Где запрещен обгон по ПДД и какое предусмотрено наказание за нарушения

Знак «Обгон запрещен». Штрафы за нарушение знака

Знак обгон запрещен и прерывистая линия

Какой штраф предусмотрен за обгон под знак «Обгон запрещен» в 2021 году? В каких случаях обгон запрещен?

Обгон на трассе в зоне действия знака «Обгон запрещен» (3.20) в России в 2021 году влечет штраф ГИБДД в 5000 рублей либо лишение прав на полгода. Со знаком связано множество пограничных, неоднозначных ситуаций. Знак «Обгон запрещен» вместе с дорожной разметкой часто является ловушкой для автомобилиста.

Обгон — это опережение одного автомобиля другим с выездом на встречную полосу движения и возвращением в исходную полосу.

Родственными понятиями обгону являются опережение (тоже самое, что обгон только без выезда на встречную полосу) и объезд – то же самое, что обгон только в отношении неподвижного объекта.

Три этих понятия очень расплывчато представлены в ПДД, что вызывает путаницу в случае разбора спорных ситуаций.

В подавляющем большинстве случаев, говоря о знаке «Обгон запрещен» (3.20) и о штрафах ГИБДД за обгон, речь идет об обгонах на загородных автодорогах (трассах).

  • Именно здесь игнорирование запрещающего знака приводит к смертельным ДТП;
  • Именно здесь за необдуманный обгон проще всего лишиться водительского удостоверения;
  • Именно здесь чаще всего устраиваются дорожные ловушки «на обгон».

Обгон запрещен при въезде в зону действия знака «Обгон запрещен» (3.20) и до окончания действия этого знака.

Окончание действия знака «Обгон запрещен» (3:20) наступает в нескольких случаях:

  • После преодоления расстояния, указанного на табличке под запрещающим знаком (пример 100 м)
  • После достижения автомобилистом знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона»
  • После достижения автомобилистом знака 3.31 «Отмена всех ограничений»
  • После достижения автомобилистом населенного пункта
  • После достижения автомобилистом перекрестка.

За городом знак, запрещающий перестроения через встречную полосу, обычно устанавливается в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Знак «Обгон запрещен», как правило, устанавливается перед сложным участком автодороги и дополняется сплошной линией разметки.

Обгонять других участников дорожного движения запрещается в местах, которые сами по себе представляют опасность для автомобилиста.

На пешеходных переходах

Правило напрямую защищает пешеходов, которых часто не видно из-за других транспортных средств.

На железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними

Правила проездов железнодорожных переездов ужесточаются год от года. Это с высоким травматизмом на Ж/Д-переездах.

На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях

Сложные инженерные сооружения, как правило, не могут обеспечить высокий уровень безопасности передвижения. Падения с мостов и эстакад, а также пожары в тоннелях вынудили законодателей ограничить права автомобилистов, проезжающих по таким объектам.

Обгонять также нельзя если:

  • Автомобиль, находящейся сзади, начал обгон
  • Автомобиль спереди не завершил обгон
  • Автомобиль спереди включил сигнал поворота
  • Не убедились в безопасности обгона
  • Обгон «паровозиком» из нескольких машин
  • «Двойной обгон» – обгон обгоняющего автомобиля.

Даже разрешенный обгон – один из самых сложных элементов вождения автомобиля.

Водитель транспортного средства, задумавший такой маневр, должен мгновенно соотнести десятки факторов, учесть скорости и возможное ускорение нескольких автомобилей, принять во внимание погодные и климатические условия, проанализировать возможные действия других участников дорожного движения, заложить расчет на задержки в работе АКПП, два раза включить сигнал поворота и многое другое.

Именно неудачный обгон на трассе лежит в основе большинства смертельных ДТП в России. Совокупная скорость встречных участников таких аварий сводит на нет применение автопроизводителями наиболее продвинутых систем безопасности.

Запрет на обгон имеет несколько исключений, но на незнакомых участках автодорог, за пределами домашних регионов, редакция shtrafy-gibdd.ru настоятельно рекомендует полностью отказаться от рискованных действий. В подавляющем большинстве случаев знак «Обгон запрещен» дополняется сплошной линей разметки (1.1) либо двойной сплошной (1.3), в зависимости от количества дорожных полос.

Штраф за обгон под знак в 99% случаев сотрудниками дорожной полиции квалифицируется по Статье 12.15.4 КоАП РФ – «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона». За такой проступок предусмотрен штраф в 5000 рублей или лишение прав на 6 месяцев.

(если нет разметки, но есть знак «Обгон запрещен» штраф 500 р.( по Статье 12.16. КоАП ), но за знак без разметки ловят редко)

Действие знака «Обгон запрещен» начинается непосредственно в месте его стационарной установки или в месте расположения его временного оранжевого варианта.

В зоне действия знака «Обгон запрещен», согласно определению знака в ПДД, «теоретически» можно обгонять через сплошные линии:

  • Тихоходные транспортные средства.
  • Гужевые повозки
  • Мопеды
  • Мотоциклы без коляски

Впрочем, дьявол как обычно скрыт в деталях. На языке закона бывает сложно доказать, что обгоняемый трактор был на самом деле тем самым «тихоходом».

Опять же, согласно закону, подтвержденный тихоход (трактор, грейдер, сеялка, комбайн) должен быть оборудован красным или желтым треугольником на задней плоскости.

Этот треугольник подтверждает, что конструктивно ограниченная скорость впередиидущего транспортного средства не может превысить 30 км/ч.

По мопедам, гужевым повозкам и мотоциклам ситуация схожая.

В подобной ситуации следует дождаться прекращения действия знака «Обгон запрещен», вынудить тихоход съехать на обочину при помощи сигналов, или в крайнем случае дождаться обгона тихохода другими участниками дорожного движения (на сленге такое действие называется «выпустить спонсора». Сотрудники ГИБДД, как правило, за раз останавливают 1-2 нарушителей, остальным же удастся избежать ответственности в спорной ситуации).

Законом предусмотрены пограничные ситуации, связанные с обгоном под знак «Обгон запрещен». Смягчающие обстоятельства не спасают от штрафа, но снижают его размер и ограждают от лишения водительских прав.

Объезд препятствия

Сотрудники ГИБДД часто привязывают любые нарушения ПДД, связанные со сплошной разметкой и знаком 3.20 «Обгон запрещен» к пункту КоАП 12.

14 части 4 – «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения», предусматривающий штраф в 5000 р. и лишение прав на полгода.

Испуганный водитель в стрессовой ситуации часто не способен трезво оценивать ситуацию и вынужден доверять «собеседникам».

Однако, если в процессе разбора эпизода выяснится, что переезд через сплошные линии был вынужденным, степень наказания существенно снижается. Самое сложное в такой ситуации доказать, что нарушить правила дорожного движения вынудило именно препятствие.

Пункт 1.2 ПДД (определение терминов)

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Другими словами, если перед водителем в поле действия знака «Обгон запрещен» произошло ДТП, ведутся ремонтные работы, упало дерево, лежит неподвижный валун или совершил посадку самолет – объезжать его можно под знак и через сплошные.

Как ни странно, штраф даже за действия все равно будет – Статья 12.15 ч.3 (Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия) – 1500 рублей, но прав за такое не лишают.

Важно знать!

Лайфхак: Если сотрудник ГИБДД пытается выписать вам штраф за объезд препятствия, попытайтесь уточнить, что он лично сделал для обустройства вариантов объезда возникшей серьезной помехи движению. Статья 49 приказа № 185 МВД РФ прямо указывает на необходимость принятия таких мер.

В соответствии с буквой закона, заметив на дороге бетонный блок или любое другое препятствие, водитель обязан остановиться и дождаться, пока этот блок не исчезнет с дороги. Все остальные действия приведут к штрафу.

Обгон по обочине

Еще один вариант обгона под знак «Обгон запрещен» и сплошную линию, минимизирующую риски со стороны обгоняющего водителя – обгон по обочине.

«Обочина» — это элемент дороги, который располагается сбоку от проезжей части и обозначен разметкой (либо имеет другой тип покрытия). Двигаться по обочине имеют право только гужевые повозки, пешеходы и некоторые виды двухколесных транспортных средств.

Штраф за проезд и обгон по этой части трассы регулирует Статья 12.15. ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Штраф за выезд на обочину, в том числе с целью обгона равен 1500 р.

Важно знать!

Хитрость: В правилах написано, что обочину водитель автомобиля может использовать для стоянки и остановки. Но там ничего не сказано о придельном расстоянии, которое разрешено при этом проехать.

Гипотетически, съехав на обочину, остановившись на некоторое время и продолжив потом движение вперед водитель ничего не нарушает, а пытается поймать оптимальную дорожную ситуацию для возвращения в свою полосу.

Разворот вместо обгона

Справочный момент для общего понимания нюансов ПДД, связанных с обгоном под запрещающий знак.

В ряде случаев, когда автомобилист по каким-то причинам пошел на обгон, в нарушении дорожного знака и разметки (сплошная либо двойная сплошная линия) и при этом обнаружил перед собой заинтересованных сотрудников ГИБДД, имеет смысл совершить разворот или поворот на второстепенную дорогу (прилегающую территорию/ обочину встречного полосы дороги).

Такой «финт» не спасет автомобилиста от внимания сотрудников ГИБДД и штрафа в 1500 рублей, однако точно защитит от потери прав и штрафа в 5000 рублей. Все потому что обгоном считается опережение впередиидущего транспортного средства через встречную полосу с возвращением в свой ряд. Не было возвращения в ряд – нет и обгона.

Единственно что может инкриминироваться в подобной ситуации Статья КоАП 12.16. часть 2- «Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги», — действие влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Разворот вместо обгона можно считать крайне опасной мерой. Исполняя этот маневр важно понимать риски, исходящие от движения по встречной полосе.

Можно ли совершать обгон на перекрестке?

Как видно из ПДД, обгон на перекрестке запрещен в том случае, если пересечение дорог регулируется, либо если ТС пересекает главную дорогу. В остальных случаях маневр разрешается и не может караться штрафом.

Однако эти краткие пункты не охватывают все разнообразие дорожных ситуаций, связанных с подобным маневром. Поэтому следует подробно разобрать все возможные случаи.

Обгон на главной дороге

Выезд на встречную полосу и опережение попутного транспорта на перекрестке разрешается, если движение происходит по главной дороге. Исключение одно — перекресток оборудован светофором или регулируется регулировщиком.

Можно ли обгонять на регулируемом перекрестке?

Однозначно нет. Если водитель осуществил обгон с выездом на полосу встречного движения на регулируемом перекрестке, это грозит ответственностью в соответствии с частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Можно ли обгонять в разрешенных местах при ограниченной видимости на дороге?

Многие, даже опытные водители забывают, что не во всех случаях закон разрешает обгонять на главной дороге при движении через нерегулируемый перекресток. Дело в том, что согласно пункту 11.4 ПДД, описывающему, в каких случаях запрещен обгон, есть прямой запрет на обгон в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Соответственно, при нарушении данного пункта правил водителя может ждать ответственность за обгон в неположенном месте, что предусмотрено частью 4 статьи 12.15.

Вот пример из журнала «За рулем», на сайте которого была выложена задача в виде дорожной ситуации, где читателям было предложено определить, разрешен ли в данном примере обгон.

Пример дорожной ситуации при обгоне на нерегулируемом перекрестке: изображение с сайта Zr.ru

На первый взгляд эта схема говорит о том, что обгон в этой ситуации разрешен. Но при детальном рассмотрении дорожной ситуации выясняется, что обгон в примере противозаконен, так как, во-первых, главная дорога меняет свое направление, а во-вторых, автомобиль, который приближается к нерегулируемому перекрестку справа, имеет преимущества (при обгоне другого автомобиля есть риск ДТП).

Обгон на нерегулируемых перекрестках

Согласно ПДД, обгон на нерегулируемых перекрестках дозволяется. Исключением является движение по второстепенной дороге, пересекающей главную.

В этом случае выезд на встречку и опережение попутного транспорта запрещается до полного проезда пересекающей дороги.

Обгон на перекрестке с Т-образным пересечением дорог

В этом случае применяются все вышеописанные ПДД. Обгон разрешен при выполнении четырех основных требований:

  • ТС движется по главной;
  • дорога идет прямо и не поворачивает;
  • перекресток не регулируется светофором или сотрудником Госавтоинспекции;
  • перед перекрестком нет пешеходного пешехода, а на нем – сплошной разметки.

На двухполосном

Количество полос на дороге при совершении маневра не имеет принципиального значения. Обгон предусматривает выезд на встречную полосу, так что для двухполосного перекрестка действуют все те же положения пункта 11.4 ПДД РФ.

Обгон на трассе

Правила обгона при движении по загородным трассам также регулируется главой 14 ПДД. Все условия для совершения подобного маневра на трассе стандартны.

Обгон на трассе осложняется тем, что автомобили, как правило, движутся на больших скоростях. Поэтому за 150-300 метров устанавливаются дорожные знаки, предупреждающие о приближении к опасной зоне, в том числе к перекрестку. Так что у водителей есть время, чтобы решить вопрос о целесообразности маневра и при необходимости его отменить.

Что касается обгона на трассе вне перекрестков, то подобный маневр запрещается в условиях недостаточной видимости: перед поворотами, в конце подъема и т. д.

Водителю, намеревающемуся совершить обгон, следует ориентироваться на знаки и дорожную разметку.

Обгон вне населенного пункта

Правила обгона одинаковы как при движении внутри населенного пункта, так и за его пределами. Поэтому никакой принципиальной разницы нет: маневр дозволяется при движении по главной дороге и проезде нерегулируемого перекрестка.

Обгон через сплошную

В Приложении 2 «Дорожная разметка и ее характеристики» к ПДД утверждено, что сплошная линия 1.1 выступает разделителем транспортных потоков, движущихся во встречных направлениях. Также ею могут обозначаться границы попутных полос в особо опасных местах.

Пересечение такой линии с любой из сторон строго запрещено и наказывается штрафом. Опережение, предусматривающее пересечение сплошной линии, не дозволяется, даже если другие условия благоприятствуют совершению маневра.

Можно ли совершать обгон на перекрестке?

Можно ли перед и сразу после перекрёстка?

Обгон разрешён в тех случаях, когда вы едете по встречной полосе в том числе до и после перекрёстка, при следующих условиях:

  • если вы не захватываете при выезде на встречную полосу пешеходный переход,
  • вы не окажетесь слева от сплошной линии разметки,
  • в случае, когда обгон совершается на перекрёстке и после – вы едете прямо, не поворачиваете.

Какое наказание за обгон по новым правилам в 2021 году?

Общее количество запретов в ПДД, касающихся обгона, несколько десятков. Это и знак запрета выезда на встречную полосу, и сплошные линии и множество других условий.

Однако, наказание в действующем КоАП РФ значится за одно действие, которое объединяет все такие случаи – за выезд на встречку в нарушение Правил. То есть не имеет значения, какой именно пункт ПДД вы нарушили – если этот правовой акт запрещает именно выезд на встречную полосу на данном участке дороги, то наказание одно. Если быть точнее, то их несколько, однако, они имеют общую указанную причину нарушения.

То есть вам необходимо понять следующее. Обгон, являясь самостоятельным манёвром, включает в себя 3 других: перестроение на встречную полосу, опережение, а затем снова перестроение уже на ранее занимаемую полосу движения. Так вот, наказание назначается именно за сам факт выезда на встречку – за одну из составляющих обгон манёвров.

Давайте взглянем все меры ответственности за это!

Таблица штрафов и лишения прав за обгонСтатья КоАП За что наказание? Какое наказание?

12.15, часть 4 Выезд на встречку, включая запрещённый обгон, кроме случая, предусмотренного частью 3 этой же статьи (см. ниже). Штраф 5 000 рублей или лишение прав на срок 4-6 месяцев
12.15, часть 5 Повторное нарушение, когда по части 4 вы уже были привлечены к штрафу или лишению за последний год (ниже мы поговорим о тонкостях повторности) Лишение прав на 1 год либо штраф, если вас зафиксировала камера фото- или видеофиксации
12.15, часть 3 Выезд на встречную полосу при объезде препятствия Штраф от 1 до 1,5 тысяч рублей

Что значит повторное нарушение?

Лишение прав за повторный обгон через сплошную

В Административном кодексе предусмотрено назначение более строгих санкций в случае, если водитель совершил рецидив по конкретному нарушению. Данный вопрос регулирует статья 4.6 КоАП, и речь здесь идёт о последовательности самих терминов в административном праве:

  • сама повторность возможна только тогда, когда водитель считается подвергнутым наказанию,
  • в 4.6 срок такой подвергнутости исчисляется с даты вступления в силу постановления о штрафе или лишении за обгон и в течение 1 года после полного исполнения наказания за первое нарушение,
  • а исполнением является полная оплата штрафа ГИБДД либо окончание срока лишения права управления.

Таким образом, если вы попались за запрещённый обгон во второй, третий и так далее разы, то вам вынесут более строгое наказание в том случае, если первое постановление вступило в силу (прошёл 10-дневный срок на обжалование, и вы не подавали жалобу) и не прошёл 1 год с даты полной оплаты штрафа либо с даты конца срока лишения.

Вот простой пример.

В первый раз водителя поймали за обгон через двойную сплошную 20 июня прошлого года. Постановление вынесено 30 июня, где водителя подвергли лишению прав на 4 месяца, и он не оспорил эту санкцию. В этом случае, если автолюбитель попадётся во второй раз с нарушением, ответственность за которое квалифицируется по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, в период до 11 ноября 2021 года включительно, то ему уже назначат наказание по части 5 данной статьи с лишением прав на 1 год (если попадётся на камеру, будет штраф 5 тысяч).

Как мы здесь считали? Постановление вступило в силу 10 июля прошлого года (срок обжалования 10 дней) и с этой даты начался срок подвергнутости наказанию. Заканчивается этот период в течение года после исполнения наказания. А оно исполнено 10 ноября прошлого года (4 месяца срока лишения прав). То есть ещё в течение года после этого водитель считается подвергнутым ответственности.

Если бы в данном примере водителю назначили штраф, который бы он оплатил полностью 2 июля, то до 3 июля 2021 года можно было бы назначить более строгое наказание за повторный запрещённый обгон.

Кто назначает ответственность?

Либо инспектор ГИБДД на разборе, либо судья. Здесь всё происходит в такой последовательности:

  1. сотрудник ДПС на дороге останавливает водителя за нарушение обгона (например, на пешеходном переходе) и возбуждает дело составлением протокола, где водитель имеет право делать записи,
  2. далее данный протокол передаётся начальнику этого инспектора, тот назначает дату и время разбора и приглашает водителя для дачи показаний, по результатам которого решает, стоит ли назначить водителю штраф или же лишение,
  3. если водитель по решению начальника ГИБДД «удостаивается» штрафа, то постановление с оным выносится сразу же, если же сотрудник ГАИ решает, что дело тут достойно лишения прав, то материал передаётся в мировой суд по территориальности нарушения, так как инспектор самостоятельно лишать прав не имеет права (статья 23.1 КоАП),
  4. далее уже судья снова решает – может быть, всё же назначить штраф или же есть отягчающие обстоятельства, и водителя ждёт длительное передвижение пешком, на такси, общественном транспорте или каршеринге.

Можно ли обгонять через прерывистую разметку

Источники

  • https://lawyer-jus.ru/znak-obgon-zapreshhen-i-preryvistaja-linija.html
  • https://AstClub.ru/shtrafy/obgon-na-ravnoznachnom-perekrestke.html
  • https://1gai.ru/baza-znaniy/zakonodatelstvo/524421-obgon-na-perekrestkah-kogda-mozhno-a-kogda-net.html
  • https://auto-pravda.online/v-pomosch-voditelyam/300-razreshaetsya-li-obgon-na-perekrestkah.html
  • https://TonkostiPDD.ru/pdd/na-kakih-perekryostkah-obgon-razreshyon-i-zapreshchyon-obzor-pdd
  • https://AutoTonkosti.ru/q/vsyo-ob-obgone-shtraf-ili-lishenie-na-perehodah-perekryostah-pod-znak

[свернуть]

Что такое «камера на полосу», и как понимать другие выражения навигатора?

Дорожные камеры: кому принадлежат и какие нарушения фиксируют

С каждым годом на российских дорогах появляется все больше радаров и камер, соответственно, больше становится и штрафов. Уже сейчас 4 из 5 штрафов оформляется с помощью автоматической фиксации, причем государство вообще не тратит на это деньги. Как это получилось и чего ждать дальше, мы разбираемся в статье.

Когда на дорогах появились камеры

Сейчас, по официальным данным, на российских дорогах установлено 10,8 тысяч стационарных камер, плюс 3,9 тысячи – это передвижные комплексы фото- и видеофиксации. Число камер растет с каждым годом, только в 2018 году их стало на 20% больше.

И показатели их работы тоже показывают уверенный рост – за год с помощью камер удалось зафиксировать 106 миллионов нарушений (и это только те, по которым были вынесены административные протоколы). Камеры серьезно разгружают инспекторов ГИБДД, так как на них приходится уже 82,7% от общего числа вынесенных протоколов.

Если разделить одно число на другое, получится, что одна камера за год позволяет составить около 7210 протоколов или около 20 в день. Вряд ли даже самый работоспособный инспектор сделает столько же (если это не рейд).

Впервые в истории дорожные камеры появились в 1958 году на гоночном треке, их создал гонщик Морис Гетсонидес из Нидерландов. Впоследствии он отошел от гонок и занялся бизнесом, ориентированным на производство различных приборов слежения.

Изначально дорожные камеры отслеживали нарушения, в основном, по части превышения максимально допустимой скорости движения по дороге. Но сейчас промышленность создает приборы, которые в состоянии контролировать соблюдение почти всех основных требований ПДД:

  • пересечение стоп-линии на красный сигнал светофора;
  • движение по выделенным для автобусов полосам;
  • въезд на платную дорогу без оплаты;
  • пересечение двойной сплошной линии;
  • нарушение правил парковки;
  • въезд в «запретный» квартал – для тяжелого или неэкологичного транспорта;
  • езда в непристегнутом виде, разговор по телефону за рулем и т.д.

В России камеры на дорогах появились сравнительно недавно – чуть более 10 лет назад. Их начали устанавливать для выполнения федеральной программы по безопасности дорожного движения, а с 1 июля 2008 года стало возможным штрафовать водителей на основании данных с камер.

За прошедшие годы камер становится все больше и больше, и они, безусловно, стали серьезным сдерживающим фактором для водителей. Теперь буквально за одну поездку за город можно получить несколько штрафов, и это дисциплинирует автомобилистов.

Но дорожные камеры в России, помимо того, что принесли очевидную пользу (и немало денег), имеют весьма скандальный имидж.

Кто отвечает за работу камер

Когда в 2008-2009 годах в России появились первые камеры, их закупало и устанавливало государство за счет бюджета. К середине 2010-х годов стало понятно, что система фото- и видеофиксации нарушений ПДД – настоящая золотая жила, и чем больше камер, тем больше денег можно заработать на дорогах.

По сути, водители оплачивали штрафы, как правило, без всяких претензий – и воспринимали их как своего рода плату за проезд по дороге. Государственным деятелям такая система явно понравилась, и ее было решено расширять.

Проблема была одна – на покупку камер и их обслуживания нужно было много денег. Решение нашли, им стала модель государственно-частного партнерства в виде концессии.

Схема была такая: частные компании устанавливают и обслуживают комплексы автоматической фиксации нарушений ПДД, а деньги за это получают как часть от штрафов, которые выносятся благодаря камерам. Сама по себе модель достаточно прогрессивна и используется во многих странах, и не только в дорожных камерах: так работают и платные дороги.

Когда система начала полноценно работать, в ней нашли некоторые изъяны. Так как компании-операторы получают определенную сумму от каждого штрафа, они стали согласовывать камеры не в местах с высокой аварийностью, а там, где водители чаще всего нарушают.

Так как административное правонарушение могут оформить только сотрудники ГИБДД, во всех 85 регионах России создали специальные Центры автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), которые получают данные от операторов камер, проверяют их и выписывают на их основе «письма счастья» водителям.

В реальности ГИБДД просто выписывает штраф по всем материалам с камер – практически без проверки. Так как большинство водителей оплачивают штрафы без лишних проверок, многие платят за то, что можно было бы оспорить.

Технических проблем масса, они превращаются в курьезные штрафы вроде «Газели» на скорости в 233 км/ч, штрафов на автомобиль на эвакуаторе и штрафов на тень автомобиля.

С экономикой у частных компаний все в порядке. При средней стоимости комплекса от 2 до 5 миллионов рублей, они окупаются за несколько месяцев. Компания-оператор получает от штрафов определенный процент или фиксированную сумму.

Например, в Московской области со штрафа компания получает 233 рубля, с Тамбовской – 243 рубля. Кстати, если водитель оплатит штраф за превышение скорости в течение 20 дней, это будет всего 250 рублей. То есть, бюджет практически ничего не заработает.

Поэтому работа всей системы слежения за соблюдением ПДД вызывает массу критики со стороны сообщества автомобилистов. С одной стороны, компании часто устанавливают камеры с нарушениями, а с другой – бюджету от штрафов практически ничего не остается.

Однако пока такая модель считается общепризнанной в мире практикой, а также дает снижение аварийности на дорогах, ситуация вряд ли серьезно изменится.

Законодательство

Как работают камеры видеофиксации и можно ли обжаловать штрафы с них

Практика установки камер пришла к нам из Европы и Штатов — там водители уже много лет находятся под строгим контролем одноглазых блюстителей порядка. У нас же камеры фиксации нарушений устанавливать начали относительно недавно, в ходе программы «Повышение дорожной безопасности», в 2006-2010 годах. За эти годы камеры научились отслеживать далеко не только водителей, нарушающих скоростной режим.

Типы камер

Сначала необходимо обозначить три основные разновидности камер:

  • Те, которыми пользуются сотрудники ГИБДД для того, чтобы зафиксировать факт нарушения;
  • Те, которые устанавливаются не только в машинах сотрудников госавтоинспекции, но и, например, в общественном транспорте. Такие камеры называют «мобильными»;
  • И те, которым для фиксации совершенно не обязательно наличие человека рядом. Со своей функцией они прекрасно справляются в автоматическом режиме.

Теперь более детально о разновидностях.

Мобильные

Такие камеры устанавливаются в автомобилях, относящихся к общественному транспорту, транспорту, занимающимся грузоперевозками, а также в машинах патрульнопостовой службы. Фиксация такими камерами происходит в процессе движения ТС, наказания по их показаниям выписываются за:

  1. Превышение водителем максимально допустимой скорости на том или ином участке дороги.
  2. Парковку в местах, где это запрещено знаками или иными правилами.
  3. Грузовики наказываются за нарушения правил оплаты.

Камеры сотрудников ГИБДД

О том, как работают камеры ГИБДД, наверное многие знают. Однако давайте убедимся в своих знаниях и сравним их с действительностью. Итак, фиксация производится на все нарушения. Но штрафы присылаются не по почте, инспекторы ГИБДД осуществляют это исключительно собственноручно:

  1. Производится съемка нарушения на видео камеру, сотрудник ДПС совершает «взмах палочкой».
  2. Отснятое нарушение направляется следующему посту ГИБДД, где нарушителя останавливают для выяснения.
  3. Установленная непосредственно перед постом камера видеофиксации снимает нарушение, сканирует автомобиль по всем базам и передает информацию работнику, который, в свою очередь, останавливает автомобиль.

Какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД в 2021г

Список нарушений ПДД которые способны фиксировать камеры видеофиксации на дорогах:

  • выезд на полосу, предназначенную для встречного движения
  • превышение скоростного режима
  • проезд на запрещающий сигнал светофора
  • выезд за стоп-линию
  • непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах
  • проезд под знак «Въезд запрещен»
  • проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено»
  • выезд на полосу для маршрутных транспортных средств
  • выезд на тротуар
  • нарушение требований дорожной разметки
  • выполнение поворота из второго ряда
  • неправильное использование световых приборов (ближний свет фар или дневные ходовые огни)
  • нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков

Стационарные камеры могут контролировать движение одновременно по нескольким полосам, в том числе и по встречным. Поскольку технические средства постоянно совершенствуются, возможно появление камер, которые накладывают штрафы и за другие нарушения правил.

Какие нарушения будут фиксироваться в будущем

Технический прогресс никогда не стоит на месте, и видеооборудование постоянно совершенствуется. А это значит, что уже в ближайшем будущем видеокамеры дорожной фиксации существенно расширят свои возможности и смогут «видеть» все более сложные варианты нарушений ПДД.

Вероятно, в ближайшие годы видеокамеры смогут фиксировать езду без пристегнутого ремня безопасности, использование мобильного телефона без гарнитуры в ходе движения автомобиля, нарушения вафельной разметки и т.д.

Естественно, использование видеокамер фиксации существенно увеличивает количество штрафов и денежных поступлений в государственный бюджет. Однако главная цель установки видеооборудования на дорогах – сокращение количества правонарушений, улучшение безопасности дорожного движения и наказание злостных нарушителей ПДД.

Как информируют водителей о штрафах

После того, как камера зафиксирует нарушение правил дорожного движения и номерной знак автомобиля, сотрудники ГИБДД устанавливается личность владельца авто, используя базы данных Госавтоинспекции.

Письмо со снимком видеофиксации нарушения и постановление о наложении штрафа отправляется автовладельцу по почте. Виновник нарушения ПДД имеет 20 дней на то, чтобы заплатить штраф с поощрительной скидкой в 50%.

ГИБДД рекомендует при получении письма с уведомлением о штрафе обязательно проверить информацию на сайте Госавтоинспекции, чтобы исключить возможность мошеннических действий со стороны третьих лиц. Вы также можете позвонить в ближайшее отделение полиции и попросить подтвердить информацию по базе данных.

Виды нарушений и суммы штрафов

Поскольку дорожные камеры устанавливает не государство, а частные компании (пусть и по согласованию с ГИБДД), для максимального заработка они будут их ставить там, где водители нарушают правила чаще всего. Технический уровень комплексов фиксации нарушений вырос настолько, что с помощью камер уже можно зафиксировать нарушения как минимум 9 пунктов ПДД:

  • Превышение максимально допустимой скорости на участке дороги. Какие-то камеры оборудованы радарами и сразу определяют скорость движения, а другие – замеряют время движения автомобиля между двумя пунктами, рассчитывая среднюю скорость. Это часто используется в тоннелях, где скоростной режим особенно важно соблюдать.

Сумма штрафа не зависит от способа фиксации нарушения:

  • превышение скорости на 20-40 км/ч – 500 рублей;
  • на 40-60 км/ч – 1000 рублей;
  • на 60-80 км/ч – 2500 рублей, повторно в течение года – 5000 рублей;
  • более чем на 80 км/ч – 5000 рублей, повторно – 5000 рублей.

Кстати, благодаря камерам при превышении скорости более чем на 60 км/ч можно лишиться прав – если система «Пит-Стоп» передаст соответствующие данные инспектору ДПС.

  • Езда по полосе, выделенной для общественного транспорта. Более всего актуально для Москвы, там одно время даже ставили такие камеры на сам общественный транспорт. В Москве и Санкт-Петербурге за такое нарушение светит штраф в 3000 рублей, в остальных регионах – 1500 рублей.
  • Нарушение требований разметки – пересечение сплошной линии. Камеры ставятся обычно на съездах с оживленных многополосных дорог, чтобы водители не съезжали с них со второго-третьего ряда. Штраф за нарушение составляет 500 рублей.
  • Езда по обочине. Нарушение распространено в России из-за постоянных пробок, причем игнорирование правил часто приводит к авариям. Поэтому камеры могут распознавать и такое нарушение, штраф по нему равен 1500 рублей.
  • Въезд на перекресток, за которым образовался затор. Хоть такой запрет был в ПДД всегда, фиксировать нарушение через камеры начали сравнительно недавно и пока в Москве. Используется специальная разметка – «вафельница». Если автомобиль будет стоять на одном месте больше 5 секунд, владелец получит штраф в размере 1000 рублей.
  • Камеры для работы с «вафельницей» настроили только с 1 марта этого года и только на одном перекрестке в Москве, но уже за первый месяц работы они выявили 214 нарушений. Кстати, никто из водителей штраф не оспорил.
  • Непропуск пешехода на переходе. Камера следит за траекториями пешехода (если он ступил на проезжую часть) и автомобиля. Так как приоритет у пешеходов, при пересечении траекторий владелец автомобиля получит штраф в размере 2500 рублей.
  • Пересечение стоп-линии. Это касается перекрестков, где установлены светофоры или знаки 2.5 «Проезд без остановки запрещен» – то есть, где водитель обязан остановиться. Камера фиксирует нарушение, даже если автомобиль наехал на стоп-линию двумя колесами. Если нарушение зафиксировано на регулируемом перекрестке (то есть, там есть светофор), то штраф составит 800 рублей, на нерегулируемом (только знак) – 500 рублей.
  • Проезд на красный сигнал светофора. Камеры умеют «видеть» как основные сигналы светофора, так и сигналы в дополнительных секциях. Важно, что камера посчитает запрещающим даже желтый сигнал. Для железнодорожных переездов со светофорами это тоже актуально. Сумма штрафа за первое нарушение – 1000 рублей, за повторное в течение года – 5000 рублей.
  • Нарушение правил остановки и стоянки. Камеры умеют фиксировать остановку в неположенном месте даже на 10 секунд (ПДД не устанавливают минимального времени остановки). Сумма штрафа в Москве и Санкт-Петербурге составляет 3000 рублей, в регионах – 2000 рублей.

Кстати, этот штраф достаточно часто обжалуют, так как камеры могут посчитать нарушением даже остановку перед переходом, чтобы пропустить пешеходов.

Все штрафы – независимо от того, вынесены они с помощью камер или инспекторами ДПС на дороге, должны быть оплачены в течение 60 дней с даты вынесения постановления, плюс еще 10 дней дается на обжалование. Это не всегда дата самого нарушения – данные с камер могут обработать спустя несколько дней (максимум – 15 дней).

Почти все штрафы с камер можно оплачивать со скидкой в 50%, если оплатить в первые 20 дней с даты вынесения постановления. Здесь есть одна проблема – заказное письмо может идти как 5 дней, так и все 20. И у владельца авто не останется времени на оплату со скидкой.

Но с 2019 года можно подать ходатайство в ГИБДД, и льготный срок будет восстановлен (только если постановление пришло позднее, чем через 20 дней от даты вынесения постановления).

Штраф лучше оплатить в установленный срок, если этого не сделать, будет начислен штраф в двукратном размере штрафа. Административный арест за неуплату штрафа с камеры не назначается.

Когда и как обжаловать штраф с камеры

В ГИБДД считают, что подавляющее большинство постановлений, выносимых по данным камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД, выносятся корректно. Называют процент ошибочных постановлений примерно в 0,25% от общего числа.

Верить этой цифре или нет – дело каждого, но можно легко найти информацию о множестве совершенно абсурдных штрафов с камер:

  • владелец автомобиля ВАЗ-21011 получил квитанцию на штраф за превышение скорости – он якобы ехал со скоростью 211 км/ч (максимум для этой модели – 145 км/ч);
  • водитель ехал с включенным круиз-контролем, настроенным на 90 км/ч, камера посчитала, что он ехал быстрее 100 км/ч;
  • пассажирская «Газель» ехала со скоростью 233 км/ч;
  • фургон на базе «Нивы» ехал со скоростью 206 км/ч;
  • штраф пришел владельцу автомобиля, который ехал «верхом» на эвакуаторе;
  • водителя остановил инспектор ГИБДД на обочине, за что впоследствии пришел штраф за остановку в неположенном месте;
  • водитель в Москве стоял в пробке и получил штраф за остановку в неположенном месте.

Во всех таких известных резонансных случаях в ГИБДД отменяли штрафы и обещали разобраться в причине их возникновения.

Но, возможно, куда большее количество водителей оплачивают штрафы не глядя на обстоятельства их вынесения. Многие вообще воспринимают штрафы как своего рода плату за возможность проехать чуть быстрее по дороге. Среди тех, кто не обжаловал штраф, возможно, достаточно много ошибочных постановлений, поэтому процент ошибок в реальности больше.

Если владелец автомобиля получил «письмо счастья» от ЦАФАП, но считает себя невиновным в нарушении ПДД, постановление можно обжаловать. Порядок действий примерно такой:

  1. удостовериться, что постановление действительно содержит ошибки: нарушения не было или оно относится к другому водителю. Не лишним будет освежить знания правил дорожного движения;
  2. определиться с ведомством. Как правило, это ГИБДД, но в Москве квитанции на штрафы присылают также МАДИ или АМПП. Ведомство указано в присылаемой копии постановления;
  3. в соответствующее ведомство нужно подать жалобу. На это дается 10 суток с момента получения постановления. Если это ГИБДД – можно обратиться в отдел инспекции, а можно обжаловать штраф на сайте. В Москве также есть возможность обратиться дистанционно – через портал «Автокод».К заявлению нужно приложить копию присланного по почте постановления, а также материалы, которые подтверждают правоту владельца. Это могут быть фото, видео с регистратора, другие материалы. Желательно, чтобы их было как можно больше.
  4. в ГИБДД могут согласиться с владельцем автомобиля и отменить штраф, или же отказать, признав его законным. Тогда следующий шаг – обжалование постановления в суде. Идти нужно в районный суд того участка, где зафиксировано нарушение. К заявлению нужно приложить все имеющиеся документы – копии постановления, жалобы, другие материалы;
  5. если отказал и суд – можно идти дальше, в вышестоящий суд, если откажут и там, то можно дойти и до Верховного суда. Кстати, для многих спорных ситуаций Верховный суд дал важные разъяснения.

Всего на оплату штрафа дается 60 дней, плюс 10 дней на обжалование, но многие советуют оплатить его сразу со скидкой 50%, а потом обжаловать. В случае успеха деньги вернут, а если обжаловать не удастся – водитель отделается меньшей суммой.

ГИБДД карта со всеми камерами на дорогах России

Чтобы посмотреть детальную карта со всеми камерами ГИБДД на дорогах России нужно:

  1. Под картой выбрать свой город, либо – регион;
    Расположение дорожных онлайн камер фиксации нарушений ГИБДД на карте 2019
  2. На Яндекс карте отобразятся все камеры выбранного города, области или края.
    Карта камер видеофиксации ГИБДД 2019 онлайн

Раздел с картой камер видеофиксации был разработан специалистами Госавтоинспекции по итогам Государственного совета по вопросам развития сети автомобильных дорог и обеспечения безопасности дорожного движения, состоявшегося 26 июня 2020 года.

Целью предоставления информации с картой камер видеофиксации на сайте ГИБДД является широкое информирование участников дорожного движения, которое направлено на профилактику дорожно-транспортных происшествий.

На текущий момент раздел карты камер видеофиксации ГИБДД работает в тестовом режиме. Тем не менее, на карту нанесены 100% камер и радаров. Она будет своевременно дополняться по мере установки новых средств фото и видео фиксации.

Как защититься от дорожных камер

Когда в России начали активно штрафовать водителей за нарушения ПДД, используя камеры, «народные умельцы» (в том числе из Китая) начали изобретать разные способы избежать таких штрафов.

В сети можно встретить разные способы, вроде:

  • устройства для переворачивания номера;
  • пленки или какие-то другие способы закрыть номер;
  • стирание части цифр или имитация другой комбинации (иногда достаточно частой мойки);
  • искусственный снег или грязь.

Все это незаконно и чревато как минимум штрафом в 5000 рублей, как максимум – лишением прав на 3 месяца.

В городах, где есть проблемы с парковкой, водители (почему-то чаще всего очень дорогих авто) научились закрывать номера бумагой или любым попавшим под руку предметом. Более радикальный способ – открыть багажник, если номер размещен на его крышке, правда, неизвестно, что делать с передним номером.

Иногда владельцы авто идут на откровенный криминал и подделывают номера целиком. Проблема «клонов» становится актуальной – законопослушный водитель начинает получать штрафы, автомобиль на фото такой же как у него, и номера совпадают. Доказать, что это «клон», бывает очень сложно.

Если отбросить откровенно незаконные способы сэкономить на штрафах с дорожных камер, остаются такие варианты:

  • вообще не нарушать ПДД. Это самый очевидный совет, но он никогда не потеряет своей актуальности. Другой вопрос, что часто дорожные службы своими действиями приводят к тому, что не нарушать невозможно (например, на идеальной дороге без перекрестков и переходов ставят знак «40»);
  • не ездить с нечитаемыми номерами. За такое накажут – но не камера, а обычный инспектор. Если на улице идет дождь, могут ограничиться предупреждением.Если же номера потерты от частой мойки, лучше заменить регистрационный знак на новый. Это стоит около 2000 рублей. Если потертости не очень сильные, иногда можно самостоятельно подкрасить буквы и цифры.
  • в современных автомобилях есть функция круиз-контроля, она позволит двигаться с постоянной скоростью, близкой к максимально возможной, но без превышения;
  • можно запомнить, где расположены камеры. Недавно их адреса были размещены на сайте ГИБДД, есть отметки о камерах и в навигационных программах;
  • регулярно проверять штрафы. Есть несколько сервисов (в том числе и Госуслуги), где по номеру СРТС можно отслеживать штрафы и оперативно их оплачивать со скидкой или обжаловать;
  • следить за изменениями в ПДД и в размещении знаков. То, что еще недавно было разрешено, теперь может караться штрафом (вроде ограничения скорости в 50 км/ч на некоторых дорогах).

И еще раз повторим – для всех будет лучше вообще не нарушать правила дорожного движения. Тогда и штрафов не будет, и риск попасть в ДТП снижается.

Последние нововведения

Одним из главных нововведений в сфере фото- и видеофиксации нарушений ПДД стал запуск (пока тестовый) отслеживания автомобилей без оформленного полиса ОСАГО. Камеры фиксируют весь поток автомобилей, номера которых затем проверяются по базе РСА на предмет наличия страховки.

Пока ГИБДД рассылает только предупреждения, а сама система работает в тестовом режиме. Но уже скоро каждый выезд на улицу без ОСАГО будет стоит водителю 800 рублей.

Другие события более приятны для автомобилистов. Президент России Владимир Путин поручил разобраться с передвижными камерами фиксации нарушений ПДД, и если будут выявлены нарушения в их установке – штрафы с таких камер вообще отменят.

Также стоит знать о недавнем постановлении Пленума Верховного суда РФ. Там рассматривали законность назначения штрафов за нарушения правил парковки, зафиксированные простыми жителями Москвы через приложение «Помощник Москвы».

Суд пояснил, что раз камеры в смартфонах фиксируют нарушения не в автоматическом порядке, постановления нельзя выносить без присутствия водителя. На практике это означает отмену всех штрафов, которые вынесены по фото с приложения (а их суммы доходят до 300 тысяч рублей).

Кроме того, в ГИБДД упростили жизнь водителям, показав на карте места расположения всех дорожных камер. Правда, потом оказалось, что муляжи камер тоже отражены на сайте и никак особо не помечены.

Недавно стало известно как устанавливают такие муляжи: для этого нужно, чтобы установка камеры снизила аварийность на участке дороги минимум на 80%.

Муляжи камер внесены во все базы данных, а также будут имитировать работу доплеровского радара и иметь инфракрасную подсветку. Другими словами, антирадар посчитает муляж за настоящую камеру.

В целом, система дорожных камер оказалась не только финансово выгодной государству, но также снизила аварийность на многих участках дорог. Поэтому камер будет становиться все больше, и водителям как-то придется с этим мириться.

Источники

  • https://bankstoday.net/last-articles/dorozhnye-kamery-komu-prinadlezhat-i-kakie-narusheniya-fiksiruyut
  • https://AvPauto.ru/oformlenie/kak-rabotaet-kamera-na-polosu.html
  • https://helpradar.ru/kamery-gibdd/balashikha
  • https://www.driver-helper.ru/shtrafy-gibdd/t/novye-shtrafy-s-dorozhnyx-kamer-chego-stoit-zhdat-avtomobilistam-v-2019-godu
  • https://bankstoday.net/last-articles/vse-chto-nuzhno-znat-o-shtrafah-s-dorozhnyh-kamer-narusheniya-summy-protsedura-obzhalovaniya
  • https://urfix.ru/karta-kamer-gibdd/

[свернуть]

Все о парковке — штрафы за неправильную парковку в Москве и России, как оплатить штраф за неоплаченную платную стоянку в Москве

Правила остановки и стоянки

Основным законодательным актом, которого должны придерживаться все участники дорожного движения, является сборник правил ПДД РФ. В нем в разных главах содержится следующая информация:

  • обязанности водителей и пассажиров;
  • движение в разных ситуациях (на перекрестках, автомагистралях, железнодорожных путях и т.д.);
  • разъяснение условных знаков и дорожной разметки и т.д.

Глава 12 ПДД называется «Стоянка и парковка». В ней прописано, где и как нужно и можно останавливаться и/или парковать свое транспортное средство:

  1. В населенных пунктах и вне их пределов парковать автомобиль следует с правой стороны дорожного полотна. В зависимости от ситуации (наличие разрешающих знаков или разметки) допустима стоянка на обочине, проезжей части или тротуаре.
  2. На улицах с односторонним движением или там, где с каждой стороны дороги есть только по одной полосе для движения, разрешено парковаться с левой стороны.
  3. Если иного не предусмотрено специальными знаками или табличками, транспортное средство ставиться параллельно тротуару или краю дороги.
  4. За городом, на трассе останавливаться на длительное время запрещено. Для ночевки или отдыха необходимо отыскать специальную площадку или съехать с дороги, углубившись в лес, поле.

Совет! Ежегодно в ПДД вносятся необходимые коррективы, изменения и дополнения. Поэтому во избежание получения штрафа ГИБДД за парковку в неположенном месте, требуется периодически освежать знания, приобретая экземпляр правил в последней редакции.

Где запрещено парковаться

Несмотря на то, что ПДД разделяет понятия «стоянка» и «остановка», можно выделить общий перечень того, где нельзя парковаться на улицах городов и скоростных трассах. Запретными зонами для остановки транспортных средств, вне зависимости от причины и длительности, являются:

  • трамвайные пути;
  • железнодорожные переезды;
  • тоннели;
  • мосты;
  • выделенные полосы для велотранспорта или автобусов;
  • пешеходные переходы, а также дорожное полотно (обочина) в 5 м перед ними;
  • эстакады;
  • остановки общественного транспорта и 15-метровая зона перед ними;
  • путепроводы;
  • опасные участки дороги (крутые повороты, низкая видимость и т.д.);
  • перекрестки.

Кроме того, водителям запрещается останавливать автомобили там, где они могут помешать другим участникам дорожного движения. Например, закрыть обзор или светофор.

Согласно Правилам дорожного движения там, где запрещена кратковременная остановка, также не допустима парковка на длительное время.

места, где запрещено останавливаться и парковаться

Полезно! Зоной, в которой запрещено парковать автомобиль, может стать любая территории при наличии знака 3.27 или 3.28. Подобные указатели устанавливаются перед зданиями государственных министерств и ведомств, детскими учреждениями, во дворах многоквартирных домов и т.д.

Чтo гoвopит зaкoн o пapкoвкax вo двopax жилыx дoмoв?

B фeвpaлe пpoшлoгo гoдa poccийcкиe aвтoмoбилиcты oбcyждaли инициaтивy Гocдyмы зaпpeтить пpoдaжy мaшин людям, y кoтopыx нeт в coбcтвeннocти гapaжa или пapкoвoчнoгo мecтa.

Этoт пpoeкт дoлжeн нeмнoгo paзгpyзить пapкoвки. Oфициaльный зaкoн eщe нe пpиняли, пapкoвoчнaя пpoблeмa ocтaлacь. Ecть pяд cтaтeй в ПДД, CaнПиН, КoAП, в кoтopыx yпoминaeтcя пapкoвкa oкoлo дoмa: зaкoннocть и пpaвилa пpимeнeния.

Пo зaкoнy, нa oкoлoдoмoвыx тeppитopияx нeльзя:

  • Ocтaвлять aвтo c paбoтaющим мoтopoм.
  • Пapкoвaть гpyзoвыe aвтo вecoм бoлee 3,5т.
  • 3aкpывaть пpoeзд дpyгим мaшинaм, cпeцтpaнcпopтy.
  • Пapкoвaтьcя нa гaзoнax, клyмбax, дeтcкиx плoщaдкax и тpoтyapax.
  • Cтaвить мaшинy ближe чeм в 10 мeтpax oт cлyжeбныx выxoдoв, зaкpытыx вopoт, гapaжeй.
  • Пapкoвaтьcя вoзлe мycopныx кoнтeйнepoв.
  • Пapкoвaть мaшинy пoд oкнaми здaния. Нa кaкoм paccтoянии oт дoмa мoжнo cтaвить мaшинy, зaкoн oт 27.09.2007 N74 CaнПиН 2.2.1/2.1.1. 1200-03 чeткo пpoпиcывaeт.

Ecли oтcyтcтвyeт пapкoвкa вoзлe дoмa, пpaвилa пapкoвaния, дoпycкaют cтoянкy лeгкoвыx мaшин нa тpoтyapax, ecли для пpoxoдa пeшexoдoв ocтaeтcя минимyм 2 мeтpa.

B КoAП PФ и ПДД пpaвилa пapкoвки вo двopax жилыx дoмoв oпиcaны бoлee пoдpoбнo. Нapyшитeли дoлжны зaплaтить aдминиcтpaтивный штpaф oт 1000 дo 3000 pyблeй. Штpaф для дoлжнocтныx и юpидичecкиx лиц бoльшe: 7000-10000 pyблeй, 120000-150000 pyблeй cooтвeтcтвeннo.

Moжнo ли пapкoвaтьcя вo двope жилoгo дoмa?


B нeкoтopыx cтpaнax двopoвыe пapкoвки oчeнь пpoдвинyтыe.

Пapкoвaть лeгкoвoй тpaнcпopт вo двope мнoгoэтaжнoгo жилoгo здaния мoжнo, нo тoлькo вpeмeннo. Этo нaзывaeтcя гocтeвoй пapкoвкoй. Для гocтeвыx пapкoвoчныx плoщaдoк нeт тpeбoвaний пo paccтoянию oт дoмa, вxoдoв и выxoдoв, дeтcкoй плoщaдки.

Cтaвить aвтo нa пpoдoлжитeльнoe вpeмя мoжнo тoлькo нa cтoянкe, oбycтpoeннoй пo вceм пpaвилaм CaнПиН и ПДД.

Нa кaкoм paccтoянии oт дoмa мoжнo cтaвить aвтoмoбиль?

Ecли пoзвoляeт плoщaдь двopa и ⅔ житeлeй нe пpoтив, вoзлe мнoгoквapтиpнoгo здaния мoжнo cдeлaть пocтoянный пapкинг для aвтo. Oбязaтeльнoe ycлoвиe — нyжнo coблюдaть paccтoяниe oт oкoн и вxoдoв жилыx пoмeщeний.

Oкoлoдoмoвaя cтoянкa дoлжнa нaxoдитьcя минимyм в 10 мeтpax oт вxoдoв и oкoн жилoгo здaния. Чeм бoльшe мaшинoмecт, тeм бoльшe paccтoяниe.

  • 11-50 мecт — 15 мeтpoв
  • 51-100 мecт — 25 мeтpoв
  • 101-300 мecт — 35 мeтpoв
  • бoлee 300 мecт — 50 мeтpoв.

Нарушение правил парковки

Казалось бы, никто не запрещает автолюбителю припарковать свою машину на обочине, но не делайте поспешных выводов. Сначала нужно изучить все нюансы в ПДД, касающиеся парковки. Не имея представления о сведениях, которые там содержатся, нельзя выезжать на дорогу. Нарушение правил парковки в лучшем случае заставит водителя расстаться со своими деньгами, а в худшем — стать виновником аварии.

Штраф за парковку не по правилам

Необходимо помнить, что в КоАП РФ предусмотрены не только денежные взыскания, но и эвакуация автомобиля. Рассмотрим штрафы более подробно:

  1. там, где действует знак “Инвалид” — 5000 р.
  2. на территории газона в Москве — 300 тыс. р. организациям, 30000 р. должностным лицам и 5000 р. физическим лицам,
  3. на территории газоне в Санкт-Петербурге — до 500 тыс. р. организациям, до 50 тыс. р. должностным лицам и до 5000 физическим лицам.
  4. за неправильную парковку в придомовой территории — до 3000 руб.,
  5. на зебре, тротуаре — до 3000 руб.,
  6. стоянка в тоннеле — до 3000 руб.,
  7. стоянка не на первом ряду дороги или на трамвайных путях — до 3000 руб.,
  8. в местах действия разметки (знаков) — до 3000 руб.,
  9. на остановках, предназначенных для общественного транспорта — до 3000 руб.,
  10. при остановке на полосе, выделенной для передвижения общественного транспорта — до 3000 руб.,
  11. при наличии парковки, которая не была оплачена — 2500 р.,
  12. при стоянке на переездах — 1000 руб.,
  13. при стоянке на магистрале — 1000 руб.,
  14. за иные нарушения предусмотрен штраф, до 2500 руб.

При этом разрешается выплатить штраф со значительной скидкой, если с момента его наложения не прошло еще 20 дней. Однако данная поблажка действует не всегда. Это касается нарушений, произошедших в Москве или в Питере.

Если же инспектор во второй раз зафиксировал остановку на переезде, его на год лишат водительского удостоверения.

При неоплаченном штрафе водителю в худшем случае грозит:

  • арест на 15 суток,
  • двукратный штраф,
  • 50 часов работ на социальных объектах.

Штраф за парковку на тротуаре, на остановках, на газонах

Штраф за парковку на тротуаре
Ставить автомобиль на тротуаре категорически запрещается в любом городе. Разрешается занять место для стоянки на краю тротуара только под знаком “Р”. Если водитель нарушил правила, штраф за парковку на тротуаре составит 1500 рублей.

Если правила были нарушены в Москве или Санкт-Петербурге, приготовьтесь заплатить в два раза больше. Кроме того, инспектор ГИБДД может посчитать, что вы ехали, а не парковались на тротуаре. Штраф в таком случае увеличится на 500 рублей.

Ни в коем случае нельзя парковаться ближе пятнадцати метров от остановок маршрутных такси, а уж тем более на самой остановке. На ней можно только высадить пассажиров и двигаться дальше. Не ставьте автомобиль рядом с пешеходным переходом (расстояние должно быть больше 5 м). В том и другом случае вы вынуждены будете расстаться с суммой в 300 рублей, а в крупных мегаполисах – до 2500 рублей.

Газоны, а также все зеленые зоны: парки, скверы, цветники, сады – «неправильное» место для остановки вашего автомобиля. Сумма штрафа будет зависеть от того населенного пункта, где вы находитесь. В Москве придется заплатить 1000 рублей, в другом городе цифра может быть меньше. Несомненно то, что парковка на газоне наказывается штрафом в любом городе РФ.

Наш сервис подскажет вам, числятся ли за вами непогашенные штрафы.

На Украине за все вышеупомянутые нарушения штраф составит от 15 до 20 необлагаемых минимумов, что примерно составляет 255 гривен.

Штраф за парковку на местах для инвалидов

Штраф за парковку на местах для инвалидов
Если вы не инвалид, а оставили свой транспорт на специально отведенном месте для людей с ограниченными возможностями (такая стоянка обозначена соответствующим знаком), приготовьтесь заплатить внушительный штраф от 3 до 5 тысяч рублей.

На Украине парковка на месте для инвалидов здоровым автовладельцам обойдется в 255-306 гривен. Это не предел, планируется увеличение этих цифр.

Штраф за парковку во дворах

Еще один актуальный вопрос. Не просто с позиции потери денег, но и по моральным соображениям. Не следует ставить автомобиль на въездах во двор, так как он может помешать проехать пожарной машине, скорой помощи или другому специализированному транспорту. От ваших действий в этом случае может зависеть чья-то жизнь.

Также не нужно загораживать въезд :

  • в подъезд;
  • в гаражи;
  • подход к воротам, служебным дверям.

Допустимое расстояние – не ближе 10 м.

Иногда жители высказывают недовольство и хотят найти управу на тех, кто нарушает закон. Особенно это касается постороннего транспорта. Но если во дворе нет знака «Стоянка запрещена», сопровождающийся надписью «кроме жильцов дома №…», правила вы не нарушили.

Штраф за остановку на трамвайных или железнодорожных путях

Штраф за парковку на трамвайных путях
Если автомобиль остановился на трамвайных путях или во втором ряду проезжей части, то штраф за остановку в неположенном месте составит 1500 рублей. В столице и Санкт-Петербурге цифра удваивается.

В случае остановки машины на железнодорожных путях вы рискуете заплатить штраф размером 500 рублей и лишиться прав на срок от 3 до 6 месяцев. Если транспортное средство остановилось в тоннеле, тем самым создав препятствие другому транспорту, штраф налагается в размере 2000 рублей с обязательной эвакуацией на штрафстоянку.

На Украине за аналогичное нарушение придется заплатить 850 — 1190 гривен, либо будет принято решение о лишении прав от на срок от полугода до года. Также возможен арест на 7-10 суток.

Штраф за неоплаченную парковку может достигать 2500 руб. Сумма штрафа зависит от города, в котором было зафиксировано нарушение. На Украине эта сумма составляет от 8 до 12 необлагаемых минимумов — от 130 до 200 гривен.

Таблица штрафов ГИБДД за нарушение правил парковки с 1 января 2021 года

Чтобы узнать, какая сумма штрафа ГИБДД за неправильную парковку в Москве, Санкт-Петербурге и во всех остальных регионах России, воспользуйтесь этой таблицей. С ее помощью Вы можете не только определить размер штрафа ГИБДД за парковку, стоянку, остановку в неположенном месте в 2021 году, но и увидеть, есть ли возможность оплатить его со скидкой в 50%, а также узнать, за какие нарушения парковки применяется принудительная транспортировка авто на спецстоянку.

  • Нарушение
  • Статья
  • КоАП
  • Наказание
  • Принудительная эвакуация
  • Есть ли скидка 50%
Нарушение правил стоянки в местах для инвалидов ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ 5000 руб. да да
Парковка на газоне в Москве ст. 8.25 КоАП г. Москвы 5000 руб. — для граждан;

30000 руб. — для должностных лиц;

300000 руб. — для организаций.

нет нет
Парковка на газоне в Санкт-Петербурге ст. 32 КоАП г. Санкт-Петербург 3000 — 5000 руб. — для граждан;

5000 — 40000 руб. — для должностных лиц;

150000 — 500000 руб. — для организаций.

нет нет
Нарушение правил стоянки на тротуаре или на пешеходном переходе ч. 3 ст. 12.19 КоАП РФ 1000 руб. да да
Нарушение правил стоянки на тротуаре или на пешеходном переходе в Москве/Санкт-Петербурге ч. 6 ст. 12.19 КоАП РФ 3000 руб. да да
Нарушение правил стоянки во дворах ч. 1 ст. 12.28 КоАП РФ 1500 руб. нет да
Нарушение правил стоянки во дворах Москвы и Санкт-Петербурга ч. 2 ст. 12.28 КоАП РФ 3000 руб. нет да
Стоянка далее 1-го ряда от края проезжей части и на трамвайных путях ч. 3.2 ст. 12.19 КоАП РФ 1500 руб. да да
Стоянка далее 1-го ряда от края проезжей части и на трамвайных путях в Москве или Санкт-Петербурге ч. 6 ст. 12.19 КоАП РФ 3000 руб. да да
Стоянка, создающая помехи движению, и стоянка в тоннеле ч. 4 ст. 12.19 КоАП РФ 2000 руб. да да
Стоянка в тоннеле и стоянка, создающая помехи движению, в Москве или Санкт-Петербурге ч. 6 ст. 12.19 КоАП РФ 3000 руб. да да
Парковка в местах остановки маршрутных ТС ч. 3.1 ст. 12.19 КоАП РФ 1000 руб. да да
Паковка в местах остановки маршрутных ТС в Москве или Санкт-Петербурге ч. 6 ст. 12.19 КоАП РФ 3000 руб. да да
Стоянка в зоне действия запрещающих знаков или разметки ч. 4 ст. 12.16 КоАП РФ 1500 руб. да, если есть знак «Работает эвакуатор» да
Стоянка в зоне действия запрещающих знаков или разметки в Москве или Санкт-Петербурге ч. 5 ст. 12.16 КоАП РФ 3000 руб. да, если есть знак «Работает эвакуатор» да
Стоянка вне специально отведенных мест на автомагистрали ч. 1 ст. 12.11 КоАП РФ 1000 руб. нет да
Остановка на ж/д переезде ч. 1 ст. 12.10 КоАП РФ 1000 руб. штраф или лишение ВУ на 3-6 месяцев нет да
Остановка на полосе для маршрутных ТС ч. 1.1 ст. 12.17 КоАП РФ 1500 руб. нет да
Остановка на полосе для маршрутных ТС в Москве или Санкт-Петербурге ч. 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ 3000 руб. нет да
Неоплата платной парковки в Москве ч. 2 ст. 8.14 КоАП г. Москвы 2500 руб. нет нет
Другие нарушения правил остановки/стоянки ч. 1 ст. 12.19 КоАП РФ предупреждение или штраф 500 руб. нет да
Другие нарушения правил остановки/стоянки в Москве или Санкт-Петербурге ч. 5 ст. 12.19 КоАП РФ 2500 руб. нет да

Согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ наказание за неправильную парковку, остановку, стоянку автомобиля можно оплатить со скидкой в 50% в течение 20 дней с вынесения постановления о нарушении. Скидка недоступна только для тех нарушений, что не относятся к главе 12 КоАП РФ. Однако таких нарушений меньшинство. Более подробно о скидках читайте здесь.

Важно!

Штраф за парковку по фото также можно оплатить со скидкой, однако следует иметь в виду, что постановления о нарушениях, зафиксированных на камеры, обычно приходят позже 20-дневного срока. Поэтому, чтобы оплатить такой штраф со скидкой вовремя, регулярно проверяйте наличие штрафов онлайн. Как это сделать, читайте ниже.

Как следует из таблицы, правила эвакуации автомобиля на штрафстоянку за неправильную парковку в 2021 году распространяются на такие нарушения, как парковка во втором ряду, на местах для инвалидов и пр. Что касается стоянки под запрещающими знаками, то автомобиль отправят на спецстоянку лишь в том случае, если есть знак, предупреждающий о работе эвакуатора. Подробнее о штрафплощаках Вы можете узнать здесь.

Эвакуация автомобиля

Штраф за парковку - вызов эвакуатора
В случае нарушения правил парковки никто не вправе увозить автомобиль на эвакуаторе в присутствии его владельца. Эвакуатор вызывается в том случае, если машина мешает другому транспорту, а водителя нет на месте. Если хозяин рядом, он получает документ о назначении штрафа и самостоятельно отгоняет автомобиль.

На Украине ситуация с эвакуацией автомобилей, которые нарушили правила парковки, выглядит примерно таким же образом.

В настоящее время сотрудник ДПС имеет право использовать зарегистрированную аппаратуру для фиксации факта совершения нарушения. При этом присутствие лица, нарушившего закон, не обязательно. Достаточно фотографии и акта, подтверждающего действие фотографирования. Инспектор может предоставить фото в местную администрацию для того, чтобы было принято решение о возмещении ущерба. Например, если дело касается порчи газона или другого муниципального имущества.

Оспорить штраф за неправильную парковку можно на протяжении 10 дней с момента выдачи водителю постановления. Также нарушитель может обжаловать штраф и после десятидневного срока, однако в этом случае необходимо составлять ходатайство.

В этом видео можно найти ответ на вопрос: что делать, если места для парковки заняты, а вам необходимо припарковаться?

Информирование о нарушении

Не смотря на обилие парковок в российских городах, они все же не решают полностью задачу, касающуюся стоянки автомобилей. Дело в том, что парковки платные и автовладельцы всячески стараются сэкономить, выбирая стоянки у придомовых территорий, а то и вовсе бросая машину где придется.

Когда пешеходы видят нарушителя, они относятся к его действиям различно. Кто-то пройдет мимо, кто-то невзначай заденет зеркало, а третий задумается — возможно, надо пожаловаться? Но не все знают, куда отправить фото и как описать сложившуюся ситуацию. Сделать это возможно:

  • набрав 8(495)539-54-54,
  • оставив имеющиеся сведения на официальном портале ГИБДД,
  • отправив жалобу в “Добродел”.

Помимо этого, сейчас есть множество приложений, которые обмениваются информацией с официальными сайтами. Тут можно не только описать случившееся, но и отправить фотографию, доказывающую факт правонарушения, указать время и дату. Наиболее распространенными из них считаются:

  1. Сердитый гражданин — здесь оставляют жалобы на административные нарушения,
  2. РасПарковка — жалобу разрешается подать анонимно, ответа ждать придется не более месяца,
  3. Slot — работает так же, как предыдущий.

Если нарушитель живет недалеко и периодически не выполняет правила парковки, можно пожаловаться участковому. Надо зафиксировать правонарушение с помощью фотокамеры. На фото должен четко просматриваться госномер и модель машины.

Зная, куда жаловаться, водитель может выбрать любой удобный для него способ.

Есть ли возможность оспорить предписание ГИБДД

Помимо ГИБДД, взыскания за неверную парковку могут выносить операторы парковочных пространств, полиция (в том числе экологическая) и различные помощники ГИБДД. В постановлении должны быть указаны цифры, которые идентифицируют ту или иную службу:

  • 188 — ГИБДД;
  • 728 — штраф от Московской административной дорожной инспекции (МАДИ);
  • 780 — Моспаркинг.

Не стоит забывать, что каждый регион или конкретный город может иметь собственные уполномоченные инстанции.

Оспорить предписание можно в течение десяти суток с момента его получения. Обжаловать его нужно с указанием той инстанции, которая его выписала. Жалоба подается в районный суд по месту совершения административного правонарушения. В ней нужно указать просьбу о привлечении к ответственности ту службу, которая вынесла штраф.

Также, следует указать конечную цель, например, снятие административной ответственности с водителя (с себя). Жалоба составляется по бланку, который имеется в суде (его можно скачать и в интернете).

Автомобилист обязан помнить, что для оспаривания штрафа у него должны быть весомые доказательства собственной невиновности. Например, при стоянке в неположенном месте можно доказать, что она была вынужденной, экстренной (неисправность автомобиля и прочее). Но таковое заявление уместно лишь в том случае, если это действительно было так и есть тому подтверждение.

Существующие способы оплаты


Осуществить оплату штрафа можно любым способом, наиболее удобным водителю:

  1. Онлайн-банкинг.
  2. Посещения отделения банка и перевод денежных средств по указанным реквизитам.
  3. Сайт ГИБДД.
  4. Портал Госуслуги.
  5. Мобильное приложение.
  6. Портал МАДИ (для жителей Москвы).

Если штраф будет оплачен в течение 20 дней с момента получения, то будет действовать скидка 50%. Но стоит учитывать, что при нарушении в виде неоплаченного паркинга она не действительна.

Срок давности взыскания

Срок давности взыскания за неоплаченное парковочное место, как и за нарушения правил дорожного движения, составляет 2 года и 10 дней. Это означает, что по прошествии этого периода с автомобилиста не смогут требовать оплаты штрафа.

Но прежде чем накапливать штрафы, стоит подумать о том, как в дальнейшем проходить все необходимые процедуры в ГИБДД и вообще передвигаться по стране. Каждый неоплаченный штраф портит репутацию автомобилиста. Когда взысканий без оплаты копится слишком много, возникает угроза лишения водительских прав.

Источники

  • https://CarParkings.ru/pravila/strafy-gibdd-za-parkovku-v-nepolozennom-meste.html
  • https://J.Etagi.com/stati/pravila-parkovki-vo-dvorakh-zhilykh-domo/
  • https://pravo24online.ru/avto-pravo/narushenie-pravil-parkovki/
  • https://za-rulem.org/avtopravo/strafe/shtraf-za-parkovku.html
  • https://zakon-auto.ru/info/narusheniya-pdd/parkovka.php
  • https://autourist.expert/shtrafi/proverka-shtrafov-za-parkovku.html

[свернуть]

Сколько стоят водительские права в 2021 году?

Основания для оплаты государственной пошлины

В соответствии с регламентом ГАИ, главным основанием для взыскания госпошлины является выдача водительского удостоверения, которая может происходить в виду следующих причин:

  • Первоначальное получение ВУ, после сдачи теоретического и практического экзаменов в автошколе;
  • Замена документа по истечению его срока действия, или из-за смены фамилии (для национальной корочки – 10 лет, а для прав международного формата – 3 года);
  • Восстановление лицензии в результате утери или кражи;
  • Возврат удостоверения после лишения.

Внимание! В остальных случаях сотрудники ГИБДД взымать пошлину не имеют права. Иначе это можно расценивать, как факт получения взятки.

Размер пошлины

Знать, за что Госавтоинспекция требует обязательный сбор, недостаточно. Ведь большую часть автомобилистов волнует другой вопрос: сколько стоит госпошлина на получение водительских прав. Ответит на него ст. 44.1 положения о «Дорожном движении», в которой четко прописана сумма в 2000 рублей. Но в зависимости от обстоятельств оформления документа, эта цифра может меняться как в большую сторону, так и в меньшую.

При получении нового ВУ

Сдавая теорию и практику в автошколе, ученик попутно подготавливает полный пакет бумаг и справок для получения корочки, куда также входит и квитанция об оплате госпошлины. Поскольку подавать собранные документы можно только в отделение ГИБДД, получить скидку при первичном оформлении прав у водителя не выйдет. А в паре с обязательным медицинским осмотром полная стоимость удостоверения обойдется ему примерно в 6-7 тысяч рублей.

Каков размер госпошлины за замену водительских прав в 2021 году

Каков размер госпошлины за замену водительских прав в 2021 году
В 2021 году в РФ выдаются водительские удостоверения, которые выглядят в виде карточки из пластика. Госпошлина за получение данного документа составляет 2000 рублей. Далеко не каждый водитель знает, что с 2018 года имеется возможность получить документ нового типа. Эта карточка имеет встроенный электронный чип, на котором записана вся необходимая информация о водителе. Госпошлина за такие права составляет 3000 рублей.

Кому-то может показаться, что эта стоимость достаточно велика. Однако нужно понимать, в эту сумму входит работа ответственных сотрудников, материал, потраченный на изготовление нового удостоверения, другие процедуры. Но у водителей все-таки имеется возможность сэкономить. Получить существенную скидку в 30 процентов можно в том случае, если менять документ при помощи портала Госуслуг. Таким образом, размер государственной пошлины составит 1400 рублей.

(Видео: “Замена ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ”)

Необходимо помнить, юридическая сила водительских прав утрачивается сразу же после окончания срока их действия. По сути, такие права становятся ничтожными. Использование такого документа приравнивается к его полному отсутствию. Таким образом, если сотрудник ГИБДД остановит водителя, у которого будут просроченные права, ему грозит такое же наказание, как и за вождение автомобиля без водительского удостоверения. Также нужно понимать, даже после составления протокола сотрудник ГИБДД не сможет позволить водителю без прав продолжать движение. Естественно, в таких ситуациях будет вызван эвакуатор, чтобы отвезти автомобиль на штрафную площадку. Кроме этого, выписывается штраф, размер которого колеблется в пределах от 5 до 15 тыс. рублей.

Именно поэтому, чтобы избежать подобных проблем, необходимо позаботиться о своевременной замене документа. Также нужно знать, каждый водитель может столкнуться с ситуацией, когда возникает необходимость произвести замену удостоверения еще до того, как окончится срок его действия.

Где взять бланк квитанции на оплату госпошлины за замену водительского удостоверения в 2021 году

Где взять бланк квитанции на оплату госпошлины за замену водительского удостоверения

Независимо от того, в каком органе вы решили оформить замену удостоверения, понадобится собрать целый пакет документов. Среди них обязательно должна присутствовать квитанция, подтверждающая внесение денежных средств по необходимым реквизитам. Естественно, перед внесением оплаты ее следует заполнить должным образом. Для получения чистого бланка достаточно обратиться в ГИБДД. Также его можно попросить в почтовом или банковском отделении. Наиболее популярным способом получения бланка квитанции является скачивание его в сети.

Наиболее простым вариантом является получение бланка при помощи официального сайта Госавтоинспекции. Сначала внесите в него всю необходимую информацию, затем распечатайте документ. Кроме получения бланка, на портале вы сможете узнать, где находится ближайшее отделение ГИБДД, его реквизиты, часы работы и другую необходимую информацию. Здесь понадобится указать, какую именно пошлину вы собираетесь уплатить. Также стоит указать, меняете вы национальное удостоверение или международное.

Многие водители задаются вопросом, что нужно еще, кроме собранного пакета документов. Особенно интересует вопрос по поводу сдачи экзаменов. В отличие от других стран, где при каждом получении новых прав необходимо сдавать экзамены по вождению, в РФ нет такой необходимости. Законодательством определено, что водители, получающие документ в связи с истечением срока его действия, экзамены сдавать не должны. Такая обязанность возлагается лишь на тех водителей, которые получают удостоверение впервые.

Как заполнить квитанцию на оплату госпошлины за замену водительского удостоверения

Как заполнить квитанцию на оплату госпошлины за замену водительского удостоверения

В том случае, если платежный документ будет заполнен с ошибками, или в нем укажите неполную информацию, ответственный работник откажется принимать документы, соответственно, не начнет процедуру оформления замены удостоверения. Поэтому необходимо уделить особое внимание правильному заполнению квитанции. Условно ее делят на два раздела. Первый из них предназначен для того, чтобы указать данные того подразделения, в котором собираетесь менять права. Вторая нижняя часть документа предназначена для внесения информации о водителе. Указываются его ФИО и другие паспортные данные. Также следует прописать цель платежа и его точную сумму.

Стоит отметить, нет ничего страшного, если вы потеряете корешок после оплаты. Подобные квитанции без проблем можно восстановить. Если оплата производилась через банк, можно просто обратиться в кассу с просьбой предоставить дубликат квитанции. Возможно, за это придется заплатить небольшую сумму. Если оплата совершалась при помощи Интернета, квитанцию можно найти в истории платежей.

При восстановлении прав после лишения

Размер госпошлины за получение нового водительского удостоверения после лишения ничем не отличается от обязательного сбора, который оплачивается при первичном оформлении ВУ или при его замене (2 тысячи рублей за пластиковый образец и 500 рублей – за бумажный). Но вот общая стоимость процедуры восстановления корочки более высокая, так как после изъятия прав автомобилисту необходимо проходить повторный экзамен по ПДД и полное медицинское освидетельствование.

Как оплатить

Платеж оформляется следующими способами:

  • наличными;
  • безналичным расчетом с банковской карты;
  • электронными деньгами.

Госпошлина должна поступить на счет ГИБДД, поэтому необходимо правильно заполнить реквизиты в квитанции. Их можно получить при непосредственном посещении автоинспекции или на официальном сайте. Оплатить услугу можно через:

  • терминал;
  • отделение почты;
  • филиал банка;
  • портал Госуслуг;
  • электронные платежные системы;
  • мобильный банк.

В ГИБДД

В Госавтоинспекции предусмотрена оплата через кассу или терминал, установленный в отделении. Этот способ считается одним из самых удобных, так как можно на месте получить заполненную квитанцию, а после оплаты сразу сдать все документы.

МФЦ

Если подавать заявление на выдачу удостоверения через МФЦ, то госпошлину можно заплатить в терминале. К документам на получение прав необходимо приложить уже оплаченную квитанцию.

Онлайн-платежи

Оплату госпошлины за права можно провести в режиме онлайн, через мобильный банк или электронные платежные системы. В последнем случае может взиматься комиссия. Онлайн-оплата считается удобной, так как дает возможность избежать очередей.

Сбербанк

Для оплаты госпошлины на счет ГИБДД через Сбербанк можно воспользоваться мобильным банком. В нем следует выбрать раздел «Платежи» и ввести реквизиты. Далее вносится оплата, сохраняется и распечатывается чек. Документ о платеже необходимо предоставить в Госавтоинспекцию.

Для оплаты через терминал необходимо выполнить следующие действия:

  • перейти в раздел «Услуги банка»;
  • выбрать «Госпошлины, налоги, сборы»;
  • указать регион и отделение ГИБДД;
  • ввести данные о плательщике;
  • выбрать «За выдачу национального ВУ»;
  • подтвердить действия.

Реквизиты вводятся того отделения ГИБДД, куда гражданин обратился за получением удостоверения. Необходимо взять актуальные сведения, которые можно найти на сайте организации, чтобы быть уверенным, что платеж будет направлен туда, куда следует.

С помощью квитанции в отделении банка

Можно, разумеется, и оплатить пошлину в самом отделении банка. В таком случае перевод выполняется по принципу «со счета на счет», даже если вы принесли деньги с собой в наличной форме или на карте.

Для оплаты пошлины таким образом требуется заранее получить квитанцию. Выдают ее в территориальных отделениях ГИБДД: в ней указаны все сведения о платеже, включая сумму, реквизиты и назначение перевода.

Следуйте инструкции:

  1. Обратитесь к любому сотруднику в отделении банка. Сообщите ему, что вы желаете оплатить пошлину. При отсутствии очередей вас сразу направят в какое-либо окно, если очереди имеются, вас сначала попросят взять электронный талон в очереди;
  2. Когда настанет ваш черед, передайте операционисту вашу квитанцию. Документ будет внесен в базу данных, и по его основным параметрам будет сформировано платежное поручение;
  3. По завершению ввода данных, сотрудник попросит вас оплатить квитанцию. Для этого вам нужно передать деньги в наличной форме, либо внести средства через миниатюрный переносной терминал. Также возможна оплата напрямую с вашего счета в банке на расчетный счет ГИБДД;
  4. После совершения операции вам будет выдан документ, подтверждающий, что вы в полной мере оплатили пошлину. Сохраните бумагу на будущее — она поможет в случае возникновения спорных ситуаций.

Через портал Госуслуги

Если воспользоваться порталом Госуслуг, то можно получить 30% скидку. Это правило будет действовать до 1 января 2021 года (Закон № 424-ФЗ от 27.11.18). Таким образом, за получение национального водительского удостоверения понадобится оплатить только 1400 рублей.

Для совершения платежа необходимо выполнить следующие действия:

  • Авторизоваться в системе.
  • Открыть раздел «Оплата».

фото 1

  • Выбрать «Оплата госпошлин».

фото 2

  • Далее нажимается ссылка «Получение или замена ВУ».
  • На открывшейся странице пользователю предлагается выбрать услугу: замена или получение прав национального либо международного образца.

фото 3

  • После выбора услуги пользователю понадобится оформить заявление, где следует указать сведения о старом ВУ, прохождении медкомиссии, паспортные данные.

фото 4

  • После отправки документа появится извещение о возможности оплатить госпошлину через портал и ссылка, по которой следует перейти.
  • Вводятся данные плательщика и реквизиты получателя.

фото 5

  • Прописывается номер карты и действие подтверждается.

Квитанция об оплате будет сформирована и отправлена на электронную почту плательщика.

Обратите внимание! Подать заявление и оплатить пошлину за водительское удостоверение, получаемое впервые после сдачи экзаменов в автошколе, на портале не получится. Для этого необходимо лично посетить отделение ГИБДД.

Срок актуальности платежки об оплате госпошлины

В статье 333.3 НК РФ указано, что подтверждением оплаты пошлины считается квитанция с приложениями в виде чеков и т.п. В законодательных актах не указано, имеется ли срок действия у платежки.

Поэтому формально срока актуальности у документа нет. Однако, на практике ограничение введено тем же самым НК РФ: документ будет свободно приниматься в течение финансового года, когда была произведена оплата. По истечению этого срока могут возникнуть проблемы.

Поэтому желательно предоставить квитанцию сотрудникам ГИБДД как можно раньше, по крайней мере до окончания финансового года.

Можно ли вернуть деньги за оплаченную госпошлину?

Срок действия оплаченной госпошлины по закону неограничен. То есть можно оплатить пошлину сегодня, а прийти в отделение ГИБДД для получения прав хоть через 2 или 3 года. Главное, чтобы за это время не поменялись реквизиты отделения, в этом случае оплачивать пошлину придется заново. Но старую пошлину все равно можно будет вернуть.

Часть 1 статьи 333.40 Налогового кодекса РФ говорит о том, что вернуть оплаченную государственную пошлину можно, в том числе, при отказе лица от получения государственной услуги, в рамках которой она и была оплачена. То есть вернуть ее можно в любой момент до обращения в отделение ГИБДД для получения новых прав или замены старых, потребуется лишь подать заявление.

Как именно вернуть пошлину, описывается в части 3 статьи 333.40 НК РФ. Если кратко, то последовательность действий следующая:

  • составление заявления о возврате пошлины (чистый бланк этого заявления можно скачать по ссылке в конце статьи);
  • подача заявления вместе с квитанцией об оплате госпошлины в отделение ГИБДД, где планировалось получать новые водительские права.

Подача заявления возможна только в течение 3 лет с момента оплаты госпошлины, при этом деньги будут переведены на счет заявителя в течение одного месяца.

К заполнению бланка заявления следует подойти очень внимательно. В шапке указываются полные реквизиты отделения ГИБДД, в которое будет подаваться заявление. Здесь же указываются и личные данные водителя (ФИО, адрес постоянной регистрации, ИНН). В основной части документа делается ссылка на статью 333.40 НК РФ и указывается полное название пошлины — «Государственная пошлина за выдачу национального водительского удостоверения».

В конце заявления указываются банковские реквизиты водителя, на которые должна быть переведена оплаченная госпошлина, после чего ставится дата составления документа и подпись заявителя.

Источники

  • https://pravodorog.ru/poshlina/gosposhlina-za-prava-stoimost.html
  • https://reg-auto.net/gosposhlina-za-zamenu-voditelskogo-udostovereniya/
  • https://www.driver-helper.ru/driver-license/gosposhlina-za-vydachu-voditeljskogo-udostovereniya
  • https://vKreditBe.ru/kak-oplatit-gosposhlinu-za-voditelskoe-udostoverenie/
  • https://pdd.guru/gosposhlina-za-voditelskoe-udostoverenie.html

[свернуть]

Коэффициенты страховки ОСАГО 2021 — таблица

Формула расчета

Цена ОСАГО регулируется государством, и это не позволяет СК самовольно ее устанавливать. Но стоимость договора зависит от многих факторов, поэтому для каждого автовладельца она разная. Это дает компаниям возможность повышать цены, пользуясь незнанием водителем своих прав.

Чтобы не стать жертвой недобросовестных страховщиков, нужно учитывать, что стоимость определяется по формуле:

(Цена) = (Базовая ставка) * КТ * КБМ * КВС * КО * КМ * КП* КН
где ТБ умножается на коэффициенты:

Стоимость полиса складывается из следующих составляющих:

  • ТБ — базовый коэффициент (базовая ставка)
  • КТ — территориальный коэффициент осаго
  • КМ — коэффициент мощности
  • КБМ — коэффициент бонус-малус
  • КП — срок страхования
  • КС — коэффициент сезонности
  • КВС — коэффициент осаго по возрасту и стажу
  • КО — Ограничение количества водителей
  • КПр — управление транспортным средством с прицепом

Чтобы определить, сколько будет стоить личная страховка, нужно знать значение каждого показателя из общей формулы, а также порядок его расчета. Ниже будет приведена расшифровка каждого из них с пояснениями по применению.

ТБ — Базовый коэффициент (базовый тариф)

На ее размер влияют два фактора:

  • тип и категория ТС;
  • статус страхователя (физическое или юридическое лицо).

Раньше это была фиксированная сумма, и все страховщики должны были ее придерживаться. Это существенно снижало конкурентоспособность СК, которые не могли привлекать новых клиентов снижением цен.

Но с 2015 года в закон были внесены изменения, по которым компаниям предоставлен денежный коридор, благодаря которому они могут устанавливать свои базовые коэффициенты в пределах максимальной суммы. Это позволяет выбрать страховщика с наиболее выгодным предложением. Но компании-старожилы редко устанавливают существенные скидки, чаще подобные предложения поступают от новичков на рынке.

Важно! В последнем случае, выбирая страховщика без рейтинга надежности, но с низким базовым тарифом, стоит быть готовым к проблемам с получением компенсации.

Базовый тариф является основным значение от которого начинается отсчет стоимости полиса.

Значение базового тарифа определяется страховой компанией и зависит от вида транспортного средства и региона использования

Значения БТ для всех ТС приведены в таблице

Категория транспортного средстваМинимальноМаксимально

Мотоциклы, мопеды и легкие квадроциклы («A», «M») 625 1548
Легковые автомобили юридических лиц («B», «BE») 1646 3493
Легковые автомобили («B», «BE») 2471 5436
Легковые автомобили такси («B», «BE») 2877 9619
Автобусы с числом пассажирских мест более 16 («D», «DE») 2134 4165
Автобусы с числом пассажирских мест до 16 включительно («D», «DE») 2667 5205
Автобусы, используемые на регулярных перевозках с посадкой и высадкой пассажиров («D», «DE») 3905 7399
Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой 16 тонн и менее («C», «CE») 2246 6064
Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 16 тонн («C», «CE») 3382 9131
Трамваи («Tm») 1331 2521
Троллейбусы («Tb») 2134 4044
Тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины , за исключением транспортных средств, не имеющих колесных движителей 872 1952

КТ — Территориальный коэффициент. Территория преимущественного использования

Коэффициент территории зафиксирован для всех субъектов страны. Он отражает интенсивность дорожного движения: если она большая, то и показатель высокий. К примеру, в столице установлено значение 2.0, но в Подмосковье показатель уже снижен и равняется 1,7. Объясняется это количеством транспорта на дорогах, что ведёт к увеличению риска возникновения дорожных аварий.

Важно! Этот критерий рассчитывается по адресу регистрации страхователя (для физлиц) либо машины (для юрлиц).

Таблица территориальных коэффициентов на 2019 год по регионам представлена ниже. В ней используется два индикатора:

  • К(авт.) — все машины, кроме спецтранспорта;
  • К(трак.) — спецтранспорт.

РегионАвтомомбилТрактора

Республика Адыгея 1.3 0.8
Горно-Алтайск 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Алтая 0.7 0.5
Благовещенск, Октябрьский 1.2 0.8
Ишимбай, Кумертау, Салават 1.1 0.8
Стерлитамак, Туймазы 1.3 0.8
Уфа 1.8 1
Прочие города и населенные пункты республики Башкортостан 1 0.8
Улан-Удэ 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Бурятии 0.6 0.5
Буйнакск, Дербент, Каспийск, Махачкала, Хасавюрт 0.7 0.8
Прочие города и населенные пункты Дагестана 0.6 0.5
Малгобек 0.8 0.8
Назрань 0.6 0.8
Прочие города и населенные пункты Ингушетии 0.6 0.5
Нальчик, Прохладный 1 0.8
Прочие города и населенные пункты Кабардино-Балкарии 0.7 0.5
Элиста 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Калмыкии 0.6 0.5
Карачаево-Черкесская Республика 1 0.8
Петрозаводск 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Карелия 0.8 0.5
Сыктывкар 1.6 1
Ухта 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Коми 1 0.8
Симферополь 0.6 0.6
Прочие города и населенные пункты Крыма 0.6 0.6
Волжск 1 0.8
Йошкар-Ола 1.4 0.8
Прочие города и населенные пункты Марий Эл 0.7 0.5
Рузаевка 1.2 0.8
Саранск 1.5 0.8
Прочие города и населенные пункты Мордовия 0.8 0.5
Нерюнгри 0.8 0.8
Якутск 1.2 1.2
Прочие города и населенные пункты Якутии 0.6 0.5
Владикавказ 1 0.8
Прочие города и населенные пункты Северной Осетии 0.8 0.5
Альметьевск, Зеленодольск, Нижнекамск 1.3 0.8
Бугульма, Лениногорск, Чистополь 1 0.8
Елабуга 1.2 0.8
Казань 2 1.2
Набережные Челны 1.7 1
Прочие города и населенные пункты Татарстана 1.1 0.8
Кызыл 0.6 0.8
Прочие города и населенные пункты Тыва 0.6 0.5
Воткинск 1.1 0.8
Глазов, Сарапул 1 0.8
Ижевск 1.6 1
Прочие города и населенные пункты Удмуртия 0.8 0.5
Абакан, Саяногорск, Черногорск 1 0.8
Прочие города и населенные пункты Хакасия 0.6 0.5
Чеченская Республика 0.6 0.5
Канаш 1.1 0.8
Новочебоксарск 1.2 0.8
Чебоксары 1.7 1
Прочие города и населенные пункты Чувашии 0.8 0.5
Барнаул 1.7 1
Бийск 1.2 0.8
Заринск, Новоалтайск, Рубцовск 1.1 0.8
Прочие города и населенные пункты Алтайского край 0.7 0.5
Краснокаменск 0.6 0.8
Чита 0.7 0.8
Прочие города и населенные пункты Забайкальского край 0.6 0.5
Петропавловск-Камчатский 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Камчатского края 1 0.5
Анапа, Геленджик 1.3 0.8
Армавир, Сочи, Туапсе 1.2 0.8
Белореченск, Ейск, Кропоткин, Крымск, Курганинск, Лабинск, Славянск-на-Кубани, Тимашевск, Тихорецк 1.1 0.8
Краснодар 1.8 1
Прочие города и населенные пункты Краснодарского края 1 0.8
Ачинск, Зеленогорск 1.1 0.8
Железногорск, Норильск 1.3 0.8
Канск, Лесосибирск, Минусинск, Назарово 1 0.8
Красноярск 1.8 1
Прочие города и населенные пункты Красноярского края 0.9 0.5
Березники, Краснокамск 1.3 0.8
Лысьва, Чайковский 1 0.8
Пермь 2 1.2
Соликамск 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Пермского края 1.1 0.8
Арсеньев, Артем, Находка, Спасск-Дальний 1 0.8
Владивосток 1.4 1
Прочие города и населенные пункты Приморского края 0.7 0.5
Буденновск, Георгиевск, Ессентуки, Минеральные воды, Невинномысск, Пятигорск 1 0.8
Кисловодск, Михайловск, Ставрополь 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Ставропольского края 0.7 0.5
Амурск 1 0.8
Комсомольск-на-Амуре 1.3 0.8
Хабаровск 1.7 1
Прочие города и населенные пункты Хабаровского края 0.8 0.5
Белогорск 1.1 0.8
Благовещенск 1.6 0.8
Прочие города и населенные пункты Амурской области 1 0.5
Архангельск 1.8 1
Котлас 1.6 1
Северодвинск 1.7 1
Прочие города и населенные пункты Архангельской области 0.85 0.5
Астрахань 1.4 1
Прочие города и населенные пункты Астраханской области 0.8 0.5
Белгород 1.3 0.8
Губкин, Старый Оскол 1 0.8
Прочие города и населенные пункты Белгородской области 0.8 0.5
Брянск 1.5 1
Клинцы 1 0.8
Прочие города и населенные пункты Брянской области 0.7 0.5
Владимир 1.6 1
Гусь-Хрустальный 1.1 0.8
Муром 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Владимирской области 1 0.8
Волгоград 1.3 0.8
Волжский 1.1 0.8
Камышин, Михайловка 1 0.8
Прочие города и населенные пункты Волгоградской области 0.7 0.5
Вологда 1.7 1
Череповец 1.8 1
Прочие города и населенные пункты Вологодской области 0.9 0.5
Борисоглебск, Лиски, Россошь 1.1 0.8
Воронеж 1.5 1
Прочие города и населенные пункты Воронежской области 0.8 0.5
Иваново 1.8 1
Кинешма 1.1 0.8
Шуя 1 0.8
Прочие города и населенные пункты Ивановской области 0.9 0.5
Ангарск 1.2 0.8
Братск, Тулун, Усть-Илимск, Усть-Кут, Черемхово 1 0.8
Иркутск 1.7 1
Усолье-Сибирское 1.1 0.8
Шелехов 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Иркутской области 0.8 0.5
Калининград 1.1 0.8
Прочие города и населенные пункты Калининградской области 0.8 0.5
Калуга 1.2 0.8
Обнинск 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Калужской области 0.9 0.5
Анжеро-Судженск, Киселевск, Юрга 1.2 0.8
Белово, Березовский, Междуреченск, Осинники, Прокопьевск 1.3 0.8
Кемерово 1.9 1
Новокузнецк 1.8 1
Прочие города и населенные пункты Кемеровской области 1.1 0.8
Киров 1.4 1
Кирово-Чепецк 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Кировской области 0.8 0.5
Кострома 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Костромской области 0.7 0.5
Курган 1.4 0.8
Шадринск 1.1 0.8
Прочие города и населенные пункты Курганской области 0.6 0.5
Железногорск 1 0.8
Курск 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Курской области 0.7 0.5
Ленинградская область 1.3 1
Елец 1 0.8
Липецк 1.5 1
Прочие города и населенные пункты Липецкой области 0.8 0.5
Магадан 0.7 0.8
Прочие города и населенные пункты Магаданской области 0.6 0.5
Московская область 1.7 1
Апатиты, Мончегорск 1.3 0.8
Мурманск 2.1 1
Североморск 1.6 0.8
Прочие города и населенные пункты Мурманской области 1.2 0.8
Арзамас, Выкса, Саров 1.1 0.8
Балахна, Бор, Дзержинск 1.3 0.8
Кстово 1.2 0.8
Нижний Новгород 1.8 1
Прочие города и населенные пункты Нижегородской области 1 0.8
Боровичи 1 0.8
Великий Новгород 1.3 0.8
Прочие города и населенные пункты Новгородской области 0.9 0.5
Бердск 1.3 0.8
Искитим 1.2 0.8
Куйбышев 1 0.8
Новосибирск 1.7 1
Прочие города и населенные пункты Новосибирской области 0.9 0.5
Омск 1.6 1
Прочие города и населенные пункты Омской области 0.9 0.5
Бугуруслан, Бузулук, Новотроицк 1 0.8
Оренбург 1.7 1
Орск 1.1 0.8
Прочие города и населенные пункты Оренбургской области 0.8 0.5
Ливны, Мценск 1 0.8
Орел 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Орловской области 0.7 0.5
Заречный 1.2 0.8
Кузнецк 1 0.8
Пенза 1.4 1
Прочие города и населенные пункты Пензенской области 0.7 0.5
Великие Луки 1 0.8
Псков 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Псковской области 0.7 0.5
Азов 1.2 0.8
Батайск 1.3 0.8
Волгодонск, Гуково, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Новошахтинск, Сальск, Таганрог 1 0.8
Ростов-на-Дону 1.8 1
Шахты 1.1 0.8
Прочие города и населенные пункты Ростовской области 0.8 0.5
Рязань 1.4 1
Прочие города и населенные пункты Рязанской области 0.9 0.5
Новокуйбышевск, Сызрань 1.1 0.8
Самара 1.6 1
Тольятти 1.5 1
Чапаевск 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Самарской области 0.9 0.5
Балаково, Балашов, Вольск 1 0.8
Саратов 1.6 1
Энгельс 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Саратовской области 0.7 0.5
Южно-Сахалинск 1.5 1
Прочие города и населенные пункты Сахалинской области 0.9 0.5
Асбест, Ревда 1.1 0.8
Березовский, Верхняя Пышма, Новоуральск, Первоуральск 1.3 0.8
Верхняя Салда, Полевской 1.2 0.8
Екатеринбург 1.8 1
Прочие города и населенные пункты Свердловской области 1 0.8
Вязьма, Рославль, Сафоново, Ярцево 1 0.8
Смоленск 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Смоленской области 0.7 0.5
Мичуринск 1 0.8
Тамбов 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Тамбовской области 0.8 0.5
Вышний Волочек, Кимры, Ржев 1 0.8
Тверь 1.5 1
Прочие города и населенные пункты Тверской области 0.8 0.5
Северск 1.2 0.8
Томск 1.6 1
Прочие города и населенные пункты Томской области 0.9 0.5
Алексин, Ефремов, Новомосковск 1 0.8
Тула 1.5 1
Узловая, Щекино 1.2 0.8
Прочие города и населенные пункты Тульской области 0.9 0.5
Тобольск 1.3 0.8
Тюмень 2 1.2
Прочие города и населенные пункты Тюменской области 1.1 0.8
Димитровград 1.2 0.8
Ульяновск 1.5 1
Прочие города и населенные пункты Ульяновской области 0.9 0.5
Златоуст, Миасс 1.4 0.8
Копейск 1.6 1
Магнитогорск 1.8 1
Сатка, Чебаркуль 1.2 0.8
Челябинск 2.1 1.2
Прочие города и населенные пункты Челябинской области 1 0.8
Ярославль 1.5 1
Прочие города и населенные пункты Ярославской области 0.9 0.5
Москва 2 1.2
Санкт-Петербург 1.8 1
Севастополь 0.6 0.6
Биробиджан 0.6 0.8
Прочие города и населенные пункты Еврейской автономной области 0.6 0.5
Ненецкий автономный округ 0.8 0.5
Когалым 1 0.8
Нефтеюганск, Нягань 1.3 0.8
Сургут 2 1.2
Нижневартовск 1.8 1
Ханты-Мансийск 1.5 1
Прочие города и населенные пункты Ханты-Мансийского автономного округа 1.1 0.8
Чукотский автономный округ 0.6 0.5
Новый Уренгой 1 0.8
Ноябрьск 1.7 1
Прочие города и населенные пункты Ямало-Ненецкого автономного округа 1.1 0.8
Байконур 1 1
Новороссийск 1.8 1
Уссурийск 1.1 0.8
Свободный 1.1 0.8

КБМ — коэффициент бонус-малус

Этот показатель выступает своеобразным поощрением автолюбителя за безаварийную эксплуатацию машины. Может как повышать, так и понижать стоимость договора, исходя из истории вождения. Каждый год владения страховкой без ДТП предполагает уменьшение цены последующего соглашения на 5%.

Обратите внимание! При определении коэффициента аварийности в расчет берутся лишь те случаи (ДТП), в которых вина страхователя была доказан, по которым была выплачена компенсация.

Число классов вождения – 15, каждому из них присвоен свой КБМ. Подробная информация представлена в таблице ниже.

Как пользоваться таблицей для расчета КБМ

  • В поле «Класс на начало годового срока страхования» найдите свой текущий класс (если вы ранее не страховались, то ваш класс равен 3)
  • В поле «Коэффициент» указано значение коэффициента соответствующее классу
  • Далее перемещаемся вправо по строке.
  • В поле «0 страховых выплат» — указано значение коэффициента которое будет у вас в следующем году если вы не допустите ни одной аварии
  • В поле «1 страховых выплат» — указано значение коэффициента которое будет у вас в следующем году если у вас была 1 авария
  • В поле «2 страховых выплат» — указано значение коэффициента которое будет у вас в следующем году если у вас была 2 авария и т.д.
Класс на начало годового срока страхования Коэффициент Класс по окончании годового срока страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования
0
страховых выплат
1
страховая выплата
2
страховые выплаты
3
страховые выплаты
4 и более
страховых выплат
М 2,45 0 М М М М
0 2,3 1 М М М М
1 1,55 2 М М М М
2 1,4 3 1 М М М
3 1 4 1 М М М
4 0,95 5 2 1 М М
5 0,9 6 3 1 М М
6 0,85 7 4 2 М М
7 0,8 8 4 2 М М
8 0,75 9 5 2 М М
9 0,7 10 5 2 1 М
10 0,65 11 6 3 1 М
11 0,6 12 6 3 1 М
12 0,55 13 6 3 1 М
13 0,5 13 7 3 1 М

При первом заключении соглашения с СК для страхователя устанавливается КБМ 1.0 – он не предполагает ни стимулирования, ни взысканий. Далее при условии безаварийной эксплуатации авто класс ежегодно увеличивается. В итоге КБМ снижается, благодаря чему стоимость полиса уменьшается.

Если в договор страховки включено больше одного водителя, коэффициент рассчитывается для каждого. Окончательная стоимость ОСАГО устанавливается по максимальному варианту. Поэтому невыгодно включать в полис водителей с потенциально высокой аварийностью, благодаря которым не только возникает риск повреждения ТС, но и увеличивается цена страховки.

Данный коэффициент единственный, который может вызывать определенные сложности. Они возможны, если у автовладельца большой стаж управления ТС. В этом случае могут возникнуть трудности с определением периода наступления страхового случая.

В такой ситуации можно воспользоваться сайтом РСА, в которой имеется информация обо всех водителях и их истории эксплуатации машин. Для этого нужно заполнить на странице специальную форму и указать:

  • статус владельца авто (физическое или юридическое лицо);
  • тип заключаемого полиса (число водителей, включаемых в договор ограничено или нет);
  • ФИО автолюбителя, чей водительский рейтинг нужно определить, полностью и дату его рождения;
  • реквизиты прав (номер документа);
  • дату заключения договора.

По отправленному заявлению может быть получено два варианта ответа:

  • значение КБМ, что означает наличие сведений о данном автолюбителе в базе РСА. Дополнительно будут указаны реквизиты полиса и СК, а также срок его действия;
  • значение КБМ не найдено, что ведет к присвоению начального уровня (3 класса и КБМ 1).

Причины получения последнего результата могут быть следующие:

  • при указании сведений была допущена ошибка;
  • возникли технические проблемы;
  • в реестре отсутствует информация об автолюбителе (например, по вине СК, не передавшей их);
  • в период действия полиса права были заменены;
  • СК, с которой был заключен договор, ликвидирована.

Если КБМ определен неверно, следует пройти процедуру его восстановления.

КВС — коэффициент возраста и стажа водителя

коэффициент возраста и стажа в страхом полисе

С 2019 года существуют 58 подтипов по возрасту и стажу. Для “зеленых” и молодых водителей КВС выставляется максимальный — 1.93, а для пожилых и опытных — самый маленький — 0.96.

Стаж начинает отсчитываться с даты получения первого в жизни водительского удостоверения, даже если какое-то время права просто “лежат на полке”.

Если в один страховой полис вписаны несколько человек, то КВС берется по самому высокому значению среди этих людей.

Возрастводителя (лет)Стаж (количество лет)0123-45-67-910-1414 и более

16-21 1.93 1.9 1.87 1.66 1.64
22-24 1.79 1.77 1.76 1.08 1.06 1.06
25-29 1.77 1.68 1.61 1.06 1.05 1.05 1.01
30-34 1.62 1.61 1.59 1.04 1.0 0.96 0.95
35-39 1.61 1.59 1.58 0.99 0.96 0.95 0.95 0.94
40-49 1.59 1.58 1.57 0.95 0.94
50-59 1.58 1.57 1.56 0.94 0.93
59 и 1.55 1.54 1.53 0.92 0.91 0.9
более

Коэффициент мощности (КМ)

Коэффициент мощности (КМ)

Период страхования (КС)

Период страхования (КС)

КО — коэффициент ограничения

коэффициент ограничения в страховом

Делится на 2 типа:

  1. С фиксированным количеством лиц (у каждого указывается ФИО, стаж, КБМ, ВУ). В таком случае КО=1
  2. Без ограничений. Автомобилем может управлять любой человек с действующими водительскими правами нужной категории. КО=1.94 (физ.лица). КО=1.97 (юр.лица). (Более актуальное значение КО смотрите на сайте РСА)

Период страхования для владельцев иностранных ТС (КП)

Период страхования для владельцев иностранных ТС (КП)

Ликвидированные коэффициенты

В 2021-м году на размер страховых премий по ОСАГО не будут оказывать влияние два коэффициента:

КПр – коэффициент прицепа

До недавнего времени при наличии прицепа водителям ОСАГО обходился дороже, а величина повышающего коэффициента составляла в зависимости от категории объекта страхования 1,16-1,4.

КН – коэффициент нарушений

Он предусматривал применение повышающего значения для лиц, ранее нарушавших условия заключенного договора. По новым правилам для данной категории клиентов страховщики имеют возможность применять максимально возможное значение базового тарифа.

Расчет стоимости

Для расчета стоимости применяются формулы. Они включают в себя ряд показателей. Для физических и юридических лиц отличия составляются в размере коэффициентов. Основная формула предполагает перемножение базовой ставки на все применяемые коэффициенты.

Расчет ОСАГО по коэффициентам

Важно отметить, что базовый тариф устанавливается страховой компанией. Это размер должен находится в пределах официально утвержденных показателей ЦБ РФ. Для клиентов, которым необходимо оформить страховку на автомобиль, важна расшифровка коэффициентов, применяемых в полисе ОСАГО 2021.

Сама формула, по расчетам имеет следующий вид:

Стоимость полиса = БК*КМ*КБМ*КТ*КО*КС*КВС*КСС.

Чтобы правильно выбрать базовую ставку, необходимо выбрать из списка нужно транспортное средство.

В зависимости от категории ТС, базовая ставка может составлять:

  1. Для мотоциклов и мопедов от 694 до 1407 рублей.
  2. Для ТС, относящихся к категории В и ВЕ для юр. лиц составляет от 2058 до 2911 руб., а для физ. лиц – от 2746 до 4942 руб. Автолюбителям, которые заняты в таксомоторной деятельности ставка варьирует от 4110 до 7399 рублей.
  3. Категории С и СЕ зависят от массы ТС. Максимальная масса до 16 тонн, предполагает ставку от 2807 до 5053 руб.
  4. Масса более 16 тонн – 7227-7609 рублей.
Источники

  • https://www.driver-helper.ru/osago/koehfficienty
  • https://98rus.ru/osago/koefficzientyi-osago
  • https://OSAGOonline.ru/koeffitsienty-2021/
  • https://osagoru.ru/koeffitsienty-osago-2021/
  • https://rosstrah.ru/baza-znanyi/koeffitsienty-v-polise-osago/

[свернуть]

Постановка на учет и регистрация транспортных средств

Adblock
detector