Volkswagen Golf-ийн газрын цэвэрлэгээ, янз бүрийн үеийн Volkswagen Golf-ийн газрын цэвэрлэгээ. Шинэ үеийн Volkswagen Golf VIII - цахилгаан ойртож байна Шинэ интерьер - гэрэл зураг, дүүргэлт, өнгөлгөө
Найм дахь үеийн Volkswagen Golf-ыг 2019 оны 10-р сарын 24-нд зохион бүтээсэн газар болох Вольфсбургийн авто шоунд танилцууллаа. Фэнүүд ийм шинэчлэлтийг хүлээж байгаагүй нь тодорхой, учир нь маш их цахилгаан эрчим хүч, түүний дотор мотор гарч ирсэн бөгөөд тоног төхөөрөмжийн түвшин харьцангуй хямд машинд тохирохгүй байна.
Энэхүү машин нь дижитал технологи, цахилгаан ирээдүй рүү ноцтой алхам хийж байгаа бөгөөд хэтийн төлөв нь байнга маргаантай байдаг. Хамгийн алдартай машинуудын нэг энэ чиглэлд явж байгаа тул одоо маргах нь утгагүй юм.
Цахилгаан гаднах хэв маяг
Цахилгаан мотороор тоноглогдсон машинууд үргэлж гадаад төрхөөрөө бусдаас ялгарахыг хичээдэг. Энд үйлдвэрлэгч ижил үнээр явсан боловч амжилтанд хүрсэн нь үнэн биш юм. Дээд талд нь 22 LED бүхий iQ-Light матрицын гэрлээр тоноглогдсон LED толгойн оптик нь маш их маргаан үүсгэсэн. Доод талдаа гүдгэр хэлбэртэй нимгэн хэлбэр нь хүйтэн харагдаж байна.
2019-2020 оны шинэ гольфын бампер нь сонирхолтой харагдаж байна, ялангуяа түүний доод хар өргөн хэсэг нь гурван хэвтээ шугамтай. Дээд талын хоёрын ирмэгийг биеийн өнгөөр будсан. Энэ хэсэг нь цахилгаан хувилбаруудад арай өөр байх болно. Моод түрэмгийллийг бүрээсний хажуугийн шугамаар дэмждэг.
Хажуу талаас нь та архитектурыг харж болно. Илүү нарийвчлалтай, хаалганы бариулыг тусгаарлах сонгодог туузаас гадна нүдийг цонхны хүрээний ёроолоос гарах шугамаар зурдаг. Хавдсан нуман хаалга, доод гүн гүнзгий завсарлага - бүх зүйл хадгалагдан үлдсэн.
Арын дээврийн налуу нь ар талаас тод харагдаж байна. Энэ нь дугуйруулсан их биений тагийг нэгтгэсэн спойлероор төгсдөг. L хэлбэрийн LED арын гэрэл нь Германы үйлдвэрлэгчийн лого дээрх нэрээр дэмжигдсэн боловсронгуй мэдрэмжийг нэмдэг. Бамперын нарийвчилсан үзлэг нь лицензийн хавтангийн доор байрлах шинэ шийдлийг татаж, Golf mk8-ийн их биений нимгэн босгыг бий болгодог. Доод талд нь 4 баррель системд зориулсан цорго бүхий яндангийн системийг нэгтгэсэн хуванцар бүрхэвч байдаг.
Хэтчбекийн өөрчлөгдсөн хэмжээ:
- урт - 4284 мм;
- өргөн - 1789 мм;
- өндөр - 1456 мм;
- тэнхлэг хоорондын зай - 2636 мм.
Инженерийн талаас харахад чирэх коэффициент 0.275 Cx болж буурсан тул дизайн илүү сайн болсон.
Механик товчлууруудтай доошоо - салон
Тийм ээ, дасахад хэцүү байх болно, учир нь ердийн механик товчлуурууд нь зөвхөн 3 талбартай жолооны хүрд дээр үлддэг бөгөөд энэ нь зөв юм - та санамсаргүйгээр ямар нэг зүйлийг асаахгүй. Мэдээжийн хэрэг дохиолол нь механик юм. Бусад бүх зүйл, тэр ч байтугай гэрлийн удирдлага хүртэл мэдрэгчтэй.
Дотоод засал чимэглэлийн гол өөрчлөлт нь хяналтын самбар дээр төвлөрч, өөрөө загварлаг хэлбэртэй байдаг. Хоёр дэлгэцтэй: 10.25 инчийн багаж самбарын дэлгэц болон төвийн мультимедиа дэлгэц. Өгөгдлийн сангийн хоёр дахь (Discover Media) хэмжээ нь 8.25 инч, нэмэлт Discover Pro нь 2 инч илүү өргөн юм.
Найм дахь Volkswagen Golf-ийн хэрэгслийн самбарын дэлгэцийн зургийг өөрчлөх боломжтой бөгөөд тэдгээрийг аналог мэдрэгчийг дуурайлган өөр өөр хэв маягаар харуулах боломжтой бөгөөд та навигацийн газрын зургийг шилжүүлэх боломжтой. Нэмэлт проекц суулгасан. Суурь дээр суурилуулсан цаг уурын хяналт (заавал биш 3 бүс) зэрэг хоёр дахь дэлгэцээр бүх зүйлийг тохируулдаг. Ердийн товчлууруудаас татгалзаж, уур амьсгалыг дэлгэц рүү шилжүүлэх шийдвэр нь эрсдэлтэй тул энэ нь хэр тохиромжтой болохыг харцгаая, учир нь өмнө нь машин эргономикийн ялалт байсан юм. Магадгүй Amazon-ийн дуут удирдлага нь нөхцөл байдлыг сайжруулах болно.
Салон доторх тав тухыг 10-аас 32 өнгөтэй (тохиргооноос хамаарч) контурын суспензээр бий болгодог. Том гүйдэг панорама дээвэр байгаа нь гайхмаар юм. Хөгжим сонирхогчид Harman/Kardon нэмэлт системд талархах болно.
Бид Volkswagen Golf 2019-2020 суудлын архитектурыг өөрчилж, илүү тохь тухтай болж, цахилгаан тохируулгын санах ойн 2 байрлалыг хүлээн авлаа. Маш их сул зай байхгүй нь машины хэмжээнээс шалтгаална. Бүх тохиргоог, тэр ч байтугай хөгжмийн тоглуулах жагсаалтыг хувийн тохиргоо 2.0-оор хадгалж, өөр Volkswagen машин руу шилжүүлэх боломжтой.
Төв хонгилын хэв маяг өөрчлөгдсөн боловч түүний гол шинэлэг зүйл нь Porsche загварын арааны товчлуурын горимыг удирдахад зориулагдсан джойстик гэж тооцогддог. Их бие нь 380 литрийн багтаамжтай, цахилгаан залгууртай, 60/40 хэмжээтэй буйданг нугалахад 1237 литр болно.
Car2X, iQ.Drive ба аюулгүй байдал
Car2X бол нэг системд холбогдсон автомашин болон гэрлэн дохиотой мэдээлэл солилцох систем юм. 800 метрийн радиуст машин нь замын хөдөлгөөний байдлын талаар мэдээлэл солилцдог. Хэрэв хурдны зам дээр түгжрэл байгаа бол Travel Assist дасан зохицох аялалын хяналтын горимд Golf VIII бөгсгүй бие даан удааширч, урсгалыг дагах болно.
Мерседес Бенз ижил төстэй зүйлийг ашигладаг.
iQ.Drive нь олон мэдрэгчээс бүрдсэн ирээдүйн автомат жолоодлогын систем юм.
- эгнээний хяналт;
- сохор цэгийн шинжилгээ;
- замын тэмдэг болон бусад мэдрэгчийг хянах.
Машин нь эгнээ дагуу явж, Car2X-ээр нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийдэг боловч 15 секундээс дээш хугацаанд жолооны хүрднээс гараа салгахыг хориглодог.
Машины аюулгүй байдлыг хараахан үнэлээгүй байна. Мэдээжийн хэрэг, бүх систем + 8 аюулгүйн дэр нь 5 одтой байх болно.
Маш их цахилгаан - шинж чанар
Мэдээжийн хэрэг, үйлдвэрлэгч цахилгаанд бүрэн шилжээгүй, одоогоор энэ нь зөвхөн эрлийз юм. Цахилгаан бол Volkswagen ID цуврал юм. Суурь нь энгийн TSI E211 Evo хөдөлгүүрээр тоноглогдсон:
- 90 эсвэл 110 морины хүчтэй хувилбар бүхий литрийн хувилбар;
- 130 эсвэл 150 морины хүчтэй 1.5 литрийн багтаамжтай төхөөрөмж.
Энэ нь хөдөлгүүрийг асаах, хөөрөхөд тусалдаг 48 вольтын стартер генератор бүхий eTSI mild hybrid технологиор нэмэлтээр тоноглогдсон. Энэ нь WLTP циклийн түлшний зарцуулалтыг 10% -иар бууруулж, онолын хувьд хөдөлгүүрийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх болно.
2019-2020 оны шинэ Volkswagen Golf-ын дизель хөдөлгүүрүүдийн жагсаалт нь 115 эсвэл 150 морины хүчин чадалтай 2 литрийн багтаамжтай хувилбараас бүрдэнэ. Бүрэн залгах эрлийз нь 13 кВт-ын батерей болон цахилгаан мотортой. Гибрид хувилбаруудын гол хөдөлгүүр нь 1.4 литрийн TSI хөдөлгүүр бөгөөд ердийн хувилбарт 204 морины хүчтэй, GTE загвар нь 245 морины хүчин чадалтай.
Хөдөлгүүрүүд нь 6 шатлалт BVM6 механик хурдны хайрцаг эсвэл 7 шатлалт DSG роботтой хослуулсан. eTSI моторууд нь зөвхөн роботоор тоноглогдсон байдаг. Машинууд нь урд дугуйгаар хөтөлдөг, дээд зэргийн дизель түлшийг бүх дугуйгаар хөтлөх боломжтой. Ирээдүйд R болон GTI-ийн спорт хувилбарууд гарах болно.
Бид орчин үеийн MQB платформ дээр шинэ бүтээгдэхүүн бүтээсэн. Урд түдгэлзүүлэлт нь үргэлж бие даасан MacPherson тулгуур дээр байрлах бөгөөд хойд тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлт нь тохиргооноос хамаарна. Үндсэн загварууд нь мушгирах цацрагийг хүлээн авах бөгөөд дээд талд нь 4 хөшүүрэгтэй бие даасан загварыг суурилуулна. Сонголтоор бөгсгүй гурван хөшүүн горимтой DCC дасан зохицох амортизатороор тоноглогдсон болно.
Одоо байгаа мэдээллээр Оросын зах зээл нь мотороор хязгаарлагдах болно. Volkswagen Golf нь өмнөх үеийн хоёр хөдөлгүүрийг хүлээн авсан - 1.4 TSI ба 1.6 MPI. Магадгүй үйлдвэрлэгч энд эрлийз борлуулалт амжилтгүй болно гэдэгт итгэлтэй байгаа байх.
Үнэ
Машины борлуулалт 2019 оны сүүлээр эхэлнэ. Үндсэн үнээс эхлэх төлөвтэй байна 22,000 евро (1.5 сая рубль). Тохиргооны нэр өөрчлөгдөх бөгөөд ийм үнийн шошготой тоног төхөөрөмж нь гайхмаар юм:
- LED оптик;
- 16 инчийн дугуй;
- эгнээний хяналт;
- автомат тоормосны систем;
- бүхээгт хоёр дэлгэц;
- даавууны бүрээс;
- суудлын механик тохируулга;
- халаалттай урд суудал;
- Хурд тогтоон баригч;
- зогсоолын мэдрэгч;
- жолоочийн ядаргаа мэдрэгч;
- 2 бүсийн цаг уурын хяналт.
Дүгнэлт: Энэ бол үнэхээр тоног төхөөрөмжөөрөө гайхшруулсан дэлхийн хэмжээний шинэчлэл юм. Би борлуулалт эхлэхийг хүлээх хэрэгтэй болсон, цорын ганц урам хугарах зүйл бол Оросын техникийн агуулга өөрчлөгдсөн явдал юм. Техникийн дэвшил нь зөвхөн Volkswagen Golf mk8 биш бөгөөд үүнийг шинийг санаачлагчид импортолдоггүй удаан хугацаа шаардагддаг гэдгийг ойлгоход үнэхээр харамсалтай байна. Европт шинэ бүтээгдэхүүн борлуулалтын тэргүүлэгч болох нь гарцаагүй.
Видео
7-р үеийн Volkswagen Golf бол өндөр технологийн тоног төхөөрөмж, мартагдашгүй дүр төрх бүхий дур булаам хэтчбек юм. Энэхүү загвар нь өндөр түвшний тав тухыг санал болгодог бөгөөд орчин үеийн хамгаалалтын системээр тоноглогдсон.
Volkswagen Golf-ийн техникийн шинж чанарууд
Машины хэмжээсүүд нь бяцхан хэмжээтэй: урт - 4258 мм, өргөн - 2027 мм, өндөр - 1492 мм. Энэ хэмжээний ачаар машин чөлөөтэй маневр хийж, бариу гудамжинд амархан зогсдог. Volkswagen Golf-ийн их бие нь 380 литр юм. Арын суудлыг эвхсэн тохиолдолд багтаамж нь 1270 литр байна. Өөрт хэрэгтэй бүх зүйлээ авч яваарай!
2018-2019 оны автомашины газрын цэвэрлэгээ 142 мм байна. Энэхүү газрын цэвэрлэгээ нь машинд хотод болон хөнгөн бартаатай газар өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгоно.
Шинэ биеийн VW Golf нь 125 эсвэл 150 морины хүчтэй 1.4 литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Моторууд нь автомат хурдны хайрцаг-7-той хосолсон. Хэтчбек хөтөч нь урд дугуйн дээр байрладаг. Машины хамгийн дээд хурд нь 216 км / цаг хүрч, машин 9.1 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Хосолсон циклээр жолоодох үед түлшний зарцуулалт 100 км тутамд ердөө 5 литр байна. Шатахууны савны хэмжээ 50 литр байна.
Газрын цэвэрлэгээ Volkswagen Golf эсвэл газрын цэвэрлэгээ, бусад суудлын автомашины адил манай замд чухал хүчин зүйл болдог. Энэ нь замын гадаргуугийн байдал эсвэл бүрэн байхгүй байгаа нь Оросын автомашины жолооч нарыг Volkswagen Golf-ийн газрын цэвэрлэгээг сонирхож, холбогч эсвэл бэхжүүлсэн булаг ашиглан газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
Эхлэхийн тулд үүнийг шударгаар хэлэх нь зүйтэй болов уу Volkswagen Golf-ийн жинхэнэ газрын цэвэрлэгээүйлдвэрлэгчийн зааснаас эрс ялгаатай байж болно. Бүх нууц нь хэмжих арга, газрын цэвэрлэгээг хаана хэмжихэд байдаг. Тиймээс, та зөвхөн соронзон хэмжүүр эсвэл захирагчаар зэвсэглэх замаар бодит байдлыг олж мэдэх боломжтой. Volkswagen Golf-ын албан ёсны газрын цэвэрлэгээЖилээс жилд харилцан адилгүй байдаг тул дэлхий даяар алдартай автомашины олон өөрчлөлтийг мартаж болохгүй.
- Volkswagen Golf 6-р үеийн газрын цэвэрлэгээ (2008 оноос хойш) - 153 мм
- Газрын цэвэрлэгээ Volkswagen Golf 6-р үеийн (2008 оноос хойш) 2.0 TSI R – 132 мм
- Газрын цэвэрлэгээ Volkswagen Golf 6-р үеийн (2008 оноос хойш) 2.0 TSI GTI Edition 35 – 140 мм
- Газрын цэвэрлэгээ Volkswagen Golf 6-р үеийн (2008 оноос хойш) 2.0 TSI GTI - 142 мм
- Volkswagen Golf 7-р үеийн газрын цэвэрлэгээ (2012 оноос хойш) - 142 мм
- Газрын цэвэрлэгээ Volkswagen Golf 7-р үе (2012 оноос хойш) 2.0 TSI R – 128 мм
- Газрын цэвэрлэгээ Volkswagen Golf 7-р үе (2012 оноос хойш) 2.0 TSI GTI – 133 мм
Зарим үйлдвэрлэгчид заль мэх хэрэглэж, "хоосон" машинд газрын цэвэрлэгээний хэмжээг зарладаг боловч бодит амьдрал дээр бид бүх төрлийн ачаа тээш, зорчигч, жолоочтой байдаг. Өөрөөр хэлбэл, ачаатай машинд газрын цэвэрлэгээ огт өөр байх болно. Цөөхөн хүний анхаарч үздэг бас нэг хүчин зүйл бол машины нас, пүршний элэгдэл буюу насжилтаас шалтгаалж “унасан” байдал юм. Асуудлыг шинэ булаг суурилуулах эсвэл зай баригч худалдаж авах замаар шийдэж болно унжсан пүрш Volkswagen Golf. Сансрын хэсгүүд нь хаврын суултыг нөхөж, газрын гадаргуугаас хэдхэн сантиметр зайг нэмэх боломжийг олгодог. Заримдаа нэг инч зайтай зогсоол ч ялгаагүй байдаг.
Гэхдээ та Фольксваген Гольфын газрын цэвэрлэгээг "өргөх"-д сэтгэл дундуур байх ёсгүй, учир нь газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэхийн тулд холбогч нь зөвхөн булаг дээр төвлөрдөг. Хэрэв та аялал нь маш хязгаарлагдмал байдаг амортизаторуудад анхаарал хандуулахгүй бол түдгэлзүүлэлтийг бие даан шинэчлэх нь хяналтын чадвараа алдаж, амортизаторыг гэмтээх аюултай. Улс хоорондын ур чадварын үүднээс авч үзвэл, манай хүнд нөхцөлд газрын өндөр цэвэрлэгээ сайн байдаг боловч хурдны зам болон булангуудад өндөр хурдтай явахад ноцтой савлагаа, биеийн нэмэлт гулсалт гарч ирдэг.
Фольксваген Гольф дээрх газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэхийн тулд холбогч суурилуулах дэлгэрэнгүй видео.
Аливаа автомашин үйлдвэрлэгч түдгэлзүүлэлтийн загвар зохион бүтээх, газрын цэвэрлэгээг сонгохдоо жолоодлого ба улс хоорондын чадвар хоёрын дунд замыг эрэлхийлдэг. Цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх хамгийн энгийн, аюулгүй, мадаггүй зөв арга бол "өндөр" дугуйтай дугуй суурилуулах явдал юм. Дугуйг солих нь газрын цэвэрлэгээг дахин нэг сантиметрээр нэмэгдүүлэхэд хялбар болгодог.
Тиймээс бид дараагийн долоо дахь Volkswagen Golf 2012-2013 загварын жилийг хүлээлээ. Хэмжээ нь арай том, шинэ Volkswagen MQB платформ дээр бүтээгдсэн (анхных нь гурав дахь үеийн Audi A3) нээлт энэ оны 9-р сарын эхээр Берлинд болсон. Анхны загвар нь 2013 оны хавар Женевийн авто шоунд болно.
Долоо дахь WV Golf, хамтран платформууд:
,
"Германчууд" Парист болсон авто үзэсгэлэнгийн нээлтийг хүлээгээгүй бөгөөд автомашин сонирхогчдын таашаалд нийцүүлэн Volkswagen Golf 7-г гурван хаалгатай, таван хаалгатай бөгсгүй гэсэн хоёр хувилбараар үзүүлэв.
Үзүүлэлтүүд
7-р үеийн Volkswagen Golf-ийн хувьд эхний ээлжинд хоёр бензин, хоёр дизель гэсэн дөрвөн хөдөлгүүрийг санал болгоно.
- Бензин хөдөлгүүрүүд FSI 1.2 л. хүч 85 морины хүч, 1.4 л. 140 морины хүчтэй,
- дизель TDI 1.6 л. хүч 105 морины хүч, 2.0 л. 150 морины хүчтэй.
Анхдагч байдлаар, 6 шатлалт механик хурдны хайрцгийг суурилуулсан бөгөөд автомат хурдны хайрцгийг сонголтоор авах боломжтой - 7 шатлалт "робот" DSG.
Сонголт ба үнэ
Шинэ Volkswagen Golf 7-г 2012 оны 8-р сарын эхнээс Германд Вольфсбургийн үйлдвэрт үйлдвэрлэж эхэлсэн. Европ дахь борлуулалтын эхлэл нь Парисын Мотор Шоуны дэлхийн нээлтийн дараа буюу 2012 оны 10-р сарын эхээр болно. Германы үнийг аль хэдийн зарласан боловч одоогоор зөвхөн гурван хаалгатай хувилбарууд - тэд хамгийн түрүүнд худалдаанд гарах болно.
Германд Volkswagen Golf 2013 ямар үнэтэй вэ: Golf Trendline-ийн үнэ 16,975 евро, Golf Comfortline-ийн үнэ 18,925 евро, Golf Highline-ийн үнэ 24,175 евро. Шинэ 7-р үеийн гольф нь 2013 оноос өмнө Орос болон ТУХН-ийн орнуудад хүрэх болно.
Шинэ бие - дизайн, хэмжээс
Volkswagen-ийн гол шинэ бүтээгдэхүүний гадаад төрхөд хувьсгалт өөрчлөлт гарсангүй; 2012-2013 оны долоо дахь Volkswagen Golf хувьсан өөрчлөгдөж, шинэлэг, орчин үеийн харагдаж эхэлсэн. Загвар зохион бүтээгчид машиныг ксенон LED дүүргэлттэй загварлаг гэрэл, зоригтой дугуйны нуман хаалга, цэвэрхэн бампер, хаалга, хажуугийн хананд хавирга, урд хаалганы хүрээн дэх нэмэлт цонх, хөлний арын толь, арын гэрлээр шагнасан. LED бүхий.
Машины бие нь үнэтэй, хатуу, хязгаарлагдмал харагдаж байна.
Хэмжээст хэмжээсүүдДоор толилуулсан нь уншигчдад өөрчлөгдсөн, илүү үзэсгэлэнтэй Volkswagen Golf 7-ийн дүр төрхийг бүрэн дүүрэн ойлгоход тусална. Өмнөх 6-р үетэй харьцуулахад шинэ бөгсгүй:
- урт нь 56 мм-ээр (4255 мм хүртэл) нэмэгдэж, 13 мм-ээр (1799 мм хүртэл) өргөн болж, тэнхлэг хоорондын зай 59 мм-ээр (2637 мм хүртэл), өндөр нь 28 мм-ээр (1452 мм хүртэл) багассан. мм),
Golf7 замын гадаргуугаас дээш газрын цэвэрлэгээ ( цэвэрлэгээ), хэмжээнээс хамаарна
- суурилуулсан дугуй R15-R18, 140-150 мм,
- Үндсэн хувилбарт дугуйны хэмжээ 195/65R15,
- дискний хэмжээ
Өргөтгөсөн хэмжээсүүд нь машины жин нэмэгдэхэд нөлөөлөөгүй, харин эсрэгээр их биеийг үйлдвэрлэхэд өндөр бат бэх ган ашиглах, эд анги, угсралтын жинг бууруулах боломжтой болсон. өмнөх машинтай харьцуулахад шинэ машины жинг дунджаар 100 кг-аар бууруулна.
Шинэ интерьер - гэрэл зураг, дүүргэх, дуусгах
Volkswagen Golf VII-ийн дотоод засал нь жолооч, зорчигчдыг томруулсан хэмжээсээр угтан авч, эхний эгнээний урт нь 20 мм, өргөн нь 30 мм, хоёр дахь эгнээний хөлийн зай 15 мм-ээр нэмэгдэж, мөрний түвшинд байна. зорчигчид 22 мм. Жолооны хүрд нь хоёр хавтгайд тохируулагддаг, багажны самбар нь төвд байрладаг самбарын компьютерын 5 инчийн олон үйлдэлт дэлгэц бүхий хоёр том, мэдээлэл сайтай залгах төхөөрөмжтэй.
Жолооч руу харсан төв консол нь тохиргооноос хамааран 5.3 эсвэл 8 инчийн диагональ бүхий өнгөт мэдрэгчтэй дэлгэцээр бүрхэгдсэн байдаг. Загварлаг архитектур, боловсронгуй эргономик, тав тухтай суудал, өндөр чанартай материал, баялаг үндсэн тоног төхөөрөмж - энэ бол шинэ VII үеийн гольф юм.
Хоёр дахь эгнээнд хоёр хүн тав тухтай байх болно, гурав дахь зорчигч нь шалан дээр өндөр хонгил, буйдангийн дэрний товойлтыг тэвчих хэрэгтэй болно. Их биеаялахдаа 380 литр багтаамжтай, арын суудлыг нугалахад үүссэн ачааны талбайн хэмжээ нь 1272 мм урт, 1023 мм өргөн юм. Ачааны талбайн хамгийн их урт нь 2412 мм бөгөөд урд зорчигчийн суудлыг нугалахад хүрдэг.
Volkswagen Golf 7-ийн стандарт тоног төхөөрөмж (Trendline багц) нь агааржуулагч, долоон аюулгүйн дэр, хяналтын самбар дээрх хар цагаан 5 инчийн компьютерийн дэлгэц, цахилгаан халаалттай толь, бүх хаалганы цахилгаан цонх, цахилгаан механик жолоодлого зэргийг багтаасан болно. , жолоочийн суудал микролифт, Тоормосны эрчим хүч сэргээх систем, XDS (хөндлөн тэнхлэгийн дифференциал цоож), хөдөлгүүр асаах, зогсоох систем, зогсоолын электрон тоормос, төмөр дугуй.
Comfortline болон Highline-ийн илүү ханасан хувилбаруудын хувьд цаг уурын удирдлага, өөрөө зогсоол, 8 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй дэвшилтэт хөгжим, навигаци, бүх талын камер, арьсан чимэглэл, идэвхтэй аялалын удирдлага, дасан зохицох амортизатор, автомат тоормостой PreCrash хамгаалалтын цогцолбор. функцийг ашиглах боломжтой болно. , хөдөлгүүрийн тохируулагч, түдгэлзүүлэлт болон цахилгаан жолоодлогын таван горимтой Эко, Тайтгарал, Спорт, Хэвийн, Индивидуаль, спорт суудал ба... сонголтуудын жагсаалт урт байна Шинэ VW Golf 7-ийн үнэ Орос 599,000 рубльээс эхэлдэг (гурван хаалгатай, 85 морины хүчтэй, муу тоног төхөөрөмж Trendline ч радиогүй), VW Golf 7 Highline (гурван хаалга, 140 морины хүчтэй, DSG) 923,000 рубльээс эхэлдэг. Таван хаалгатай биеийн хувьд хамгийн багадаа 32,000 рубль төлөх шаардлагатай.
7-р үеийн Volkswagen Golf бөгсгүй (борлуулалт 2013 онд эхэлсэн) нь орчин үеийн модульчлагдсан MQB платформ дээр бүтээгдсэн. Машины их бие нь хөнгөн бөгөөд нэгэн зэрэг хатуу бүтэцтэй бөгөөд 80% өндөр бат бэх гангаас бүрддэг. Эрчим хүчний хүрээ нь MacPherson тулгуур бүхий урд бие даасан түдгэлзүүлэлт ба хойд түдгэлзүүлэлт дээр суурилдаг бөгөөд энэ нь өөрчлөлтөөс хамааран хагас бие даасан цацраг эсвэл бие даасан олон холбоос гэсэн хоёр хувилбартай. Уг загвар нь 3 болон 5 хаалгатай хувилбарууд юм.
ОХУ-ын Volkswagen Golf 7 хөдөлгүүрийн шугамд агааржуулагч, турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүрүүд багтдаг. Жагсаалтад:
- 1.6 MPI 110 л. Хамт.;
- 1.4 TSI 125 л. Хамт.;
- 1.4 TSI 150 л. -тай.
Хурдны хайрцгууд нь бүхэлдээ тархсан байдаг - эдгээр нь 5 ба 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг, 6 шатлалт автомат, 7 шатлалт DSG робот юм. 5 араа, автомат хурдны хайрцагтай механикууд нь тархсан тарилга бүхий 1.6 MPI атмосферт тулгуурладаг. Турбо хөдөлгүүртэй 1.4 TSI 125 морины хүчтэй Энэ нь 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл 7DSG-тэй хослуулсан. 150 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь зөвхөн "робот" -оор тоноглогдсон.
Хамгийн сүүлийн үеийн тандем нь хамгийн сайн динамик шинж чанартай бөгөөд 8.2 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог. Энэ нь хангалтгүй байгаа хүмүүс загварын спортын хувилбаруудад анхаарлаа хандуулж болно: ба.
Үр ашгийн хувьд TSI турбо дөрөв нь илүү тохиромжтой харагдаж байна. Тиймээс 1.4 литрийн хөдөлгүүртэй Volkswagen Golf 7-ийн түлшний дундаж хэрэглээ 5.0 литр байна. Ашигласан хурдны хайрцгаас хамааран 1.6 MPI-ийн хүчин чадалтай бөгсгүй машин 1.0-1.5 литр түлшийг шатаадаг.
Volkswagen Golf 7-ийн техникийн бүрэн үзүүлэлтүүд - хураангуй хүснэгт:
| Параметр | Volkswagen Golf 1.6 MPI 110 морины хүчтэй | Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 морины хүчтэй | Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 морины хүчтэй | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Хөдөлгүүр | |||||
| Хөдөлгүүрийн код | C.W.V.A. | CPVB/CZCA | CHPB/CZDA/CZEA | ||
| хөдөлгүүрийн төрөл | бензин | ||||
| Тарилгын төрөл | тараасан | шууд | |||
| Хэт цэнэглэж байна | Үгүй | Тиймээ | |||
| Цилиндрийн тоо | 4 | ||||
| Цилиндрийн зохион байгуулалт | шугаманд | ||||
| Цилиндр дэх хавхлагын тоо | 4 | ||||
| Эзлэхүүн, куб см. | 1598 | 1395 | |||
| Цилиндрийн диаметр/поршений цохилт, мм | 76.5 x 86.9 | 74.5 x 80.0 | |||
| Хүч, морины хүч (минут хурдаар) | 110 (5800) | 125 (5000-6000) | 150 (5000-6000) | ||
| Эргэлтийн хүч, Н*м (эрг/мин) | 155 (3800-4000) | 200 (1400-4000) | 250 (1500-3500) | ||
| Халдаах | |||||
| Жолоодлогын нэгж | урд | ||||
| Халдаах | 5 механик хурдны хайрцаг | 6 автомат хурдны хайрцаг | 6 механик хурдны хайрцаг | 7DSG | 7DSG |
| Түдгэлзүүлэх | |||||
| Урд түдгэлзүүлэлтийн төрөл | бие даасан, McPherson | ||||
| Арын түдгэлзүүлэлтийн төрөл | хагас хамааралтай | бие даасан, олон холбоос | |||
| Тоормосны систем | |||||
| Урд тоормос | агааржуулалттай диск | ||||
| Арын тоормос | диск | ||||
| Удирдах | |||||
| Өсгөгчийн төрөл | цахилгаан | ||||
| Дугуй, дугуй | |||||
| Дугуйны хэмжээ | 195/65 R15 / 205/55 R16 | ||||
| Дискний хэмжээ | 6.5Jx15 / 6.5Jx16 | ||||
| Шатахуун | |||||
| Шатахууны төрөл | АИ-95 | ||||
| Байгаль орчны ангилал | Евро 5 | ||||
| Савны эзэлхүүн, л | 55 | ||||
| Түлшний зарцуулалт | |||||
| Хотын мөчлөг, л/100 км | 8.1 | 8.9 | 6.7 | 6.1 | 6.2 |
| Хотоос гадуурх цикл, л/100 км | 5.0 | 5.2 | 4.3 | 4.3 | 4.4 |
| Хосолсон цикл, л/100 км | 6.1 | 6.6 | 5.2 | 5.0 | 5.0 |
| хэмжээсүүд | |||||
| Суудлын тоо | 5 | ||||
| Хаалганы тоо | 3/5 | ||||
| Урт, мм | 4255 | ||||
| Өргөн, мм | 1799 | ||||
| Өндөр, мм | 1452 | ||||
| Тэнхлэг хоорондын зай, мм | 2637 | ||||
| Урд дугуйны зам, мм | 1549 | ||||
| Арын дугуйны зам, мм | 1520 | ||||
| Их биений эзэлхүүн (мин./макс.), л | 350/1305 | ||||
| Газрын цэвэрлэгээ (цэвэрлэгээ), мм | 142 | ||||
| Жин | |||||
| Хажуу, кг | 1197 | 1230 | 1225 | 1249 | 1288 |
| Бүрэн, кг | 1720 | 1750 | 1730 | 1750 | 1800 |
| Динамик шинж чанарууд | |||||
| Хамгийн дээд хурд, км / цаг | 190 | 186 | 204 | 204 | 216 |
| 100 км/цаг хүртэл хурдасгах хугацаа, с | 10.5 | 11.9 | 9.1 | 9.1 | 8.2 |
