Крузын удирдлага суурилуулах. Хөдөлгөөний удирдлага механик хурдны хайрцагт хэрхэн ажилладаг вэ? Үйлчлүүлэгчийн мэдээллээр хангах

Cruise control - энэ юу вэ? Жолооч маш болгоомжтой байх үед урт удаан аялалд шаардлагатай систем. Урт шулуун замтай орнуудад аялалын хяналт эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.

Хуучин гадаад машин худалдаж авсан ихэнх жолооч нар (тэр ч байтугай маш үнэтэй машин) машиныхаа үйл ажиллагааны талаар ямар ч ойлголтгүй байдаг. Олон жолооч нар "Cruise control - энэ юу вэ?" Гэсэн асуулт асуудаг.

Машины жолооны хүрдэнд суурилуулсан түлхүүр дээр суурилсан төхөөрөмжийг идэвхжүүлсний дараа ашигладаггүй бөгөөд хүссэн үр дүнд хүргэхгүй. Энэ нийтлэлд та өөрөө аялалын хяналтыг хэрхэн суулгах, энэ нь юу болохыг танд хэлэх болно.

Орчин үеийн аялалын хяналтын систем нь идэвхгүй эсвэл дасан зохицох чадвартай.

Идэвхгүй систем

Идэвхгүй системд дараахь зүйлс орно.

• системийн хяналтын товчлуурууд;
• хяналтын автомат хянагч;
• соленоид дээр суурилсан хавхлагууд;
• тохируулагч хавхлагын идэвхжүүлэгч.

Дасан зохицох систем

Дасан зохицох аялалын удирдлага нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг 30 км/цагаас 180 км/цаг хүртэл хурдасгадаг. Орчин үеийн системүүд нь 0-ээс 200 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог. Эдгээр нь машин хоорондын зайг хадгалах боломжийг танд олгоно. Систем нь радиаторын торны ард байрладаг лазер эсвэл радарыг агуулдаг. Буцах хурдыг хянагч сканнердсан бөгөөд энэ нь машиныг хурдасгах эсвэл удаашруулдаг.

Дасан зохицох систем нь тогтмол хурдны горимд ажилладаг. Зам тодорхой, хөдөлгөөн байхгүй үед дасан зохицох систем нь өгөгдсөн тогтмол хурдыг хадгалж байдаг.

Cruise control хэрхэн ажилладаг вэ?

Серво хөтөч нь ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийн олон талт хэсэгт үүсдэг вакуумыг ашигладаг. Хянагч нь дохионы хангамжийн түвшин болон бодит хурдаас хамаарна. Заасан хөтөлбөрийн дагуу энэ нь servo хөтөчийн вакуум болон агааржуулалтын хавхлагыг хянадаг.

Серво диафрагмаас дохиог тохируулагч хавхлагыг хянахын тулд илгээдэг. Энэ нь түлшний хангамжийг тохируулж, хөдөлгүүрийн ачаалал өөрчлөгдөх үед машины хурдыг хадгалж байдаг.

Хөдөлгөөний удирдлага асаалттай үед ээлжлэн уруудах, өгсөх тэгш бус замуудыг даван туулахад хялбар байдаг. Үгүй бол та хийн дөрөө дарах эсвэл суллах хэрэгтэй.

Хянагч нь 40 км/цаг хурдтай тээврийн хэрэгслийн хурдны хяналтын хэлхээг хүчээр идэвхжүүлэхгүй байхаар програмчлагдсан.

Жолооч тоормосны дөрөө дарахад хянагч идэвхгүй болно.

Крузын хяналтыг хэрхэн ажиллуулах вэ?

Крузын хяналтыг хэрхэн хянах вэ?

Хяналтын товчлуурууд нь олон үйлдэлт хөшүүрэг дээр эсвэл жолооны хүрдний дунд байрладаг. Зарим загваруудын урд самбар дээр CRUISE гэсэн бичиг байдаг.

Хяналтыг дараах товчлууруудыг ашиглан гүйцэтгэдэг.

• Унтраах, унтраах үүрэгтэй.
• Асаалттай, асаах үүрэгтэй. Энэ товчлуурыг дарахад систем өөрөө идэвхждэг боловч хүссэн хурдыг тохируулахын тулд та хурдасгуурыг дарна. Жишээлбэл, цагт 60 км, дараа нь Set товчийг дарна уу. Удирдлагын удирдлагаар дамжуулан машин өгөгдсөн хурдаар хөдөлнө. Заагч асна.
• Хурдны хяналтыг идэвхжүүлэх үед машиныг хурдасгахын тулд (Асаах товчийг дарж) Res+ товчийг дарна уу. Богино хугацаанд дарахад хурд нь 1.6 км/цагаар нэмэгдэнэ. Хэрэв та Res+ товчлуурыг суллаагүй бол хянагч нь шилжүүлэгч товчлуурыг суллахад хүрсэн энэ үзүүлэлтийг яг таг санах болно.
• Хурдны хяналтыг идэвхжүүлэх үед Тохируулах товчийг товч дарахад (Асаах товчлуур дарагдсан) хурдыг шаардлагатай утга хүртэл бууруулна.
• Хэрэв та гүйцэж түрүүлэх юм бол хийн дөрөө дарж, машины хурдыг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Гүйцэж түрүүлэхдээ дөрөө дарж машины хурдыг нэмэгдүүлнэ. Маневр дууссаны дараа дөрөө гарна.
• Тоормосны дөрөө дарснаар аялалын хяналт идэвхгүй болно. Системийг дараа нь идэвхжүүлсний дараа машиныг унтраалгүйгээр систем нь тогтоосон хурдыг нэмэгдүүлж, хадгалах болно.

Хэрэв аялалын хяналтын систем ажиллаж байгаа бол та хийн дээр дарах хэрэгтэй. Мөн та хурдаа 90 км/цаг болгож, үе үе нэмэгдүүлэх боломжтой.

Хэрэглэх нөхцөл

Хэрэв байнга буух эсвэл өгсөх тохиолдол гардаг бол аялалын хяналтыг идэвхжүүлсэн машин жолоодох үед тодорхой бэрхшээл гарч болзошгүй. Энэ нь замын эгц байдал, зорьж буй хурд, буух эгц зэрэг гурван хүчин зүйлээс шууд хамаардаг. Өгсөх үед хурд нь удааширч, уруудах үед хангалтгүй байж болно. Та тоормосны дөрөө дарах ёстой. Энэ нь жолооч нарыг ийм хувьсах нөхцөлд аялалын хяналтыг унтраахад хүргэдэг.

Юу нь аюултай вэ?

• Зам мөстсөн эсвэл нойтон байвал аялалын хяналтын системийг бүү ашигла. Энэ нь осолд хүргэж болзошгүй.
• Cruise control нь шөнө, манан, бороо, цастай үед ашиглагддаггүй.
• Төхөөрөмж заримдаа доголддог. Саад бэрхшээлийг тодорхойлохдоо алдаа гаргаж магадгүй юм. Жолооч хамгийн орчин үеийн системтэй ч гэсэн маш болгоомжтой байх ёстой.
• Круз удирдлага ажиллаж байх үед түлш бага зарцуулдаг горимыг сонгох хэрэгтэй гэдгийг анхаарна уу.

Лазер ба радарын систем

• Лазер төхөөрөмж нь радарын төхөөрөмжөөс хямд байдаг. Тэдний мэдэгдэхүйц сул тал бол цаг агаарын таагүй нөхцөл байдал нь лазер саадыг харахад саад болдог. Шороонд будагдсан машиныг лазераар огт анзаардаггүй.
• Радарын системийг ихэвчлэн тансаг зэрэглэлийн машин, үнэтэй спорт машинд суурилуулдаг.

"Тоёота": аялалын хяналтыг өөрөө суурилуулах

Олон хүмүүс Toyota машин дээр аялалын хяналтыг хэрхэн суулгахыг сонирхож байна.

Процесс нь өөрөө тийм ч төвөгтэй биш юм. Хамгийн гол нь үйлдлүүдийн тодорхой дарааллыг дагаж мөрдөх явдал юм. Хэцүү тохиолдолд та үргэлж мэргэжилтэнтэй холбоо барьж болно. Та мэргэжлийн авто засварын газраас тусламж авах болно.

Хэрэв та өөрөө аялалын удирдлага суурилуулбал танд ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ?

Төхөөрөмжийг суулгахын тулд бэлтгэ:

• муруй халив;
• T25 одтой халив;
• товчлуурууд, тухайлбал 19 дугаар;
• хайч, үзүүртэй үзүүртэй шар шувуу;
• төхөөрөмжийн горимуудыг хянадаг хөшүүрэг (таны машиныг өөрчлөхөд тохиромжтой);
• хяналтын хөшүүргийн нэмэлт үүрээр тоноглогдсон жолооны хүрдний шинэ обудтай самбар;
• шаардлагатай хэмжээтэй эрэг шургийн багц.

Практик гүйцэтгэл

Хэрэв та аялалын хяналтыг өөрөө суулгасан бол дараах дарааллыг дагаж мөрдөх ёстой.

• хасагдсан. Үүнийг хийхийн тулд жолооны хүрдний периметрийн эргэн тойронд байрлах залгуурыг хутгаар өргөх хэрэгтэй. Үүний дараа муруй халив ашиглан дэрийг дэмжих боолтыг тайл. Боолтыг арилгах шаардлагагүй.
• Зайны сөрөг утсыг терминалаас салгах хэрэгтэй.
• Төрөл бүрийн алдаанаас хамгаалсны дараа дэрэн дээрх холбогчийг болгоомжтой салга. Цэнхэр утастай холбогч нь асуудалгүйгээр салгагдсан боловч шар утсаар энэ нь тийм ч хялбар биш юм. Үүнийг буулгахдаа бага зэрэг өргөж, хажуу тийш шилжүүлнэ. Дотор байрлах булаг шандуудыг алдахаас болгоомжил.
• Түлхүүр 19-ийн тусламжтайгаар холбогчийг салга. Бэхэлгээний самарыг тайлж, жолооны хүрдийг ав.
• Цэнхэр утсыг цагаан холбогчоос холбогч эсвэл хайч ашиглан салгаж, бэхэлгээний хавчаарыг суллана. Устгасан утсыг аялалын хяналтын хөшүүргийн холбогч руу оруулна.
• Хөшүүргийг холбож дуусахад бид бүрхүүлийг сольж эхэлнэ. Энэ зорилгоор хуучин бүрхүүлийг зайлуулж (жолооны хүрдний дөрвөн боолтыг задалсан) хуванцар хавчаарыг чангална. Шинэ гоёл чимэглэлийн элементийг суурилуулсан.
• Шинэ обуд нь жолооны хүрдэнд шургана. Бариулыг яндангийн нүхээр гаргаж аваад хоёр боолтоор бэхэлсэн.
• Дахин угсрах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг. Цэнхэр утсыг хавчаараар бэхлэхээ бүү мартаарай. Тэмдэглэгээнд тулгуурлан жолооны хүрдийг суулгана. Холбогчийг холбож, аюулгүйн дэрийг байрлуулна.
• Угсарч дууссаны дараа зай нь саадгүй тэгш зам дээр жолооны горимд холбогдсон байна. Хүлээн авсан үр дүнг шалгах хэрэгтэй.

Энэ бол минийх, тэгээд л болоо. Өөрийн гараар суурилуулсан аялалын хяналтыг ашиглахад бэлэн боллоо.

Cruise control нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг тогтмол байлгах боломжийг олгодог тусгай функц юм. Энэ сонголт нь хол зайд явахад маш тохиромжтой. Жолоочийн хөл ядрах үед та аялалын хяналтыг тохируулах боломжтой бөгөөд энэ нь автоматаар ижил хурдыг хадгалах болно - машиныг хурдасгах үед уруудах үед үүнийг бууруулж, тогтоосон хязгаараас доош унах үед хурдыг нэмэгдүүлнэ.

Өнөөдөр автомашины жолооч бүр энэ сонголтыг багтаасан машины багцыг төлж чадахгүй тул өөрсдөө суулгаж өгдөг. Энэ нийтлэлд бид Toyota Corolla дээр аялалын хяналтыг хэрхэн зөв суулгаж, зөв ​​ажиллуулах талаар ярих болно. Та механик эсвэл автомат хурдны хайрцагтай эсэх нь хамаагүй, энэ сонголт нь дамжуулах хоёр хувилбарт хамгийн тохиромжтой байх болно.

Крузын хяналтын системийг бий болгосон түүх

Энэ системийг машинд хэрхэн суулгах талаар ярихаасаа өмнө түүх рүү шумбаж, машинд анх хэзээ хэрэглэж байсныг олж мэдье. Уг систем нь эрт дээр үеэс буюу өнгөрсөн зууны 50-аад оны үед үүссэн. Туршилтын анхны машин нь дотоодын GAZ 21 байв.

Энэ нь анхдагч байсан бөгөөд түүний ажил нь хөтөч босоо амны эргэлтийн хурдыг уншихад суурилж, соленоидоор дамжуулан энэ машины хөдөлгүүрийн шаталтын камерт түлшний хангамжийг удирддаг байв. Хожим нь илүү орчин үеийн ACC систем гарч ирэв - дасан зохицох аялалын хяналт. Энэ нь 1997 онд болсон бөгөөд анхны субьектууд нь BMW, Mercedes-Benz, Toyota байсан бөгөөд энэ нь дашрамд хэлэхэд анхны субъектуудын нэг болсон юм.

Өнөөдөр энэ системийг ихэнх орчин үеийн машинд суурилуулсан. Түүхээ эндээс дуусгаад шууд аялалын хяналтыг сонгож, үүнийг Тоёота машиндаа суулгая.

Аяллын хяналтыг суурилуулах: алхам алхмаар зааварчилгаа

Манай машин 2007 оны Королла 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй механик хурдны хайрцагтай. Бид хурд хязгаарлагч суурилуулах болно, i.e. Хурд тогтоон баригч.

Бидний төвөгтэй сонголтыг суулгахын тулд Toyota-аас жолооны баганын нэг унтраалга хэрэгтэй. Та манай машинд зориулж бараг бүх машины дагалдах хэрэгслийн дэлгүүрээс худалдаж авах боломжтой. Дараа нь холбохын тулд бидэнд спираль утас хэрэгтэй бөгөөд үүнийг тэндээс худалдаж авах боломжтой. Үүнээс гадна бидэнд поршенууд (круиз + товчлуурууд), жолооны баганын шилжүүлэгч утас, жолооны баганын залгуур хэрэгтэй болно. Энэ бүгдийг олоход хэцүү биш юм. Хүсэл, цаг хугацаа, мөнгө байх болно.

Холболт хийхийн тулд бидэнд гараж хэрэггүй, учир нь бүх ажиллагааг жолоочийн суудлаас машин дотор хийх болно. Доорх гэрэл зургууд нь бидэнд хэрэгтэй бүх нарийн ширийн зүйлийг харуулж байна.

Ажлын явцад бидэнд хэрэгсэл болгон тусдаа бит бүхий халив хэрэгтэй болно. Бөмбөлөгүүдээс бидэнд хэрэгтэй болно: Филлипс ба T30 араа, мөн 19 мм-ийн толгойтой эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно.

Тиймээс, багаж хэрэгслийг ангилж, суулгах процедур руу шууд орцгооё. Бидний хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол дугуйг шулуун байрлалд оруулах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд жолооны хүрдийг хүссэн төлөвт нь эргүүлнэ. Зураг дээр жолооны хүрдний байрлалыг харуулсан бөгөөд энэ нь ажил эхлэхэд байх ёстой.

Үүний дараа галаа унтрааж, түлхүүрийг гарга. Бүрээсийг онгойлгож, терминалыг зайнаас салгаад хэдэн минут хүлээгээд суулгах процессыг эхлүүлнэ үү. Бид жолоочийн суудалд суугаад жолооны баганын ирмэг ба түүний доор байрлах залгуурыг татахыг хичээдэг. Тэдгээрийг сугалж авсны дараа бид улаан сумтай зурагт үзүүлсэнтэй яг ижил хоёр боолтыг олж, хоёр талд нь одоор тайлна. Ердийн зургаан өнцөгт эрэг чангалах түлхүүр бидэнд тус болохгүй тул та бөмбөгийг хэмнэж болохгүй, бид зөвхөн хэсгийг нугалах бөгөөд тэдгээрийг огт тайлах боломжгүй болно.

Аюулгүйн дэрийг арилгасны дараа бид жолооны хүрд болон жолооны тэнхлэг дээр тэмдэг тавих хэрэгтэй бөгөөд энэ нь бүх зүйлийг байранд нь оруулахад зайлшгүй шаардлагатай. Тэмдэглэгээг хийсний дараа 19-р залгуурыг аваад самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр тайлж эхэлнэ. Та ямар ч хүчин чармайлт гаргах шаардлагагүй, энэ нь машин үйлдвэрлэгчийн үйлдвэрт нягт бэхлэгдсэн байдаг, гэхдээ бага зэрэг хүчин чармайлт гаргаснаар та үүнийг тайлж болно. Зураг дээр самарыг улаан сумаар зааж өгсөн болно.

Самарыг тайлсны дараа жолооны хүрдийг салга. Бид үүнийг болгоомжтой хийдэг. Бид бас үүнийг хойш тавьдаг, магадгүй өмнө нь арилгасан дэртэй хаа нэгтээ тавьдаг. Жолооны хүрдгүй зургийг доор үзүүлэв.

Жолооны хүрдийг салгасны дараа бид бүрхүүлийн доод хэсгийг салгаж, дараа нь бүх утсыг салгаж, гурван стандарт түгжээнээс эрчилсэн кабелийг салгана. Энэ бүгдийг хийхэд хэцүү биш, тиймээс эхэлцгээе. Зураг дээр түгжээг улаан сумаар зааж өгсөн болно. Бид бүх зүйлийг анхааралтай хийдэг.

Дараа нь арилгасан эрчилсэн кабелийн оронд бид аялалын удирдлагад тохирох шинийг суурилуулна. Бид үүнийг байранд нь байрлуулж, сайтар бэхлэнэ. Суулгахаасаа өмнө бүх утсыг холбохыг зөвлөж байна, гэхдээ дараа нь холбоход илүү тохиромжтой бол зүгээр.

Эрчилсэн кабелийг суурилуулсны дараа бид доод янданг тавьж, тээвэрлэлтийн явцад кабелийг хамгаалж, сугалахаас сэргийлдэг хамгаалалтын таглааг сайтар эвддэг. Гэсэн хэдий ч холбогч нь дээд талд байх ёстой тул жолооны хүрдийг суулгахаасаа өмнө мушгих ёсгүй. Зурган дээр бүх зүйл тодорхой харагдаж байна. Аюулгүйн зогсоолыг баруун эсвэл зүүн тийш эргүүлэх замаар эвдэж болно, энд тал нь хамаагүй.

Дараа нь бид жолооны хүрдийг шургуулж, өмнө нь тавьсан тэмдэглэгээг мартаж болохгүй, тэдгээр нь хоорондоо тодорхой давхцах ёстой. Хэрэв бүх зүйл зөв хийгдсэн бол самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр чангал. Чичиргээ нь сул чангалагдсан боолт, самарыг суллах хандлагатай байдаг тул үүнийг чанга чангалах нь зүйтэй.

Дараа нь бид аюулгүйн дэр, дохиог байранд нь холбож, ажлын эхэнд байсан шиг бүх зүйлийг суулгана. Эцэст нь бид шинэ суулгасан хөшүүрэг дээр залгуур суурилуулж, зайны терминалыг буцааж холбоно. Энэ нь аялалын хяналтын суулгах процессыг дуусгана.

Үйлдвэрээс суурилуулсан аялалын удирдлагагүй Ambiente, Trend, Trend Plus төхөөрөмжид хамааралтай.

Хэрэв гэнэт таны багцад аялалын хяналт байхгүй бол нэмэлт суулгахад асуудал гарахгүй. Түүнээс гадна бид гуравдагч этгээдийн шийдлүүдийн тухай биш, харин бүрэн эх (үйлдвэрийн хувилбар) тухай ярьж байна. Гол нь аялалын хяналтын утас нь тоног төхөөрөмжийн түвшнээс үл хамааран машин дээр аль хэдийн байдаг.

Тиймээс та хийх ёстой зүйл бол аялалын удирдлага болон хурд хязгаарлагчийн хяналтын товчлууруудыг (FINIS 5 324 720) суулгаж, тээврийн хэрэгслийн удирдлагын модульд аялалын хяналтыг бүртгүүлэх явдал юм. Үүний дараа аялалын удирдлага нь үйлдвэрээс суулгасан мэт ажиллах болно.

Хурдны хяналт, хурд хязгаарлагч суурилуулах зардал(жолооны хүрд дээрх товчлууруудын үнийг оруулаагүй - та өөрөө худалдаж авч болно) юм 4000 рубль .

Хэрэв танд асуулт байгаа бол бид танд зөвлөгөө өгөхдөө баяртай байх болно, аялалын хяналтын товчлуурыг захиалахад тань туслах болно.

Mondeo 5 дээр аялалын удирдлага хэрхэн ажилладаг вэ?

Хурдны хяналтыг 30 км/ц-ээс дээш хурдтай үед идэвхжүүлэх боломжтой, хурдны тохируулга нь 2 км/цаг байна. Тэдгээр. Хэрэв та хурдны хяналтыг 73 км/цагийн хурдтай асаавал жолооны хүрд дээрх товчлууруудыг ашиглан хурдыг 75-77 км/ц хүртэл нэмэгдүүлэх, эсвэл эсрэгээр 71-69 км/ хүртэл бууруулах боломжтой. h ба түүнээс доош.

Хэдийгээр аялалын удирдлага нь шаардлагатай хурдыг хадгалахыг оролддог (мөн шударга байхын тулд үүнийг маш сайн хийдэг) энэ нь програм хангамжийн зүтгүүрийн хяналтын систем бөгөөд тогтоосон хурдыг хэтрүүлсэн тохиолдолд машины тоормосыг дардаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, хэрэв та хурдыг 110 км / цаг гэж тохируулсан бол эгц уруудах үед хурд нь 112-113 км / цаг хүртэл нэмэгдэж магадгүй - та үүнийг анхаарч, жолооны товчлуурыг ашиглан тогтоосон хурдыг урьдчилан тохируулах хэрэгтэй. дугуй. Ямар ч тохиолдолд машин өмнө нь тогтоосон хурд руу буцах болно.

Cruise control нь хийн болон тоормосны дөрөөнд биш, жолооны хүрд дээрх товчлууруудад хоёуланд нь хариу үйлдэл үзүүлдэг. Хийн дөрөө дарахад машин тогтоосон хэмжээнээс дээгүүр хурдасна, өөрөөр хэлбэл гүйцэж түрүүлэхэд хүндрэл гарахгүй. Маневр дууссаны дараа хэрэв та аялалын хяналтыг унтраагаагүй бол машин зүгээр л тогтоосон тогтмол хурд руу буцах болно. Тоормосны дөрөөг дарснаар аялалын удирдлага идэвхгүй болох боловч багажны самбар дээр харагдах хамгийн сүүлийн хурдны тохиргоог хадгална. Шаардлагатай бол та жолооны хүрд дээрх тусгай товчлуурыг ашиглан тогтоосон хурд руугаа амархан буцаж болно.

Та аялалын хяналтыг хаана ашиглаж болох вэ?

Хурдны зам дээр, хэд хэдэн эгнээтэй гарах хурдны замууд дээр, эзгүй хурдны замууд дээр - нэг үгээр хэлбэл, танд тохиромжтой газар. Жолооны хүрд дээрх товчлуурууд нь шаардлагатай бол машины хурдыг хянах, мөн яаралтай тоормослох үед тогтмол хурд руу буцах боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ тогтмол хурдыг хадгалах хэрэгцээтэй холбоотой стресс эрс буурч, түлшний зарцуулалтыг оновчтой болгодог.

Крузын удирдлагатай хослуулан хурд хязгаарлагчийг идэвхжүүлсэн (хязгаарлагч гэж нэрлэгддэг - англи хэл дээрх хязгаараас - хязгаарлалт). Хурд хязгаарлагч нь ердийн жолоодлогын нөхцөлд тээврийн хэрэгслийг тодорхой хурдаас хэтрүүлэхийг зөвшөөрдөггүй. Гэсэн хэдий ч, хязгаарлагч нь kick-down горимд унтардаг, i.e. "шалан дээр дөрөө" горимд хийн дөрөөг огцом дарах нь энэ сонголтыг хөдөөгийн замд айдасгүйгээр ашиглах боломжийг олгодог - хэрэв та гүйцэж түрүүлэх шаардлагатай бол ямар ч асуудал гарахгүй гэдэгт итгэлтэй байж болно.

Хязгаарлагчийг 30 км / цаг хурдтай идэвхжүүлдэг бөгөөд хурдны хязгаарын утгыг жолооны хүрд дээрх товчлууруудыг ашиглан 5 км / цаг алхамаар тохируулдаг. Тэдгээр. Хэрэв та хязгаарлагчийг 75 км / цаг хурдтай асаасан бол дараагийн боломжит хязгаар нь 80 км / цаг хурдтай байх болно. Хэрэв заасан хурд хэтэрсэн бол машин дуут дохио өгөх боловч яаралтай тоормос идэвхжихгүй.

Бяцхан зөвлөгөө: Хэрэв та хурдыг тавын үржвэрээр хязгаарлахыг хүсвэл, жишээлбэл, хурдны дээд хязгаар 60 км / цаг бол хязгаарыг 58 км / цаг болгож, хэтрүүлэхгүйн тулд асаана уу. 58 км / цаг хурдтай хязгаарлагч - энэ нь одоогийн хязгаар болно. Хэрэв та жолооны хүрд дээрх товчлууруудыг ашиглан хурдны хязгаарыг нэмэгдүүлэх эсвэл багасгахыг хүсвэл систем нь таван хэмжилтийн систем рүү буцах болно гэдгийг санах нь зүйтэй. 58-аас хойшхи дараагийн алхам нь 60, дараа нь 65 км/цаг гэх мэт. Хэрэв танд тавын үржвэр биш тодорхой хурдыг дахин хязгаарлах шаардлагатай бол хязгаарлагчийг идэвхгүй болгож, хүссэн хурдаараа дахин идэвхжүүлнэ үү. Хэрэв та дижитал хурд хэмжигчийг идэвхжүүлсэн бол үүнийг хийхэд тохиромжтой.

Хурдны хязгаарлах функц нь хотод, ялангуяа камерын тоо нэмэгдэж байгаа нөхцөлд ашиглахад маш тохиромжтой. Хэрэв таны тохиргоонд энэ сонголт байхгүй бол үүнийг суулгаснаар шаардлагагүй торгууль төлөхөөс зайлсхийх боломжтой.

Cruise control нь жолоочийн заасан хязгаарт тээврийн хэрэгслийн хурдыг хадгалах боломжийг олгодог цахим төхөөрөмжүүдийн систем юм. Энэ төхөөрөмж нь жолоочийг тайвшруулж, байрлалаа өөрчлөхөөс гадна хурдасгуурын дөрөөг бүрэн чөлөөлөх боломжийг олгодог. Крузын хяналтыг суурилуулах нь жолоочид машиныхаа анхны тохиргооны дутагдлыг хурдан арилгах боломжийг олгодог түгээмэл үйлчилгээ юм.

Манай вэбсайт дээр аялалын хяналтыг суулгаж байна

Энэ системийн хувьд дараахь ангиллыг ашиглах нь заншилтай байдаг.

1. идэвхгүй аялалын хяналт. Хямдхан, нэлээд энгийн төхөөрөмж учраас идэвхгүй CC нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн хурдыг тогтмол барихад л ашиглагдана.
2. Дасан зохицох аялалын хяналт нь идэвхгүй хувилбарын илүү орчин үеийн хувилбар юм. Энэ систем нь тээврийн хэрэгслийн хувьсах хурдыг хадгалах боломжтой бөгөөд урд талын тээврийн хэрэгсэлд заасан интервалыг хадгалах чадвартай. Adaptive CC нь зөвхөн ESP болон ABS тоноглогдсон автомашинд ашиглагддаг, учир нь энэ нь тэдэнтэй хамт ажилладаг.

Хөдөлгөөнт хянагч суурилуулах нь хэцүү ажиллагаа бөгөөд үүнийг хэрэгжүүлэх ажлыг мэргэшсэн мэргэжилтнүүдэд даатгах нь зүйтэй.Энэ процедурыг бие даан хийх нь дээр дурдсан ESP болон ABS зэрэг бусад тээврийн хэрэгслийн системд асуудал үүсгэж болзошгүй юм.

Оношилгоо, засвар, нэмэлт төхөөрөмж суурилуулах аливаа авто үйлчилгээг захиалахын тулд жолооч үргэлж манай онлайн платформыг ашиглах боломжтой.

Крузын хяналтыг суурилуулах нь автомашин эзэмшигчийн мэдэж байх ёстой хэд хэдэн нюансуудыг дагалддаг.

• Нэгдүгээрт, CC системийг бүх хөдөлгүүрт суулгах боломжгүй. Хэрэв жолооч бүх ажлыг өөрөө хийхээр шийдсэн бол багц төхөөрөмж худалдаж авахаасаа өмнө аялалын хяналтыг суурилуулах боломжийн талаар мэргэжилтэнтэй зөвлөлдөх хэрэгтэй;
• хоёрдугаарт, зөвхөн идэвхгүй CC нь хамгийн бага хүчин чармайлт шаарддаг бөгөөд үндсэн төхөөрөмжүүдээс гадна нэмэлт төхөөрөмж шаарддаггүй. Дасан зохицох систем нь ABS ба ESP-ийн зөв ажиллахыг шаарддаг, учир нь тэдэнгүйгээр ажиллах боломжгүй юм;
• Гуравдугаарт, аялалын хяналтыг суурилуулах нь ECU-г анивчих гэсэн үг биш юм: зөвхөн төхөөрөмжүүдийн багцыг өөрөө суулгасан болно.

Гүйцэтгэсэн үйл ажиллагааны хувьд тухайн нөхцөл байдлын онцлогоос хамааран үйлчилгээ өөр өөр байж болно. Автомат хурдны хайрцагтай автомашинд аялалын хяналтыг суурилуулах ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Тоормосны мэдрэгч өөрчлөгдсөн. Үүнийг хийхийн тулд утас холбогчийг салгаж, хуучин мэдрэгчийг эргүүлж, болгоомжтой салгаж, дөрөөний угсралтыг дээш өргөгдсөн төлөвт барьж байхдаа шинэ мэдрэгч суурилуулна. Сүүлийнх нь KK төхөөрөмжүүдийн багцад багтсан тул та үүнийг тусад нь худалдаж авах шаардлагагүй;
2. Жолооны хүрд дээр аялалын хяналтын товчлууруудыг суурилуулсан бөгөөд үүний тусламжтайгаар жолооч системийн ажиллагааг хянах болно. Ажлын явцад аюулгүйн дэрийг задалж, арын жолооны хүрдний боолтыг тайлж, залгуурыг салгаж, товчлууруудыг өөрөө холбож, холбодог;
3. туршилтын үйл ажиллагаа явуулж байна. Бүх задалсан элементүүдийг угсарсны дараа жүжигчин машинаа асааж, аялалын хяналтын системийг асаана. Хэрэв тээврийн хэрэгслийн бүх багажийн заалт хэвийн хязгаарт байгаа бол ажил нь дүрмээр амжилттай дууссан гэж үзэж болно.

Гарын авлагын хурдны хайрцагтай машинд аялалын хяналтыг суурилуулах нь ижил төстэй зарчмаар явагддаг боловч нарийвчилсан байдлаар бага зэрэг ялгаатай байж болно.

Системийн давуу талууд нь мэдээжийн хэрэг:

• баруун хөлөө тогтмол байрлалд байлгаж, машины хурдыг байнга хянаж байх шаардлагаас чөлөөлөгдсөн тул жолооч хамаагүй бага ядардаг;
• Тогтмол хурдтай байх нь тээврийн хэрэгслийн түлшний зарцуулалтад сайнаар нөлөөлдөг;
• жолооч, зорчигч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдал нэмэгддэг.

Хэрэв удаан хугацааны туршид зохих ёсоор засвар үйлчилгээ хийхгүй бол аялалын хяналтын систем нь ямар ч шалтгаангүйгээр тээврийн хэрэгслийн тоормослохтой холбоотой замын янз бүрийн хүндрэл, үүнтэй төстэй асуудлуудыг үүсгэдэг.

Зөвхөн хотын нөхцөлд машин жолоодох үед аялалын хяналтыг суулгахыг зөвлөдөггүй, учир нь жолооч ийм нөхцөлд удаан хугацаанд тогтмол хурдтай байх шаардлагагүй байдаг.

Крузын удирдлага нь ихэвчлэн эсвэл ядаж үе үе тээврийн хэрэгслээр аялдаг бүх автомашин эзэмшигчдэд маш сайн шийдэл байх болно. Энэ тохиолдолд бодит давуу тал нь болзошгүй сул талуудаас хамаагүй давж гардаг.

Крузын удирдлага суурилуулах, мэргэжилтнүүдийн тусламж

Системийг удаан хугацаанд зөв ажиллуулахын тулд суулгах процессыг мэргэшсэн мэргэжилтнүүдэд даатгах хэрэгтэй. Сүүлийнх нь тодорхой нөхцөл байдлын янз бүрийн нюансуудыг бүрэн харгалзан шаардлагатай бүх арга хэмжээг хурдан бөгөөд үр дүнтэй хийх болно.

Аялал жуулчлалын удирдлага суурилуулах нь манай вэбсайтаас үргэлж захиалж болох үйлчилгээ юм. Бидэнтэй хамт жолооч өөрийн хотод тохирох автомашины үйлчилгээг хурдан олох болно.

Эцэст нь, аялалын хяналтыг хэрхэн суулгахыг харуулсан видео.

Таны асуултын мөн чанар

• Сайн уу? Hyundai iX35 2010 дээр аялалын удирдлага суурилуулах мэргэжилтэн олоход надад туслаач. Красноярск хотод үр дүнг өөрөө 0 тогтоохыг оролдсон