Гибрид машинууд: ОХУ-д рублиэр зарагддаг автомашины брэндүүд болон гэрэл зургууд. Гибрид хөдөлгүүртэй машинууд Гибрид машин гэж юу вэ

Эрлийз ба тэдгээрийн төрлүүдийн тухай

Эрлийз автомашин үйлдвэрлэгчид байгаль орчны төлөө тэмцэж, түлшний зарцуулалтыг бууруулахын тулд өөр эрчим хүчний эх үүсвэрийг эрэлхийлсээр байна. Асуудлын шийдлийн хувьд бид зөвхөн дотоод шаталтат хөдөлгүүр төдийгүй цахилгаан моторын ачаар хөдөлдөг эрлийз машинуудыг авч үзэж болно. Уламжлал ёсоор бүх эрлийз машинуудыг дараахь байдлаар хуваадаг. зөөлөн, бичил, дунд зэрэг, бүрэн.

Бичил эрлийз схем

Микро эрлийз- Эдгээр нь ерөнхийдөө эрлийз машин биш, учир нь тэдэнд эрчим хүчний хоёрдахь эх үүсвэр байдаггүй. Үүний зэрэгцээ тэдний хувьд цахилгааны сүлжээ нь ердийн автомашинаас хамаагүй чухал бөгөөд учир нь энэ нь замын түгжрэл, түгжрэлд ороход маш үр дүнтэй байдаг "ногоон" эхлүүлэх зогсоох системийг ажиллуулж, тоормослох үед эрчим хүчийг сэргээдэг. Start-stop системийн энгийн дизайны ачаар (нэмэлт удирдлагын хэсэг, хэд хэдэн мэдрэгч, түүнчлэн бэхжүүлсэн зай, генератор, асаагуур нэмэгдсэн) ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид эрлийз тээврийн хэрэгслийнхээ байгаль орчинд ээлтэй байдлыг сайжруулах асуудлыг шийдэж байна.

Олон шинжээчдийн үзэж байгаагаар ийм төрлийн эрлийз машин нь өөрийгөө зөвтгөдөггүй, учир нь зогсоход хэмнэгдсэн түлш нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаахад тэр даруй дэмий зарцуулагддаг. Үүнээс гадна систем өөрөө " Эхлэх-зогсоох"Автомат хурдны хайрцаг болон дизель хөдөлгүүрт тохирохгүй.

Хөдөлгүүрийг асаах үед асаагуур нь маш их ачаалалтай байдаг тул инженерүүд маш хүчтэй мотор ашиглах шаардлагатай болдог. Үлдсэн цорын ганц зүйл бол "Бичил" эрлийзүүдийн давуу тал нь хямд үнэ юм.

Зөөлөн эрлийзүүдийн схем

Хоёр дахь бүлэг эрлийз машинууд"Зөөлөн" хөдөлгүүрүүд нь хоёр дахь хөдөлгүүртэй байдаг - машин нь зөвхөн цахилгаанаар явах боломжгүй тул нэмэлт эрчим хүчний эх үүсвэр болгон ашигладаг цахилгаан хөдөлгүүртэй. Гэхдээ хөдөлгүүр нь өндөр хүчин чадалтай батерейгаар тэжээгддэг генератор ба асаагуурын үүргийг маш сайн гүйцэтгэдэг.

Гибрид машинууд нь үндсэн хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн хооронд цахилгаан мотор суурилуулсан байдаг тул функц нь маш даруухан байдаг. Энэ нь хурдацтай хурдатгалын үед цахилгаан станцад нэмэлт эрчим хүч өгч, батерейг цэнэглэдэг, i.e. түүнийг илүүдэл эрчим хүчээр хангах нь гөлгөр хөдөлгөөн, тоормослох үед тохиолддог. Өнөөдөр "дунд зэргийн" эрлийз машинуудыг ийм автомашины мангасууд үйлдвэрлэдэг Honda (Insight), BMW, Mercedes-Benz (S-ангилал)гэх мэт.

Бүрэн эрлийз схем

Хамгийн дэвшилтэт, үнэтэй нь "бүрэн" эрлийз машинууд юм., танд зөвхөн цахилгаанаар жолоодох боломжийг олгоно. "Бүрэн" эрлийз машиныг янз бүрийн аргаар хэрэгжүүлэх боломжтой: "дунд зэрэг" эрлийз (Porsche, Volkswagen) загварыг сайжруулах эсвэл анхны загвараа "эхнээс нь" (Toyota, Lexus) боловсруулах замаар.

ОХУ-д хэрэгцээтэй болсон 14 эрлийз машин

Оросын зам дээр эрлийз машинууд чамин байхаа больсон тул та тэдгээрийг илүү олон удаа харж болно. Шинжээчдийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээлэлд үндэслэн хий-цахилгаан загваруудын тоо нэг ба хагас арав хүрч байна.

Эрлийз загваруудын эхнийх нь Audi Q5 Hybrid бөгөөд бензин хувилбар нь үнэхээр амжилттай болсон бөгөөд цахилгаан мотор нь зардал, түлшний хэмнэлтэд бараг сая рубль нэмсэн.

Хоёр литрийн багтаамжтай TFSI гол хөдөлгүүр болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй дамжуулалтанд суурилуулсан цахилгаан моторын нийт хүч нь 245 морины хүчтэй. Гибрид машины хамгийн дээд хурд нь 222 км/цаг, зуун км-т зарцуулдаг хэмжээ нь 6.9 литр юм.

Lexus GS450h-ийн дараа энэ нь бизнес ангилалд хамаарах хоёр дахь эрлийз машин юм.

Цахилгаан мотор болон бензин хөдөлгүүр нь нийт 245 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг бөгөөд 100 км тутамд дунджаар 6.2 литр түлш зарцуулж, 250 км / цаг хурдтай явах боломжийг олгодог.

Долоо хоногт нэгээс илүүгүй удаа шатахуун түгээх станц дээр зогсдог Баварийн хүнд машиныг ихэнх супер машинтай харьцуулж болно.

Гибрид машины хоёр хөдөлгүүрийн хүч 449 морины хүчтэй. Энэхүү седангийн хурд нь 250 км / цаг, хэдэн зуу хүртэл хурдасгах нь таван секундээс бага хугацаанд тохиолддог бөгөөд хотын горимд зуун км тутамд түлшний зарцуулалт 12.6 литр, хотын хязгаараас гадуур - 7.6 байна.

Орос улсад (дэлхийд биш бол) энэ эрлийз машиныг хамгийн хүчирхэг гэж үздэг. Гэхдээ энэ нь хамгийн ховдог, үнэтэй зүйлээс хол байна.

Бүх дугуйгаар хөтөлдөг эрлийз машины хөдөлгүүрийн багтаамж нь өмнөх загвар шиг 4.4 литр, хүч нь 485 "морь" юм. Энэ нь хамгийн дээд хурд нь 236 км / цаг хүрч, хотод болон гадна талд тус тус 10.8/9.4 литр зарцуулдаг. Зуун километрт хурдлахын тулд 5.6 секунд зарцуулдаг.

Энэхүү эрлийз машин нь Оросын зах зээл дээрх цорын ганц эрлийз "Америк" юм: асар том, зургаан литрийн хөдөлгүүртэй, хром эд ангитай, хотын бөгсгүй машины шинж чанартай.

Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрээс үйлдвэрлэсэн нийт хүч нь 337 морины хүчтэй. Хотын мөчлөгт түлшний зарцуулалт 12.4 литр, хурдны зам дээр 10.5 литр байна. Хамгийн дээд хурд нь электрон хязгаарлагдмал бөгөөд 180 км/ц бөгөөд 100 км/цаг хүртэл хурдлахын тулд 8.2 секунд зарцуулдаг.

Лексусуудын дундаас хамгийн хямд нь CT200h бөгөөд эрлийз Toyota Prius-ийн хэд хэдэн үеийн алдаан дээр ажилласан (дашрамд хэлэхэд, тэдгээр нь маш цөөхөн байсан) үр дүн юм.

Цахилгаан мотор, 1.8 литрийн багтаамжтай хийн хөдөлгүүр нь нийт 136 "морь"-ын хүчийг өгдөг бөгөөд "зуу" хүртэл хурдасгах нь 10.3 секундэд, хамгийн дээд хурд нь 180 км / цаг юм.

Янз бүрийн улс орны зах зээлийг хурдацтай байлдан дагуулж буй шинэ үеийн автомашины эрлийз нь цахилгаан хөдөлгүүртэй. хөдөлгүүр болон 3.5 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй бөгөөд энэ нь цагт 250 км хурдалж, 5.9 секундэд зуун километрт хүрэх боломжийг олгодог.

Үүний зэрэгцээ хотын / хурдны замын нөхцөлд түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 9.1 / 7.1 байна.

Үзэсгэлэнт, хэмнэлттэй, хурдан кроссовер Lexus RX450h нь ангиллын эрлийз автомашинуудын дунд анхдагч бөгөөд гурван түвшний загвартай, 3.5 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй, нэг биш хоёр цахилгаан мотортой, нийт хүч нь 299 морины хүчтэй.

Техникийн үндсэн үзүүлэлтүүд: түлшний зарцуулалт - хотын мөчлөгт / хотоос гадуурх мөчлөгт 6.6 / 6.0 литр, хамгийн дээд хурд нь 200 км / цаг, нэг зуун километр хүртэл 7.9 секундын хурдатгал.

Урт тэнхлэг хоорондын зайтай Японы эрлийз машин нь Lexus LS-ийн бүх хувилбаруудын дунд хүч чадлын хувьд тэргүүлдэг, хамгийн тохиромжтой, гэхдээ хамгийн үнэтэй юм.

Гибрид машины бензин хөдөлгүүр нь 5.0 литрийн багтаамжтай, 381 морины хүчтэй, хамгийн дээд хурд нь цагт 250 км, бензин зарцуулалт нь хотод 16.5 литр, хурдны замд ердөө 7.9 литр юм.

Энэ бол Штутгарт дахь цорын ганц эрлийз машин юм. Энэ нь динамикаараа гайхширдаггүй, түлш бага зарцуулдаггүй, гэхдээ ямар ч тансаг эрлийз седанаас хямд байдаг.

Хоёр хөдөлгүүрийн хүч нь 299 морины хүчтэй. Хамгийн дээд тал нь 250 км хурдалж, 7.2 секундэд 100 км/цаг хурдлахад хангалттай. Бензиний хэрэглээ хот болон хурдны замд зуун км тутамд 10.8/6.5 литр байна.

Хоёр хөдөлгүүрийн нэлээд том хүч - 380 морины хүчтэй. Энэ нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй эрлийз автомашиныг дээд тал нь 242 км/цагийн хурдтай жолоодох боломжийг олгож, ердөө 6.5 секундэд хурдалж, 100 км-т хүрэхийн зэрэгцээ ердөө 8.2 литр түлш зарцуулдаг.

Дөрвөн хаалгатай, хэмнэлттэй шинэ Porsche нь шүтэн бишрэгчдийнхээ дунд хүндэтгэл, алдар нэрийг зүй ёсоор олж авсан. Гэхдээ "долоон" эрлийзтэй харьцуулахад BMW илүү үнэтэй, удаан байсан (хэдийгээр ялгаа нь секундын фракц юм).

Энэ нь цахилгаан болон бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд эзэлхүүн нь гурван литр юм.

Тэд 270 км/цагийн хурдтай явахад хангалттай бөгөөд хотод зуун километрт ердөө 7.6 литр бензин зарцуулдаг бол хурдны замд арай бага зарцуулдаг - 6.8.

Жолооч хүн бүрийн мөрөөддөг үзэсгэлэнтэй Toyota Prius бол дэлхийд тэр дундаа Орос улсад хамгийн их борлуулалттай хайбрид машин юм. Хэрэв өндөр үнэ байгаагүй бол машин авах хүсэлтэй хүмүүс хэд дахин нэмэгдэх байсан.

Мөрөөдлийн машины хүч нь 136 морины хүчтэй. Бензин хөдөлгүүрийн эзэлхүүн 1.8 литр, хотын мөчлөгт хэрэглээ зуун км тутамд 3.9 литр, хотын захын тойрогт 0.2 литрээр бага байна. Машин нь 10.4 секундэд хэдэн зуун хүртэл хурдалдаг бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 180 км / цаг юм.

"Оросын" эрлийз автомашины эгнээг хааж байгаа нь Porsche Cayenne-ийн аналог болох Volkswagen Touareg Hybrid нь бараг сая рублиэр хямд юм. Би ямар нэгэн зүйл нэмэх шаардлагатай юу?

Гурван литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй, цахилгаан мотортой, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй эрлийз машин нь хамгийн дээд тал нь 242 км хурдалж, хотоос гадна зуун км тутамд 8.2 литр түлш зарцуулдаг.

Оросын автомашины эрлийз: үнэ

Гибрид машины үнийн талаар ярихад энэ нь бага байж болохгүй гэдгийг хүн бүр ойлгодог. Тэр тусмаа гаалийн бүрдүүлэлт, хүргэлт, их хэмжээний татвар төлөх иргэдийн хувьд. Мөн жирийн иргэд ийм машин авч чадахгүй байгаа нь тодорхой. Гэхдээ ерөнхий хөгжлийн хувьд та тэдгээрийн өртгийн талаар асууж болно.

• Аудигийн үнэ эхлэнэ 2,565,900 рубль.
• Гибрид Lexus GS450h нь бараг ижил үнэтэй - 2 685 000 .
• BMW ActiveHybrid 7 hybrid-д та хоёр дахин их мөнгө төлөх шаардлагатай болно. таван сая гаруй4 999 000 ).
• Гэхдээ Lexus CT200h бүх зардалтай 1,236,000 рубль(Toyota Prius-аас арай хямд үнэ - 1,189,000 рубль).
• Үүний эсрэгээр Lexus RX450h болон Lexus GS450h-ийн үнэ хоёр дахин их байна. 2,970,000 Оросын рубльТэгээд 2 693 000 үүний дагуу, мөн Lexus LS600h L-ийн хувьд таваас илүү дахин их байна 5,924,000 рубль.
• Mercedes-Benz S400 Hybrid эрлийзтэй бараг ижил үнээр - 4,700,000 рубль,
4,452,000 рубль,5,277,000 рубль.
• Volkswagen Touareg Hybrid болон Cadillac Escalade Hybrid-ийн үнэ ойролцоогоор ижил байна. 3,240,000 ба 3,400,000 рубль.

Гэсэн хэдий ч Москвагийн эрх баригчид Оросын замд ойрын үед гарч ирэх брэндүүд болон шинээр гарч ирэх эрлийз машинуудыг ховор зочид биш, харин танил тээврийн хэрэгсэл болгохыг сонирхож байна. Тиймээс тэдний эзэмшигчдэд ямар давуу эрх олгох, нийтийн тээврийн эгнээнд оруулах гэх мэт боломжийг судалж байна.

Өнөө үед эрлийз машин нь хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй аялал хийхэд хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Дэлхийн хямрал, түлшний өртөг нэмэгдэж буй асуудал, байгаль орчны үзүүлэлтэд тавигдах шаардлага нэмэгдэж байгаа нөхцөлд ийм машин ашиглах нь зайлшгүй шаардлагатай болж, эм тариа мэт санагдаж байна. Нэмж дурдахад, автомашин үйлдвэрлэгчдийн зах зээлд оролцогчдын хүчин чармайлтын ачаар байгальд ээлтэй машин жолоодох шинэ загвар дэлхий дээр бий болсон.

"Ногоон" байна гэдэг нь цэвэр ухамсартай байхыг хэлнэ

Байгаль орчинд ээлтэй бүтээгдэхүүнийг сурталчлах нь өнөө үед асар том бизнес болж байна. Эдгээр нь хэрэглэгчийн гэм буруу дээр суурилсан үйлчилгээ юм. Хямд үнэтэй бараа бүтээгдэхүүн хэрэглэж эх дэлхийн экологид хор хөнөөл учруулахгүй, харин байгальд ээлтэй, "бага зэрэг илүү үнэтэй" бүтээгдэхүүн худалдаж авахыг уриалж байна. Машинуудад ч мөн адил. Хэрэглэгчид байгаль орчинд ээлтэй санал болгож байна эрлийз машинууд , био түлш эсвэл цахилгаанаар ажилладаг. Хэдийгээр ийм таашаал илүү үнэтэй боловч худалдан авагчийн ухамсар цэвэр байх болно.

Энэ нь ямар ч бүтээгдэхүүн, үйлчилгээнд тохиолддог. Байгаль орчинд ээлтэй бүтээгдэхүүний загвар нь борлуулалтад шинэ түлхэц өгч, зах зээлийг идэвхжүүлсэн. Одоо бид хэрэгцээтэй бараагаа худалдаж авснаар дэлхийг байгаль орчны сүйрлээс аврах агуу үйлсэд нэгдэж байна, энэ бол гайхалтай! Зөвхөн энэ хүслээс болж үйлдвэрлэгчдийн ертөнц гайхалтай мөнгө олдог. Үнэнийг хэлэхэд, байгаль орчин нь борлуулалтын зах зээлийн өрсөлдөөнд бизнесийн хамтрагч болж, торгууль, татвар нэмж оруулж ирж улсын төсвийг дүүргэх сайхан арга зам болсон.

Хэрэглэгчийн сонголт өөр өөр байдаг

Гибрид машинууд хурдан алдартай болж байна. Энэ бол аль хэдийн баримт!Үүнийг мөн тэдний борлуулалтын статистик мэдээллээс харж болно. Өмнө нь хүчирхэг бензин, дизель хөдөлгүүртэй автомашин, булчинлаг автомашин, жийп машинуудаар дүүрэн байсан Америкийн автомашины зах зээл эрлийз автомашины борлуулалтыг нэмэгдүүлж байна. Сүүлийн жилүүдэд тэд 38% -иар өссөн байна. Европын автомашины зах зээл ийм эрэлт их хэмжээгээр өссөнөөр сайрхаж чадахгүй байна эрлийз машинууд . Гэсэн хэдий ч Европчууд төдийгүй дэлхийн бусад оршин суугчид шатахууны үнийн өсөлт, байгаль орчны хатуу зохицуулалт, стандарт, дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд хуулийн хариуцлага хүлээхэд маш их гайхаж байна. Хуучин ертөнц нь байгаль орчинд ээлтэй, хэмнэлттэй дизель системтэй автомашиныг илүүд үздэг. Дэлхийн автомашины зах зээл дээр тэдний тоо цөөхөн биш юм. Манай улсад эрлийз машинууд Америк шиг тийм ч алдартай биш байна. Оросын автомашины зах зээл онцгой. Энэ нь шатахууны үнийн өсөлтөөс бус өөр олон шалтгаанаас шалтгаална. Энд нэг зүйл байна.

• Гибрид тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахад зориулагдаагүй цаг уурын болон замын ашиглалтын нөхцлийн онцлог.


• Төрөөс эрлийз худалдаж авах сэдэл байхгүй. Жишээлбэл, АНУ-д гибрид машин эзэмшигч нь татварын хөнгөлөлт эдэлдэг.


• Бензиний үнэ, байгаль орчны асуудал манай жолооч нарын санааг зовоодоггүй. Гэхдээ шатахуун их зарцуулдаг ч хүчирхэг машин жолоодох хүсэл их байдаг.


• Тооцоолоос харахад эрлийз автомашин үйлдвэрлэгчдийн амласан түлшний хэмнэлтийг бензин хөдөлгүүртэй ижил ангиллын автомашины үнэтэй харьцуулахад эрлийз автомашины үнийн зөрүүгээр нөхдөггүй.


• Оросын худалдан авагчийн хувьд эрлийз автомашины үнийг хөөрөгдөхөөс гадна (борлуулахгүй тохиолдолд үйлдвэрлэгчдэд зориулсан хамгаалалтын тор) түүний засвар үйлчилгээнд илүү их мөнгө зарцуулах болно. Үүний аргумент нь дизель хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад Орост харьцангуй бага түгээмэл байдагтай холбоотой байж болох юм.

Түлшний өөр эх үүсвэрүүд

Холимог хөдөлгүүрийн системийг дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс өөр хувилбар болгон бидэнд санал болгож буй шалтгаан юу вэ? Одоогийн байдлаар бензин түлшийг солих ямар хувилбарууд байна вэ?

Мөн байгалийн хий, метаныг түлш болгон ашиглаж болно. Хийн хөдөлгүүртэй автомашиныг хөгжүүлэх ажил удаан хугацаанд амжилттай явагдаж байна. Францын үйлдвэрлэгчид байгалийн хий болон биогазаар адилхан үр ашигтай ажилладаг турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон автомашиныг танилцууллаа. Энэ нь цахилгаан станцын нарийн төвөгтэй дизайнгүй, шаталтын камерт нийлүүлэхийн тулд бензиний оронд хий, агаарын холимог ашигладаг энгийн хөдөлгүүр тул олны анхаарлыг татсан. Ийм хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь сонгодог дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс 25% илүү байгаль орчинд ээлтэй бөгөөд ийм машиныг био хийгээр цэнэглэхэд яндан дахь CO2-ийн агууламж тэг болно.

Өртөг нь хамаагүй хямд, бензинтэй зүйрлэшгүй, түүнээс ч хэд дахин илүү байгаль орчинд ээлтэй бензинээр машинуудыг цэнэглэж яагаад болохгүй гэж? Гэсэн хэдий ч тэдний бүх давуу талыг үл харгалзан бид "хийн" машиныг өргөнөөр ашиглахыг харахгүй байна. Үүний шалтгаан нь шатахуун түгээх станцуудын сүлжээг бий болгох хэлбэрээр шинэ бизнесийг хөгжүүлэх боломжийг олгодоггүй бензиний зах зээл илүү хөгжсөн өрсөлдөөн юм.

Бохирдуулдаг бензиний системийг орлуулах цахилгаан тээврийн хэрэгслийн түлш болох цахилгаан эрчим хүчийг удаан хугацаанд (20-р зууны 20-иод оноос хойш) судалж ирсэн. Байгальд ээлтэй цахилгаан машиныг өргөн хэрэглээнд нэвтрүүлснээр утаатай их хотын оршин суугчдын амьдралыг хөнгөвчлөх боломжтой. Томоохон автомашин үйлдвэрлэгч бүр өөрийн зэвсэглэлд ийм загвартай байдаг. Хөгжил одоо зогсохгүй, Британичууд (Lightning Car Company) 700 морины хүчтэй цахилгаан машиныг аль хэдийн бүтээжээ. Гэхдээ дахин шинжээчдийн баталж байгаагаар цахилгаан тээврийн хэрэгслийг олноор дэлгэрүүлэхэд цахилгаан шатахуун түгээх станцын сүлжээ хангалтгүй хөгжсөн нь саад болж байна. Мэдээжийн хэрэг, ижил төстэй станцууд Европ, Япон, Америкт аль хэдийн байдаг боловч тэдгээрийн тоо жолооч нарт шаардлагатай бол цахилгаан машиныхаа хөдөлгүүрийг цэнэглэх боломжийг олгоход хангалттай биш байна. Гэхдээ эдийн засгийн хувьд цахилгаан мотор ашиглах нь маш ашигтай: цахилгаан нь бензинээс хамаагүй хямд, автомашин эзэмшигч нь түлш, шатахуун түгээх станцын зардлаас хамаардаггүй, цахилгаан мотор нь CO2-ийн хорт утаа ялгаруулдаггүй.

Хенри Форд анх удаа этилийн спиртийг автомашины түлш болгон ашигласан бөгөөд энэ нь өөрийн ATV болон алдарт Форд Т машиныг жолооддог бөгөөд аль нэгийг нь нөгөөтэй нь хольж бус, архи, бензинээр ажилладаг. Фордын үзэл баримтлалд этилийн спирт нь ашигтай, хэмнэлттэй түлш байсан, учир нь тэр үед архины үнэ бензиний үнээс хэд дахин бага байсан. Этанолыг дэмжих хамгийн хүчтэй аргумент бол түүний байгаль орчинд ээлтэй, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгах явдал юм. Нэмж дурдахад ердийн хөдөлгүүртэй ямар ч машин согтууруулах ундаагаар ажиллах боломжтой, жишээлбэл, Citroen компани үйл ажиллагаандаа бензин, биоэтанол хоёуланг нь ашигладаг C4 BioFlex загварыг гаргасан. Гэсэн хэдий ч Европ дахь биоэтанолын үйлдвэрлэлийг Европын Комисс хязгаарладаг, учир нь энэ түлшний үйлдвэрлэл нэмэгдэх нь хүнсний бүтээгдэхүүний хомсдолыг бий болгоно.

Устөрөгчийг автомашины түлш болгон ашиглах нь түүний үйлдвэрлэлд эрчим хүчний өндөр зарцуулалт, нүүрсний хэрэглээ, CO2 ялгаруулалтаас шалтгаалан байгаль орчинд ээлтэй байдал зэрэгт саад болж байна. Электролизийн аргаар устөрөгчийг уснаас авах нь цахилгаан эрчим хүчний зардлаас шалтгаалан маш их асуудалтай байдаг. Хэдийгээр устөрөгч нь бензиний хамгийн сайн хувилбар боловч түүнийг үйлдвэрлэх өндөр өртөг нь түүгээр ажилладаг машинуудын зардлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Гибрид машинууд

Автомашины ертөнц хамгийн сүүлийн үеийн олон шалгуурын дагуу цорын ганц оновчтой цахилгаан станц нь эрлийз хөдөлгүүр байж болно гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Наад зах нь эдийн засгийн асуудал биш юм. Дэлхийн зах зээл дээр нефтийн үнийн өсөлт, бензиний үнийн өсөлт, байгаль орчны нөхцөл байдал муудаж байгаа нь дэлхийн зах зээл дээр хүчирхэг автомашин, жийп, спорт автомашины борлуулалт зогсонги байдалд орсон. Гадаадын автомашин эзэмшигчид нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалтдаа татвар төлөхийг үнэхээр хүсэхгүй байгаа бөгөөд тэд түлшний зардлыг тооцож, эдийн засаг, байгаль орчинд ээлтэй жолоодохыг улам бүр хүсч байна. Улмаар хэмнэлттэй, авсаархан загвар гаргахын тулд үйлдвэрлэлээ өөр чиглэл рүү шилжүүлж амжаагүй бензиний загвар үйлдвэрлэх чиглэлээр ажиллаж буй автомашин үйлдвэрлэгчид ихээхэн хохирол амсаж байна. Үүний нэг жишээ бол хэрэглэгчийн эрэлтийн өөрчлөлтийг маш их төлсөн General Mototrs юм.

Өнөөдөр дэлхийн автомашины үйлдвэрлэл бидэнд хамгийн оновчтой үнэ, байгаль орчинд ээлтэй машин гэж юу санал болгож чадах вэ?

Гэхдээ эхлээд хайбрид суурилуулалт гэж юу болохыг санах хэрэгтэй. Хачирхалтай нь түүний төхөөрөмж энгийн. Ерөнхийдөө энэ нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ - хоёр төрлийн мотор: бензин, цахилгаан. Хүн бүр тодорхой нөхцөлд ажилладаг. Хэрэв танд бага хурдтай чимээгүй явах шаардлагатай бол цахилгаан моторын хүчийг ашигладаг бөгөөд бензин хөдөлгүүр нь одоогоор ажиллахгүй байна. Гэхдээ та машины хурдыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай бол бензин "хөдөлгүүр" ажиллаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь машиныг урагшлуулж, цахилгаан моторын батерейг генератороор цэнэглэдэг.

Зах зээл эрлийз машинуудхурдацтай хөгжиж байна, энэ нь бүх сегментүүдэд өргөжиж байна. Үйлдвэрлэгч бүр, тэр дундаа Феррари хүртэл эдийн засагт хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй автомашины үйлдвэрлэлээ хөгжүүлэхээр зорьж байгаагаа дэлхий нийтэд зарлахыг эрмэлздэг. Япончууд (Хонда) цуврал эрлийз автомашины зах зээлийг үндэслэгч гэж тооцогддог. Honda Insight эрлийз загвар. 1999 он 70 морины хүчтэй нэг литрийн гурван цилиндртэй бензин хөдөлгүүрээс бүрдэх цахилгаан станцтай, 10 кВт чадалтай цахилгаан мотортой "баг" ажиллаж байна. Гэхдээ түлшний зарцуулалт хүртэл: 3.8 литр. 100 км-т бензин нь Honda Insight-ийг Америкийн зах зээлд тэр даруй алдартай болгосонгүй. Үүний шалтгаан нь энэхүү эрлийз машины өндөр үнэ буюу 20,000 гаруй доллар юм.

Японд АНУ-аас арай эрт буюу 1997 онд тэд Honda Insight-ийн гол өрсөлдөгч хэвээр байгаа өөр нэг эрлийз загвараа зарж эхэлсэн. Энэ бол 2001 оноос хойш Америкийн зах зээлд танигдсан Тоёота Приус юм. Приус 2004 онд бөгсгүй их биетэй цуврал өөрчлөлт гарсны дараа хамгийн том амжилтад хүрсэн. Энэ загварын борлуулалт хурдацтай нэмэгдэж, ийм амжилтын оргил дээр автомашин үйлдвэрлэгч бусад загваруудаа эрлийз болгож эхлэв. ОХУ-ын автомашины зах зээлд өөрсдийгөө зохистойгоор нотолсон Toyota Highlander, Toyota Camry, дараа нь Lexuses нар эрлийз жолоодлоготой болсон.

Европын автомашин үйлдвэрлэгчид Японы загвар зохион бүтээгчдээс хоцрохгүй байгаа ч тэднээс түрүүлж чадаагүй ч Европын жолоочийг дизель машинаас шилжүүлэхийг оролдож байна. эрлийз машинууд. Үйлдвэрлэгч Volvo компани шинэ Plug-in-Hybrid системээ танилцууллаа. Үүний онцлог нь бензин хөдөлгүүр нь цахилгаан моторын батарейг цэнэглэх шаардлагатай болсны дараа л асдаг явдал юм. Америкийн General Motors компани хямралаас аажмаар гарч, 2009 оны Chevrolet Volt загварыг танилцуулж байна. Загварын хайбрид суурилуулалт нь хий эсвэл биоэтанолоор ажилладаг цахилгаан мотор болон дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс бүрддэг. Chevrolet Volt нь нийт 150 морины хүчтэй, 375 Нм эргэлттэй. Хийн хөдөлгүүр нь цэнэгийн түвшин буурч эхлэхэд цахилгаан хөдөлгүүрийн батарейг цэнэглэдэг. Үүний үр дүнд зөвхөн цахилгаан мотортой ажиллах горимд эрлийз машин Chevrolet Volt 160 км/цагийн хурдтайгаар 64 км хүртэл замыг туулах болно.

Европ бол консерватив

Өмнө дурьдсанчлан, Европ АНУ-аас бага урам зоригтой, хэмнэлттэй, хямд дизель хөдөлгүүрт давуу эрх олгож, эрлийз загварт шилжихийг эрмэлзэж байна. Гэвч байгаль орчинд ээлтэй жолоодлогын өсөн нэмэгдэж буй асуудал нь Хуучин ертөнцийг бас санаа зовж эхлэв. Одоо энд машин сонгох бусад бүх шалгуураас гадна утаанд агуулагдах CO2-ыг (140 г/км-ээс ихгүй, эс бөгөөс торгууль, татвар ногдуулахаас өөр аргагүй) тооцдог. Европ "цэвэр", хямд жолоодохын тулд ямар машин сонгох вэ?

Ялангуяа Volkswagen Polo BlueMotion, яндан нь ердөө 99 г/км CO2, 100 км тутамд 3.8 литр түлш зарцуулдаг. Ийм машины гүйцэтгэл 80 морины хүчээр боломжтой болсон. дизель хөдөлгүүр. Гольф, Пассат зэрэг Volkswagen BlueMotion загварууд бүхэлдээ түлшний хэмнэлтийн хувьд маш таатай техникийн шинж чанартай байх нь чухал юм.

100 км-т 4.6 литр түлш зарцуулж, 109 г/км CO2 ялгаруулдаг 1.0 литрийн гурван цилиндртэй дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон гурван хаалгатай Citroën C1-ийг тэмдэглэх нь зүйтэй. (Honda Civic Hybrid-тай ижил гүйцэтгэл)

Баримт гэж эрлийз машинууд Бензин, дизель түлшний өндөр үнэ, байгаль орчны хатуу зохицуулалтаас болж зовж шаналж буй автомашины зах зээлд тэд эрчимтэй хүчээ авч байгаа нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн бооцоо тавьсаны шууд нотолгоо юм. Машины эзэд илүү идэвхтэй худалдан авалт хийхээс өөр аргагүй болдог эрлийз машинууд . Зарим улс оронд байгаль орчинд ээлтэй автомашины татварын бага хувь хэмжээг дэмжих арга нь автомашины үйлдвэрлэлийн энэ салбарыг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Гэвч эрэлт нэмэгдэж, үйлдвэрлэлийн зардал нэмэгдэж, эрлийз автомашины техникийн үзүүлэлтүүдийг сайжруулах нь тэдний өртгийг бууруулахад тус болохгүй.

Оросын зах зээл дээрх эрлийз машинууд нь эргэлзээтэй мөрийтэй тоглоом юм

Гибрид үйлдвэрлэгчид, тухайлбал Тоёота Моторс нь зөвхөн Оросыг борлуулалтын зах зээл гэж бодож байгаа: Prius-аа цуваа худалдаанд оруулах уу, үгүй ​​юу. Европт тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг Оросын автомашины зах зээлийн хэрэглэгчдийн хүсэл сонирхол арай өөр чиглэлд чиглэж байгааг тэд ойлгож байна. Машины борлуулалтын дүн шинжилгээ нь Ford Focus, Chevrolet Lacetti, Renault Logan зэрэг загваруудыг тэргүүлж байгааг харуулж байна.

Харьцуулахын тулд бид ОХУ-д алдартай автомашины үнэ, эрлийз загваруудын үнийг сонгох болно. Зөвхөн албан ёсоор худалдаалагдсан Lexus брэндтэй харьцуулах боломжтой хэвээр байна. Оросын зах зээл дээрх Lexus RX400h эрлийз нь ойролцоогоор 2.1 сая рубль, гурван хаалгатай Ford Focus (1.4 л, 80 морины хүчтэй) нь 352,000 рублийн үнэтэй байдаг. (дилерийн үзэсгэлэнгийн танхимд). Үүний зэрэгцээ, хосолсон мөчлөгт Focus-ийн хэрэглээ 6.6 литр байна (худалдагчийн хэлснээр).

Америкийн зах зээл дээрх ижил Lexus RX400h-ийн үнэ 43,000 доллар, Америкт Prius-ийн үнэ 21,500 доллар байдаг. ОХУ-д Lexus RX400h дээр Toyota Prius-ийн боломжит үнээр тооцоход дор хаяж 40,000 долларын үнэтэй болно. Засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний зардлыг дурдахгүй өнгөрч болохгүй.

Аялж, хэмнээрэй - энэ нь боломжтой

Хэрэв та бензин хэмнэх асуудалд анхаарлаа төвлөрүүлбэл, хамгийн түрүүнд энэ үнэ цэнэтэй түлшийг дунд зэрэг зарцуулахад туслах зарим жолоодлогын дүрмийг санаж байх хэрэгтэй. Хэдийгээр автомашин эзэмшигч бүр эдгээр аргуудыг мэддэг байж магадгүй ч дахин сануулъя:

• Машиныг хэт ачаалж болохгүй, шаардлагагүй агаарын эсэргүүцлийг бий болгож, хөдөлгөөнд шаардлагагүй саад тотгор учруулдаг псевдо-аэродинамик төхөөрөмжөөр бүү чимэглэ. Дээврийн тавиурыг авч, хийлээгүй дугуйгаар бүү жолоодоорой.


• Агааржуулагч, сэнсийг бага зэрэг ашигла (эхнийх нь 2 литр бензин зарцуулдаг).


• Хотын эргэн тойронд өндөр араагаар бүү жолоод, жигд хөдөл, гэхдээ огцом биш. Хурдны зам дээр эсрэгээр та хурдацтай явах хэрэгтэй: хурдатгал - хурд буурах хүртэл "төвийг сахисан", дахин хурдатгал.

Сүүлийн үед эрлийз машинууд маш их алдартай болсон; тэдгээр нь бүх ангиллын машинд хамаатай, олон үйлдвэрлэгчид эдгээр машинуудыг массын түвшинд хүргэж байна. Хайбридууд одоо гайхалтай гүйцэтгэлийг үзүүлж байна. Хотын болон бартаат замын аль алинд нь тохиромжтой бүх нийтийн автомашинд дуртай хүмүүст тээврийн хэрэгслийг сонгох боломжийг олгох эрлийз автомашины үнэлгээг бид гаргасан.

Гибрид машин нь зөвхөн бензин эсвэл дизель түлшээр ажилладаг ердийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр төдийгүй цахилгаан мотор хэлбэрээр өөр эх үүсвэр ашигладаг машин юм.

Хоёр дахь хөдөлгүүр нь бага хурдтай ажиллаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь жишээлбэл, зам дээр ачаалал ихтэй үед түлшийг ихээхэн хэмнэх боломжийг олгодог. Гибрид машинууд нь байгаль орчинд ээлтэй байдаг нь тэднийг илүү алдартай болгодог.

Эрлийзүүдийн давуу болон сул талууд

Гибрид машины давуу талууд:

• Шатахууны зарцуулалт мэдэгдэхүйц буурсан. Гибрид төлөөлөгчдийн түлшний зарцуулалт ердийн машинтай харьцуулахад 30% хүртэл бага байдаг. Нэгэн зэрэг бага түлш шатаах нь эрлийзүүдийн хоруу чанарын түвшинг бууруулсан. Зөвхөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон аналогитай харьцуулахад эрлийз машинууд илүү хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй байдаг нь харагдаж байна;
• Ашиглалтын явцад дуу чимээг багасгах;
• Тоормосны системийн эд ангиудын үйлчилгээний урт хугацаа;
• Гибрид машин нь цахилгаан машинтай харьцуулахад илүү урт зайтай бөгөөд өдөр тутмын хэрэглээнд олон талт байдаг. Гибрид нь заавал цахилгаанаас цэнэглэх шаардлагагүй, бензинээр дүүргэж болно. Түлш шатсаны дараа энергийн нэг хэсэг нь батерейнд хуримтлагддаг бөгөөд үүний ачаар цахилгаан мотор ажиллаж эхэлдэг. Зайг цэнэглэх нэмэлт тэжээлийн эх үүсвэр бол хөдөлж буй машины кинетик энергийг цахилгаан болгон хувиргах явдал юм;
• Түүнчлэн эрлийзүүд нь маш их хэмнэлт гаргах, хорт утаа ялгаруулалтыг бууруулахад зориулагдсан хэд хэдэн дизайны шийдэл, туслах системүүдтэй байдаг: эхлүүлэх, зогсоох систем гэх мэт.

Эрлийз автомашины сул тал нь анхны өртөг өндөр, түүнчлэн эдгээр загваруудыг засах, засвар үйлчилгээ хийхэд зарим хүндрэлүүд орно. Өөр нэг сул тал бол температурын өөрчлөлтөөс болж батерейны цэнэггүй болох, хурдан уналтанд орох явдал юм.

2018-2019 оны эрлийз автомашины үнэлгээ

Орчин үеийн автомашины зах зээл нь эрлийз төлөөлөгчдийн өргөн сонголтыг санал болгодог. Төрөл бүрийн дундаас зөв тээврийн хэрэгслийг сонгох нь тийм ч хялбар биш юм. Бид танд дэлхийн ихэнх брэндүүдийн төлөөлөгчдийг олох шилдэг эрлийз машинуудыг танилцуулж байна.

Шилдэг Хэтчбек эрлийз машин – Chevrolet Volt Hybrid

Chevrolet Volt Hybrid. Энэ машин нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дөрвөн хүний ​​суудалтай бөгсгүй машин юм. Энэ загварын гол давуу тал нь 149 морины хүчтэй цахилгаан мотор юм. Хотын эргэн тойронд жолоодох үед түлшний зарцуулалт, гүйцэтгэлийг хадгалахгүйгээр 60 км явахад хангалттай. Гэсэн хэдий ч Chevrolet Volt-ийн том сул тал бол түүний өндөр өртөг юм.

Хэрэв та энэ брэндийн болон бусад автомашины ирээдүйн талаар сонирхож байгаа бол Chevrolet-ийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээг үзэхийг зөвлөж байна.

Хамгийн шилдэг эрлийз машинуудын нэг - Ford Fusion Hybrid

Ford Fusion Hybrid. Энэхүү машин нь маш сайн дизайнтай спорт хэлбэртэй, өргөн уудам салонтой. Ford Fusion Hybrid нь дөрвөн цилиндртэй 2.5 литрийн гибрид хөдөлгүүртэй. Ирээдүйд боломжийн үнээр машин худалдаж аваад түлшээ хэмнэнэ гэвэл эрлийз хөдөлгүүртэй цахилгаан машины хувьд энэ нь маш сайн сонголт юм. Үүнийг бүхэл бүтэн гэр бүлийн дунд оврын седан гэж нэрлэж болно.

Ford Fusion Hybrid нь цахилгаан жолоодлоготой, өнхрөхөөс хамгаалсан олон холбоос бүхий дүүжлүүрээр тоноглогдсон - машин гулсалтыг сайн зохицуулдаг. Эрлийзтэй харьцах нь тогтвортой. Түдгэлзүүлэлтийн ачаар цочрол чимээгүй болж, машины хөдөлгөөнийг жолооч удирддаг.

Шилдэг гибрид седануудын нэг бол Toyota Camry Hybrid юм

Toyota Camry Hybrid. Энэ загвар нь түлшний хэмнэлтийг сайн хангаад зогсохгүй өндөр түвшний аюулгүй байдлыг хангадаг. Энэхүү машин нь сэтгэл татам дизайнтай, 2.5 литрийн хөдөлгүүрийн багтаамжтай, өндөр технологитой. Салон нь дотоод засал чимэглэлийн тав тухыг өгдөг өндөр чанартай материалыг ашигладаг. Тоёота Камри нь тэгээс зуун км хүртэл 7.4 секундэд хурдалдаг бөгөөд энэ нь эрлийз автомашины хувьд маш сайн үр дүн юм. Автомашины албан ёсны түлшний зарцуулалт хурдны замд 100 км тутамд 4.4 литр, хосолсон мөчлөгт 4.6 литр байна.

Шилдэг Hybrid Estate – Volvo V60 Plug-in Hybrid

Volvo V60 Plug-in Hybrid. Гибрид загвар нь 215 морины хүчтэй 2.4 литрийн дизель хөдөлгүүртэй. мөн 50 км орчим явахад хангалттай хүчтэй цахилгаан мотортой. Машин нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь чухал: бүхээгт байгаа хяналтын самбар дээрх товчлуурыг дарахад электроникууд нь дугуйг эргүүлэхийн тулд хөдөлгүүр ба цахилгаан моторын үйлдлийг синхрончлох болно.

Японы домогт эрлийз - Toyota Prius

Toyota Prius. Энэхүү загвар нь боломжийн үнээр хэмнэлттэй эрлийз машин гэдгээрээ алдартай тул эрэлт ихтэй байна. Гибрид нь 98 морины хүчтэй 1.8 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хос цахилгаан мотортой хамт хүч нь 134 морины хүчтэй. Хотод машин ойролцоогоор 8 литр, хотын гадна талд 5.5 литр түлш зарцуулдаг.

Машины үйл ажиллагааны зарчим нь хяналтын автоматжуулалтын өндөр түвшинг тодорхойлдог. Самбар дээрх компьютер нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны параметрүүдийг бие даан зохицуулж, батерейны оновчтой цэнэгийг хангадаг.

2018-2019 оны шилдэг эрлийз машинуудын нэг - Honda Insight III

Honda Insight III. Энэ бол хатуу дизайн, орчин үеийн техникийн шийдэл, баялаг тоног төхөөрөмжийг хослуулсан урд дугуйгаар хөтлөгчтэй эрлийз седан юм. Энэхүү машин нь 1.5 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, хоёр цахилгаан мотортой. Нийт хүч нь 153 морины хүчтэй. Нэг мотор нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй нягт уялдаатай бөгөөд генераторын үүрэг гүйцэтгэдэг, хоёр дахь нь тэнхлэгийн дугуйг бага хурдтайгаар эргүүлдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Өндөр хурдтай үед бензин хөдөлгүүр асаалттай байдаг. Тиймээс автомашины ихэнх цагийг цахилгаан мотор жолооддог.

Энэ брэндийн болон бусад автомашины талаарх хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг авахын тулд Хондагийн автомашины мэдээг уншихыг зөвлөж байна.

Түлшний зарцуулалтын хувьд хамгийн хэмнэлттэй эрлийз машин бол Hyundai Ionid Hybrid

Hyundai Ioniq Hybrid. Машины үндэс нь шинэ платформ юм. Цаашид түүн дээр суурилсан олон гибрид болон цахилгаан машин үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна. Шинэ Hyundai нь 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн багтаамжтай, нийт 141 морины хүчтэй. Жолоочдод туслахын тулд Спорт ба ЭКО гэсэн хоёр үйлдлийн горимыг өгсөн. Уг машин 10.8 секундэд 100 км хурдалдаг. Энэ бол хамгийн хэмнэлттэй хайбрид машин юм. Загварын хамгийн дээд хурд нь цагт 185 км, зарцуулалт нь ойролцоогоор 3.4 литр юм. Машин нь хамгийн тэнцвэртэй түдгэлзүүлэлт, тохируулсан жолоодлого, бараг чимээгүй интерьертэй.

Тав тухтай Америкийн эрлийз - Chevrolet Malibu Hybrid

Chevrolet Malibu Hybrid. Энэ бол орчин үеийн технологи, баялаг тоног төхөөрөмжөөр илэрхийлэгдэх дизайнтай, дотоод засал сайтай, том, тав тухтай, өргөн зайтай седан юм. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ машин нь хоосон зайд дуртай үйлчлүүлэгчдэд тохиромжтой. Гибрид суурилуулалт нь 1.8 литрийн хөдөлгүүр болон хос цахилгаан мотортой. Энэ загварын дундаж түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 5.2 литр байна. Машин нь арван хамгаалалтын дэр, арын камертай тул илүү аюулгүй болгодог.

TOP эрлийз жийп

Шилдэг Hybrid SUV – Lexus RX 450h

Lexus RX 450h. Энэ бол өндөр чанартай, бат бөх бүтэцтэй найдвартай кроссовер юм. Гаднах байдлаар энэ загвар нь өмнөх загвараасаа тийм ч их ялгаатай биш юм. Гэхдээ түүнд хувь хүний ​​шинж чанарууд байдаг. Кроссовер нь LED дүүргэлт бүхий толгойн оптикоор тоноглогдсон. Нэмж дурдахад энэ машинд зориулсан биеийн тамирын иж бүрдэл байдаг. Үүний ачаар эрлийз төрх нь илүү түрэмгий болдог. Машины салон нь цайвар, бараан өнгийн жинхэнэ арьсаар хийгдсэн. Энэ загвар нь 2.5 литрийн 4 цилиндртэй хөдөлгүүртэй. Гибрид цахилгаан станцын нийт хүчин чадал 299 морины хүчтэй. Лексус 6-7 секундэд цагт 100 км хурдлах боломжтой. Шатахууны зарцуулалт 100 км тутамд 9-10 литр байна. Энэ машин нь зохих байр сууриа эзэлдэг.

Солонгосын эрлийз кроссовер – KIA Niro

Манай гараг дээрх байгаль орчны нөхцөл байдал муудаж байгаа нь хүмүүсийг байгаль орчинд ээлтэй тээврийн хэрэгслийг зохион бүтээх талаар бодоход хүргэж байна. Цахилгаан эрчим хүчээр ажилладаг байгальд хамгийн ээлтэй машин бүтээх санаа эрдэмтдийн сэтгэлийг хөдөлгөж ирсэн. Түүнчлэн энэ санаа нь автомашин үйлдвэрлэгчдэд үргэлж сонирхолтой байсаар ирсэн.

Цахилгаан машин одоохондоо олон нийтийн сонирхлыг татаагүй байна. Гэсэн хэдий ч хэмнэлттэй цахилгаан хөдөлгүүр болон уламжлалт дотоод шаталтат түлшний хөдөлгүүрийг хослуулсан хайбрид машинууд улам бүр түгээмэл болж байна. Энэ төрлийн тээвэрлэлт нь нүүрсустөрөгч болон цахилгаан зүтгүүрээр ажилладаг тул эдийн засгийн хувьд хэмнэлттэй байдаг.

Замын янз бүрийн нөхцөлд та хоёр төрлийн хөдөлгүүрийн хэрэглээг хослуулж болно. Жишээлбэл, түгжрэлд орох эсвэл бага хурдтай жолоодох үед та цахилгаан мотор ашиглаж болно. Түлшний хөдөлгүүр ашиглан машиныг хурдасгах нь илүү ашигтай байдаг.

Гибрид тээврийн давуу болон сул талууд

Шатахууны үнийн өсөлтийг харгалзан хайбрид машины давуу тал нь үр ашигтай байдаг. Статистикийн мэдээгээр, холимог машин нь уламжлалт түлшээр ажилладаг автомашинаас 25% бага түлш зарцуулдаг.

Эрлийзүүдийн дараагийн чухал давуу тал бол байгаль орчинд ээлтэй байдал юм. Зөвхөн нүүрсустөрөгчийн түлшээр ажилладаг автомашинууд хөдөлгүүр нь зогссон, сул зогссон үед ч хүрээлэн буй орчинд хортой бодис ялгаруулдаг. Гибрид машинд зогсоход цахилгаан мотор асч, түлшний мотор ажиллахаа больдог.

Мөн эрлийз автомашины давуу тал нь их хэмжээний эрчим хүчний нөөц юм. Шатахууны хөдөлгүүр ажиллаж байх үед батерейнууд цэнэглэгддэг. Үүний дагуу эрлийз машиныг цахилгаан мотороор жолоодох үед түлш хэмнэж, дараагийн цэнэглэхээс өмнө туулах зай нэмэгддэг. Цахилгаан машин нь эрлийз машинаас ялгаатай нь ийм давуу талтай байдаггүй.

Хотыг тойроод явахдаа байнга зогсоод, ачаалал ихтэй үед бага хурдтай явдаг. Ийм нөхцөлд эрлийз автоматаар цахилгаан горимд шилждэг. Хотод аялахдаа ихэнх тохиолдолд эрлийз нь цахилгаанаар ажилладаг. Энд бид эрлийз автомашины өөр нэг давуу талыг онцолж болно - чимээгүй ажиллагаа.

Эдийн засгийн эрлийзүүдийн давуу талуудын дунд түлш цэнэглэх аргыг онцолж болно. Хосолсон жолоодлогын аргыг үл харгалзан эрлийзийг зөвхөн шатамхай түлшээр цэнэглэдэг, учир нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цахилгаан хөтөчийн хадгалах хэсгүүдийг цэнэглэдэг.

Тиймээс эрлийз автомашины давуу талууд нь:

• · хэмнэлттэй түлшний зарцуулалт;
• · байгаль орчинд ээлтэй байх;
• · эрчим хүчний нөөц нэмэгдсэн;
• · Ашиглалтын явцад дуу чимээ багатай;
• Зөвхөн шатамхай түлшээр цэнэглэх.

Юу ч туйлын төгс байдаггүй тул эрлийзүүд хэд хэдэн сул талуудтай байдаг.

1. Эхний бөгөөд хамгийн чухал сул тал бол зорчигчдын эрлийзийг засах зардал юм. Мөнгөний хувьд энэ нь уламжлалт тоноглогдсон машинуудаас илүү үнэтэй байдаг. Үүний шалтгаан нь хөдөлгүүрийн дизайн юм.
2. Гибрид машинууд олны дунд өргөн тархаагүй байгаа тул засвар хийх чадвартай мэргэшсэн мэргэжилтнүүдийг олоход хэцүү хэвээр байна. Мөн энэ нь эрлийзүүдийн сул тал юм.
3. Гибрид машины батерейны сул тал нь удаан хугацаагаар сул зогссон үед өөрөө цэнэглэгдэх чадвар юм. Үүнээс гадна температурын гэнэтийн өөрчлөлт нь тэдний хувьд тааламжгүй байдаг. Үүний үр дүнд батерейны ашиглалтын хугацаа багасдаг. Мөн байгаль орчинд сөрөг нөлөө үзүүлдэг, ашигласан батерейг хаяхад хэцүү байдаг.

Үүнийг нэгтгэн дүгнэхийн тулд бид эрлийзүүдийн дараах сул талуудыг товч тодорхойлж болно.

• · засварын зардал өндөр;
• · Үйлчилгээнд мэргэжилтэн олоход бэрхшээлтэй;
• · Зайны үйл ажиллагааны онцлог.

Өмнөх хэсгээс харахад эрлийз машин нь сул талаасаа давуу талтай. Гэсэн хэдий ч Орос улсад эдийн засгийн хэмнэлттэй гадаадын машинууд тийм ч алдартай биш байна. Үүний гол шалтгаан нь тэдний үнэ юм. ОХУ-д алдартай эрлийзүүдийн нэг бол Toyota Prius бөгөөд өртөг нь ойролцоогоор 1,200,000 рубль юм. Хэдийгээр хэмнэлттэй Тоёота бол хамгийн хямд хайбрид машинуудын нэг юм.

Олон тооны худалдан авагчдад зориулж Yo-Mobile хэмээх дотоодын эрлийз хөгжүүлэлтийг Орост эхлүүлэх оролдлого байсан. Шинэ машины үнэ 350,000 рубль байхаар төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч санаа нь хангалттай дэмжлэг аваагүй тул төслийг хаах шаардлагатай болсон.

Америкаас ялгаатай нь Оросын автомашины зах зээл нь хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг. Мөн энэ нь зөвхөн шатахууны үнийг байнга өөрчлөх тухай биш юм.

Замын нөхцөл байдал нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын чанарт шууд нөлөөлдөг бөгөөд Орос улсад энэ нюанс нь маш их зүйлийг хүсдэг. Манай бүс нутгийн цаг уурын нөхцөл ч нөлөөлдөг. Температурын гэнэтийн өөрчлөлт нь батерейг ажиллуулахад хүндрэл учруулдаг.

Эдгээр бүх нюансуудыг үл харгалзан эрлийз машинууд Орост такси гэх мэт бизнесийн салбарт ашиглагддаг. Ихэнх тохиолдолд тэд бизнес ангиллын сегментэд үйлчилгээ үзүүлдэг тээврийн хэрэгслийн паркийг дүүргэдэг. Таксинд аль хэдийн танигдсан Toyota Prius, Lexus CT200h брэндүүдийг ашигладаг.

Хоёрдогч зах зээл дээр хайбрид машин худалдаж авах онцлог

Олон хүмүүсийн хувьд хоёрдогч зах зээл дээр ямар хэмнэлттэй хайбрид машин худалдаж авах вэ гэдэг том асуулт хэвээр байна. Үүнтэй холбоотойгоор автомашин эзэмшигчдийн дунд илүү хол айдас тархаж магадгүй юм.

Ашигласан эрлийз худалдаж авахдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• · тээврийн хэрэгслийг шатамхай түлш хэрэглэхгүйгээр ажиллуулсан эсэх;
• · эрчим хүчний нэгжийг асаах замаар үндсэн батерейг цэнэглэхгүйгээр удаан хугацаагаар зогссон;
• · 30 км/цагаас дээш хурдтай машинаа чирэх шаардлагатай байсан уу?

Ялангуяа сүүлийн цэг нь Toyota Prius-ийн хувьд маш чухал юм.

Машин сонирхогчид хуучин эрлийз худалдаж авах талаар эргэлзэж байгаа ч үйлчилгээний газрын мэргэжилтнүүд энэ төрлийн автомашины эзэд тэдний хамгийн ховор зочин гэж мэдэгджээ. Энэ нь хосолсон тээвэр нь найдвартай байдлын өндөр үзүүлэлттэй байгааг харуулж байна.

2019 оны хамгийн хэмнэлттэй суудлын хайбрид машинуудын үнэлгээ

Гибрид автомашины алдар нэр жил бүр нэмэгдэж байгаа бөгөөд хэмнэлттэй ажиллагааны хувьд маш сайн шинж чанарыг харуулж байна.

Олон үзүүлэлтээр 2019 онд дараах брэндүүд тэргүүлэх байр суурийг эзэлнэ.

• Toyota Prius;
• Hyundai Ioniq Hybrid;
• Toyota Camry Hybrid;
• Chevrolet Malibu Hybrid;
• Ford Fusion Hybrid;
• KIA Optima Hybrid.

Эрлийзүүдийн дунд борлуулалтаараа тэргүүлэгч байр суурийг Toyota Prius эзэлдэг. Өнөөдөр энэ загварыг Орост худалдаж авч болно. Энэхүү эдийн засгийн эрлийз нь түүхэндээ олон өөрчлөлтийг туулсан.

Prius нь маш сайн үзүүлэлттэй. 10 секундын дотор машин 100 км / цаг хурдалдаг. Хотыг тойрон явахад түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 3.9 литр байна. Хөдөө зам дээр энэ үзүүлэлт 3.7 литр болж буурдаг. Хамгийн дээд хурд нь 180 км/цаг.

Тоёота Приус нь цахилгаан болон түлшний хөдөлгүүртэй бөгөөд тус бүр нь 60 ба 99 морины хүчтэй.

Шатахууны зарцуулалт бага байх нь машины гадаад төрх байдалд нөлөөлдөг. Машины их биений оновчтой хэлбэр нь агаарын эсэргүүцэл багатай байдаг.

Приус дотор жолооч арай өөр бодит байдалд байгаа юм шиг санагддаг. Консол болон хяналтын самбар нь эхлээд харахад ер бусын юм шиг санагддаг. Цахилгаан хөдөлгүүрийг асаах, түлшийг хэзээ асаах нь илүү дээр байх горимыг төв компьютер өөрөө сонгодог. Цахилгаан станцуудын үйл ажиллагааны төлөвийг хяналтын самбарын дэлгэц дээр байнга харуулдаг.

Үйлдвэрлэгчид мөн бүх дотоод засал чимэглэлийн материалын байгаль орчинд ээлтэй байдлыг баталгаажуулдаг.

Энэ загварын давуу болон сул талуудыг өмнөх нийтлэлд авч үзсэн болно.

Хар морь

2019 оны хамгийн хэмнэлттэй суудлын эрлийз автомашинаар Hyundai Ioniq Hybrid тодорлоо. Эхэндээ Өмнөд Солонгосын үйлдвэрлэгч түүнийг Toyota Prius-ийн гол өрсөлдөгч гэж тодорхойлсон. Тиймээс ийм зүйл тохиолдов - Hyundai хамгийн хэмнэлттэй машин гэдгээрээ хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд далдуу модыг хүртсэн. Хэдийгээр эхэндээ хэн ч үүн дээр бооцоо тавиагүй ч, ялангуяа ийм залуу компаний хувьд Тоёотог гүйцэх боломжгүй мэт санагдаж байв.

Биеийн урд хэсэг нь зургаан өнцөгт радиаторын сараалж, нарийссан их гэрлийг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь Hyundai-ийн олон загвараас гаралтай. Нэмэлт оптикууд нь босоо байрлалтай бөгөөд загварлаг хаалтаар хүрээлэгдсэн байдаг. Гибрид седангийн арын хэсгийг гол өрсөлдөгчөөсөө зээлж авсан. Бүхээгийн дотор жолооч, зорчигчид хүрэхэд тааламжтай өндөр чанартай өнгөлгөөний материалыг хүлээж, элементүүдийн дизайн, зохион байгуулалт нь нүдэнд тааламжтай байдаг. Үүнээс гадна, тэдгээрийн байршлын тав тухтай байдал нь тэдгээрийг ашиглахдаа тангараглахгүй байх боломжийг олгодог.

Hyundai Ioniq Hybrid-ийн түлшний зарцуулалт:

• 4.1 литр - хотод;
• 4 литр - хурдны зам дээр.

Машины нарийн бодсон аэродинамик, загвар дизайны хандлагын шинэчлэлийн ачаар ийм үзүүлэлтэд хүрсэн. Энэхүү эрлийз загварын үндсэн тохиргооны үнэ 1,435,000 рубль байна.

Найдвартай байдал, итгэлцэл

Жагсаалтын дараагийн байранд Toyota Camry Hybrid оржээ. Энэхүү машин нь зөвхөн өчүүхэн бус гадаад төрхөөрөө бус, хөдөлгүүрийн дизайнд онцгой хандлагыг нь татдаг. Түлшний хамгийн их зарцуулалтыг хавхлаг, поршений өөрчлөлтөөр бууруулж болно. Эрлийз систем нь тоормослох үед илүүдэл кинетик энергийг ашиглан цахилгаан батерейг цэнэглэхэд чиглүүлдэг. Тиймээс үүссэн эрчим хүчийг дараа нь цахилгаан хэрэгслийн ашиглалтад зарцуулдаг бөгөөд энэ нь түлшний зардлыг бага зэрэг бууруулдаг.

Toyota Camry Hybrid нь найдвартай, практик машин гэдгээрээ алдартай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс энэ загвар нь зөвхөн үр ашгийн үүднээс бус байр сууриа эзэлдэг. Үнэлгээнд зөвхөн Camry Hybrid-ийн үндсэн тохиргоо багтсан гэдгийг анхаарах нь чухал (учир нь илүү өндөр обудтай нь илүү их хэрэглээтэй байдаг). Үүний хувьд энэ нь:

• 4.6 литр - хотод;
• 4 литр - хурдны зам дээр.

Гэсэн хэдий ч ямар ч ялаагүй - үр ашгийг эрэлхийлэх нь хүч чадал буурахад хүргэсэн. Тиймээс эрлийз хувилбар нь бензинтэй харьцуулахад 22 морины хүчийг алдсан. Гэсэн хэдий ч Toyota Camry Hybrid алдар нэрээ алдаагүй байна. Үнийн шошго нь 1,790,000 рубльээс эхэлдэг.

Ногоон хадгаламж

Chevrolet Malibu Hybrid-ийг хамгийн хэмнэлттэй автомашины жагсаалтад оруулах нь эхэндээ эргэлзээтэй байсан. Энэ нь машин нь гол өрсөлдөгчдөөсөө тодорхой хэмжээгээр илүү иддэгтэй холбоотой юм. Хэрэв тэдний хувьд хэрэглээ нь литрийн аравны нэгээр ялгаатай бол Chevrolet-д энэ нь хамаагүй их байдаг. Гэвч энэ нь түүнийг АНУ-д хамгийн хэмнэлттэй эрлийз болоход саад болоогүй юм. Энэхүү эдийн засгийн загвар нь байгаль орчинд ээлтэй байдгаараа худалдан авагчдын дунд нэр хүндтэй болсон - агаар мандалд хортой бодисын ялгаруулалт хамгийн бага байдаг. Тиймээс Chevrolet Malibu Hybrid нь эзэмшигчийн давуу тал, байгаль орчны аюулгүй байдлыг хослуулсан.

Мөн дэгжин харагдах загварлаг дүр төрх, машины уужим дотоод засал зэргийг онцлон тэмдэглэв. Энэ загвар нь гэр бүлийн машины хувьд төгс төгөлдөр юм. Дотор байх тав тухтай байдал нь бас чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Chevrolet Malibu Hybrid түлшний зарцуулалт:

• 5.5 литр - хотын дотор;
• 4.8 литр - хөдөөгийн зам дээр.

Энэ нь өрсөлдөгчидтэйгээ харьцуулахад маш сайн үнэтэй байдаг - үндсэн багцад бараг 1,800,000 рубль байдаг. Гэхдээ энэ машин нь функциональ байдал, тав тухтай байдлын ачаар үнийг нөхөж чаддаг.

Практик байдал, түгээмэл байдал

Хамгийн алдартай эрлийзүүд нь Ford Fusion Hybrid юм. Энэ компанийн машинууд үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгөөд одоо байдал өөрчлөгдөөгүй байна. Ийнхүү энэхүү загвараар төлөөлүүлсэн таксины эрлийз нь хямд өртөг, найдвартай үйлчилгээ, хоёрдогч зах зээл дээр худалдан авахад бэлэн байдгаараа дэмжигчдийг олж авсан. Таксины жолооч нарын хувьд шатахуунаа хэмнэх боломж алтаар үнэлэгддэг. Тиймээс дэмжигдсэн Ford Fusion Hybrid нь худалдан авалт болон цаашдын ашиглалтын явцад хоёр удаа мөнгө хэмнэх боломжийг танд олгоно.

Энэхүү загвар нь загварлаг дүр төрх, тав тухтай интерьер, тохиромжтой шинж чанаруудтай - маш сайн маневрлах чадвар, өндөр динамизм, атаархмаар үр ашигтай. Машины гадна болон дотор аль алинд нь та илүүдэхгүй зүйл олохгүй - бүх зүйл хатуу бөгөөд үзэсгэлэнтэй. Нэмж дурдахад Форд компани олон жилийн турш автомашин үйлдвэрлэж ирсэн бөгөөд энэ чиглэлээрх асар их туршлага нь зөвхөн загварлаг төдийгүй аюулгүй загваруудыг бий болгох боломжийг олгосон.

Ford Fusion Hybrid-ийн түлшний зарцуулалт:

• 5.7 литр - хотод;
• 5.5 литр - хурдны зам дээр.

Ford Fusion эрлийз загварын үнийн шошго нь 1,630,000 рубльээс эхэлдэг.

Загвар, тав тухтай байдал

Мөн 2019 оны хамгийн хэмнэлттэй таван эрлийзийг KIA Optima Hybrid тодорчээ. Хэрэв та түүний өртөгийг өрсөлдөгчдийнхөө үнийн шошготой харьцуулж үзвэл энэ загварыг тодорхой хэмжээгээр төсвийн машин гэж нэрлэж болно. Загварын гадна тал нь спортлог элементүүдтэй бөгөөд энэ нь түүний хатуу байдал, үзэмжтэй байдал нь машиныг ямар ч насны хүмүүсийн нүдэнд маш их дур булаам болгодог. Дотор нь хангалттай зай, тав тухтай суудал, өндөр чанартай, тааламжтай өнгөлгөө, түүнчлэн машины баялаг тоног төхөөрөмж зэрэг дотоод засал чимэглэлийн тав тухыг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Худалдан авагчдад хайбридын хоёр хувилбарыг санал болгож байгаа бөгөөд хоёулаа түлш хэмнэлттэй, боломжийн үнэтэй.

KIA Optima Hybrid-ийн түлшний зарцуулалтыг дараах байдлаар харуулав.

• ердөө 6 литрээс илүү - хотын дотор;
• 5.1 литр - хурдны зам дээр жолоодох үед.

Үндсэн багцын үнийн шошго нь нэмэлт сонголт, багц худалдан авахгүйгээр 1,677,000 рубльээс эхэлдэг бөгөөд энэ нь энэ машиныг нэлээд боломжийн болгодог. Үүнээс гадна Киагийн бүтээгдэхүүнүүд олон жилийн турш зах зээл дээр өндөр эрэлт хэрэгцээтэй байсан.

2019 оны шилдэг, хамгийн хэмнэлттэй эрлийз жийп.

• Mercedes-Benz GLC;
• Toyota RAV4;
• Ниссан Мурано;
• Volvo XC90;
• Lexus NX;
• Киа Ниро.

Гайхалтай дизайнтай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Найдвартай түдгэлзүүлэлт нь ямар ч бартаат замын нөхцлийг тэсвэрлэх чадвартай.

Маш сайн динамик нь машиныг 200 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжийг олгодог. Мерседес GLC-ийн цахилгаан ба түлшний зүтгүүрийн хослол нь 320 морины хүчтэй байх боломжийг олгодог.

Замын нөхцөл байдлаас шалтгаалан GLC-ийн түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 2.7 литр байна. Өнөөдөр олон мэргэжилтнүүд энэ загварыг хамгийн сайн эрлийз кроссовер гэж нэрлэдэг.

Toyota RAV4 Hybrid

Энэ брэнд нь бүх нийтийн машин гэж тооцогддог. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй болсноор хотод амархан жолоодох боломжтой. Тоёотагийн хүч, эрч хүчийг 197 "морь" хангадаг. Энэ брэндийн хэрэглээ 100 км тутамд 6 литр байна.

Энэ брэндийн нэг онцлог шинж чанар нь гурван мотортой байх явдал юм. Машины урд хэсэгт байрлах үндсэн дотоод шаталтат хөдөлгүүр, цахилгаан зүтгүүрээс гадна арын хэсэгт бие даасан мотор байдаг. Энэхүү загвар нь карданы дамжуулалт байхгүй тохиолдолд бүх дугуйгаар хөтлөх боломжийг олгодог.

Олон машин сонирхогчид энэ загварыг бүх дугуйгаар хөтөлдөг тул үнэлдэг.

Nissan Murano эрлийз кроссовер нь сонгодог 4х4 томъёо бүхий бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл юм. Мурано ямар ч онцлог шинж чанараараа сегментдээ ялгардаггүй. QR25DER брэндийн бензин хөдөлгүүр нь 230 морины хүчтэй. Цахилгаан мотор нь 250 морины хүчтэй хүчийг нэмж өгдөг.

Үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгслийг холимог горимд ашиглах үед хамгийн их түлш зарцуулалтыг 3 литрээс ихгүй гэж заадаг.

Ниссан Мурано бол өрсөлдөгчидтэйгээ харьцуулахад ямар ч илэрхий "сэтгэл хөдлөлгүй" энгийн, найдвартай машин юм.

Улс хоорондын маш сайн чадвартай, аюулгүй, үзэсгэлэнтэй автомашины шүтэн бишрэгчид Volvo XC90 хайбрид анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэхүү кроссовер нь аюулгүй байдлын зэрэглэлд тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг.

Дизайнерууд янз бүрийн тогтворжуулах систем, аюулгүйн дэр болон бусад олон тохируулгын боломжуудыг хангаж өгсөн.

Хэт хүнд нөхцөлд жолоодох үед Volvo XC90 нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бүрэн хөтлөгчтэй загварынхаа ачаар өөртөө итгэлтэй жолоодлогыг харуулдаг. Түүнчлэн, хяналтын найдвартай байдалд түдгэлзүүлэлтийн дизайны маш сайн чанар нөлөөлдөг.

XC90 хөдөлгүүрүүд нь нийт 407 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг. Энэ үзүүлэлтийн ачаар энэ эрлийз нь энэ ангийн үе тэнгийнхний дунд тэргүүлэгч гэж зүй ёсоор тооцогддог.

Ийм хүчин чадалтай түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 2 литр хэлбэлздэг. Шведийн инженерүүдийн сүүлийн үеийн хөгжүүлэлт болсон цахилгаан моторын ачаар ийм бага хэрэглээ бий болсон.

Машины маш сайн динамик нь найман шатлалт хурдны хайрцгаар баталгаажсан бөгөөд араа солиход хялбар бөгөөд хурдан байдаг.

Volvo XC90 нь долоон болон таван хүний ​​суудалтай биеийн загвартай. Энэхүү эрлийз кроссоверыг ямар ч замын нөхцөлд итгэлтэйгээр худалдан авах боломжтой шинэлэг гэж нэрлэж болно.

Эрлийзүүдийн дунд Volvo XC90-ийн зохистой өрсөлдөгч бол Lexus NX юм. Хамтран ажиллагсдынхаа дунд энэ нь динамик чанар, аюулгүй байдал, практик байдал, их хэмжээний эрчим хүчний нөөцийн хувьд маш сайн дунд газар юм.

Lexus-ийн найдвартай байдал нь түүний эзэд ямар ч эвдрэлийг санахад хэцүү байдаг. Гибридийн дотоод засал нь орчин үеийн бүтээн байгуулалтаар тоноглогдсон бөгөөд бусад автомашины брэндтэй өрсөлдөх чадвартай.

NX нь холбосон бүх дугуйгаар хөтлөгчөөр хангагдсан улс хоорондын өндөр чадвартайгаараа онцлог юм. Lexus NX нь интерьерийн тав тухыг маш сайн хангасан. Үнэн хэрэгтээ хүн болгонд тохирохгүй дээд зэргийн чанартай машин.

Lexus NX-ийн түлшний зарцуулалт нь эхлээд харахад өрсөлдөх чадваргүй мэт санагдаж болох бөгөөд хөдөлгүүрийн тохиргооноос хамааран холимог горимд 100 км тутамд дунджаар 5.5 литр зарцуулдаг. Гэсэн хэдий ч энэ сул тал нь Lexus брэндэд хамаарах бусад олон давуу талуудаар бүрхэгдсэн байдаг.

Хотод ашиглах төсвийн маш сайн сонголт бол Киа Ниро юм. Хамгийн боломжийн үнэтэй Niro бол Солонгосын инженерүүдийн хүчин чармайлтын тод жишээ юм.

Киа Ниро эрлийз нь 105 "морь" хүчин чадалтай бензин хөдөлгүүр, 45 "морь" хүчин чадалтай цахилгаан хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Зарим тохиолдолд үйлдвэрлэгч дизель хөдөлгүүр суурилуулж болно. Эдгээр үзүүлэлтүүдэд түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 5.5 литр байна. Niro нь маш сайн динамик гүйцэтгэлтэй, хялбар харьцах чадвартай.

Энэ загварын сул талуудын дунд зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй бол 4х4 томьёо нь улс хоорондын илүү өндөр чадварыг өгч чадна.

Паркетан эдийн засгийн ангиллын ердийн кроссоверын хувьд Киа Ниро нь хотын хувьд төгс төгөлдөр юм. Эцсийн эцэст, ийм нөхцөлд эрлийз хөдөлгүүр өөрийгөө бүрэн илэрхийлж чаддаг. Хяналт, тав тухыг янз бүрийн электроникийн массаар хангадаг.

Kia Niro бол хотоос гадуур байнга аялах шаардлагагүй автомашин сонирхогчдын хувьд маш сайн сонголт байх болно.

Эцэст нь.

Байгаль орчны нөхцөл байдлыг сайжруулахын тулд автомашин үйлдвэрлэгчид болон засгийн газрууд худалдан авагчдыг эрлийз машин худалдаж авахыг дэмжихийг хичээж байна. Та кроссовер эсвэл седаныг сонгож болно. Тухайлбал, АНУ-д эрлийз малын эздэд татварын хөнгөлөлт үзүүлж, мөн үнэгүй зогсоолтой болгожээ.

Ойрын хугацаанд манай улсад эрлийз болон цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины тухай хууль тогтоомжид өөрчлөлт орох гэж байна. Ийм машин оруулж ирэх гаалийн татварыг эрс бууруулахаар төлөвлөж байна.

Гэсэн хэдий ч дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд аажмаар цахилгаан зүтгүүрт шилжих болно. Эрлийзүүд бий болсон нь энэ чиглэлийн эхний алхамууд юм. Эдгээр тээврийн хэрэгслийн үнийг аажмаар бууруулах нь тэдний нэр хүндийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.

Хамгийн хэмнэлттэй хайбрид машинуудын үнэлгээхамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: (- Гол ялгах шинж чанар нь хүчин чадлыг нэмэгдүүлсэн автомашины тусгай бүлгийг "минивэн" гэж нэрлэдэг байв. Машины мэдээлэл...

- Японы Ниссан компанийн шинэ бүтээл манай улсад нэлээд эрэлттэй байгаа. Nissan Qashqai кроссовер нь автомашины эгнээнд онцгой байр эзэлдэг....

Шатахууны үнэ бага байхад эрлийз машин зарна гэдэг хэцүү. Цахилгаан мотор нь автомашин, жийп машины үнийг өсгөдөг тул хэрэглэгчид илүү үр ашигтай тээврийн хэрэгсэлд илүү их мөнгө зарцуулах дургүй байдаг. Өртөг нь ижил төстэй бензиний загваруудаас хамаагүй үнэтэй эрлийзүүдийг харахад тэдгээрийг худалдаж авах нь зүгээр л логикгүй гэж хэлж болно. Энэ бол муу мэдээ.

Жич:Стандарт болон эрлийз загваруудыг харьцуулах эх сурвалж нь fueleconomy.gov бөгөөд энэ нь жилд 24,140 км зам туулсаны 55% нь хотод байгаа тооцоонд үндэслэн хэрэглэгчийн зааварчилгааг өгдөг. Ашигласан бензиний үнэ литр тутамдаа 0.62 доллар буюу нийтлэл хэвлэгдсэн үеийн дундаж үнэ. Шатахууны үнэ өндөр байгаа газарт энд жагсаасан эрлийзүүд илүү сайн болдог.

Зөвхөн Приус-аас илүү сайн борлуулдаг Hybrid Toyota RAV4 2016 онд энэ сегментэд . Энэхүү алдартай кроссовер нь 100 км тутамд 7.13 литрийн багтаамжтай Hybrid Limited($33,610) бөгөөд энэ нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй стандарт Limited загварын 9,41 л/100 км-ээс (32,910 доллар) хол давсан байна.

Та эрлийз хувилбарыг ашиглахад хүчээ алдахгүй, учир нь энэ нь эрэлт хэрэгцээнд нийцсэн оюун ухаан (AWD-i) бүхий стандарт электрон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Шагналыг ($700) 2 жил, 1 сар ба түүнээс бага хугацаанд буцааж болно.

Учир нь Приусэрлийз бус загвар байхгүй тул fueleconomy.gov уг загварыг сонгосон Камри Л.Е(23,070 доллар), зарцуулалт нь 100 км тутамд 8.4 литр байж болно. Өчүүхэн 1130 долларын нэмэлт хураамжаар их хэмжээний хадгаламж хайж буй хэрэглэгчид сонгох боломжтой Приус 2 2016 он (24,400 доллар), түүний хэрэглээ 100 км тутамд 4.5 литр байна.

Хэрэглэгчид сонгохдоо зорчигчийн багтаамжийг бууруулна Приус, гэхдээ үгүй Камри, гэхдээ эрлийз ачааны багтаамж нь дунд оврын седантай харьцуулахад хамаагүй том юм.

Үндсэн загварын машинд цохиулсны дараа Ford Fusion 2016 онд хонхорхой нь түүний дотоод засал чимэглэлийн нэг хэсэг болно. Хэрэглэгчид хувилбарт ижил төстэй асуудал гарахгүй Титан, энэ нь машинд савхин дагалдах бөгөөд гаднаасаа маш сайхан харагддаг.

100 км-т 9 литр ус зарцуулдаг стандарт Титан загварыг (30,780 ам.доллар) яагаад сонгох хэрэгтэй вэ? Титан(30,940 доллар), 100 км-т зарцуулсан хэмжээ нь ердөө 5.6 литр бөгөөд ердөө 160 доллараар илүү үнэтэй байдаг уу? Хоёр хувилбарын гадаад төрх нь адилхан боловч бага зэрэг өндөр үнэ байдаг Титан эрлийз 4 сарын дотор зардлаа нөхнө.

Мэттью Макконахи сурталчилгаандаа "Энэ бол модны тухай биш" гэж хэлсэн. 2016 он. " Энэ бүхэн тэнцвэрийг олох явдал юм"-тай. Энэ тохиолдолд та түлшний хэмнэлт (100 км тутамд 5.9 л) -ийн талаархи мэдээллийг олж болно. MKZ Hybrid 2017 он стандарт загвараас (100 км тутамд 9.8 л) нэмэлт төлбөр төлөхгүйгээр.

Үүнээс гадна та жил бүр бензинд 585 доллар хэмнэх болно. 2017 оны шинэчлэгдсэн MKZ загвар нь тансаг зэрэглэлийн брэндээс илүү харагдахуйц учраас ийм шийдвэр гаргахад илүүдэхгүй.

байхад Энэ нь "хөнгөн эрлийз" гэж нэрлэгдэх боломжтой бөгөөд стандарт загвартай (100 км тутамд 10.7 литр) түлшний хэмнэлт (100 км тутамд 8.1 литр) юм.

БуикЭнэ загварыг тусад нь жагсаадаггүй, гэхдээ янз бүрийн онлайн саналуудын дунд ЛаКроссолж болно eAssist 2.4 литрийн дөрвөн цилиндртэй хэвлэлд нэмэлт болгон. Илүү хэмнэлттэй загварыг сонгоход нэмэлт төлбөр байхгүй бөгөөд жолооч нар санал болгосноор насосоор жилд 385 доллар хэмнэх боломжтой. Буик.