சேவையில்.

மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1385 இல், சிறுவன் [சுமார். 3], மேலும் அவர் ஜூ டியின் நீதிமன்றத்தில் இருந்த பல மந்திரிகளில் ஒருவரானார், அவர் கிராண்ட் டியூக் ஆஃப் யான் (யான் வாங்) என்ற பட்டத்தைப் பெற்றார் மற்றும் பெய்ப்பிங்கில் (எதிர்கால பெய்ஜிங்) இருந்தார். இளம் மந்திரவாதி ஒரு பெயரைப் பெற்றார் மா சன்பாவோ(馬三寶/马三宝) அதாவது மா "மூன்று பொக்கிஷங்கள்" அல்லது "மூன்று நகைகள்". நீதாமின் கூற்றுப்படி, மந்திரவாதியின் மறுக்கமுடியாத முஸ்லீம் தோற்றம் இருந்தபோதிலும், அவரது தலைப்பு பௌத்தத்தின் (புத்தர், தர்மம் மற்றும் சங்கா) "மூன்று நகைகளை" நினைவூட்டுவதாக இருந்தது, அதன் பெயர்கள் பௌத்தர்களால் அடிக்கடி மீண்டும் கூறப்படுகின்றன. .

கிராண்ட் டியூக்கின் நீதிமன்றத்தில் இருந்தபோது, ​​மா சன்பாவோ பீப்பிங்கிற்குப் பதிலாக, நான்ஜிங்கில், பேரரசர் ஜூவின் நீதிமன்றத்திற்குச் சென்றிருந்தால், அவர் அடையக்கூடிய சிறந்த கல்வியைப் பெற முடிந்தது என்று நம்பப்படுகிறது. யுவான்சாங் அவர்களே, நன்னடத்தைகள் மீது கடுமையான அவநம்பிக்கை கொண்டிருந்தார், அவர்களுக்கு எழுதவும் படிக்கவும் கற்பிப்பதை முற்றிலுமாக தடை செய்யவில்லை என்றால், குறைந்தபட்சம், முடிந்தால், கல்வியறிவு பெற்ற அண்ணன்களின் எண்ணிக்கையை மட்டுப்படுத்தவும்.

யானின் கிராண்ட் டியூக்காக, ஜு டி தனது வசம் குறிப்பிடத்தக்க இராணுவப் படைகளைக் கொண்டிருந்தார் மற்றும் பேரரசின் வடக்கு எல்லையில் மங்கோலியர்களுடன் போரிட்டார். மா சன்பாவோ தனது 1386/87 குளிர்கால பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்றார். மங்கோலிய தலைவர்களில் ஒருவரான நாகாச்சுக்கு எதிராக.

முதல் மிங் பேரரசர் Zhu Yuanzhang தனது முதல் பிறந்த மகன் Zhu Biao சிம்மாசனத்தை மாற்ற திட்டமிட்டார், ஆனால் அவர் Zhu Yuanzhang வாழ்நாளில் இறந்தார். இதன் விளைவாக, முதல் பேரரசர் ஜு பியாவோவின் மகன் ஜு யுன்வெனை தனது வாரிசாக நியமித்தார், இருப்பினும் அவரது மாமா ஜு டி (ஜு யுவான்ஷாங்கின் இளைய மகன்களில் ஒருவர்) ஒருவேளை அரியணைக்கு மிகவும் தகுதியானவர் என்று கருதினார். 1398 இல் அரியணை ஏறிய (ஜியான்வென் ஆட்சியின் குறிக்கோள்), ஜு யுன்வென், தனது மாமாக்களில் ஒருவர் ஆட்சியைக் கைப்பற்றுவார் என்று பயந்து, அவர்களை ஒவ்வொன்றாக அழிக்கத் தொடங்கினார். நாஞ்சிங்கில் உள்ள இளம் பேரரசருக்கும் அவரது பெய்ஜிங் மாமா ஜூ டிக்கும் இடையே விரைவில் உள்நாட்டுப் போர் வெடித்தது. ஜு யுன்வென் நாட்டை ஆள்வதில் அண்ணியவாதிகள் பங்கேற்பதைத் தடை செய்ததன் காரணமாக, அவர்களில் பலர் எழுச்சியின் போது ஜு டியை ஆதரித்தனர். அவர்களின் சேவைக்கான வெகுமதியாக, ஜு டி, தனது பங்கிற்கு, அரசியல் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதில் பங்கேற்க அவர்களை அனுமதித்தார், மேலும் அவர்களின் அரசியல் வாழ்க்கையின் மிக உயர்ந்த மட்டங்களுக்கு உயர அனுமதித்தார், இது மா சன்பாவோவுக்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது. இளம் மந்திரி 1399 இல் பெய்பிங்கின் பாதுகாப்பிலும் 1402 இல் நான்ஜிங்கைக் கைப்பற்றியதிலும் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டார், மேலும் ஏகாதிபத்திய தலைநகரான நான்ஜிங்கைக் கைப்பற்றும் பணியில் இருந்த தளபதிகளில் ஒருவராக இருந்தார். அவரது மருமகனின் ஆட்சியை அழித்து, ஜூ டி ஜூலை 17, 1402 இல் யோங்கிள் ஆட்சியின் முழக்கத்தின் கீழ் அரியணை ஏறினார்.

1404 ஆம் ஆண்டின் (சீன) புத்தாண்டில், புதிய பேரரசர் மா ஹீக்கு அவரது விசுவாசமான சேவைக்கு வெகுமதியாக ஒரு புதிய குடும்பப் பெயரை வழங்கினார். ஜெங். எழுச்சியின் ஆரம்ப நாட்களில், ஜெங்லுன்பா என்ற இடத்தில் பெய்பிங்கிற்கு அருகில் மா ஹியின் குதிரை எவ்வாறு கொல்லப்பட்டது என்பதை இது நினைவூட்டுகிறது.

சில ஆதாரங்களின்படி, 1404 ஆம் ஆண்டில், "ஜப்பானிய கடற்கொள்ளையர்கள்" என்று அழைக்கப்படுபவர்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான ஒரு கடற்படைக் கட்டுமானத்தை ஜெங் ஹீ மேற்பார்வையிட்டார், மேலும் கடற்கொள்ளையர்களுக்கு எதிரான கூட்டுப் போராட்டம் குறித்து உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த ஜப்பானுக்குச் சென்றிருக்கலாம்.

1.3 ஜெங் ஹேவின் ஏழு கடல் பயணங்கள்

"12 ஷிப்ஸ் ரடர்ஸ்", நான்ஜிங்கில் உள்ள புதையல் கப்பல் கப்பல் கட்டும் பூங்காவில் உள்ள ஒரு சிற்பக் குழு - ஜெங் ஹேவின் பயணங்களை நினைவுகூரும் பல நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்று.

ஜெங்கிற்குப் பிறகு, சக்கரவர்த்திக்கு அவர் செய்த அனைத்து சேவைகளுக்காக அவருக்கு "தலைமை மந்திரி" என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது, இது நான்காவது அதிகாரப்பூர்வ பதவிக்கு ஒத்திருந்தது [தோராயமாக. 4], பேரரசர் ஜு டி அவர் கடற்படை அட்மிரல் பாத்திரத்திற்கு மற்றவர்களை விட மிகவும் பொருத்தமானவர் என்று முடிவு செய்தார், மேலும் 1405-1433 இல் தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலுக்கான அனைத்து அல்லது கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஏழு பயணங்களையும் வழிநடத்த ஒரு மந்திரியை நியமித்தார். தரவரிசை. கடற்படையில் சுமார் 250 கப்பல்கள் இருந்தன, அதில் சுமார் 27 ஆயிரம் பணியாளர்கள் இருந்தனர். இந்தக் கப்பற்படையில் உள்ள மிகப் பெரிய கப்பல்கள் - அதிகாரப்பூர்வமான "மிங்கின் வரலாறு" நம்பப்பட வேண்டுமானால் - இதுவரை இல்லாத மிகப் பெரிய மரப் பாய்மரக் கப்பல்களாக இருந்திருக்கலாம்.

Zheng He தலைமையிலான flotilla தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள 56 நாடுகள் மற்றும் முக்கிய நகரங்களுக்குச் சென்றது. சீனக் கப்பல்கள் அரேபியா மற்றும் கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையை அடைந்தன. Zheng He இன் முதல் பயணம் 1405-1407 இல் Suzhou - சம்பா கடற்கரை - ஜாவா தீவு - வடமேற்கு சுமத்ரா - மலாக்கா ஜலசந்தி - இலங்கை தீவு வழியாக நடந்தது. பின்னர், இந்துஸ்தானின் தெற்கு முனையைச் சுற்றி, புளொட்டிலா இந்தியாவின் மலபார் கடற்கரையின் வர்த்தக நகரங்களுக்குச் சென்று, மிகப்பெரிய இந்திய துறைமுகமான கோழிக்கோடு (கோழிக்கோடு) சென்றடைந்தது. இரண்டாவது (1407-1409) மற்றும் மூன்றாவது (1409-1411) பிரச்சாரங்களின் வழிகள் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருந்தன. நான்காவது (1413-1415), ஐந்தாவது (1417-1419), ஆறாவது (1421-1422) மற்றும் ஏழாவது (1431-1433) பயணங்கள் நவீன சோமாலியாவில் உள்ள ஹார்முஸ் மற்றும் ஆப்பிரிக்க கடற்கரையை அடைந்து செங்கடலில் நுழைந்தன. நேவிகேட்டர்கள் தாங்கள் பார்த்தவற்றின் விரிவான மற்றும் துல்லியமான பதிவுகளை வைத்து வரைபடங்களை வரைந்தனர். அவர்கள் படகோட்டம், வாகன நிறுத்துமிடங்கள் ஆகியவற்றைப் பதிவுசெய்து, பாறைகள் மற்றும் ஷோல்களின் இருப்பிடத்தைக் குறித்தனர். வெளிநாட்டு மாநிலங்கள் மற்றும் நகரங்களின் விளக்கங்கள், அரசியல் ஒழுங்குகள், காலநிலை, உள்ளூர் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் புராணக்கதைகள் தொகுக்கப்பட்டன. Zheng He மன்னரிடமிருந்து வெளிநாடுகளுக்கு செய்திகளை வழங்கினார், சீனாவில் வெளிநாட்டு தூதரகங்களின் வருகையை ஊக்குவித்தார் மற்றும் வர்த்தகம் செய்தார்.

தனது இலக்குகளை அடைய, அவர் ஆயுதப்படையையும் நாடினார். உதாரணமாக, 1405 ஆம் ஆண்டில், முதல் பயணத்தின் போது, ​​ஜெங் ஹீ லங்காவின் புனித புத்த நினைவுச்சின்னங்களை சீனப் பேரரசருக்கு மாற்றுமாறு கோரினார் - ஒரு பல், ஒரு முடி மற்றும் புத்தரின் பிச்சைக் கிண்ணம் - அவை மிக முக்கியமான நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் பண்புகளாக இருந்தன. சிங்கள மன்னர்களின் அதிகாரம். மறுக்கப்பட்டதால், ஜெங் ஹீ 1411 இல் தீவுக்குத் திரும்பினார், 3,000 பேர் கொண்ட ஒரு பிரிவினருடன், தலைநகருக்குள் நுழைந்து, மன்னர் வீர் அழகேஸ்வரரையும், அவரது குடும்பத்தினர் மற்றும் கூட்டாளிகளையும் கைப்பற்றி, ஒரு கப்பலில் அழைத்துச் சென்று சீனாவுக்கு அழைத்துச் சென்றார். நான்காவது பயணத்தில், பசாய் மாநிலத்திற்கு வழக்கமான வருகை (மேலும் சமுத்திரா) வடக்கு சுமத்ராவில், ஹார்முஸிலிருந்து சீனாவுக்குத் திரும்பும் வழியில், சீனாவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மன்னருக்கும் (சைன் அல்-அபிடின்) மற்றும் செகந்தர் என்ற பாசாங்கு செய்பவருக்கும் இடையே நடந்து வரும் போராட்டத்தில் ஜெங் ஹீயின் முக்கிய கடற்படையின் குழுவினர் பங்கேற்க வேண்டியிருந்தது. சீனக் கடற்படை யோங்கிள் பேரரசரிடமிருந்து ஜெய்ன் அல்-அபிடினுக்காக பரிசுகளைக் கொண்டு வந்தது, ஆனால் செகண்டருக்கு அல்ல, இது பிந்தையவர்களை கோபப்படுத்தியது மற்றும் அவர் சீனர்களைத் தாக்கினார். Zheng He இந்த சம்பவத்தை தனக்கு சாதகமாக மாற்றி, தனது படைகளை தோற்கடித்து, செகண்டரை தானே பிடித்து சீனாவிற்கு அனுப்பினார்.

1424 மற்றும் 1431 க்கு இடையில், பேரரசர் ஜு டி இறந்த பிறகு, கடற்படை பயணங்கள் சிறிது காலத்திற்கு இடைநிறுத்தப்பட்டன, மேலும் Zheng He தானே நான்ஜிங்கில் காரிஸன் தளபதியாக ஏழு ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். கடைசி, ஏழாவது பயணத்தின் போது, ​​ஜெங் ஹி 60 வயதுக்கு மேல் இருந்தார். சீனக் கப்பல்கள் சென்ற பல நாடுகளுக்கு அவர் தனிப்பட்ட முறையில் விஜயம் செய்யவில்லை, மேலும் 1433 இல் சீனாவுக்குத் திரும்பினார், அதே நேரத்தில் அவரது உதவியாளர்களின் கட்டளையின் கீழ் கடற்படையின் தனிப் பிரிவுகள் 1434 இல் மக்காவிற்கும், சுமத்ரா மற்றும் ஜாவாவிற்கும் விஜயம் செய்தன.

Zheng He's பயணங்கள் சீனாவுடன் ஆப்பிரிக்க மற்றும் ஆசிய நாடுகளின் கலாச்சார பரிமாற்றத்திற்கும், அவர்களுக்கு இடையே வர்த்தக உறவுகளை நிறுவுவதற்கும் பங்களித்தது. சீன மாலுமிகள் பார்வையிட்ட நாடுகள் மற்றும் நகரங்களின் விரிவான விளக்கங்கள் தொகுக்கப்பட்டன. அவற்றின் ஆசிரியர்கள் ஜெங் ஹீ பயணத்தின் உறுப்பினர்களாக இருந்தனர் - மா ஹுவான், ஃபீ சின் மற்றும் காங் ஜென். விரிவான "ஜெங் ஹீ'ஸ் கடல் பயணங்களின் விளக்கப்படங்கள்" ("ஜெங் ஹெ ஹான் ஹை து") தொகுக்கப்பட்டது.

1597 இல் மிங் சீனாவில், ஜெங் ஹீயின் கடற்படைப் பயணங்களின் உறுப்பினர்கள் சேகரித்த பொருட்கள் மற்றும் செய்திகளின் அடிப்படையில், லோ மாவோ-டெங் "தி வோயேஜஸ் ஆஃப் ஜெங் ஹீ டு த வெஸ்டர்ன் ஓஷன்" ("சான் பாவோ டை ஜியான் ஜியாங் ஜி") நாவலை எழுதினார். உள்நாட்டு சினாலஜிஸ்ட் ஏ.வி.வெல்கஸ் சுட்டிக்காட்டியபடி, அதில் நிறைய கற்பனைகள் உள்ளன, ஆனால் சில விளக்கங்களில் ஆசிரியர் நிச்சயமாக வரலாற்று மற்றும் புவியியல் ஆதாரங்களிலிருந்து தரவைப் பயன்படுத்தினார். ஜெங் ஹீ மற்றும் அவரது குழுவினரால் நிறுவப்பட்ட புதிய வழிகள் பின்னர் ஐரோப்பிய மாலுமிகளால் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவர்கள் ஜெங் ஹீயின் பயணத்தின் போது கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பைச் சுற்றிலும் இல்லை மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையைப் பற்றி எதுவும் தெரியாது.

மிங் வம்சத்தின் வரலாற்றில், ஜெங் ஹீயின் கடல் பயணங்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது: "மிங் வம்சத்தின் தொடக்கத்தில் மேற்கு கடல்களில் தைஜியன் சன்பாவோவின் பிரச்சாரங்கள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வு என்று நாளாகமம் கூறுகிறது."

1.4 ஒரு அட்மிரல் மரணம்

நான்ஜிங்கிற்கு அருகில் உள்ள நியுஷோ மலையில் ஜெங் ஹேவின் கல்லறை (சமாதி).

ஜெங் ஹியின் வாரிசுகள் (அவரது மருமகன் மூலம்; கீழே பார்க்கவும்) பாரம்பரியத்தின் படி, அட்மிரல் தனது ஏழாவது பயணத்தின் போது (அதாவது 1433 இல்) சீனாவுக்குத் திரும்பும் வழியில் இறந்தார், மேலும் அவரது உடல் கடலில் புதைக்கப்பட்டது. அவரது மரணத்திற்குப் பிறகு, ஜாவாவின் செமராங்கில் "இல்லாத இறுதிச் சடங்கு" நடைபெற்றது, இது இறந்தவரின் உடல் ("ஜனாசா பில் கைப்") இல்லாத நிலையில் செய்யப்பட்டது. அட்மிரலின் காலணிகள் மற்றும் முடியின் பூட்டு (மற்றொரு பதிப்பின் படி, உடைகள் மற்றும் ஒரு தொப்பி) நான்ஜிங்கிற்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்டு அங்கு ஒரு குகை புத்த கோவிலுக்கு அருகில் புதைக்கப்பட்டன.

எங்களிடம் வந்துள்ள வரலாற்று ஆதாரங்களில் ஏழாவது பயணத்திற்குப் பிறகு ஜெங் ஹியின் செயல்பாடுகள் பற்றி எந்த குறிப்பும் இல்லை என்பதால், பெரும்பாலான வரலாற்றாசிரியர்கள் அட்மிரலின் உறவினர்களின் பதிப்போடு உடன்படுகிறார்கள். இருப்பினும், சீன வரலாற்றாசிரியர் சூ யூஹு (徐玉虎) தனது ஜீங் ஹியின் வாழ்க்கை வரலாற்றில், மிங் பேரரசின் அரசு எந்திரத்தில் பணியாளர் மாற்றங்களின் பகுப்பாய்வு அடிப்படையில், கடற்படைத் தளபதி பாதுகாப்பாக நான்ஜிங்கிற்குத் திரும்பினார், இராணுவத் தளபதியாக பணியாற்றினார். நான்ஜிங் மற்றும் அவரது கடற்படையின் தளபதி இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகள் மற்றும் 1435 இல் மட்டுமே இறந்தார். இதேபோன்ற கருத்தை ரஷ்ய ஆராய்ச்சியாளர் ஏ.ஏ.போக்ஷானின் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.

நான்ஜிங்கிற்கு அருகிலுள்ள நியுஷோ மலையின் தெற்குச் சரிவில் ஜெங் ஹீக்கு ஒரு முஸ்லீம் கல்லறை அமைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், உள்ளூர்வாசிகளின் கதைகளின்படி, புதையல் வேட்டைக்காரர்கள் மதிப்புமிக்க பொருட்களைத் தேடி 1962 இல் கல்லறையைத் தோண்டியபோது, ​​​​அவர்களால் எந்த எச்சங்களையும் அல்லது வேறு எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

1985 இல், ஜெங் ஹியின் முதல் பயணத்தின் 580 வது ஆண்டு விழாவில், கல்லறை மீட்டெடுக்கப்பட்டது ( 31.910278 , 118.728611 31°54′37″ n. டபிள்யூ. 118°43′43″ இ. ஈ. /  31.910278° செ. டபிள்யூ. 118.728611° இ. ஈ.(போ)).

ஜூன் 18, 2010 அன்று, மற்றொரு ஆரம்பகால மிங் காலத்தின் கல்லறை, ஜெங் ஹியின் கல்லறை என்றும் அறிவிக்கப்பட்டது, அருகிலுள்ள ஜூடாங் மலையில் (祖堂山) கட்டுமானப் பணியின் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், சில நாட்களுக்குப் பிறகு, எபிடாஃப்பின் எச்சங்களைப் படித்த பிறகு, நாஞ்சிங் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இந்த கல்லறை உண்மையில் மற்றொரு அட்மிரல் ஹாங் பாவோவுக்கு சொந்தமானது என்று முடிவு செய்தனர், அவர் ஜெங் ஹியின் ஏழாவது பயணத்தின் போது ஒரு தனி படைக்கு கட்டளையிட்டார்.

2. தோற்றம்

ஜெங் ஹியின் பயணங்களின் காலத்திலிருந்து எஞ்சியிருக்கும் நினைவுச்சின்னங்களின் பிரதிகள். மையத்தில் ஒரு ஆமையின் மீது ஒரு கல் உள்ளது, முதல் பயணத்தின் நினைவாக மசு தெய்வத்தின் நினைவாக நாஞ்சிங்கில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது; பக்கங்களில் லியுஜியாகாங், சாங்கல் (ஃபுஜோ), காலி (இலங்கை) மற்றும் காலிகட் (இந்தியா) ஆகிய இடங்களில் அட்மிரலால் நிறுவப்பட்ட கல்தூண்கள் உள்ளன.

பருவமடைவதற்கு முன் காஸ்ட்ரேட் செய்யப்பட்ட மற்றும் அதனால் "தூய்மையானவர்கள்" (童净, 童净, டாங் ஜிங்), பெரும்பாலும் நீதிமன்றத்தின் பெண்களின் ஆதரவை அனுபவித்தார், மற்றவற்றுடன், அவர்கள் நடத்தையில் ஒப்பிடப்பட்டனர். இளமைப் பருவத்தில், அவர்களின் குரல்கள் பொதுவாக உயர்ந்ததாகவும், கூச்சமாகவும் மாறியது, அவர்களின் மனநிலை நிலையற்றது, மேலும் அவர்களின் உணர்வுகள் வன்முறை வெளிப்பாடுகளால் வகைப்படுத்தப்பட்டன, இது பெரும்பாலும் கோபம் மற்றும் ஏராளமான கண்ணீரால் வெளிப்படுத்தப்பட்டது.

Zheng He, ஒரு அண்ணன் என்றாலும், இந்த ஸ்டீரியோடைப் பொருத்தமாக இல்லை. அவரது வாழ்நாளில் ஜெங்கின் உருவப்படங்கள் எதுவும் இல்லை என்றாலும், அவரது குடும்ப உறுப்பினர்களின் நினைவுகளின்படி (அவரது புறநிலை, சந்தேகத்திற்குரியது), அவர் "ஏழு அங்குல உயரம்". சிமற்றும் சுமார் ஐந்து பெல்ட்டில் இருந்தது சிசுற்றளவு" (பொதுவாக ஒன்று சிமிங் சகாப்தம் 31.1 செ.மீ.க்கு சமமாக கருதப்படுகிறது, ஆனால் சில பகுதிகளில் அவை பயன்படுத்தப்பட்டன சிகுறுகிய நீளம், தோராயமாக. 27 செ.மீ). "அவரது நெற்றி உயரமாக இருந்தது, அவரது கன்னங்கள் தொய்வடையவில்லை, அவரது மூக்கு சிறியதாக இருந்தது. அவரது பற்கள் வெண்மையாகவும் சரியான வடிவமாகவும் இருந்தன, அவருடைய பார்வை தெளிவாக இருந்தது, அவருடைய குரல் மணியின் ஒலியைப் போல ஆழமாகவும் வலுவாகவும் இருந்தது. அவர் இராணுவ விவகாரங்களை நன்கு அறிந்தவர் மற்றும் போருக்குப் பழகியவர்."

Zheng He's தோற்றத்தைப் பற்றிய தகவல்களின் மற்றொரு ஆதாரம், ஏகாதிபத்திய நீதிமன்றத்தின் உயரதிகாரிகளில் ஒருவர், 35 வயதான Zheng He-ஐ பேரரசர் Zhu Di-க்கு கடற்படைத் தளபதியாக தனது முதல் நியமனத்திற்காக பரிந்துரைத்த ஆவணமாகும். இந்த ஆவணத்தின்படி, அவரது தோல் "ஆரஞ்சு பழத்தின் தோலைப் போல் கடினமாக இருந்தது." புருவங்களுக்கு இடையிலான தூரம், சீன பாரம்பரியத்தின் மூலம் அதிர்ஷ்டம் மற்றும் மகிழ்ச்சியைத் தீர்மானிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது "பரந்தானது", இது அவருக்கு ஒரு வெற்றிகரமான வாழ்க்கையை முன்னறிவித்தது. "அவரது புருவங்கள் வாள்களைப் போல இருந்தன, மற்றும் அவரது நெற்றி ஒரு புலியைப் போல அகலமாக இருந்தது," இது பாத்திரத்தின் வலிமையையும் நிர்வகிக்கும் திறனையும் குறிக்கும். அவருடைய வாய் “கடல் போல” இருந்தது. அவரது கண்கள் "வேகமான ஆற்றில் பிரதிபலிக்கும் ஒளியைப் போல பிரகாசித்தது", இது ஆற்றல் மற்றும் உயிர்ச்சக்தியின் அடையாளமாக இருந்தது.

3. வாரிசுகள்

பீட்டர் பான், ஜெங் ஹியின் சகோதரரின் வழித்தோன்றல்களில் ஒருவரான அவரது மாமாவின் சிலையுடன் (நான்ஜிங்கில் உள்ள அவரது கல்லறைக்கு அருகில்)

குழந்தைப் பருவத்திலிருந்தே அயோக்கியனாக இருந்த ஜெங் ஹிக்கு சொந்தக் குழந்தைகள் இல்லை. இருப்பினும், அவர் தனது மருமகன்களில் ஒருவரான Zheng Haozhaoவை தத்தெடுத்தார், அவர் தனது வளர்ப்பு தந்தையின் பட்டங்களை வாரிசாக பெற முடியாமல் போனாலும், சொத்தை தக்க வைத்துக் கொள்ள முடிந்தது. எனவே, இன்றுவரை தங்களை "ஜெங் ஹேவின் வழித்தோன்றல்கள்" என்று கருதும் மக்கள் உள்ளனர்.

4. நினைவகம்

அவை முடிந்த முதல் நூற்றாண்டுகளில் கிட்டத்தட்ட மறந்துவிட்டன, ஜெங் ஹீ கடற்படையின் பயணங்கள் இப்போது மனிதகுலத்தின் வரலாற்று நினைவகத்தில் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளன.

சீனர்களைப் பொறுத்தவரை, இது நாட்டின் வீர கடந்த காலத்தின் அத்தியாயங்களில் ஒன்றாகும், இது சக்தியின் முன்னாள் மகத்துவத்தையும் அதன் ஆரம்பகால தொழில்நுட்ப சாதனைகளையும், மற்றும் நாட்டின் (ஒப்பீட்டளவில்) அமைதியான வெளியுறவுக் கொள்கையையும் நிரூபிக்கிறது, ஐரோப்பியர்களின் காலனித்துவ கொள்கைகளுடன் ஒப்பிடுகையில்.

மலேசியா மற்றும் இந்தோனேசியாவில் உள்ள பல சீன சமூகங்கள் ஜெங் ஹீ மற்றும் வாங் ஜிங்காங் ஆகியோரை ஸ்தாபக நபர்களாகக் கருதுகின்றனர், கிட்டத்தட்ட புரவலர்களைப் போலவே. அவர்களின் நினைவாக கோயில்கள் கட்டப்பட்டு நினைவுச் சின்னங்கள் அமைக்கப்பட்டன.

அதன் அளவு, முந்தைய மற்றும் அடுத்தடுத்த சீன வரலாற்றிலிருந்து அதன் வித்தியாசம் மற்றும் பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு ஐரோப்பிய கண்டுபிடிப்பு யுகத்தைத் தொடங்கிய பயணங்களுடனான அதன் மேலோட்டமான ஒற்றுமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், ஜெங் ஹெயின் பயணங்கள் சீனாவிற்கு வெளியே சீன வரலாற்றின் மிகவும் பிரபலமான அத்தியாயங்களில் ஒன்றாக மாறியது. . உதாரணமாக, 1997 இல் பத்திரிகை வாழ்க்கைகடந்த மில்லினியத்தில் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய செல்வாக்கு செலுத்திய 100 நபர்களின் பட்டியலில், ஜெங் ஹீ 14 வது இடத்தில் இருந்தார் (இந்த பட்டியலில் உள்ள மற்ற 3 சீனர்கள் மாவோ சேதுங், ஜு ஷி மற்றும் காவோ க்சுவின்).

குறிப்புகள்

1. இப்போதெல்லாம் குன்யாங் கவுண்டி (昆阳) ஜின்னிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஆனால் குன்யாங் (昆阳) என்ற பெயர் கவுண்டி மையத்தால் தக்கவைக்கப்பட்டது.
2. லெவேட்ஸ் 1381 ஐ மா ஹாஜி இறந்த தேதியாகக் குறிப்பிடுகிறார், ஆனால் அதே நேரத்தில் அவர் ஆகஸ்ட் 12, 1382 இல் இறந்தார் (ஐரோப்பிய நாட்காட்டியில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது) என்று கூறுகிறது.
3. Levathes 1996 இன் படி, ப. 57-58, Ma He 1382 இல் கைப்பற்றப்பட்டார் மற்றும் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1385 இல் ஒரு மந்திரவாதி ஆனார்; இருப்பினும், டிரேயர் 2007 இன் படி, ப. 16, 201, இரண்டு நிகழ்வுகளும் 1382 இல் நிகழ்ந்தன.
4. மிங் பேரரசின் சகாப்தத்தில், 9 உத்தியோகபூர்வ அணிகள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் இரண்டு தரவரிசைகளைக் கொண்டிருந்தன - அடிப்படை (மூத்த) மற்றும் சமமான (ஜூனியர்). சில உத்தியோகபூர்வ பதவிகளை இந்த பதவிக்கு தொடர்புடைய அந்தஸ்தில் உள்ள அதிகாரிகள் மட்டுமே வகிக்க முடியும்.

ஆதாரங்கள்

1. டிரையர், 2007, பக். 180-181
2. கான் ஜே.சீனாவிடம் உங்களுக்குச் சொல்ல ஒரு பண்டைய கடற்படை உள்ளது - www.nytimes.com/2005/07/20/international/asia/20letter.html?_r=2&pagewanted=all (ஆங்கிலம்) . தி நியூயார்க் டைம்ஸ் (ஜூலை 20, 2005).
3. Chunjiang Fu, Choo Yen Foo, Yaw Hoong Siewசிறந்த ஆய்வாளர் செங் ஹோ: அமைதி தூதர் - books.google.com/books?id=VxJDSA80YcsC. - சிங்கப்பூர்: Asiapac Books Pte Ltd, 2005. - P. 7-8. - 153 பக். - (ஆசியாபாக் கலாச்சாரம்). - ISBN 9789812294104
4. 1 2 3 4 5 6 7 லெவதேஸ், 1996, பக். 62-63
5. சாய், 1996, ப. 154
6. ஜொனாதன் நேமன் லிப்மேன்பரிச்சயமான அந்நியர்கள்: வடமேற்கு சீனாவில் உள்ள முஸ்லிம்களின் வரலாறு - books.google.com.au/books?id=4_FGPtLEoYQC. - ஹாங்காங்: ஹாங்காங் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 1998. - பி. 32-41. - 266 பக். - ISBN 9622094686
7. சாய், 2002, ப. 38
8. ரொசாரியோ, 2005, ப. 36
9. லெவதேஸ், 1996, பக். 147-148
10. லெவதேஸ், 1996, ப. 57-58
11. நீதம், 1971, ப. 487
12. லெவதேஸ், 1996, ப. 64-65
13. லெவதேஸ், 1996, பக். 72-73
14. 1 2 சாய், 1996, ப. 157
15. , Levathes, pp. 72-73
16. புஜியன், 2005, ப. 8
17. உசோவ் வி.என்.ஜெங் ஹெ // சீனாவின் ஆன்மீக கலாச்சாரம்: கலைக்களஞ்சியம். - எம்.: பப்ளிஷிங் நிறுவனம் "ஓரியண்டல் லிட்டரேச்சர்" RAS, 2009. - T. 4. - P. 790. - ISBN 978-5-02-036380-9.
18. சஃப்ரோனோவா ஏ. எல். XIV-XV நூற்றாண்டுகளில் இலங்கை. // கிழக்கின் வரலாறு: 6 தொகுதிகளில். - எம்.: பப்ளிஷிங் நிறுவனம் "ஓரியண்டல் லிட்டரேச்சர்" ஆர்ஏஎஸ், 2000. - டி. 2: ஈஸ்ட் இன் மிடில் ஏஜ். - பி. 489. - ISBN 5-02-017711-3.
19. லெவதேஸ், 1996, ப. 139
20. டிரையர், 2007, ப. 79
21. சீனாவின் கேம்பிரிட்ஜ் வரலாறு.. - கேம்பிரிட்ஜ்: கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 1998. - தொகுதி. 7: தி மிங் வம்சம், 1368-1644, பகுதி I. - பி. 236. - 859 பக். - ISBN 978-0-521-24332-2
22. சீனாவின் கேம்பிரிட்ஜ் வரலாறு.. - கேம்பிரிட்ஜ்: கேம்பிரிட்ஜ் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 1998. - தொகுதி. 7: தி மிங் வம்சம், 1368-1644, பகுதி I. - பி. 302. - 859 பக். - ISBN 978-0-521-24332-2
23. போக்ஷனின் ஏ. ஏ. XIV-XV நூற்றாண்டுகளின் இரண்டாம் பாதியில் சீனா. // கிழக்கின் வரலாறு: 6 தொகுதிகளில். - எம்.: பப்ளிஷிங் நிறுவனம் "ஓரியண்டல் லிட்டரேச்சர்" ஆர்ஏஎஸ், 2000. - டி. 2: ஈஸ்ட் இன் மிடில் ஏஜ். - பி. 544. - ISBN 5-02-017711-3.
24. வெல்கஸ் ஏ.வி.ஆப்பிரிக்காவின் நாடுகள் மற்றும் மக்கள் பற்றிய செய்திகள் மற்றும் பசிபிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல்களில் கடல் இணைப்புகள் (11 ஆம் நூற்றாண்டுக்கு முந்தைய சீன ஆதாரங்கள்). - எம்.: அறிவியல். ஓரியண்டல் இலக்கியத்தின் முதன்மை ஆசிரியர் அலுவலகம், 1978. - பி. 25. - 302 பக்.
25. 1 2 போக்ஷனின் ஏ. ஏ.மாஸ்ட்களில் மேஜிக் லைட். Zheng He இன் வெளிநாட்டு பயணங்கள் // மத்திய இராச்சியத்தின் முகங்கள். - எம்.: பப்ளிஷிங் நிறுவனம் "ஓரியண்டல் லிட்டரேச்சர்" RAS, 2002.
26. 1 2 3 4 லெவதேஸ், 1996, ப. 172
27. 1 2 புஜியன், 2005, ப. 45
28. டிரையர், 2007, ப. 166
29. கப்பல் செய்திகள்: Zheng He's sexcentenary - www.chinaheritagenewsletter.org/articles.php?searchterm=002_zhenghe.inc&issue=002 (ஆங்கிலம்). சீனா பாரம்பரிய செய்திமடல்.
30. நிக்கோலஸ் டி. கிறிஸ்டோஃப் 1492: தி ப்ரீக்வல் - www.nytimes.com/1999/06/06/magazine/1492-the-prequel.html (ஆங்கிலம்). தி நியூயார்க் டைம்ஸ் (ஜூன் 6, 1999).
31. Zheng He's Tomb Found in Nanjing - english.cri.cn/6909/2010/06/25/53s579319.htm (ஆங்கிலம்). CRIENGLISH.com (2010-06-25).
32. (2011) -06-26).
33. 南京祖堂山神秘大墓主人系郑和副手洪保 (நான்ஜிங் ஜூடாங் மலையில் உள்ள மர்ம கல்லறையின் உரிமையாளர் ஜெங் ஹிஸ் துணை, ஹாங் பாவோ) html (சீன) (2011-06-26).
34. 1 2 3 லெவதேஸ், 1996, ப. 64
35. டிரையர், 2007, ப. 102
36. லெவதேஸ், 1996, ப. 87
37. லெவதேஸ், 1996, ப. 165
38. டிரையர், 2007, ப. 29
39. லெவதேஸ், 1996, ப. 190
40. மில்லினியத்தை உருவாக்கிய 100 பேரின் பட்டியல் - web.archive.org/web/20071019055253/www.life.com/Life/millennium/people/13.html (ஆங்கிலம்). வாழ்க்கை.

15 ஆம் நூற்றாண்டில் புதிய நிலங்களைக் கண்டுபிடித்த பனை போர்த்துகீசியம் மற்றும் ஸ்பானியர்களுக்கு சொந்தமானது என்று நம்பப்படுகிறது. இருப்பினும், கேள்வி தவிர்க்க முடியாமல் எழுகிறது: அந்த நேரத்தில் சீனாவைப் போன்ற ஒரு சக்திவாய்ந்த சக்தி வெளிநாடுகளில் செல்வத்தைத் தேடவில்லையா? அதன் வரலாற்றில் கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸுடன் ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு நேவிகேட்டர் உள்ளது என்று மாறிவிடும். மேலும், சீன அட்மிரல் ஜெங் ஹீ, பெரிய புவியியல் கண்டுபிடிப்புகளின் யுகத்தின் தொடக்கத்திற்கு பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பே தனது பயணங்களை மேற்கொண்டார்.

"ஆம், ஒப்புக்கொள்கிறேன்"

விவரிக்கப்பட்ட நிகழ்வுகள் நடந்த நாட்டை நாங்கள் பெயரிட மாட்டோம். அப்படி சில நாடுகள் இருந்தன...

கரையில், எல்லோரும் மோசமான நிலைக்குத் தயாராகிக்கொண்டிருந்தனர்: அடிவானத்தில் தோன்றிய போர்க்கப்பல்களின் ஆர்மடாவிலிருந்து நீங்கள் வேறு என்ன எதிர்பார்க்க முடியும்? துறைமுகம் உடனடியாக காலியாக இருந்தது, மேலும் தளபதியுடன் ஒரு பெரிய படகு, அவரது காவலர்கள் மற்றும் ஊழியர்கள் ஃப்ளோட்டிலாவின் மிகப்பெரிய கப்பலில் இருந்து புறப்பட்டனர்.

ஜூலை 11 அன்று, சீனாவில் புகழ்பெற்ற கடற்படை தளபதியின் நினைவாக கடல்சார் தினத்தை கொண்டாடுகிறது.

வந்தவர்கள் பயந்துபோன உள்ளூர்வாசிகளை உள்ளூர் நிலத்தின் ஆட்சியாளரிடம் அழைத்துச் செல்லும்படி கேட்டுக் கொண்டனர். அவர், வரும் கடற்படைப் படையைப் பற்றி ஏற்கனவே கேள்விப்பட்டிருப்பதால், அவர் தனது எதிர்காலத்தை சிறைப்பிடிக்கப்பட்டதைக் கண்டார், மோசமான நிலையில், தவிர்க்க முடியாத மரணத்தை எதிர்பார்த்தார். அத்தகைய இராணுவத்தை சமாளிப்பது கனவில் கூட மதிப்புக்குரியது அல்ல! இருப்பினும், வெளிநாட்டு தூதுக்குழுவின் தலைவர் எந்த வகையிலும் போர்க்குணமிக்கவராக இருக்கவில்லை. முதலாவதாக, அவர் 1402 முதல் வலிமைமிக்க சீனாவை ஆட்சி செய்த பெரிய பேரரசர் ஜு டியிடம் இருந்து ஒரு கடிதத்தையும் வாழ்த்துக்களையும் தெரிவித்தார். அவரது ஊழியர்கள் உடனடியாக ஏராளமான விலையுயர்ந்த பரிசுகளை பார்வையாளர்கள் இருந்த மண்டபத்திற்குள் கொண்டு வந்தனர்.

அதிர்ச்சியடைந்த ஆட்சியாளர் தனது உயிரைக் காப்பாற்றியதற்காக முதலில் மனதளவில் தனது கடவுளுக்கு நன்றி தெரிவித்தார், பின்னர் அழைக்கப்படாத விருந்தினரிடம் கேட்டார்: இவை அனைத்தும் எதற்காக? தூதர் உடனடியாக விளக்கினார்: ஒருவர் தானாக முன்வந்து சீனப் பேரரசருக்குச் சமர்ப்பிக்க வேண்டும் மற்றும் அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும். அவரது சொந்த குடிமக்களுக்கு, அவர் இன்னும் ஆட்சியாளராக இருக்கிறார் - எதுவும் மாறவில்லை.

கூடுதலாக, அதன் நிலங்களில் சீன வீரர்கள் எஞ்சியிருக்க மாட்டார்கள், துறைமுகத்தில் சீனக் கப்பல்களும் இருக்காது.

உள்ளூர் தலைவர் (ராஜா, இளவரசர், சுல்தான்) என்ன செய்ய முடியும்? உண்மையில், பல்லாயிரக்கணக்கான போர்வீரர்களுடன் கரையோரமாகத் தறியும் சக்திவாய்ந்த ஃப்ளோட்டிலாவைக் கருத்தில் கொண்டு, வேறு வழியில்லை. "தன்னார்வ" பதில் தெளிவாக இருந்தது: "ஆம், நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன்."

தண்ணீர் மற்றும் உணவுகளை நிரப்பிய பிறகு, புளோட்டிலா விரைவில் கடலுக்குப் புறப்பட்டது. அதன் விசாலமான இடங்களில் அது கணிசமான அஞ்சலியை எடுத்துச் சென்றது, மேலும் ஆடம்பரமான அறைகளில் அது பெரும்பாலும் உள்ளூர் பிரபுக்களைக் கொண்டு சென்றது - தொலைதூர சீனாவிற்கான தூதர்கள்.

பரிவாரத்தில் கைதி

பல நூறு (!) கப்பல்களைக் கொண்ட அத்தகைய சக்திவாய்ந்த புளோட்டிலாவை அட்மிரல் ஜெங் ஹீ வழிநடத்தினார். ஒருமுறை சீனர்களால் பிடிக்கப்பட்ட ஒரு முஸ்லீம் சிறுவன், பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வான சாம்ராஜ்யத்தின் சிறந்த கடற்படைத் தளபதியாக மாறுவான் என்று யார் நினைத்திருப்பார்கள்? உண்மையில், விதி அவரைத் தேர்ந்தெடுத்தவராக ஆக்கியது, ஆரம்பத்தில், அது ஒரு பொறாமை விதியை தீர்மானித்தது போல் தோன்றியது.

Zheng He's கடற்படை ஐரோப்பாவின் அனைத்து கடற்படைகளையும் விட பெரியதாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் இருந்தது.

மா ஹீ - அந்தச் சிறுவனின் அசல் பெயர் - 1371 ஆம் ஆண்டு மங்கோலியர்களின் ஆட்சியின் கீழ் இருந்த யுனான் மாகாணத்தில் பிறந்தார். குடும்பம் இஸ்லாத்தை அறிவித்தது, அதன் தலைவர் மா ஹாஜி உள்ளூர் அரசாங்கத்தில் உயர் பதவியில் இருந்தார். மங்கோலிய நுகத்தை தூக்கி எறியும்போது, ​​அவர் இறந்தார், மேலும் அவரது இளைய மகன் மா ஹி சீன வீரர்களால் கைப்பற்றப்பட்டார். பின்னர் 1385 ஆம் ஆண்டில் அவர் காஸ்ட்ரேட் செய்யப்பட்டார் (அண்ணன்மார்கள் அதிக விலைக்கு விற்கப்படலாம்), மா சன்பாவோ என்ற புதிய பெயரைப் பெற்றார் மற்றும் சீனப் பேரரசரின் மகன் ஜு டியின் சேவையில் விழுந்தார்.

அவர் பீப்பிங்கில் (இப்போது பெய்ஜிங்) ஒரு வசிப்பிடத்தைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் அவரது பரிவாரத்தில் பல அண்ணன்மார்கள் இருந்தனர். அவர்களுக்கு கல்வியறிவு மற்றும் பல்வேறு அறிவியல்கள் கற்பிக்கப்பட்டன, மேலும் ஜு டி தனது நீதிமன்றத்தில் பல்வேறு பதவிகளுக்கு மிகவும் தகுதியானவர்களை நியமித்தார்.

1398 ஆம் ஆண்டில், பேரரசர் ஜு யுவான்சாங் இறந்தார், அவருடைய சிம்மாசனத்தை அவரது மகன்களில் ஒருவருக்கு அல்ல, ஆனால் அவரது பேரன் ஜு யுன்வே-நியு (அவரது தந்தை ஜூ பியாவோ, பேரரசரின் மூத்த மகன், பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இறந்துவிட்டார்). நடப்பட்ட சுரங்கம் வேலை செய்தது: அரியணையைக் கைப்பற்றும் முயற்சிகளுக்கு பயந்து, இளம் பேரரசர் தனது மாமாக்களை ஒவ்வொன்றாக அழிக்கத் தொடங்கினார். 1402 இல் உள்நாட்டுப் போரில் இறுதியில் வெற்றி பெற்ற ஜு டியால் மிகவும் கடுமையான எதிர்ப்பை வழங்கப்பட்டது.

சண்டையின் வெற்றியில் முக்கிய பங்கு வகித்தது நன்னடத்தை. குறிப்பாக, மா சன்பாவோ பெய்பிங்கின் பாதுகாப்பின் போது தன்னை வேறுபடுத்திக் கொண்டார், பின்னர் சீனாவின் தலைநகரான நான்ஜிங்கைக் கைப்பற்றியபோது. வெகுமதியாக, அவர் ஒரு அதிகாரியாக பதவி உயர்வு பெற்றார் மற்றும் புதிய, ஏற்கனவே சீனப் பெயர் - ஜெங் ஹீ.

மிதக்கும் "கருவூலங்கள்"

ஆனால் புதிய பேரரசர் நிம்மதியாக வாழவில்லை: பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்ட ஜு யுன்வென் நழுவி கடலுக்கு மேல் எங்காவது காணாமல் போனார். அவரைக் கண்டுபிடித்து, அவரை நாஞ்சிங்கிற்கு அழைத்துச் சென்று, பிரச்சனை செய்பவர்களுக்கு எச்சரிக்கையாக பகிரங்கமாக அவரை தூக்கிலிடுவது நன்றாக இருக்கும். இந்த நோக்கத்திற்காக, அவர்கள் ஒரு கடற்படையை உருவாக்கத் தொடங்கினர் - அதுவரை சக்தி ஒரு நில சக்தியாக கருதப்பட்டது. கடற்படை அர்மடாவின் தலைவராக ஒரு அர்ப்பணிப்புள்ள ஒருவரை மட்டுமல்ல, ஒரு விரிவான படித்த நபரையும் வைப்பது அவசியம். அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே தலைமை மந்திரி பதவியை வகித்த ஜெங் ஹி மீது தேர்வு விழுந்தது.

முதலில் அவர் கப்பல்களின் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வையிட்டார். மொத்தத்தில், கடற்படையில் 250 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் இருந்தன, மேலும் அதன் அடிப்படையானது பாச்சுவான் ("கருவூலம்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டது). இந்த நான்கு தளங்கள், ஒன்பது-மாஸ்ட் ராட்சதர்களின் அளவு ஆச்சரியமாக இருந்தது: நீளம் - சுமார் 135 மீட்டர், அகலம் - 55. குழு - கிட்டத்தட்ட ஆயிரம் பேர். ஒப்பிடுகையில்: ஐரோப்பாவில் சில தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு பெரிய கப்பல்கள் தோன்றின, அதன்பிறகும் - 25 மீட்டர் நீளமுள்ள மூன்று-மாஸ்ட் கேரவல்கள்.

அந்த நேரத்தில் சீனாவில் மிக அழகான, சக்திவாய்ந்த கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன.

கட்டுமானம் முன்னேறும்போது, ​​​​பயணத்தின் குறிக்கோள்கள் படிப்படியாக மாறியது: தப்பியோடிய முன்னாள் பேரரசரின் தேடல் பின்னணியில் மங்கிப்போனது, மேலும் சீனாவின் சக்தியின் நிரூபணம் மற்றும் வான சாம்ராஜ்யத்தின் புதிய குடிமக்களை ஈர்க்கும் அமைதியான வழி - வெளிநாட்டு ஆட்சியாளர்கள் பிரதேசங்கள் - முதல் முன்னுரிமையாக மாறியது.

அட்மிரல் ஜெங் ஹியின் படை முழுப் பலத்துடன் கிட்டத்தட்ட 28 ஆயிரம் துருப்புக்களுடன் அதன் முதல் இரண்டு ஆண்டு பயணத்தை ஜூலை 1405 இல் தொடங்கியது. அதன் போது, ​​அவர் ஜாவா, சுமத்ரா மற்றும் இலங்கை தீவுகளுக்குச் சென்றார், இறுதி இலக்கு கல்கத்தா. மொத்தத்தில், 1433 க்கு முன் ஏழு பயணங்கள் செய்யப்பட்டன. புளோட்டிலா செங்கடல் மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவின் துறைமுகங்களைப் பார்வையிட முடிந்தது மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் கிழக்கு கடற்கரையை அடைந்தது.

மற்றொரு பிரச்சாரத்திலிருந்து திரும்பிய மாலுமிகளை பேரரசர் ஜு டி தானே வாழ்த்தினார். பாச்சுவான்களின் பிடியில் அவர்கள் அவருக்கு நகைகள், மசாலாப் பொருட்கள் மற்றும் முன்பு காணாத விலங்குகளைக் கொண்டு வந்தனர்: சிங்கங்கள், சிறுத்தைகள், வரிக்குதிரைகள் மற்றும் ஒட்டகச்சிவிங்கிகள் (பிந்தையது ஒரு உண்மையான உணர்வை உருவாக்கியது!).

வலிமை மற்றும் தந்திரம்

ஆனால், வெளிநாட்டுக் கரைகளுக்கான நீண்ட பயணங்களின் போது, ​​ஜெங் அவர் முற்றிலும் இராஜதந்திர செயல்பாடுகளைச் செய்தார் என்பது உண்மையில் சாத்தியமா என்று நீங்கள் கேட்கிறீர்களா - அனைத்து ஆட்சியாளர்களும் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சீனப் பேரரசருக்குக் கீழ்ப்படிந்தார்கள்? ஜெங் ஹீ சக்தியைப் பயன்படுத்திய இரண்டு நிகழ்வுகளை நாளாகமம் பாதுகாத்துள்ளது. முதலாவதாக, முதல் பிரச்சாரத்தில், 1405 இல், இலங்கையில், அட்மிரல் புத்தரின் புனித நினைவுச்சின்னங்களை அவருக்கு வழங்குமாறு கோரினார். உள்ளூர் மன்னன் வீர அழகேஸ்வரன் திட்டவட்டமான மறுப்புடன் பதிலளித்தார். மேலும், அவர் காணிக்கை செலுத்தவில்லை, பின்னர் சீனாவுக்குச் செல்லும் வணிகக் கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்தார்.

ஜெங் ஹீ கொலம்பஸுக்கு 70 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமெரிக்காவுக்குப் பயணம் செய்தார்.

1411 ஆம் ஆண்டில், ஜெங் ஹீ தீவுக்குத் திரும்பினார், மூவாயிரம் வீரர்களுடன் அரச அரண்மனைக்கு வந்தார், அங்கு அவர் பொக்கிஷங்களை ஒப்படைக்க ஒரு இறுதி எச்சரிக்கையை வெளியிட்டார். அழகேஸ்வரா ஒப்புக்கொள்வது போல் நடித்தார், ஆனால் அட்மிரலின் பிரிவை ஒரு பெரிய இராணுவத்துடன் தோற்கடிக்க முயன்றார். இருப்பினும், ஜெங் ஹி துரோக ராஜாவின் சூழ்ச்சியைக் கண்டுபிடித்தார். அவர் கப்பல்களுக்கு தூதுவர்களை அனுப்பி, இரு தரப்பிலிருந்தும் ஒரு அடியால், இலங்கை இராணுவத்தை தோற்கடித்து, அழகேஸ்வரரையும் அவரது குடும்பத்தினரையும் கைப்பற்றினார். உண்மை, அவர் அதிர்ஷ்டசாலி: நான்ஜிங்கிற்கு அழைத்து வரப்பட்டார், அவர் மன்னிக்கப்பட்டார், மற்றும் பேரரசர் உள்ளூர் பிரபுக்கள் தங்கள் சொந்த ஆட்சியாளரைத் தேர்ந்தெடுக்க அனுமதித்தார்.

1414 ஆம் ஆண்டில் தனது நான்காவது பிரச்சாரத்தில் மற்றொரு இராணுவ நடவடிக்கையை Zheng அவர் மேற்கொள்ள வேண்டியிருந்தது, அப்போது, ​​சுமத்ராவின் வடக்கே உள்ள செமுதேரா நாட்டின் மன்னரான ஜைன் அல்-அபிடினின் வேண்டுகோளின் பேரில், சீனாவுக்கு விசுவாசமாக, அவர் துருப்புக்களை சமாதானப்படுத்த உதவினார். பிரிவினைவாத தலைவர் சேகந்தர். கைப்பற்றப்பட்ட கிளர்ச்சியாளர் உடனடியாக தூக்கிலிடப்பட்டார்; ஜைன் அல்-அபிடின் அட்மிரலுக்கு வான சாம்ராஜ்யத்தின் பேரரசருக்கு தாராளமான பரிசுகளை வழங்கினார்.

பொதுவாக, புளோட்டிலா தீவுகள் மற்றும் கடலோரப் பகுதிகளை மிகவும் அமைதியாகக் கைப்பற்றியது, இது பின்னர் வந்த ஐரோப்பியர்களிடமிருந்து வேறுபட்டது, "காட்டுமிராண்டிகளை" நாகரிகத்திற்கு நெருப்பு மற்றும் வாளால் அறிமுகப்படுத்தியது. மத வன்முறையும் இல்லை - ஜெங் ஹி மற்றும் அவரது அட்மிரல்கள் உள்ளூர் வழிபாட்டு முறைகளை பொறுத்துக் கொண்டனர்.

"பட்டுத் திரை"

அட்மிரல் ஜெங் அவரே இராஜதந்திர மற்றும் வணிகத்தில் அதிக அக்கறை கொண்டிருந்தார், ஆனால் தொலைதூர பிரச்சாரங்களின் அறிவியல் பகுதியாக இருந்தார். அவர் வழிசெலுத்தல் வரைபடங்கள் மற்றும் தளங்களை ஒட்டியுள்ள பிரதேசங்களின் வரைபடங்களைத் தொகுத்தார் (மொத்தம் சுமார் 60 பேர் இருந்தனர்), மக்கள் தொகை மற்றும் அரசியல் அமைப்பு, தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு மக்களின் புனைவுகளை விரிவாக விவரித்தார்.

அட்மிரல் ஜெங் ஹெயின் நினைவுச்சின்னம்.

புளோட்டிலாவின் தனிப்பட்ட கப்பல்கள் ஆப்பிரிக்காவின் தெற்கு முனையை - கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பை அடைந்ததாக பதிப்புகள் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பைசண்டைன் துறவி மவ்ரோவின் நாளாகமங்களைத் தவிர, இதற்கு எந்த ஆவண ஆதாரமும் இல்லை. அவர் கடல்சார் வரைபடங்களை சேகரித்து கூறினார்: 1427 இல், ஒரு சீன குப்பை அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இரண்டாயிரம் மைல் ஆழத்தில் பயணம் செய்தது. எப்படியிருந்தாலும், சீனர்கள் 15 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் மேற்கிலிருந்து ஆப்பிரிக்காவை வட்டமிட்டு ஐரோப்பாவை அடைந்திருக்க முடியும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. அதே நேரத்தில், அவர் ஐரோப்பியர்களை விட மிகவும் முன்னால் இருந்தார்: வாஸ்கோடகாமா 1513 இல் மட்டுமே சீனாவில் இறங்கினார்!

வான சாம்ராஜ்யத்தின் மகன் ஏன் திடீரென்று "மெதுவாக" இருந்தான்? உண்மை என்னவென்றால், 1425 இல் ஆட்சிக்கு வந்த பேரரசர் ஜு ஜான்ஜி, விலையுயர்ந்த வெளிநாட்டு பிரச்சாரங்களைப் பற்றிய தனது அணுகுமுறையை வியத்தகு முறையில் மாற்றினார். உண்மையில்: இப்போது தொலைதூர நாடுகளில் இருந்து வணிகர்கள் வழி தெரியும் மற்றும் வர்த்தகத்தில் மகிழ்ச்சியாக உள்ளனர், மேலும் தங்கள் சொந்த கப்பல்களை பராமரிப்பது கருவூலத்திற்கு கூடுதல் செலவாகும். மேலும், 1433 இல் ஜெங் ஹி தனது கடைசி பிரச்சாரத்திலிருந்து திரும்பியபோது, ​​இப்போது கடல் பயணம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை அறிந்தார். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சீனா வெளி உலகத்திலிருந்து தன்னைத்தானே தனிமைப்படுத்தும் பாதையை எடுத்தது - "பட்டுத் திரை" கீழே வந்தது.

அட்மிரல் கரைக்கு சென்றார். அவர் நான்ஜிங் காரிஸனின் மதிப்புமிக்க தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார், அங்கு அவர் 1435 இல் இறந்தார். இதற்கு ஆவண ஆதாரங்கள் உள்ளன, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவர் சீனாவுக்குத் திரும்பியபோது அவரது மரணத்தின் முந்தைய பதிப்பை மறுத்தார்.

ஏழு பிரச்சாரங்களின் போது சீன ஃப்ளோட்டிலா பார்வையிட்ட மாநிலங்களில் ஜெங் ஹீ மீதான அணுகுமுறை, அவற்றில் பெரும்பாலானவற்றில் அட்மிரலுக்கான நினைவுச்சின்னங்கள் அமைக்கப்பட்டிருப்பதன் மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தோனேசியா, இந்தியா, மலேசியா, தாய்லாந்து, இலங்கை ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஜெங் ஹீ புளோட்டிலாவின் அமைதியான பணி இந்த நாடுகளில் வசிப்பவர்களால் பின்னர் வெடித்த வெற்றிப் போர்களை விட அதிகமாக நினைவில் வைக்கப்படுகிறது.

இந்தோசீனா, இந்துஸ்தான், அரேபிய தீபகற்பம் மற்றும் கிழக்கு ஆபிரிக்கா ஆகிய நாடுகளுக்கு மிங் வம்சத்தின் பேரரசர்களால் அனுப்பப்பட்ட ஏழு பெரிய அளவிலான கடல்சார் இராணுவ வர்த்தக பயணங்களுக்கு தலைமை தாங்கிய சீன பயணி, கடற்படை தளபதி மற்றும் இராஜதந்திரி

தென் சீனாவிற்கும் தென்கிழக்காசியாவிற்கும் இடையே தனியார் சீன வணிகக் கப்பல்கள் சோங் வம்ச காலத்திலிருந்தும், மங்கோலிய யுவான் வம்சத்தின் காலத்திலும் தொடர்ச்சியாகப் பயணித்த போதிலும், இராணுவ மற்றும் இராஜதந்திரப் பயணங்கள் தென்கிழக்காசியா நாடுகளுக்கும் இலங்கைக்கும் கூட மேற்கொள்ளப்பட்டன. Zheng He's பயணங்கள் மற்றும் பேரரசர் Zhu Di அவர்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளித்தது முன்னோடியில்லாதது. இந்த பயணங்கள், குறைந்தபட்சம் முறையான மற்றும் குறுகிய காலத்திற்கு (பல தசாப்தங்களாக), மலாய் தீபகற்பம், இந்தோனேஷியா, இலங்கை மற்றும் தென்னிந்தியாவின் மிங் பேரரசின் பல ராஜ்யங்களை உருவாக்கி, கடற்கரையில் வசிக்கும் மக்களைப் பற்றிய புதிய தகவல்களை சீனாவிற்கு கொண்டு வந்தன. இந்தியப் பெருங்கடலின். மலாய் தீபகற்பம், சுமத்ரா மற்றும் ஜாவாவின் வரலாற்று வளர்ச்சியில் சீனக் கடற்படையின் பயணங்களின் செல்வாக்கு நீண்ட காலமாக மாறியது என்று நம்பப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை குடியேற்றத்திற்கு ஒரு புதிய உத்வேகத்தை அளித்த காரணிகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம். இந்த பிராந்தியத்திற்கு சீனர்கள் மற்றும் அங்கு சீன கலாச்சாரத்தின் பங்கை வலுப்படுத்துதல்.

Zheng He's தலைமை புரவலர், பேரரசர் Zhu Di காலத்தில் கூட, Zheng He's பயணங்கள் சீனாவின் கன்பூசியன் உயரடுக்கினரிடையே பலரால் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டது, அவர்கள் அவற்றை தேவையற்ற மற்றும் விலையுயர்ந்த ஏகாதிபத்திய முயற்சிகளாக கருதினர். Zheng He மற்றும் பேரரசர் Zhu Zhanji (Zhu Di இன் பேரன்) ஆகியோரின் மரணத்திற்குப் பிறகு, மிங் சீனாவில் அரசாங்கத்தின் அனைத்து மட்டங்களிலும் இந்த தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கருத்துக்கள் நிலவியது. இதன் விளைவாக, அரசாங்க கடற்படை பயணங்கள் நிறுத்தப்பட்டன மற்றும் ஜெங் ஹெயின் கடற்படை பற்றிய பெரும்பாலான தொழில்நுட்ப தகவல்கள் அழிக்கப்பட்டன அல்லது இழக்கப்பட்டன. 17 மற்றும் 18 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் தொகுக்கப்பட்ட மிங்கின் அதிகாரப்பூர்வ வரலாறு, அவரது பயணங்களை விமர்சித்தது, ஆனால் சீனாவில் உள்ள பலருக்கு, குறிப்பாக தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உருவாக்கப்பட்ட சீன சமூகங்களில், ஒரு நாட்டுப்புற ஹீரோவாக இருந்தார்.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், வெளிநாட்டுச் சார்பிலிருந்து சீனாவை விடுவிக்கும் இயக்கத்தின் எழுச்சியின் போது, ​​ஜெங் ஹியின் உருவம் புதிய புகழ் பெற்றது. நவீன சீனாவில், ஜெங் ஹீ, நாட்டின் வரலாற்றில் தலைசிறந்த ஆளுமைகளில் ஒருவராகக் கருதப்படுகிறார், மேலும் அவரது பயணங்கள் (பொதுவாக அண்டை நாடுகளுக்கான சீனாவின் அமைதியான கொள்கையின் எடுத்துக்காட்டாகக் கருதப்படுகிறது) 16வது ஐரோப்பிய காலனித்துவவாதிகளின் ஆக்கிரமிப்புப் பயணங்களுடன் முரண்படுகின்றன. 19 ஆம் நூற்றாண்டு.

சுயசரிதை

தோற்றம்

பிறக்கும்போதே, எதிர்கால நேவிகேட்டர் மா ஹீ (? ?) என்ற பெயரைப் பெற்றார். குன்யான் கவுண்டியில் உள்ள ஹெடாய் கிராமத்தில் பிறந்தார். குன்யாங் கவுண்டி மத்திய யுனானில், டியாஞ்சி ஏரியின் தெற்குக் கரையில் அமைந்துள்ளது, அதன் வடக்கு முனையில் குன்மிங்கின் மாகாண தலைநகரம் உள்ளது.

மாவின் குடும்பம் செமு என்று அழைக்கப்படுபவர்கள் - மங்கோலிய ஆட்சியின் போது சீனாவிற்கு வந்த மத்திய ஆசியாவில் இருந்து குடியேறியவர்கள் மற்றும் யுவான் பேரரசின் அரசு எந்திரத்தில் பல்வேறு பதவிகளை வகித்தனர். ஜெங் ஹியின் மூதாதையர்கள் உட்பட பெரும்பாலான செமுக்கள் முஸ்லீம் மதத்தைச் சேர்ந்தவர்கள் (“மா” என்ற குடும்பப்பெயர் “முஹம்மது” என்ற பெயரின் சீன உச்சரிப்பைத் தவிர வேறில்லை என்று பெரும்பாலும் நம்பப்படுகிறது). யுவான் வம்சத்தின் வீழ்ச்சி மற்றும் மிங் வம்சத்தின் சிம்மாசனத்தில் ஏறிய பிறகு, அவர்களின் சந்ததியினர் சீன சூழலில், முக்கியமாக சீன மொழி பேசும் முஸ்லிம்களின் வரிசையில் இணைந்தனர் - ஹுய்சு.

ஜெங் ஹியின் மூதாதையர்கள் எப்படி சீனாவிற்கு வந்தனர் என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. குடும்ப புராணத்தின் படி, மா ஹாஜியின் தந்தை (அதாவது, வருங்கால அட்மிரலின் தாத்தா), மா ஹாஜி என்றும் அழைக்கப்படுகிறார், அவர் புகாரா (நவீன உஸ்பெகிஸ்தானில்) பூர்வீகமாகக் கொண்ட சைத் அஜல் அல்-தின் ஓமரின் பேரன் ஆவார். யுனான் மாகாணத்தை கைப்பற்றி அதன் ஆட்சியாளராக ஆன குப்லாய் கானின் இராணுவத் தலைவர்கள். இதைப் பற்றி முழுமையான உறுதி இல்லை, ஆனால் மாவின் முன்னோர்கள் உண்மையில் மங்கோலியர்களுடன் யுனானுக்கு வந்திருக்கலாம்.

ஜெங் ஹி, தனது மூதாதையர்களைப் போலவே, இஸ்லாத்தை அறிவித்தார், சில அனுமானங்களின்படி, மிங் வம்சத்தின் தொடக்கத்தில், முஸ்லிம்கள் சந்தேகத்துடன் நடத்தப்பட்ட போதிலும், விசுவாசத்தில் தனது சகோதரர்களுக்கு ஒரு பரிந்துரையாளராக செயல்பட்டார். இதற்குக் காரணம், யுவான் வம்சத்தின் போது, ​​செமுவில் பலர் வரி வசூலிப்போர் பதவிகளை வகித்தனர். எவ்வாறாயினும், ஜெங் ஹீ, இஸ்லாத்தை முழுமையாகப் பின்பற்றி, புத்த மதம் (மூன்று நகைகள் - சன்பாவோ என்ற புத்த புனைப்பெயரைக் கூட வைத்திருந்தார்) மற்றும் தாவோயிசம் போன்ற பிற மதங்களை மதித்தார், அவை சீனாவில் முக்கிய ஒன்றாகும், மேலும் தேவைப்பட்டால் , அதற்கான சடங்குகளில் விருப்பத்துடன் பங்கேற்றார். கோல்டன் ஃப்ளீட்டின் அட்மிரலாக அவரை நியமிக்கும் முடிவில் அவர் இஸ்லாத்தை பின்பற்றுவது குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது, மற்றவற்றுடன், இஸ்லாம் ஆதிக்கம் செலுத்தும் மதங்களில் ஒன்றான அரேபியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவுக்குச் செல்ல இருந்தது.