லித்தியம்-பாலிமர் பேட்டரி: அயனியில் இருந்து வேறுபாடு, சேவை வாழ்க்கை, சாதனம். லி-போல் அல்லது லி-அயன்: எது சிறந்தது
மன்றங்களில் "இயக்குவதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்" பேட்டரிகளைப் படித்தால், நீங்கள் சிந்திக்காமல் இருக்க முடியாது - ஒருவர் பள்ளியில் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியலைத் தவிர்த்துவிட்டார்கள், அல்லது லீட்-அமிலம் மற்றும் அயன் பேட்டரிகளை இயக்குவதற்கான விதிகள் ஒன்றே என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள்.
லி-அயன் பேட்டரியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகளுடன் ஆரம்பிக்கலாம். விரல்களில், எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது - எதிர்மறை மின்முனை உள்ளது (பொதுவாக தாமிரத்தால் ஆனது), நேர்மறை ஒன்று (அலுமினியத்தால் ஆனது), அவற்றுக்கிடையே எலக்ட்ரோலைட்டால் செறிவூட்டப்பட்ட ஒரு நுண்ணிய பொருள் (பிரிப்பான்) உள்ளது (இது தடுக்கிறது " எலக்ட்ரோட்களுக்கு இடையில் லித்தியம் அயனிகளின் அங்கீகரிக்கப்படாத பரிமாற்றம்):
செயல்பாட்டின் கொள்கையானது பல்வேறு பொருட்களின் படிக லட்டியில் லித்தியம் அயனிகளின் திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டது - பொதுவாக கிராஃபைட் அல்லது சிலிக்கான் ஆக்சைடு - இரசாயனப் பிணைப்புகளை உருவாக்குகிறது: அதன்படி, சார்ஜ் செய்யும் போது, அயனிகள் படிக லட்டுக்குள் கட்டமைக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் ஒரு மின்முனையில் சார்ஜ் குவிந்து, வெளியேற்றும் போது, அவை முறையே மற்றொரு மின்முனைக்கு நகர்ந்து, நமக்குத் தேவையான எலக்ட்ரானைக் கொடுக்கிறது (நிகழ்வுகளின் துல்லியமான விளக்கத்தில் ஆர்வமுள்ளவர் - google intercalation). இலவச புரோட்டானைக் கொண்டிருக்காத மற்றும் பரந்த மின்னழுத்த வரம்பில் நிலையானதாக இருக்கும் நீர்-கொண்ட தீர்வுகள் எலக்ட்ரோலைட்டுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, நவீன பேட்டரிகளில் எல்லாம் மிகவும் பாதுகாப்பாக செய்யப்படுகிறது - லித்தியம் உலோகம் இல்லை, வெடிக்க எதுவும் இல்லை, பிரிப்பான் வழியாக அயனிகள் மட்டுமே இயங்குகின்றன.
இப்போது இயக்கக் கொள்கையைப் பற்றி எல்லாம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தெளிவாகிவிட்டது, லி-அயன் பேட்டரிகள் பற்றிய பொதுவான கட்டுக்கதைகளுக்குச் செல்லலாம்:
- கட்டுக்கதை ஒன்று. சாதனத்தில் உள்ள Li-Ion பேட்டரியை பூஜ்ஜிய சதவீதத்திற்கு வெளியேற்ற முடியாது.
உண்மையில், எல்லாம் சரியாகத் தெரிகிறது மற்றும் இயற்பியலுடன் ஒத்துப்போகிறது - ~ 2.5 V க்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், Li-Ion பேட்டரி மிக விரைவாக சிதையத் தொடங்குகிறது, மேலும் அத்தகைய வெளியேற்றம் கூட கணிசமாக (10% வரை!) அதன் திறனைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, நிலையான சார்ஜருடன் அத்தகைய மின்னழுத்தத்திற்கு மின்னழுத்தம் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், அதை இனி சார்ஜ் செய்ய முடியாது - பேட்டரி செல் மின்னழுத்தம் ~ 3 V க்குக் கீழே குறைந்தால், "ஸ்மார்ட்" கட்டுப்படுத்தி சேதமடைந்ததாக அதை அணைக்கும், மற்றும் அத்தகைய செல்கள் அனைத்தும் இருந்தால், பேட்டரியை குப்பைக்கு எடுத்துச் செல்லலாம்.
ஆனால் அனைவரும் மறந்துவிடக்கூடிய மிக முக்கியமான விஷயம் ஒன்று உள்ளது: தொலைபேசிகள், டேப்லெட்டுகள் மற்றும் பிற மொபைல் சாதனங்களில், பேட்டரியின் இயக்க மின்னழுத்த வரம்பு 3.5-4.2 V ஆகும். மின்னழுத்தம் 3.5 V க்குக் கீழே குறையும் போது, காட்டி பூஜ்ஜிய சதவீத கட்டணத்தையும் சாதனத்தையும் காட்டுகிறது. அணைக்கப்படும், ஆனால் "முக்கியமான" முன் 2.5 V இன்னும் வெகு தொலைவில் உள்ளது. அத்தகைய “டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட” பேட்டரியுடன் நீங்கள் எல்.ஈ.டியை இணைத்தால், அது நீண்ட நேரம் இயக்கத்தில் இருக்கும் என்பதன் மூலம் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (ஒருவேளை பொத்தானின் மூலம் இயக்கப்பட்ட ஒளிரும் விளக்குகளுடன் தொலைபேசிகளை விற்றதை யாராவது நினைவில் வைத்திருக்கலாம். சிஸ்டம். அதனால் டிஸ்சார்ஜ் செய்த பிறகும் அங்குள்ள விளக்கு எரிந்து கொண்டே போனது மற்றும் போனை அணைத்தது). அதாவது, நீங்கள் பார்க்கிறபடி, சாதாரண பயன்பாட்டின் போது, 2.5 V க்கு வெளியேற்றம் ஏற்படாது, அதாவது பேட்டரியை பூஜ்ஜிய சதவீதத்திற்கு வெளியேற்றுவது மிகவும் சாத்தியமாகும். - கட்டுக்கதை இரண்டு. லி-அயன் பேட்டரிகள் சேதமடைந்தால், அவை வெடிக்கும்.
நாம் அனைவரும் "வெடிக்கும்" Samsung Galaxy Note 7 ஐ நினைவில் கொள்கிறோம். இருப்பினும், இது விதிக்கு ஒரு விதிவிலக்கு - ஆம், லித்தியம் மிகவும் சுறுசுறுப்பான உலோகம், மேலும் அதை காற்றில் வெடிப்பது கடினம் அல்ல (மேலும் அது மிகவும் பிரகாசமாக எரிகிறது. தண்ணீர்). இருப்பினும், நவீன பேட்டரிகள் லித்தியத்தைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஆனால் அதன் அயனிகள் மிகவும் குறைவான செயலில் உள்ளன. எனவே வெடிப்பு ஏற்பட, நீங்கள் மிகவும் கடினமாக முயற்சி செய்ய வேண்டும் - ஒன்று சார்ஜிங் பேட்டரியை உடல் ரீதியாக சேதப்படுத்துங்கள் (குறுகிய சுற்றுக்கு காரணமாக இருக்கலாம்), அல்லது மிக அதிக மின்னழுத்தத்துடன் சார்ஜ் செய்யுங்கள் (பின்னர் அது சேதமடையும், ஆனால் பெரும்பாலும் கட்டுப்படுத்தி வெறுமனே எரியும். தானாகவே வெளியேறும் மற்றும் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்காது). எனவே, திடீரென்று உங்கள் கைகளில் ஒரு சேதமடைந்த அல்லது புகைபிடிக்கும் பேட்டரி இருந்தால், அதை மேசையில் தூக்கி எறிந்துவிட்டு, "நாம் அனைவரும் சாகப் போகிறோம்" என்று கத்திக்கொண்டு அறையை விட்டு ஓடிவிடாதீர்கள் - அதை ஒரு உலோகக் கொள்கலனில் வைத்து அதை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். பால்கனிக்கு வெளியே (இரசாயனங்களை சுவாசிக்காதபடி) - பேட்டரி சிறிது நேரம் புகைந்து பின்னர் வெளியேறும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அதை தண்ணீரில் நிரப்புவது அல்ல, அயனிகள் நிச்சயமாக லித்தியத்தை விட குறைவாக செயல்படுகின்றன, ஆனால் தண்ணீருடன் வினைபுரியும் போது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஹைட்ரஜனும் வெளியிடப்படும் (அது வெடிக்க விரும்புகிறது). - கட்டுக்கதை மூன்று. Li-Ion பேட்டரி 300 (500/700/1000/100500) சுழற்சிகளை அடையும் போது, அது பாதுகாப்பற்றதாகி, அவசரமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஒரு கட்டுக்கதை, அதிர்ஷ்டவசமாக, மன்றங்களில் குறைவாகவும் குறைவாகவும் பரவுகிறது மற்றும் உடல் அல்லது இரசாயன விளக்கம் எதுவும் இல்லை. ஆம், செயல்பாட்டின் போது, மின்முனைகள் ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் அரிக்கும், இது பேட்டரி திறனைக் குறைக்கிறது, ஆனால் இது குறுகிய பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் 10-20% கட்டணத்தில் நிலையற்ற நடத்தை தவிர வேறு எதையும் அச்சுறுத்தாது. - கட்டுக்கதை நான்கு. லி-அயன் பேட்டரிகளை குளிரில் பயன்படுத்த முடியாது.
இது தடையை விட ஒரு பரிந்துரையாகும். பல உற்பத்தியாளர்கள் துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் ஃபோன்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்கிறார்கள், மேலும் பலர் விரைவாக வெளியேற்றப்படுவதையும் குளிரில் தொலைபேசிகளை நிறுத்துவதையும் அனுபவித்திருக்கிறார்கள். இதற்கான விளக்கம் மிகவும் எளிதானது: எலக்ட்ரோலைட் என்பது நீர் கொண்ட ஜெல் ஆகும், மேலும் சப்ஜெரோ வெப்பநிலையில் தண்ணீருக்கு என்ன நடக்கிறது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும் (ஆம், அது உறைகிறது, ஏதேனும் இருந்தால்), இதனால் பேட்டரியின் சில பகுதிகள் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். இது மின்னழுத்த வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் கட்டுப்படுத்தி இதை வெளியேற்றமாக கருதத் தொடங்குகிறது. இது பேட்டரிக்கு நல்லதல்ல, ஆனால் அது ஆபத்தானது அல்ல (சூடாக்கிய பிறகு, திறன் திரும்பும்), எனவே நீங்கள் குளிரில் தொலைபேசியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால் (அதைப் பயன்படுத்த - அதை ஒரு சூடான பாக்கெட்டில் இருந்து எடுத்து, சரிபார்க்கவும். நேரம் மற்றும் அதை மீண்டும் கணக்கிட முடியாது) பின்னர் அதை 100% சார்ஜ் செய்து, செயலியை ஏற்றும் எந்த செயல்முறையையும் இயக்குவது நல்லது - இது மெதுவாக குளிர்ச்சியடையும். - ஐந்தாவது கட்டுக்கதை. வீங்கிய லி-அயன் பேட்டரி ஆபத்தானது மற்றும் உடனடியாக தூக்கி எறியப்பட வேண்டும்.
இது ஒரு கட்டுக்கதை அல்ல, மாறாக ஒரு முன்னெச்சரிக்கை - வீங்கிய பேட்டரி வெறுமனே வெடிக்கும். ஒரு இரசாயனக் கண்ணோட்டத்தில், எல்லாம் எளிமையானது: இடைச்செருகல் செயல்பாட்டின் போது, மின்முனைகள் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் சிதைந்து, வாயுவை வெளியிடுகிறது (இது ரீசார்ஜ் செய்யும் போது வெளியிடப்படலாம், ஆனால் கீழே உள்ளவற்றில் மேலும்). ஆனால் அதில் மிகக் குறைவாகவே வெளியிடப்படுகிறது, மேலும் பேட்டரி வீங்கியதாக தோன்றுவதற்கு, பல நூறு (ஆயிரக்கணக்கில் இல்லாவிட்டாலும்) ரீசார்ஜ் சுழற்சிகள் செல்ல வேண்டும் (நிச்சயமாக, அது குறைபாடுடையதாக இல்லாவிட்டால்). வாயுவை அகற்றுவதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை - வால்வைத் துளைத்து (சில பேட்டரிகளில் அதிக அழுத்தம் இருக்கும்போது அது தானாகவே திறக்கும்) மற்றும் இரத்தத்தை வெளியேற்றவும் (நான் அதை சுவாசிக்க பரிந்துரைக்கவில்லை), அதன் பிறகு நீங்கள் துளையை மூடலாம். வேதிப்பொருள் கலந்த கோந்து. நிச்சயமாக, இது பேட்டரியை அதன் முந்தைய திறனுக்குத் தராது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் இப்போது அது நிச்சயமாக வெடிக்காது. - கட்டுக்கதை ஆறு. அதிக சார்ஜ் செய்வது Li-Ion பேட்டரிகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
ஆனால் இது இனி ஒரு கட்டுக்கதை அல்ல, ஆனால் ஒரு கடுமையான உண்மை - ரீசார்ஜ் செய்யும் போது, பேட்டரி வீங்கி, வெடித்து, தீ பிடிக்க அதிக வாய்ப்பு உள்ளது - என்னை நம்புங்கள், கொதிக்கும் எலக்ட்ரோலைட்டால் தெறிக்கப்படுவதில் சிறிது மகிழ்ச்சி இல்லை. எனவே, அனைத்து பேட்டரிகளிலும் கட்டுப்படுத்திகள் உள்ளன, அவை ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு மேல் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுவதைத் தடுக்கின்றன. ஆனால் இங்கே நீங்கள் ஒரு பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் - சீன கைவினைக் கட்டுப்படுத்திகள் அடிக்கடி செயலிழக்கக்கூடும், மேலும் அதிகாலை 3 மணிக்கு உங்கள் தொலைபேசியிலிருந்து பட்டாசு வெடிப்பது உங்களுக்கு மகிழ்ச்சியைத் தரும் என்று நான் நினைக்கவில்லை. நிச்சயமாக, பிராண்டட் பேட்டரிகளிலும் இதே சிக்கல் உள்ளது, ஆனால் முதலாவதாக, இது மிகக் குறைவாகவே நிகழ்கிறது, இரண்டாவதாக, அவை உங்கள் முழு தொலைபேசியையும் உத்தரவாதத்தின் கீழ் மாற்றும். இந்த கட்டுக்கதை பொதுவாக பின்வருவனவற்றை உருவாக்குகிறது: - ஏழாவது கட்டுக்கதை. நீங்கள் 100% ஐ அடைந்ததும், நீங்கள் சார்ஜ் செய்வதிலிருந்து தொலைபேசியை அகற்ற வேண்டும்.
ஆறாவது கட்டுக்கதையிலிருந்து, இது நியாயமானதாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் உண்மையில் நள்ளிரவில் எழுந்து சாதனத்தைத் துண்டிப்பதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை: முதலாவதாக, கட்டுப்படுத்தி தோல்விகள் மிகவும் அரிதானவை, இரண்டாவதாக, காட்டி 100% ஐ அடைந்தாலும் கூட, பேட்டரி இன்னும் சிறிது நேரம் சார்ஜ் செய்கிறது, மிக அதிகபட்ச குறைந்த மின்னோட்டங்கள், இது மற்றொரு 1-3% திறனை சேர்க்கிறது. எனவே, உண்மையில், நீங்கள் அதை பாதுகாப்பாக விளையாடக்கூடாது. - கட்டுக்கதை எட்டு. அசல் சார்ஜர் மூலம் மட்டுமே சாதனத்தை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
சீன சார்ஜர்களின் மோசமான தரம் காரணமாக கட்டுக்கதை உள்ளது - 5 +- 5% வோல்ட் சாதாரண மின்னழுத்தத்தில் அவை 6 மற்றும் 7 இரண்டையும் உருவாக்க முடியும் - கட்டுப்படுத்தி, நிச்சயமாக, இந்த மின்னழுத்தத்தை சிறிது நேரம் மென்மையாக்கும், ஆனால் எதிர்காலத்தில் இது, சிறந்த முறையில், கட்டுப்படுத்தி எரிவதற்கு வழிவகுக்கும், மோசமான நிலையில் - ஒரு வெடிப்பு மற்றும் (அல்லது) மதர்போர்டின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். இதற்கு நேர்மாறானதும் நிகழ்கிறது - சுமையின் கீழ், சீன சார்ஜர் 3-4 வோல்ட்களை உற்பத்தி செய்கிறது: இது பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியாமல் போகும்.
நீண்ட காலமாக, அமில பேட்டரி தன்னாட்சி பொருள்கள் மற்றும் வழிமுறைகளுக்கு மின்சாரத்தை வழங்கும் ஒரே சாதனமாக இருந்தது. அதிக அதிகபட்ச மின்னோட்டம் மற்றும் குறைந்தபட்ச உள் எதிர்ப்பு இருந்தபோதிலும், அத்தகைய பேட்டரிகள் பல தீமைகளைக் கொண்டிருந்தன, அவை அதிக அளவு மின்சாரத்தை உட்கொள்ளும் சாதனங்களில் அல்லது மூடப்பட்ட இடங்களில் அவற்றின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. இது சம்பந்தமாக, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அவற்றின் முன்னோடிகளின் பல எதிர்மறை குணங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இருப்பினும் அவை தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன.
உள்ளடக்கம்
லித்தியம் அயன் பேட்டரி என்றால் என்ன
முதல் லித்தியம் பேட்டரிகள் 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தோன்றின. இத்தகைய தயாரிப்புகள் ஒரு வழக்கமான பேட்டரி ஆகும், இதில் மின்சார வெளியீட்டின் அளவை அதிகரிக்க லித்தியம் அனோட் நிறுவப்பட்டது. இத்தகைய தயாரிப்புகள் மிக உயர்ந்த செயல்திறன் பண்புகளைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் மிகவும் தீவிரமான குறைபாடுகளில் ஒன்று, கேத்தோட் அதிக வெப்பமடையும் போது லித்தியம் பற்றவைப்பு அதிக நிகழ்தகவு ஆகும். இந்த அம்சத்தின் அடிப்படையில், விஞ்ஞானிகள் இறுதியில் தூய தனிமத்தை உலோக அயனிகளுடன் மாற்றினர், இதன் விளைவாக பாதுகாப்பு கணிசமாக அதிகரித்தது.
நவீன லி-அயன் பேட்டரிகள் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளைத் தாங்கும். அவை குறைந்தபட்ச நினைவக விளைவு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எடையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த பண்புகள் காரணமாக, லித்தியம் பேட்டரிகள் பல சாதனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தயாரிப்பு ஒரு பேட்டரியாகவும், வீட்டு உபயோகப் பொருட்களுக்கான பேட்டரிகள் வடிவத்திலும், மின்சாரத்தின் மிகவும் திறமையான இழுவை மூலமாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
இன்று, அத்தகைய சாதனங்கள் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:
- அதிக செலவு;
- ஆழமான வெளியேற்றங்களை விரும்பவில்லை;
- குறைந்த வெப்பநிலையில் இறக்கலாம்;
- அதிக வெப்பமடையும் போது திறனை இழக்கிறது.
லி-அயன் பேட்டரி உற்பத்தி எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது?
லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் பல நிலைகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன:
- மின்முனைகளின் உற்பத்தி.
- மின்முனைகளை ஒரு பேட்டரியில் இணைத்தல்.
- பாதுகாப்பு பலகையை நிறுவுதல்.
- வழக்கில் பேட்டரியை நிறுவுதல்.
- எலக்ட்ரோலைட்டுடன் நிரப்புதல்.
- சோதனை மற்றும் சார்ஜ்.
உற்பத்தியின் அனைத்து நிலைகளிலும், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும், இது இறுதியில் உயர்தர தயாரிப்புகளைப் பெற அனுமதிக்கிறது.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அதன் மேற்பரப்பில் டெபாசிட் செய்யப்பட்ட லித்தியம் கொண்ட பொருள் கொண்ட ஒரு கேத்தோடாக படலத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
பேட்டரியின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, பின்வரும் லித்தியம் கலவைகள் பயன்படுத்தப்படலாம்:
- LiCoO2;
- LiNiO2;
- LiMn2O4.
அளவு AA மற்றும் AAA இன் உருளை சக்தி ஆதாரங்களை உற்பத்தி செய்யும் போது, முக்கிய மின்முனையானது ஒரு ரோலில் உருட்டப்படுகிறது, இது ஒரு பிரிப்பான் மூலம் அனோடில் இருந்து பிரிக்கப்படுகிறது. ஒரு பெரிய கேத்தோடு பகுதியுடன், குறைந்தபட்ச தடிமன் கொண்ட படம், உற்பத்தியின் அதிக ஆற்றல் தீவிரத்தை அடைய முடியும்.
லி-அயன் பேட்டரியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் வடிவமைப்பு
ஒரு லித்தியம் அயன் பேட்டரி பின்வருமாறு செயல்படுகிறது:
- பேட்டரி தொடர்புகளுக்கு நேரடி மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும்போது, லித்தியம் கேஷன்கள் நேர்மின்வாயில் பொருளுக்குள் நகர்கின்றன.
- வெளியேற்ற செயல்பாட்டின் போது, லித்தியம் அயனிகள் அனோடை விட்டு வெளியேறி 50 nm ஆழத்திற்கு மின்கடத்தாக்குள் ஊடுருவுகின்றன.
லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் "வாழ்க்கையில்", 3,000 சுழற்சிகள் வரை இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் பேட்டரி சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது திரட்டப்பட்ட அனைத்து மின்சாரத்தையும் வழங்க முடியும். ஒரு ஆழமான வெளியேற்றம் தட்டுகளின் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு வழிவகுக்காது, இது அமில பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அத்தகைய தயாரிப்புகளை தனித்து நிற்க வைக்கிறது.
அனைத்து லி-அயன் பேட்டரிகளும் ஆழமான வெளியேற்றங்களை நன்கு பொறுத்துக்கொள்ளாது. அத்தகைய பேட்டரி ஒரு தொலைபேசி அல்லது கேமராவில் (ஏஏஏ வகை) நிறுவப்பட்டிருந்தால், அது ஆழமாக வெளியேற்றப்பட்டால், பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் திறனை கட்டுப்பாட்டு பலகை தடுக்கிறது, எனவே சிறப்பு சார்ஜர் இல்லாமல் அதை சார்ஜ் செய்ய முடியாது. . இது ஒரு படகு மோட்டருக்கான இழுவை லித்தியம் பேட்டரி என்றால், அது ஆழமான வெளியேற்றத்திற்கு பயப்படாது.
AA பேட்டரிகள் போலல்லாமல், சிக்கலான பேட்டரிகள் இணையாக அல்லது தொடரில் இணைக்கப்பட்ட பல தனித்தனி மின்சார ஆதாரங்களைக் கொண்டிருக்கும். இணைப்பு முறை எந்த மின்சார காட்டி அதிகரிக்க வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்தது.
லி-அயன் பேட்டரிகளின் அளவுகள் மற்றும் வகைகள்
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பரவலாகிவிட்டன. மின்சாரத்தின் இத்தகைய ஆதாரங்கள் பல்வேறு வீட்டு சாதனங்கள், கேஜெட்டுகள் மற்றும் கார்களில் கூட பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூடுதலாக, பெரிய திறன் மற்றும் உயர் மின்னழுத்தம் கொண்ட தொழில்துறை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. லித்தியம் பேட்டரிகளின் மிகவும் பிரபலமான வகைகள்:
| பெயர் | விட்டம், மி.மீ | நீளம், மிமீ | திறன், mAh |
|---|---|---|---|
| 10180 | 10 | 18 | 90 |
| 10280 | 10 | 28 | 180 |
| 10440 (ஏஏஏ) | 10 | 44 | 250 |
| 14250 (ஏஏ/2) | 14 | 25 | 250 |
| 14500 | 14 | 50 | 700 |
| 15270 (CR2) | 15 | 27 | 750-850 |
| 16340 (CR123A) | 17 | 34.5 | 750-1500 |
| 17500(A) | 17 | 50 | 1100 |
| 17670 | 17 | 67 | 1800 |
| 18500 | 18 | 50 | 1400 |
| 18650 (168A) | 18 | 65 | 2200-3400 |
| 22650 | 22 | 65 | 2500-4000 |
| 25500 (வகை C) | 25 | 50 | 2500-5000 |
| 26650 | 26 | 50 | 2300-5000 |
| 32600 (வகை D) | 34 | 61 | 3000-6000 |
அத்தகைய பெயர்களின் முதல் இரண்டு இலக்கங்கள் உற்பத்தியின் விட்டம், இரண்டாவது ஜோடி - நீளம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கின்றன. பேட்டரிகள் உருளை வடிவத்தில் இருந்தால் கடைசி "0" வைக்கப்படுகிறது.
உருளை பேட்டரிகள் தவிர, தொழில்துறையானது 9v மின்னழுத்தத்துடன் "" வகை பேட்டரிகளையும், 12v, 24v, 36v மற்றும் 48v மின்னழுத்தம் கொண்ட சக்திவாய்ந்த தொழில்துறை பேட்டரிகளையும் உற்பத்தி செய்கிறது.
ஸ்டேக்கருக்கான பேட்டரி தயாரிப்பில் சேர்க்கப்படும் கூறுகளைப் பொறுத்து, பேட்டரி பெட்டி பின்வரும் அடையாளங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்:
- ஐசிஆர் - கோபால்ட் கொண்டிருக்கும்;
- IMR - - - - மாங்கனீசு;
- INR - - - - நிக்கல் மற்றும் மாங்கனீசு;
- NCR - - - - நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட்.
லித்தியம் பேட்டரிகள் அளவு மற்றும் இரசாயன சேர்க்கைகள் மட்டும் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் முதன்மையாக திறன் மற்றும் மின்னழுத்தம். இந்த இரண்டு அளவுருக்கள் சில வகையான மின் சாதனங்களில் அவற்றின் பயன்பாட்டின் சாத்தியத்தை தீர்மானிக்கின்றன.
லி-அயன் பேட்டரிகள் எங்கே பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பேட்டரி தேவைப்படுவதில் மாற்று இல்லை, இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து மின்சாரத்தையும் வழங்க முடியும் மற்றும் திறனைக் குறைக்காமல் அதிக எண்ணிக்கையிலான சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளைச் செய்ய முடியும். அத்தகைய சாதனங்களின் நன்மை அவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எடை ஆகும், ஏனெனில் அத்தகைய சாதனங்களில் முன்னணி கிரேட்டிங்ஸைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.
அவற்றின் உயர் செயல்திறன் பண்புகளைக் கொண்டு, அத்தகைய தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்:
- ஸ்டார்டர் பேட்டரிகளாக.கார்களுக்கான லித்தியம் பேட்டரிகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மலிவாகி வருகின்றன, உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைக்கும் புதிய முன்னேற்றங்களுக்கு நன்றி. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய பேட்டரிகளின் விலை மிக அதிகமாக இருக்கும், எனவே பல கார் உரிமையாளர்கள் அத்தகைய பேட்டரியை வாங்க முடியாது. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் தீமைகள் மைனஸ் 20 டிகிரிக்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் சக்தியில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியை உள்ளடக்கியது, எனவே வடக்கு பிராந்தியங்களில் அத்தகைய தயாரிப்புகளின் செயல்பாடு நடைமுறைக்கு மாறானது.
- இழுவை சாதனங்களாக.லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் ஆழமான வெளியேற்றத்தை எளிதில் தாங்கும் என்ற உண்மையின் காரணமாக, அவை பெரும்பாலும் மின்சார படகு மோட்டார்களுக்கான இழுவை பேட்டரிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. என்ஜின் சக்தி அதிகமாக இல்லாவிட்டால், 5 - 6 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு ஒரு கட்டணம் போதும், இது மீன்பிடிக்க அல்லது படகு பயணத்திற்கு போதுமானது. இழுவை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் மூடப்பட்ட இடங்களில் இயங்கும் பல்வேறு ஏற்றுதல் உபகரணங்களில் (எலக்ட்ரிக் ஸ்டேக்கர்ஸ், எலக்ட்ரிக் ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ்) நிறுவப்பட்டுள்ளன.
- வீட்டு உபயோகப் பொருட்களில்.நிலையான பேட்டரிகளுக்குப் பதிலாக பல்வேறு வீட்டுச் சாதனங்களில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய தயாரிப்புகள் 3.6v - 3.7v மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் வழக்கமான உப்பு அல்லது கார பேட்டரியை 1.5 வோல்ட் மூலம் மாற்றக்கூடிய மாதிரிகள் உள்ளன. நீங்கள் 3v பேட்டரிகளையும் (15270, ) காணலாம், அவை 2 நிலையான பேட்டரிகளுக்குப் பதிலாக நிறுவப்படலாம்.
இத்தகைய தயாரிப்புகள் முக்கியமாக சக்திவாய்ந்த சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் வழக்கமான உப்பு பேட்டரிகள் மிக விரைவாக வெளியேற்றப்படுகின்றன.
இழுவை பேட்டரி லி அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகள்
லித்தியம் பேட்டரியின் சேவை வாழ்க்கை பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது பற்றிய அறிவு வளத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும். இந்த வகை பேட்டரியைப் பயன்படுத்தும் போது நீங்கள் கண்டிப்பாக:
- பேட்டரி முழுவதுமாக வெளியேறாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள்.அத்தகைய தாக்கங்களுக்கு பேட்டரியின் அதிக எதிர்ப்பு இருந்தபோதிலும், அதிலிருந்து அனைத்து "சாறுகளையும்" கசக்காமல் இருப்பது நல்லது. இந்த பேட்டரிகளை யுபிஎஸ் மற்றும் அதிக சக்தி கொண்ட மின் மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கும்போது குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும். பேட்டரி முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், அதை உடனடியாக புதுப்பிக்க வேண்டியது அவசியம், அதாவது, அதை ஒரு சிறப்பு சார்ஜருடன் இணைக்கவும். ஆழமான வெளியேற்ற நிலையில் நீண்ட நேரம் தங்கிய பிறகும் நீங்கள் பேட்டரியை அதிகரிக்கலாம், இதற்காக நீங்கள் 12 மணிநேரத்திற்கு உயர்தர சார்ஜ் செய்ய வேண்டும், பின்னர் பேட்டரியை வெளியேற்ற வேண்டும்.
- அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதை தவிர்க்கவும்.அதிகப்படியான கட்டணம் தயாரிப்பின் செயல்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. உள்ளமைக்கப்பட்ட கட்டுப்படுத்தி எப்போதும் சரியான நேரத்தில் பேட்டரியை அணைக்க முடியாது, குறிப்பாக குளிர் அறையில் சார்ஜ் செய்யப்படும்போது.
அதிக சார்ஜ் மற்றும் அதிகப்படியான டிஸ்சார்ஜ் தவிர, பேட்டரி அதிகப்படியான இயந்திர அழுத்தத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், இது வழக்கின் மன அழுத்தத்தையும் பேட்டரியின் உள் கூறுகளின் தீயையும் ஏற்படுத்தும். இந்த காரணத்திற்காக, 1 கிராம் தூய லித்தியம் கொண்ட மின்கலங்களை அஞ்சல் மூலம் அனுப்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், மடிக்கணினிகள் மற்றும் தொலைபேசிகளுக்கு பேட்டரியாகப் பயன்படுகிறது லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை எவ்வாறு சேமிப்பது
லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் நீண்ட கால சேமிப்பு தேவை இருந்தால், தயாரிப்புகளில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை குறைக்க, நீங்கள் பின்வரும் பரிந்துரைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:
- உலர்ந்த, குளிர்ந்த இடத்தில் மட்டுமே தயாரிப்பை சேமிக்கவும்.
- மின் சாதனத்திலிருந்து பேட்டரி அகற்றப்பட வேண்டும்.
- சேமிப்பிற்கு முன் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும். உள் அரிப்பு செயல்முறைகள் உருவாகாத குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம் 1 உறுப்புக்கு 2.5 வோல்ட் ஆகும்.
அத்தகைய பேட்டரிகளின் குறைந்த சுய-வெளியேற்றத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, பேட்டரியை பல ஆண்டுகளாக இந்த வழியில் சேமிக்க முடியும், ஆனால் இந்த காலகட்டத்தில் செல்லின் திறன் தவிர்க்க முடியாமல் குறையும்.
லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்தல்
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்தான பொருட்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் அவை ஒருபோதும் வீட்டில் பிரிக்கப்படக்கூடாது. பேட்டரி அதன் சேவை வாழ்க்கை முடிந்த பிறகு, அதை மேலும் மறுசுழற்சி செய்ய திரும்ப வேண்டும். சிறப்பு சேகரிப்பு புள்ளிகளில் நீங்கள் பழைய லித்தியம் பேட்டரிக்கு பண இழப்பீடு பெறலாம், ஏனெனில் அத்தகைய தயாரிப்புகளில் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய விலையுயர்ந்த கூறுகள் உள்ளன.
அவர்கள் லித்தியம் பேட்டரிகள் அல்லது குவிப்பான்களைப் பற்றி பேசும்போது, கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் கிட்டத்தட்ட ஒரு டஜன் அவை தோன்றியுள்ளன என்பதை அவர்கள் உணரவில்லை, ஒவ்வொன்றும் மற்ற இரசாயன கூறுகளின் பல்வேறு சேர்க்கைகள் கொண்ட லித்தியம் ஆகும், இது இறுதியில் கணிசமாக வேறுபடுகிறது. ஒருவருக்கொருவர்.
அவற்றின் வகைகளைப் பார்த்து, கிளாசிக்ஸுடன் தொடங்குவோம்:
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் கிளாசிக் ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள் ஆகும், இதில் லித்தியம் அயனிகள் எதிர்மறை மின்முனையிலிருந்து நேர்மறை மின்முனைக்கு வெளியேற்றும் போது நகர்ந்து மீண்டும் சார்ஜ் செய்யும் போது திரும்பும். லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் நுகர்வோர் மின்னணுவியலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிறந்த ஆற்றல் அடர்த்தி, நினைவக விளைவு இல்லாதது மற்றும் பயன்பாட்டில் இல்லாத போது மெதுவாக சார்ஜ் இழப்பு (குறைந்த சுய-வெளியேற்றம்) ஆகியவற்றைக் கொண்ட, போர்ட்டபிள் எலக்ட்ரானிக்ஸ்க்கான ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளின் மிகவும் பிரபலமான வகைகளில் ஒன்றாகும்.
இந்தத் தொடர் உருளை மற்றும் பிரிஸ்மாடிக் பேட்டரி அளவுகளை உள்ளடக்கியது. லி-அயன் எந்த பழைய வகை பேட்டரியிலும் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்டது. மிக குறைந்த எடை மற்றும் நீண்ட வாழ்க்கை சுழற்சி பல தீர்வுகளுக்கு சிறந்த தயாரிப்பாக அமைகிறது.
லித்தியம் டைட்டனேட் (லித்தியம் டைட்டனேட்) என்பது ஒப்பீட்டளவில் புதிய வகை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் - (மேலும் விவரங்கள்). இது மிக நீண்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, ஆயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளில் அளவிடப்படுகிறது. லித்தியம் லீட் டைட்டனேட் மிகவும் பாதுகாப்பானது மற்றும் இரும்பு பாஸ்பேட்டுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. ஆற்றல் அடர்த்தி மற்ற லித்தியம்-அயன் சக்தி ஆதாரங்களை விட குறைவாக உள்ளது மற்றும் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 2.4V ஆகும்.
இந்த தொழில்நுட்பம் மிக வேகமாக சார்ஜிங், குறைந்த உள் எதிர்ப்பு, மிக உயர்ந்த வாழ்க்கை சுழற்சி மற்றும் சிறந்த சகிப்புத்தன்மை (மேலும் பாதுகாப்பு) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. LTO அதன் பயன்பாட்டை முக்கியமாக மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் கைக்கடிகாரங்களில் கண்டறிந்துள்ளது. சமீபத்தில், அதன் உயர் பாதுகாப்பு காரணமாக மொபைல் மருத்துவ சாதனங்களில் பயன்பாட்டைக் கண்டுபிடிக்கத் தொடங்கியது. தொழில்நுட்பத்தின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், இது கார்பனுக்குப் பதிலாக அனோடில் நானோகிரிஸ்டல்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மிகவும் திறமையான மேற்பரப்பு பகுதியை வழங்குகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த பேட்டரி மற்ற வகை லித்தியம் பேட்டரிகளை விட குறைந்த மின்னழுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது.
தனித்தன்மைகள்:
- குறிப்பிட்ட ஆற்றல்: சுமார் 30-110Wh/kg
- ஆற்றல் அடர்த்தி: 177 W * h/l
- குறிப்பிட்ட சக்தி: 3,000-5,100 W/kg
- வெளியேற்ற திறன்: தோராயமாக 85%; 95% க்கும் அதிகமான சார்ஜிங் திறன்
- ஆற்றல் விலை: 0.5 W/டாலர்
- அடுக்கு வாழ்க்கை: > 10 ஆண்டுகள்
- சுய-வெளியேற்றம்: 2-5%/மாதம்
- ஆயுள்: 6000 சுழற்சிகள் முதல் 90% திறன்
- பெயரளவு மின்னழுத்தம்: 1.9 முதல் 2.4 V வரை
- வெப்பநிலை: -40 முதல் +55 டிகிரி செல்சியஸ் வரை
- சார்ஜிங் முறை: நிலையான நிலையான மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் அது வாசலை அடையும் வரை நிலையான மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
வேதியியல் சூத்திரம்: Li4Ti5O12 + 6LiCoO2< >Li7Ti5O12 + 6Li0.5CoO2(E=2.1 V)
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விட லித்தியம் பாலிமர் எடையின் அடிப்படையில் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது. மிக மெல்லிய செல்களில் (5 மிமீ வரை), லித்தியம் பாலிமர் அதிக அளவு ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்குகிறது. அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் சிறந்த நிலைத்தன்மை.
இந்தத் தொடர் பேட்டரிகள் 30 முதல் 23000 mAh வரையிலான, பிரிஸ்மாடிக் மற்றும் உருளை வீடு வகைகளில் தயாரிக்கப்படலாம். லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரிகள் பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன: கன அளவு அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, செல் அளவுகளில் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் அதிக அளவிலான பாதுகாப்பு, அதிக வெப்பநிலையில் கூட சிறந்த மின்னழுத்த நிலைத்தன்மையுடன். பயன்பாட்டின் முக்கிய பகுதிகள்: போர்ட்டபிள் பிளேயர்கள், புளூடூத், வயர்லெஸ் சாதனங்கள், பிடிஏக்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் கேமராக்கள், மின்சார சைக்கிள்கள், ஜிபிஎஸ் நேவிகேட்டர்கள், மடிக்கணினிகள், இ-ரீடர்கள்.
தனித்தன்மைகள்:
- மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: 3.7V
- சார்ஜிங் மின்னழுத்தம்: 4.2±0.05V
- மின்னோட்டம், வேகம்: 0.2-10C
- வெளியேற்ற மின்னழுத்த வரம்பு: 2.5 V
- வெளியேற்ற வேகம்: 50C வரை
- சுழற்சி சகிப்புத்தன்மை: 400 சுழற்சிகள்
லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் நல்ல பாதுகாப்பு பண்புகள், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை (2000 சுழற்சிகள் வரை), மற்றும் குறைந்த உற்பத்தி செலவு. LiFePO4 பேட்டரிகள் இராணுவ உபகரணங்கள், மின் கருவிகள், மின்சார மிதிவண்டிகள், மொபைல் கணினிகள், UPS மற்றும் சூரிய சக்தி அமைப்புகள் போன்ற உயர் டிஸ்சார்ஜ் தற்போதைய பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கான புதிய அனோட் பொருளாக, Lifepo4 முதன்முதலில் 1997 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் இன்றுவரை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நம்பகமான பாதுகாப்பு, ஆயுள், அகற்றும் போது குறைந்த சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் மற்றும் வசதியான சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் பண்புகள் காரணமாக இது நிபுணர்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. பல வல்லுநர்கள் லைஃப்போ4 பேட்டரிகள் எலக்ட்ரானிக்ஸை தன்னாட்சி முறையில் இயக்குவதற்கான சிறந்த வழி என்று கூறுகின்றனர்.
லித்தியம் சல்பர் டை ஆக்சைடு (Li மற்றும் SO2 பேட்டரி) - இந்த பேட்டரிகள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் அதிக சக்தி வெளியேற்றத்திற்கு நல்ல எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. இத்தகைய கூறுகள் முக்கியமாக இராணுவ அறிவியல், வானிலை மற்றும் விண்வெளி ஆய்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
லித்தியம் மெட்டல் அனோட் (எல்லா உலோகங்களிலும் லேசானது) கொண்ட லித்தியம் சல்பர் டை ஆக்சைடு பேட்டரிகள் மற்றும் சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO2) நிரப்பப்பட்ட ஒரு நுண்துளை கார்பன் மின்னோட்ட சேகரிப்பான் கொண்ட ஒரு திரவ கேத்தோடு 2.9 V மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன மற்றும் உருளை வடிவத்தில் உள்ளன.
தனித்தன்மைகள்:
- அதிக இயக்க மின்னழுத்தம், பெரும்பாலான வெளியேற்றம் முழுவதும் நிலையானது
- மிகக் குறைந்த சுய-வெளியேற்றம்
- தீவிர நிலைகளில் செயல்திறன்
- பரந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு (-55°C முதல் +65°C வரை)
லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு (Li-MnO2 பேட்டரி) - இந்த பேட்டரிகள் ஒரு இலகுரக லித்தியம் மெட்டல் அனோட் மற்றும் ஒரு திடமான மாங்கனீசு டையாக்சைடு கேத்தோடைக் கொண்டுள்ளன, அவை அரிக்காத, நச்சுத்தன்மையற்ற கரிம எலக்ட்ரோலைட்டில் மூழ்கியுள்ளன. இந்த வகை பேட்டரி EU RoHS இணக்கமானது மற்றும் பெரிய திறன், அதிக டிஸ்சார்ஜ் திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
Li-MnO2 காப்புப் பிரதி மின்சாரம், அவசர பீக்கான்கள், தீ அலாரங்கள், மின்னணு அணுகல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், டிஜிட்டல் கேமராக்கள், மருத்துவ உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தனித்தன்மைகள்:
- அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி
- மிகவும் நிலையான வெளியேற்ற மின்னழுத்தம்
- 10 வருடங்களுக்கும் மேலான அடுக்கு வாழ்க்கை
- இயக்க வெப்பநிலை: -40 முதல் +60 டிகிரி செல்சியஸ் வரை
லித்தியம் தியோனைல் குளோரைடு (லித்தியம்-SOCl2) மின்கலங்கள் ஒரு இலகுரக லித்தியம் உலோக அனோடு மற்றும் தியோனைல் குளோரைடு (SOCl2) நிரப்பப்பட்ட ஒரு நுண்துளை கார்பன் மின்னோட்ட சேகரிப்பான் கொண்ட ஒரு திரவ கேத்தோடைக் கொண்டுள்ளன. Li-SOCL2 பேட்டரிகள் வாகன சாதனங்கள், மருத்துவ சாதனங்கள் மற்றும் இராணுவ மற்றும் விண்வெளி பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். அவை -60 முதல் + 150 டிகிரி செல்சியஸ் வரையிலான பரந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பைக் கொண்டுள்ளன.
தனித்தன்மைகள்:
- அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி
- நீண்ட அடுக்கு வாழ்க்கை
- பரந்த வெப்பநிலை வரம்பு
- நல்ல சீல்
- நிலையான வெளியேற்ற மின்னழுத்தம்
Li-FeS2 பேட்டரிகள்
Li-FeS2 பேட்டரிகள் மற்றும் பேட்டரிகள் லித்தியம் இரும்பு டைசல்பைடைக் குறிக்கின்றன. அவர்களைப் பற்றிய தகவல்கள் பின்னர் சேர்க்கப்படும்.
விலையுயர்ந்த அளவீட்டு கருவிகளை வாங்காமல் பேட்டரி திறனை அளவிடுவதற்கான எளிதான வழி பற்றிய எனது யோசனையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறேன். சோதனை மாதிரியானது 18650 லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆகும், ஆனால் எனது திறனை அளவிடும் முறை மற்ற பேட்டரிகளுக்கும் வேலை செய்யும்.
கட்டுரையின் முதல் பகுதி பட்ஜெட் விருப்பத்தை விவரிக்கிறது.
இரண்டாவது - (மல்டிமீட்டர் மற்றும் USB சோதனையாளர் இல்லாமல்).
கட்டுரையின் முடிவில் சிறிய ஒன்று உள்ளது.
லி-அயன் பேட்டரிகள்.
நவீன மின்னணு சாதனங்கள் பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகள் கொண்ட லித்தியம்-அயன் (Li-Ion) பேட்டரிகளை பரவலாகப் பயன்படுத்துகின்றன.
நிலையான அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், அவை அனைத்தும் ஒரே மாதிரியான குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பெரிய அளவில், திறனில் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன.
ஒரு விதியாக, 3.7 வோல்ட் பெயரளவு மின்னழுத்தத்துடன் பேட்டரிகள் உள்ளன (இருப்பினும் 3.8 வோல்ட்கள் உள்ளன).
3.7 V Li-Ion பேட்டரிகளை 4.23 V இன் மின்னழுத்தத்திற்கு மேல் சார்ஜ் செய்ய முடியாது மற்றும் 2.5 V க்கு கீழே டிஸ்சார்ஜ் செய்ய முடியாது, இல்லையெனில் ஒரு மாற்ற முடியாத செயல்முறை ஏற்படும் மற்றும் செல் மட்டும் தூக்கி எறியப்பட வேண்டும். மின்னழுத்தம் 2.5 முதல் 4.23 V வரை இருக்கும் வரை எந்த மதிப்பிலும் பேட்டரியை டிஸ்சார்ஜ் செய்து சார்ஜ் செய்யலாம் (அது நினைவக விளைவைக் கொண்டிருக்காது), இருப்பினும், முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியை கூடிய விரைவில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். அது முன்கூட்டியே அதன் திறனை இழக்காது.
மேலும், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் பாதுகாப்பின் முன்னிலையில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. பேட்டரியில் எலக்ட்ரானிக் பாதுகாப்பு இல்லாமல் இருக்கலாம் (வெறும் கால்வனிக் செல்), அல்லது அது ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட சர்க்யூட்டைக் கொண்டிருக்கலாம், இது கலத்தை அதிக டிஸ்சார்ஜ், அதிக சார்ஜ் மற்றும் அதிக வெப்பமடைதல் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
ஆனால் பேட்டரியின் நிலையை நீங்கள் எவ்வாறு பாதுகாத்து கண்காணித்தாலும், அதன் திறன் காலப்போக்கில் சீராக குறையும். அதிக இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் அதிக சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகள் செய்யப்படுகின்றன, பேட்டரி வேகமாக வயதாகிறது.
18650 லி-அயன் பேட்டரி.
மடிக்கணினி பேட்டரியிலிருந்து 18650 பேட்டரிகள்18650 என்பது மிகவும் பொதுவான லி-அயன் பேட்டரியின் பதவியாகும், இதன் பரிமாணங்கள் வழக்கமான ஏஏ பேட்டரியை விட (18x65 மிமீ) சற்று பெரியதாக இருக்கும். 18650 பேட்டரிக்கு பொருந்தும் அனைத்தும் மற்ற லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கும் பொருந்தும்!
18650 பேட்டரி அளவு பெரும்பாலும் உயர்-பவர் ஃப்ளாஷ்லைட்கள், லேசர்கள் மற்றும் பல்வேறு எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மடிக்கணினிகள், சில ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகள் 18650 செல்களில் இருந்து சேகரிக்கப்படுகின்றன.
நீங்கள் ஒரு பிராண்டட் பேட்டரியை வாங்கினால், அது பெரும்பாலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்னணு பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது. மலிவான சீன பேட்டரிகள், எடுத்துக்காட்டாக Aliexpress இலிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, பாதுகாப்பு இல்லை. கூடுதலாக, அவர்களின் திறன் பொதுவாக அறிவிக்கப்பட்டதை விட பல மடங்கு குறைவாக இருக்கும்.
18650 பேட்டரியின் திறனை அளவிடுதல்.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் திறன் பொதுவாக மில்லியம்ப்-மணிகளில் (mAh) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. உங்கள் 18650 கலத்தில் "1800" அல்லது "2200" போன்ற கல்வெட்டு இருந்தால், இது அதன் அறிவிக்கப்பட்ட திறன் ஆகும். வாட் மணிநேரத்தில் திறனை அளவிடுவது மிகவும் சரியானது, ஆனால் கூறுகளைக் குறிக்கும் போது, மில்லியாம்ப் மணிநேரம் மட்டுமே குறிக்கப்படுகிறது.
பேட்டரி திறன், சார்ஜிங் மற்றும் பிற ஆராய்ச்சிகளை அளவிட, பரந்த விலை வரம்பில் பல சிறப்பு சாதனங்கள் உள்ளன. அவற்றில் மிகவும் பிரபலமான, IMAX, சுமார் 2,000 ரூபிள் செலவாகும். நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் வெவ்வேறு வகையான பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்தால் மட்டுமே அத்தகைய கொள்முதல் நியாயப்படுத்தப்படும்.
லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் திறனை அளவிடுவதற்கான பட்ஜெட் விருப்பம்.
அது எதைப் பற்றியது? எனது மடிக்கணினியின் பேட்டரி மிக விரைவாக வெளியேறத் தொடங்கியது. பொதுவாக, ஒரு பேட்டரி 6 18650 செல்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு செல் கூட செயலிழந்தால், அது ஒட்டுமொத்த பேட்டரியின் செயல்திறனைப் பாதிக்கிறது. எனவே, புதிய ஒன்றை மாற்றுவதற்காக எந்த உறுப்புகளின் திறன் குறைந்துள்ளது என்பதைக் கண்டறிய முடிவு செய்தேன். மடிக்கணினி பேட்டரியில் இருந்து செல்கள், அதே போல் பெரும்பாலான பட்ஜெட் 18650 பேட்டரிகள், தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு இல்லை, எனவே அவற்றுடன் பணிபுரியும் போது, அவை அதிகமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படவோ அல்லது அதிக சார்ஜ் செய்யப்படவோ கூடாது.
இயக்க முறை
- கொள்ளளவை அளவிடுவதற்கு முன், சோதனையின் கீழ் உள்ள 18650 உறுப்பு மற்ற சுற்று உறுப்புகளிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டு முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும் (4.23 V வரை). நான் சீனர்களிடமிருந்து மலிவான சார்ஜர்களைப் பார்த்தேன், மதிப்புரைகளின் அடிப்படையில், அவற்றின் மோசமான தரம் காரணமாக, பலர் ஏற்கனவே தங்கள் பேட்டரிகளை அழித்துவிட்டனர் என்பதை உணர்ந்தேன். எனது சொந்த நோக்கங்களுக்காக, நான் மலிவான பவர்பேங்க் வாங்கினேன். இது 1 அல்லது பல 18650 பேட்டரிகளுக்கான மின்னணு மாற்றி கொண்ட பெட்டியாகும், இது அதன் நோக்கத்திற்கு கூடுதலாக, பேட்டரியை 4.23 V மின்னழுத்தத்திற்கு சார்ஜ் செய்து 2.5 V க்கு வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது.
சார்ஜ் செய்ய, பவர்பேங்கிற்குள் பேட்டரியை வைத்து வழக்கமான மொபைல் ஃபோன் சார்ஜருடன் இணைக்கவும். - பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் ஆனதும், டெலிபோன் சார்ஜரிலிருந்து பவர்பேங்கைத் துண்டிக்கவும்.
பேட்டரி திறன் அளவிட தயாராக உள்ளது. இப்போது நமக்குத் தேவை அதே Aliexpress இல் வாங்கப்பட்டவை USB சோதனையாளர்(220 ரூபிள்) மற்றும் சுமை மின்தடை(50 ரூபிள்).
வெறும் USB டெஸ்டரை ஒரு முனையில் Powerbank உடன் இணைக்கவும், மற்றொன்று சுமை மின்தடையத்துடன் இணைக்கவும். வாங்கும் போது கவனமாக இருங்கள், பல்வேறு வகையான USB சோதனையாளர்கள் உள்ளன. சில யூ.எஸ்.பி சோதனையாளர்கள் தற்போதைய மற்றும் மின்னழுத்தத்தை மட்டுமே காட்டுகிறார்கள், ஆனால் அவற்றுடன் கூடுதலாக அளவிடும் ஒன்று நமக்குத் தேவை திறன்!
கட்டுரையின் முடிவில் USB சோதனையாளரின் சில புகைப்படங்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய மதிப்பாய்வு
கருவிகள் இல்லாமல் பேட்டரி திறனை அளவிடுதல்.
லி-அயன் 18650 பேட்டரியின் திறனை அளவிடும் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட USB சோதனையாளரின் சுற்று வரைபடம் மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி பேட்டரி திறனைக் கண்டுபிடிக்க நான் உத்தேசித்தேன், ஆனால் 2 மாதங்களுக்குப் பிறகு சீனாவிலிருந்து வந்த USB சோதனையாளர் பழுதடைந்ததாக மாறியது, எனவே கருவிகளை அளவிடாமல் திறனை அளவிட முடிவு செய்தேன்.
அதிர்ஷ்டவசமாக என்னிடம் ஏற்கனவே பவர்பேங்க் இருந்தது. அதன் வடிவமைப்பு, ஒருபுறம், அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்குக் கீழே பேட்டரி வெளியேற்றப்படுவதைத் தடுக்கிறது, மறுபுறம், அதன் வெளியீட்டில் நிலையான 5 வோல்ட்களை பராமரிக்கிறது. 5 ஓம் மின்தடையை 5 வோல்ட் வெளியீட்டில் இணைத்தால், 1 ஆம்பியர் மின்னோட்டத்தைப் பெறுகிறோம். இந்த மதிப்பு கோட்பாட்டளவில் முழு வெளியேற்ற நேரத்திலும் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். மின்னோட்டம் (1 ஏ) மற்றும் மின்னழுத்தம் (5 வி) அறியப்படுகிறது, எஞ்சியிருப்பது நேரத்தைக் குறிப்பிடுவது மட்டுமே. உங்கள் கையில் ஒரு டைமருடன் ஒரு மணி நேரம் உட்காராமல் இருக்க, நீங்கள் ஒரு வழக்கமான வீட்டு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அலாரம் கடிகாரத்தை (கடிகாரம்) பவர்பேங்க் வெளியீட்டில் ஐந்து-ஓம் மின்தடையத்துடன் இணையாக இணைக்க வேண்டும். ஆனால் கடிகாரத்திற்கு 1.5 வோல்ட் (AA பேட்டரியின் மின்னழுத்தம்) தேவைப்படுகிறது, மேலும் எங்களிடம் 5 உள்ளது. எனவே, 470 மற்றும் 1070 ஓம்ஸ் ஆகிய இரண்டு மின்தடையங்களைக் கொண்ட மின்னழுத்த பிரிப்பான் மூலம் கடிகாரத்தை இணைக்கிறோம். உங்களிடம் மல்டிமீட்டர் இருந்தால், இந்த மின்தடையங்களுக்குப் பதிலாக 470 ஓம் - 1.5 kOhm மாறி மின்தடையைப் பயன்படுத்தலாம், கடிகார உள்ளீட்டை 1.5-1.8 வோல்ட்டுகளாக அமைக்கலாம்.
எனவே, நான் கைகளை 12:00 க்கு அமைத்து, பவர்பேங்குடன் கடிகாரத்துடன் பேலஸ்ட்டை இணைக்கிறேன். சிறிது நேரம் கழித்து, பேட்டரி 2.5 வோல்ட் வரை வெளியேற்றப்படும். பவர் பேங்க் அணைக்கப்பட்டு, கடிகாரம் நின்று, கைகள் நேரத்தைப் பதிவு செய்கின்றன. என் விஷயத்தில், வெளியேற்ற நேரம் 50 நிமிடங்கள் (50 நிமிடம்/60= 0.83 மணிநேரம்).
இப்போது பேட்டரி திறனைக் கணக்கிடுவோம்.
பவர்பேங்கின் திறனை ஒரு சுயாதீனமான சாதனமாகக் கணக்கிட விரும்பினால், தற்போதைய மற்றும் நேரத்தைப் பெருக்குவோம்: 1A*0.83h=0.83 Ah அல்லது 830 milliamp-hours.
ஆனால் நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் பேட்டரி திறன் 18650, எனவே நீங்கள் பவர்பேங்க் மின்னழுத்தத்தின் (U.pwb) 18650 கலத்தின் (U.b) மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் விகிதத்தால் முடிவைப் பெருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, மிகவும் துல்லியமான முடிவுக்காக, பவர்பேங்க் மாற்றியின் செயல்திறனால் எல்லாவற்றையும் பிரிக்கிறோம், இது தோராயமாக 0.95 ஆகும்.
மேலே உள்ள பார்வையில், இறுதி பேட்டரி திறனைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரம்படிவத்தை எடுக்கும்:
I * t * U.pwb / U.battery / efficiency = 1A * 0.83h * 5V / 3.7V / 0.95 = 1.18 Ah (1180 milliamp-hour)
அவதானிப்புகள் மற்றும் திருத்தங்கள்.
கடிகாரத்தின் செயல்பாட்டில் குறுக்கிடும் துடிப்புகளின் நிகழ்வை சோதனை வெளிப்படுத்தியது. எனவே, ஒரு மின்தேக்கியை அவற்றின் உள்ளீட்டிற்கு இணையாக (பேட்டரிக்கு பதிலாக) சாலிடர் செய்ய வேண்டும். மின்சுற்று நிலையாக செயல்படும் கொள்ளளவு 100 மைக்ரோஃபாரட்கள் (அதிக சாத்தியம்), மின்தேக்கி மின்னழுத்தம் ஏதேனும், ஆனால் 5 வோல்ட்டுகளுக்குக் குறையாது.
வெளியேற்றத்தின் போது, 5 ஓம் பேலஸ்ட் ரெசிஸ்டர் 100 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பமடைகிறது, எனவே அதைப் பிடிக்க வேண்டாம். இந்த மின்தடையானது பவர்பேங்க் உடல் அல்லது மின்தேக்கியைத் தொடாதபடி சுற்றுகளை சாலிடர் செய்யவும், இல்லையெனில் அவை உருகும்.
டிஸ்சார்ஜ் வேகமாக செல்ல விரும்பினால், இணையாக சாலிடர் செய்யப்பட்ட 2 5 ஓம் ரெசிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தவும், இந்த விஷயத்தில் மின்னோட்டம் இரட்டிப்பாகும் மற்றும் வெளியேற்ற நேரம் பாதியாக குறைக்கப்படும். வீடியோ ஸ்டெப்பர் மோட்டாருடன் கூடிய கடிகாரத்தின் செயல்பாட்டை முடுக்கப்பட்ட பயன்முறையில் நிரூபிக்கிறது, இது சீனமாகவும் மாறியது மற்றும் படுக்கும்போது அவ்வப்போது நெரிசல் ஏற்படுகிறது. மேலும் சோதனைகளுக்கு, நான் சோவியத் கடிகாரத்தை ஊசல் பொறிமுறையுடன் இணைத்தேன், இது முற்றிலும் நிலையானது.
வசதிக்காக, உங்கள் திட்டத்தின் படி டயலைப் பிரிப்பதற்கான விலையை நீங்கள் கணக்கிடலாம் அமெரிக்க மணிநேரத்தில் அளவைக் குறிக்கவும்மற்றும்/அல்லது வாட் மணிநேரத்தில். இந்த வழக்கில், கடிகாரம் எப்போதும் தயாராக இருக்கும் முடிவைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் கூடுதல் கணக்கீடுகள் தேவைப்படாது.
யூ.எஸ்.பி சோதனையாளரின் சிறிய மதிப்பாய்வு
எனவே, Aliexpress வலைத்தளத்தின் மூலம் சீனாவில் வாங்கிய USB சோதனையாளரின் சுருக்கமான மதிப்பாய்வு - தோல்வியடைவதற்கு முன்பு நாங்கள் படம்பிடித்த அனைத்தும்.
பெற்று, அவிழ்த்த பிறகு, சோதனையாளரின் செயல்திறனை சரிபார்க்க முடிவு செய்தேன். இதைச் செய்ய, நான் அதை சார்ஜருக்கும் ஸ்மார்ட்போனுக்கும் இடையில் இணைத்தேன். சாதனம் மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், தற்போதைய மின் நுகர்வு, இயக்க நேரம் மற்றும் நுகரப்படும் ஆற்றல் (வாட்-மணிநேரம்) ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். பேட்டரி திறனை அளவிட, பேட்டரி மற்றும் சுமை மின்தடையத்திற்கு இடையில் USB சோதனையாளரை இணைக்கவும்; பேட்டரி முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு, USB சோதனையாளர் அணைக்கப்படும் மற்றும் அளவிடப்பட்ட திறன் அதன் நினைவகத்தில் சேமிக்கப்படும். இருப்பினும், இந்த விஷயம் கோட்பாட்டை விட அதிகமாக செல்லவில்லை, ஏனெனில் சோதனையாளர் குறைபாடுடையவராக மாறினார். 5 ஓம்ஸ் சுமையை இணைக்கும் போது, இது 1 ஆம்பியருக்கு ஒத்திருக்கிறது, சாதனம் மின்னோட்டம் மற்றும் அளவிட வேண்டிய பிற அளவுருக்களைக் காண்பிப்பதை நிறுத்தியது, இருப்பினும் அறிவிக்கப்பட்ட அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை மின்னோட்டம் 3 ஆம்ப்ஸ் ஆகும். வீடியோவின் முடிவில், USB சோதனையாளர் வழியாக மடிக்கணினியுடன் இணைக்கப்பட்ட மவுஸின் செயல்பாடு நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கே சோதனையாளர் ஏற்கனவே தவறான நிலையில் உள்ளார். முன்பு, அவர் அளந்த மவுஸ் மின்னோட்டம் முறையே ஓய்வு மற்றும் செயலில் உள்ள நிலைகளுக்கு 10 முதல் 30 மில்லிஆம்ப்ஸ் வரை இருந்தது, ஆனால் இப்போது மின்னோட்டம் காட்டப்படவில்லை.
USB சோதனையாளர் பிரிக்கப்பட்டது: 
இது நவீன நுகர்வோர் மின்னணுவியலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் ஆற்றல் அமைப்புகளில் ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனங்களில் ஆற்றல் மூலமாக அதன் பயன்பாட்டைக் காண்கிறது. செல்போன்கள், மடிக்கணினிகள், மின்சார வாகனங்கள், டிஜிட்டல் கேமராக்கள் மற்றும் கேம்கோடர்கள் போன்ற சாதனங்களில் இது மிகவும் பிரபலமான பேட்டரி வகையாகும். முதல் லித்தியம் அயன் பேட்டரி 1991 இல் சோனியால் வெளியிடப்பட்டது.
சிறப்பியல்புகள்
எலக்ட்ரோ-கெமிக்கல் சர்க்யூட்டைப் பொறுத்து, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பின்வரும் பண்புகளைக் காட்டுகின்றன:
- ஒரு தனிமத்தின் மின்னழுத்தம் 3.6 V ஆகும்.
- அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் 4.2 V, குறைந்தபட்சம் 2.5-3.0 V. சார்ஜ் சாதனங்கள் 4.05-4.2 V வரம்பில் மின்னழுத்தத்தை ஆதரிக்கின்றன
- ஆற்றல் அடர்த்தி: 110 … 230 W*h/kg
- உள் எதிர்ப்பு: 5 ... 15 mOhm/1Ah
- 20% திறன் இழக்கப்படும் வரை சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை: 1000-5000
- வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்: 15 நிமிடம் - 1 மணிநேரம்
- அறை வெப்பநிலையில் சுய-வெளியேற்றம்: மாதத்திற்கு 3%
- திறன் (C) உடன் தொடர்புடைய மின்னோட்டத்தை ஏற்றவும்:
- நிலையான - 65C வரை, துடிப்பு - 500C வரை
- மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது: 1C வரை
- இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: −0 ... +60 °C (சப்ஜெரோ வெப்பநிலையில், பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வது சாத்தியமில்லை)
சாதனம்
ஒரு லித்தியம்-அயன் பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட் மூலம் செறிவூட்டப்பட்ட நுண்துளை பிரிப்பான்களால் பிரிக்கப்பட்ட மின்முனைகளைக் கொண்டுள்ளது (அலுமினியத் தாளில் உள்ள கேத்தோடு பொருள் மற்றும் செப்புத் தாளில் உள்ள நேர்மின் பொருள்). எலெக்ட்ரோட் தொகுப்பு சீல் செய்யப்பட்ட வீட்டில் வைக்கப்படுகிறது, கேத்தோட்கள் மற்றும் அனோட்கள் தற்போதைய சேகரிப்பான் டெர்மினல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வீட்டுவசதி ஒரு பாதுகாப்பு வால்வைக் கொண்டுள்ளது, இது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் உள் அழுத்தத்தை நீக்குகிறது மற்றும் இயக்க நிலைமைகளை மீறுகிறது. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படும் கேத்தோடு பொருள் வகைகளில் வேறுபடுகின்றன. ஒரு லித்தியம்-அயன் பேட்டரியில் உள்ள தற்போதைய கேரியர் நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட லித்தியம் அயனியாகும், இது ஒரு இரசாயன பிணைப்பை உருவாக்க மற்ற பொருட்களின் படிக லட்டுக்குள் (உதாரணமாக, கிராஃபைட், உலோக ஆக்சைடுகள் மற்றும் உப்புகளில்) ஊடுருவி (இடையிடும்) திறனைக் கொண்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக: உலோகங்களின் LiC6, ஆக்சைடுகள் (LiMO 2) மற்றும் உப்புகள் (LiM R O N) ஆகியவற்றின் உருவாக்கத்துடன் கிராஃபைட்டாக. ஆரம்பத்தில், லித்தியம் உலோகம் எதிர்மறை தட்டுகளாக பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் நிலக்கரி கோக். பின்னர், கிராஃபைட் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. சமீப காலம் வரை, கோபால்ட் அல்லது மாங்கனீசு கொண்ட லித்தியம் ஆக்சைடுகள் நேர்மறை தட்டுகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் அவை அதிகளவில் லித்தியம் ஃபெரோபாஸ்பேட்டால் மாற்றப்படுகின்றன, அவை பாதுகாப்பானவை, மலிவானவை மற்றும் நச்சுத்தன்மையற்றவை மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த முறையில் மறுசுழற்சி செய்யப்படலாம். லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன - SKU அல்லது BMS (பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு) மற்றும் ஒரு சிறப்பு சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் சாதனம். தற்போது, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் வெகுஜன உற்பத்தியில், மூன்று வகை கேத்தோடு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: - லித்தியம் கோபால்டேட் LiCoO 2 மற்றும் அதன் ஐசோஸ்ட்ரக்சுரல் லித்தியம் நிக்கலேட்டின் அடிப்படையில் திடமான தீர்வுகள் - லித்தியம் மாங்கனீசு ஸ்பைனல் LiMn 2 O 4 - லித்தியம் ஃபெரோபாஸ்பேட் LiFePO 4. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் மின்வேதியியல் சுற்றுகள்: லித்தியம்-கோபால்ட் LiCoO2 + 6xC → Li1-xCoO2 + xLi+C6 லித்தியம்-ஃபெரோபாஸ்பேட் LiFePO4 + 6xC → Li1-xFePO4 + xLi+C6
குறைந்த சுய-வெளியேற்றம் மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகள் காரணமாக, லி-அயன் பேட்டரிகள் மாற்று ஆற்றலில் பயன்படுத்த மிகவும் விரும்பத்தக்கவை. மேலும், BMS அமைப்புக்கு (SKU) கூடுதலாக, அவை இன்வெர்ட்டர்கள் (மின்னழுத்த மாற்றிகள்) பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
நன்மைகள்
- அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி.
- குறைந்த சுய-வெளியேற்றம்.
- நினைவக விளைவு இல்லை.
- பராமரிப்பு தேவையில்லை.
குறைகள்
முதல் தலைமுறை லி-அயன் பேட்டரிகள் வெடிக்கும் விளைவுகளுக்கு உட்பட்டன. அவர்கள் ஒரு லித்தியம் உலோக அனோடைப் பயன்படுத்தியதன் மூலம் இது விளக்கப்பட்டது, அதில், பல சார்ஜ்/டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் போது, இடஞ்சார்ந்த வடிவங்கள் (டென்ட்ரைட்டுகள்) எழுந்தன, இது மின்முனைகளின் குறுகிய சுற்றுக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் அதன் விளைவாக, தீ அல்லது வெடிப்பு. இந்தச் சிக்கல் இறுதியாக அனோட் பொருளை கிராஃபைட்டுடன் மாற்றுவதன் மூலம் தீர்க்கப்பட்டது. இயக்க நிலைமைகளை மீறும் போது (அதிக சார்ஜ்) கோபால்ட் ஆக்சைடை அடிப்படையாகக் கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் கத்தோட்களில் இதே போன்ற செயல்முறைகள் நிகழ்ந்தன. லித்தியம் ஃபெரோபாஸ்பேட் பேட்டரிகள் இந்த குறைபாடுகள் முற்றிலும் இலவசம். கூடுதலாக, அனைத்து நவீன லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளும் உள்ளமைக்கப்பட்ட எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட்ரியைக் கொண்டுள்ளன, அவை அதிக சார்ஜ் மற்றும் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கின்றன.
லி-அயன் பேட்டரிகள் மற்ற வகை பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது கட்டுப்பாடற்ற முறையில் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும் போது குறைந்த ஆயுள் சுழற்சியைக் கொண்டிருக்கலாம். முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் இணைக்கப்படும்போது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யும் திறனை இழக்கின்றன. அதிக மின்னழுத்த துடிப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும், ஆனால் இது லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் மேலும் செயல்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. லி-அயன் பேட்டரியின் அதிகபட்ச "வாழ்க்கை", சார்ஜ் மேலே இருந்து 95% மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் 15-20% வரை வரையறுக்கப்படும் போது அடையப்படுகிறது. இந்த இயக்க முறை BMS கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (SKU) ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இது எந்த லித்தியம் அயன் பேட்டரியிலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
லி-அயன் பேட்டரிகளுக்கான உகந்த சேமிப்பு நிலைகள் பேட்டரி திறனில் 40-70% அளவு மற்றும் சுமார் 5 °C வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்யப்படும்போது அடையப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், நீண்ட கால சேமிப்பின் போது சிறிய திறன் இழப்புகளுக்கு குறைந்த வெப்பநிலை மிக முக்கியமான காரணியாகும். லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் சராசரி அடுக்கு வாழ்க்கை (சேவை) சராசரியாக 36 மாதங்கள் ஆகும், இருப்பினும் இது 24 முதல் 60 மாதங்கள் வரை இருக்கலாம்.
சேமிப்பகத்தின் போது திறன் இழப்பு:
| வெப்ப நிலை | 40% கட்டணத்துடன் | 100% கட்டணத்துடன் |
|---|---|---|
| 0⁰C | வருடத்திற்கு 2% | ஆண்டுக்கு 6% |
| 25⁰C | வருடத்திற்கு 4% | ஆண்டுக்கு 20% |
| 40⁰C | வருடத்திற்கு 15% | ஆண்டுக்கு 35% |
| 60⁰C | ஆண்டுக்கு 25% | 40% மூன்று மாதங்கள் |
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் சேமிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான அனைத்து தற்போதைய விதிமுறைகளின்படி, நீண்ட கால சேமிப்பை உறுதி செய்ய, ஒவ்வொரு 6-9 மாதங்களுக்கும் ஒரு முறை 70% திறனுக்கு ரீசார்ஜ் செய்வது அவசியம்.
மேலும் பார்க்கவும்
குறிப்புகள்
இலக்கியம்
- க்ருஸ்டலேவ் டி.ஏ. பேட்டரிகள். எம்: இசும்ருட், 2003.
- யூரி பிலிப்போவ்ஸ்கிமொபைல் உணவு. பகுதி 2. (RU). ComputerLab (மே 26, 2009). - லி-அயன் பேட்டரிகள் பற்றிய விரிவான கட்டுரை மே 26, 2009 இல் பெறப்பட்டது.
இணைப்புகள்
- GOST 15596-82 விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்.
- GOST 61960-2007 ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகள்
- லித்தியம்-அயன் மற்றும் லித்தியம்-பாலிமர் பேட்டரிகள். iXBT (2001)
- உள்நாட்டு லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்
| கால்வனிக் செல் | கால்வனிக் செல் டேனியல் | கார உறுப்பு | | உலர் உறுப்பு | செறிவு உறுப்பு | ஜிங்க் காற்று உறுப்பு | வெஸ்டன் சாதாரண உறுப்பு |
|---|---|
| மின்சார பேட்டரிகள் | ஈய அமிலம் | வெள்ளி-துத்தநாகம் | நிக்கல்-காட்மியம் | நிக்கல் உலோக ஹைட்ரைடு | நிக்கல்-துத்தநாக பேட்டரி | லித்தியம்-அயன் | லித்தியம் பாலிமர் | லித்தியம் இரும்பு சல்பைடு | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் | லித்தியம் டைட்டனேட் |வனடியம் | இரும்பு-நிக்கல் |
| எரிபொருள் செல்கள் | நேரடி மெத்தனால் | திட ஆக்சைடு | அல்கலைன் |
| மாதிரிகள் | பேட்டரி | மின்சார பேட்டரி | எரிபொருள் செல் |
| சாதனம் | |
