Որքա՞ն է աշխատում ժամանակի գոտին Lacetti 1.4-ի վրա: Օգտակար տեղեկատվություն ժամանակի գոտին փոխելու մասին

Chevrolet Lacetti Ժամկետային գոտիների փոխարինման ուղեցույց

Մենք գնում ենք.
1) INA գլանային հավաքածու (գործարանային, բայց առանց GM լոգոյի) 530033209.
2) Դարպասների ժամանակի գոտի (գործարանային, բայց առանց GM մակնշման) 5419XS
3) Դարպասներ 6РК1873 poly V-belt
Նախկինում ես մտածում էի ձեռք բերել օրիգինալ GM գոտիների հավաքածու, որը ներառում է գոտի և երկու ճախարակ: Բայց ֆորումում կարծիքներ կային, որ օրիգինալ գոտիները թերի էին:

Տեղեկություն F16D3 և F14D3 շարժիչներով Chevrolet Lacetti-ի բնօրինակ ժամանակային գոտիների մասին:
Car Cevrolett Lacetti F14D3 2008 թողարկում:
2012թ.-ի հուլիս-օգոստոս ամիսներին փոխարինվել են ժամանակացույցի սպառման նյութերը (գոտի և երկու գլան), ինչպես նաև հովացման համակարգի պոմպը և բոլոր GM պահեստամասերը։ Նախնական ախտորոշումը եղել է ժամանակի գոտի կոտրված, սակայն անալիզից հետո այն հաստատվել է։
Ահա թե ինչպիսի տեսք ունի օրիգինալ գոտին, որը հեռացվել է 20-30000 կմ վազքով ներգնա Լաչիկայից, սեփականատերը դժվարացավ ստույգ պատասխան տալ։

Ժամկետային գոտի GM 96417177 (արտադրողը նշված է գոտու դարպասների վրա)

Շատերը սա առաջին անգամ կտեսնեն:

Ժամկետային գոտի GM 96417177 (արտադրողը նշված է գոտու դարպասների վրա)

Եթե ​​ուշադիր նայեք, ապա կարող եք տեսնել «Daewoo» լոգոն և «GM Daewoo» մակագրությունը։

Ժամկետային գոտի GM 96417177 (արտադրողը նշված է գոտու դարպասների վրա)

Այստեղ դուք կարող եք տեսնել Gates ընկերության լոգոն և «PowerGrip» և «made in Korea» մակագրությունները։

Ժամկետային գոտի GM 96417177 (արտադրողը նշված է գոտու դարպասների վրա)

Դիզայնի մասի համարը ըստ ավտոարտադրողի՝ «96417177» հստակ տեսանելի է:
F16D3 և F14D3 շարժիչներով Chevrolet Lacetti մեքենաների ժամանակի գոտիների լայն տարածում գտած խզումների պատճառով վատ գաղափար չէր լինի ձեր մեքենաների ժամանակացույցի և գլանափաթեթների տեսողական ստուգում իրականացնել: Նրանց համար, ովքեր փոխել են ժամանակի գոտին 2012 թվականին և գնել են GM գոտի 96417177 Gates-ի տարբերանշանով, ավելի լավ է դա անել առանց հապաղելու, քանի որ ընդմիջման դեպքում պահեստամասերի հետ աշխատելու մոտավոր արժեքը կկազմի 30,000-40,000 ռուբլի: .

Գոտիները կարծես օրիգինալ են։ Արտադրողի կայքը պարունակում է նկարագրություն, թե ինչպես ստուգել գոտիները ինքնատիպության համար:
Կարճ ասած, այն ունի հետևյալ տեսքը.
1) Գոտու վրայի մակագրությունները պետք է կտրված լինեն, այսինքն՝ պարտադիր չէ, որ գծանշումներով անունը գնա հենց գոտու կենտրոնում։

2) Տուփը հոլոգրամներով է և ներսից փակված։

3) Որքան թարմ է գոտին, այնքան լավ: Աջ կողմի լուսանկարում 3E22 է (համար 3-ը համապատասխանում է 2013թ.)

Բնականաբար, գլանափաթեթները նույնպես չպետք է խաղան կամ արտառոց աղմուկ բարձրացնեն:

Քանի դեռ պոմպը ճոճվում է, այն սահուն աշխատում է 2-3 գոտի փոխելուց հետո: Դուք կարող եք ստուգել արձագանքը ձեր հոգին հանգստացնելու համար)
Հուսով եմ, որ տեղեկատվությունը օգտակար էր:
P.S. Գոտիները փոխարինելուց հետո տարօրինակ ձայն հայտնվեց (թեթև բզզոց): Մեխանիկն ասաց, որ գոտիներով գլանափաթեթները ներս են մանրացնում: Որոշ ժամանակ անց բզզոցը չվերացավ։ Ես բարձրացա ներս տեսնելու, թե ինչ կա այնտեղ և ինչպես է: Արդյունքում պաշտպանիչ ծածկը չէր ձգվել և քսվում էր գոտուն։ Պատյանը համապատասխանաբար քսվել է դեպի անցքը: Ես ուղղեցի այն, և աղմուկն անհետացավ։

Ժամկետային գոտին փոխարինելիս (կատալոգի համարներ)

96417177 — ժամանակի գոտի;
96350550 - գլան;
96350526 - գլան;
96352650 - պոմպ.
Լավ կլինի, որ ձեռքի տակ ունենանք.
94580413 - ճարմանդային յուղի կնիք (2 հատ);
96350161 - առջևի ծնկաձև լիսեռի յուղի կնիք:

Այսօր մենք կդիտարկենք այնպիսի կարևոր իրադարձություն, ինչպիսին է Lacetti-ի ժամանակային գոտու փոխարինումը: Գոտին պետք է փոխարինվի կարգավորվող վազքից հետո։ Սովորաբար այն նախատեսված է 60,000 կմ: Բայց ես կանոն եմ դարձրել այն փոխել ամեն 50000 կմ-ը. այսպես ես կարող եմ ավելի հանգիստ քնել :)

Բացի այդ, եթե դուք գնել եք օգտագործված Lacetti, ապա առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, փոխարինեք ժամանակի գոտին: Ավելի լավ է չվստահել նախկին սեփականատիրոջ խոսքերին, որ «բոլոր ծախսվող նյութերն ու գոտիները փոխված են»։ Որովհետև եթե, Աստված մի արասցե, գոտին կոտրվի, դուք ստիպված կլինեք բաժանվել կոկիկ գումարից։ Հետևաբար, ինչպես ասում են, «Աստված պահպանում է նրանց, ովքեր խնամված են»:

Ժամկետային գոտու սպասարկման հետ կապված բոլոր գործողությունները պետք է իրականացվեն նշված հաջորդականությամբ: Վերջում մենք կքննարկենք նաև Lacetti-ի վրա ժամանակային գոտին փոխարինելու նրբություններին վերաբերող հարցեր:

Ինչ ժամանակային գոտի ընտրել Lacetti-ի համար

Lacetti-ի ժամանակային գոտու վիճակի ստուգում

1. Մենք պատրաստում ենք մեր Lacetti-ն աշխատանքի համար:

2. Հեռացրեք օդի ֆիլտրը,
3. Հեռացրեք շնչափող սարքին հովացուցիչ նյութի մատակարարման գուլպանը ժամանակացույցի առջևի կափարիչի ամրակներից:

4. Օգտագործելով 10 մմ վարդակային պտուտակաբանալի, ետ պտուտակեք առջևի պտուտակը, որն ամրացնում է առջևի ժամանակի գոտու կափարիչը

Ուշադրություն. Անհրաժեշտ է կարգավորել գոտու լարվածությունը տաք շարժիչի վրա: Կամ սառը վրա, բայց մի փոքր բաց թողեք: Եթե ​​դուք անմիջապես կարգավորեք անհրաժեշտ լարվածությունը սառը շարժիչի վրա, ապա շարժիչի տաքացումից հետո գոտին չափազանց կձգվի: Սա կարող է ուղեկցվել ժամանակի շարժիչ մեխանիզմում կողմնակի աղմուկով:

Աշխատանքն ավարտելու համար ձեզ հարկավոր է օգնական և 41 մմ բարակ պատով բաց բանալին (ոչ ավելի, քան 160 մմ երկարությամբ):
1. Հեռացնել
2. Օգնականը սեղմում է արգելակման ոտնակը՝ այս պահին օգտագործելով 17 մմ երկարությամբ վարդակային բանալին, արձակեք պտուտակը, որն ամրացնում է ծնկաձև լիսեռի ճախարակը։

8. Շարժիչի ծնկաձև լիսեռը երկու պտույտ պտտեք և ստուգեք նշանների հավասարեցվածությունը: Եթե ​​նշանները չեն համընկնում, ապա գոտին պետք է վերադասավորվի (տես ստորև):

9. Մեկ անգամ ևս ստուգեք փականի ժամանակային նշանների հավասարեցվածությունը (տես վերևում) և, եթե գոտին հանված չէ փոխարինման համար, նշեք դրա դիրքը բոլոր ճախարակների նկատմամբ՝ հեշտացնելու համար նորից տեղադրումը:

10. Մենք հնարավորինս թուլացնում ենք գոտու լարվածությունը՝ հովացուցիչ նյութի պոմպի պատյանը պտտելով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ հակառակ ուղղությամբ, մինչև այն կանգ առնի:

11. Շարժիչը կախում ենք ամբարձիչի միջոցով կամ բարձրացնում ենք այն ներքևից: Անջատեք շարժիչի ամրացման ամրակը ամրացնող երեք ընկույզները և հանեք այն

Հեռացրեք ժամանակի գոտին բոլոր ատամնավոր ճախարակներից:

12. Ստուգեք հովացուցիչ նյութի պոմպը, լարիչ գլանափաթեթը և ուղեցույցը պտտելիս որևէ խաղ կամ խցանում կա: Եթե ​​առկա է վերը նշված անսարքություններից որևէ մեկը, մենք փոխարինում ենք վնասված մասերը:

13. Ուղղորդող գլանափաթեթը փոխարինելու համար օգտագործեք 14 մմ պտուտակավոր բանալին՝ այն ամրացնող պտուտակն արձակելու համար:

14. Մենք մասերը տեղադրում ենք հակառակ հերթականությամբ, պարզապես նշենք, որ ժամանակի գոտին կարող է ցույց տալ դրա պտտման ուղղությունը։ Ծղկաձև լիսեռի ճախարակի կտրվածքը պետք է համապատասխանի ծնկաձև լիսեռի ժամանակավոր ճախարակի ներդիրին:

Ժամկետային գոտին տեղադրելուց հետո կարգավորեք դրա լարվածությունը (տես վերևում):

Lacetti-ի ժամանակային գոտու ձգիչի փոխարինում

Ձգող սարքը ավտոմատ է, պատրաստված է անբաժանելի գլանափաթեթի հետ և կարող է փոխարինվել որպես մոնտաժ: Այն պետք է փոխարինվի, եթե հայտնաբերվեն որևէ անսարքություն:

Օգտագործելով 10 մմ վարդակային բանալին, արձակեք էներգաբլոկի աջ հենարանի գավազանն ամրացնող չորս պտուտակները:

Օգտագործելով 12 մմ վարդակային բանալին, արձակեք լարիչն ամրացնող երեք պտուտակները և հանեք այն:

Մենք մասերը տեղադրում ենք հակառակ հերթականությամբ։

Lacetti-ի վրա ժամանակային գոտին փոխարինելու նրբությունները

Ի՞նչ հարցեր կարող են առաջանալ ժամանակային գոտին փոխարինելիս: Սովորաբար տեղի են ունենում հետևյալը.

1. Հնարավո՞ր է ինքներդ փոխել ժամանակի գոտին: Կարո՞ղ եմ գլուխ հանել դրանից:Անկեղծ ասած, այս ընթացակարգը պարզ չէ, ինչպես, օրինակ. Առաջին անգամը միշտ վախեցնում է, բայց այս պրոցեդուրան մեկ անգամ անելուց հետո ապագայում այլեւս վախ ու հարցեր չեն լինի։ Բայց, միևնույն ժամանակ, եթե դուք գործնականում նման փորձ չունեք և երբեք ոչինչ չեք արել մեքենայի հետ, բացի անիվ փոխելուց, ապա ավելի լավ է հրաժարվել ինքներդ այն փոխարինելուց: Ավելի լավ է վստահել փորձառու մարդուն և միևնույն ժամանակ սեփական աչքերով տեսնել, թե ինչ և ինչպես:
2. Արդյո՞ք պետք է փոխեմ պոմպը ամեն անգամ, երբ փոխեմ ժամանակի գոտին:Ոչ անհրաժեշտ. Եթե ​​պոմպը լավ վիճակում է, ապա կարող եք թողնել այն մինչև հաջորդ ժամանակային գոտին փոխարինելը: Բայց, եթե պոմպի վիճակը հարցեր է առաջացնում, ապա ավելի լավ է այն փոխարինել:
3. Պետք է ցամաքեցնել հովացուցիչ նյութը:Եթե ​​ժամանակի գոտին փոխարինելու փորձ չունեք, ապա ավելի լավ է այն ցամաքեցնել՝ պաշտպանվելու համար: Ավելին, դա արվում է շատ պարզ. Ամեն ինչ ցուցադրված է էջում։
4. Դժվա՞ր է արդյոք պոմպը փոխարինելը:Պոմպը փոխարինելու համար խորհուրդ է տրվում հեռացնել հետևի պլաստիկ պատյանը, և դա անելու համար դուք պետք է հեռացնեք լիսեռի ճախարակները: Սա կհեշտացնի պոմպի փոխարինումը: Թեև ձեռքերի ճարտարությամբ կարող եք այն փոխարինել առանց պատյան հանելու, բայց դա ավելի դժվար է։
5. Ի՞նչ այլ թակարդներ կարող են լինել:Դուք պետք է հասկանաք, որ գոտին կարգավորելիս մենք խանգարում ենք պոմպին՝ խախտելով նրա կնիքի անդորրը։ Հետևաբար, ժամանակի գոտին փոխարինելուց հետո հովացուցիչ նյութի արտահոսքի որոշակի հավանականություն կա:

Այսքանը: Հոգ տանել ինքներդ ձեզ և հաջողություն ճանապարհներին:

Ժամկետային գոտու փոխարինումը պետք է իրականացվի տեխնիկական կանոնակարգերի համաձայն, քանի որ դրա կոտրումը հղի է հետևանքներով: Ընդհանուր առմամբ, եթե ժամանակին չփոխեք Chevrolet Lacetti-ի գոտին, ապա փականները կծկվեն, եթե այն կոտրվի: Սակայն եթե հատվածը որակյալ է, ապա այն բավականին ընդունակ է անցնել մինչև 120 000 կիլոմետր։

Հոդվածի բովանդակությունը.

Կոտրված ժամանակի գոտին համարվում է ոչ ամենահաճելի շարժիչի խափանումը: Կախված նրանից, թե ինչպես է նախագծված շարժիչը, փականները կարող են թեքվել կամ միավորի որոշ մասեր կարող են ձախողվել: Բայց կան նաև իրավիճակներ, երբ կոտրված գոտին իր հետ ոչինչ չի քաշում, մենք փոխում ենք գոտին և նորից ճանապարհի վրա ենք։ Դիտարկենք Chevrolet Lacetti-ի ժամանակային գոտին փոխարինելու սկզբունքը:

Ժամկետային շարժիչի տարրերի փոխարինման հաճախականությունը և գտնվելու վայրը

Սպասարկման գրքույկի կանոնակարգի համաձայն՝ փոխարինման աշխատանքները պետք է կատարվեն յուրաքանչյուր 60000 կմ-ում կամ 4 տարի անց (որն առաջանա): Նաև, ծառայության գրքույկի պահանջների համաձայն, յուրաքանչյուր 30000 կմ-ի ընթացքում ժամանակի գոտին պետք է ստուգվի՝ հայտնաբերելու այնպիսի թերություններ, ինչպիսիք են.

• գործվածքների կեղևը ռետինից, գոտու մակերեսի ակնհայտ ճաքեր և ծալքեր;
• գոտու հետևի մասում թեքության տեսքը, որը բացահայտում է լարերի թելերը, ինչպես նաև այրման հնարավոր հետքերը.
• նավթի արտահոսքի նշաններ;
• ատամի մաշվածության հետք.

Երբ ստուգման ժամանակ գոտու վրա հայտնաբերվում են հետևյալ թերությունները, ապա անհրաժեշտ է փոխարինել այն. Եթե ​​դուք ժամանակին չեք փոխարինում այն, ապա դա կարող է հանգեցնել գոտու խափանման (լինի դա կոտրվածք, թե ատամների կտրվածք), որի արդյունքում փականների և մխոցների բախումը: Ինչպես ասում են փորձառու ավտովարորդները, «փականը թեքված է»: Ժամկետի կոտրված գոտին կհանգեցնի փականի խափանման, դրանցից բացի կպահանջվի մխոցների, ներքին այրման շարժիչի միջադիրների փոխարինում և այլն: Այս տեսակի վերանորոգումը բավականին թանկ է և նույնպես շատ ժամանակ կխլի:

Անհրաժեշտ գործիքներ և պահեստամասեր

Նախքան փոխարինման աշխատանքները սկսելը, դուք պետք է պատրաստեք անհրաժեշտ գործիքներն ու պահեստամասերը, մասնավորապես.

• ժամանակի նոր հավաքածու;
• պոմպ (նախնական փոխարինման ժամանակ այն փոխվում է ըստ ցանկության կամ երբ հայտնաբերվում են արտահոսքի հետքեր, և ջրի պոմպի ծառայության ժամկետը 120,000 կմ է);
• վարդակների հավաքածու կապանքով;
• հարթ պտուտակահան և սահող տափակաբերան աքցան;
• վեցանկյուն.

Ժամկետային լրակազմը ներառում է հետևյալ մասերը՝ ժամանակի գոտի, ձգվող ճախարակի հավաքում և անգործուն ճախարակ: Բացի այդ, փոխարինման աշխատանքների ժամանակ խորհուրդ է տրվում փոխարինել ջրի պոմպը: Ինչ վերաբերում է պահեստամասերի ընտրությանը, ապա կա երկու տարբերակ՝ օրիգինալ պահեստամասեր և դրանց անալոգները։ Ինչ վերաբերում է անալոգային, ապա դրանք ներկայացված են բազմաթիվ արտադրողների կողմից՝ Dayco, Gates, Inna, Contitech և այլն: Ինչպես ասում են՝ «թափելու տեղ կա»։

Ժամկետային գոտին պետք է փոխարինվի զննման փոսում կամ վերգետնյա անցումում: Առաջին քայլը մեքենան ձեռքի արգելակի վրա դնելն է, առջեւի աջ անիվը հանելը և մեքենան ամրացնելը (երկու կողմից հետևի անիվների միջև աղյուս կամ հատուկ սարք տեղադրել):

Chevrolet Lacetti-ի վրա ժամանակային գոտին փոխարինելը կատարվում է հետևյալ կերպ.


Ահա թե ինչպես է կատարվում Chevrolet Lacetti-ի ժամանակային գոտին փոխարինելու աշխատանքները: Ինքներդ այն փոխարինելը կծառայի որպես փորձառություն ավտովարորդի համար և կխնայի կոկիկ գումար:

Տեսանյութ - ժամանակացույցի փոխարինում Chevrolet Lacetti-ի վրա.

Պետք է հաշվի առնել, որ ժամանակի գոտու ձախողումը (ատամների կոտրվածքը կամ կտրումը) կարող է հանգեցնել մխոցների մեջ փականների կպչմանը` ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի պտտման անկյունների անհամապատասխանության պատճառով և, որպես հետևանք, թանկարժեք շարժիչի վերանորոգման:

Գոտու ատամնավոր հատվածի մակերեսը չպետք է ունենա ծալքեր, ճաքեր, ատամների ներքևում և կտորի անջատում ռետինից։ Գոտու հետևի կողմը չպետք է մաշված լինի, բացահայտի լարերի թելերը և առանց այրման նշանների:

Գոտու ծայրամասային մակերևույթների վրա չպետք է լինի շերտազատում կամ քայքայում: Եթե ​​կա վնաս, ապա գոտին պետք է փոխարինվի: Գոտին նաև անհրաժեշտ է փոխարինել, եթե դրա վրա հայտնաբերվեն յուղի հետքեր (գոտին փոխարինելուց առաջ պետք է վերացնել դրա յուղման պատճառը) կամ ձախողված լարիչ, գոտի հենարանի կամ հովացուցիչի պոմպը փոխարինելիս:

Ժամկետային շարժիչ. 1 - նշեք ժամանակացույցի հետևի կափարիչի վրա; 2 - նշան ծնկաձև լիսեռի ատամնավոր ճախարակի վրա; 3 - հովացուցիչ նյութի պոմպի ճախարակ; 4 - գոտի լարվածության գլան; 5 - մուտքի լիսեռի ճախարակ; 6 - նշաններ լիսեռի ճախարակների վրա; 7 - արտանետվող լիսեռի ճախարակ; 8 - գոտի աջակցության գլան; 9 - գոտի

Պարզության համար, վիճակը ստուգելու և ժամանակային գոտին փոխարինելու գործողությունների մեծ մասը ցուցադրվում է ապամոնտաժված շարժիչի վրա:

Շարժիչի խցիկում գործողություններ կատարելու համար օդի զտիչը պետք է հեռացվի:

Օգտագործեք պտուտակահան՝ թուլացնելու սեղմիչը, որն ամրացնում է ծալքավոր օդի մատակարարման գուլպանը շնչափողի մարմնին...

...և հանեք գուլպանը ֆիլտրի կափարիչի խողովակից:

Օգտագործելով 10 մմ վարդակից, պտուտակն անջատեք օդային ֆիլտրի պատյան ամրացվող հետևի մասից մինչև ցեխակույտի բաժակի ամրակը:

Օգտագործելով 12 մմ վարդակ, արձակեք օդային ֆիլտրի պատյան առջևի ամրացման հատուկ պտուտակը կողային անդամին...

...և հանեք պտուտակը:

Մենք բարձրացնում ենք օդային ֆիլտրը՝ հանելով ռեզոնատորի խողովակը ֆիլտրի պատյան խողովակից։

...մենք հեռացնում ենք շնչափողի մարմնին հովացուցիչ նյութի մատակարարման գուլպանը առջևի ժամանակի կափարիչի վերին երկու պահողներից:

Օգտագործելով 10 մմ վարդակ, ետ պտուտակեք երեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են վերին առջևի ժամանակի կափարիչը:

Սեղմում ենք վերևի...

...և երկու կողային (յուրաքանչյուր կողմից մեկական) կափարիչի սողնակներ:

Հեռացրեք կափարիչը:

Մենք հինգերորդ փոխանցումը միացնում ենք փոխանցումատուփում և բարձրացնում աջ առջևի անիվը: Անիվը պտտելով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, պտտեք ծնկաձև լիսեռը և ստուգեք ժամանակի գոտու վիճակը:

Գոտու նորմալ լարվածության դեպքում շարժական գլանային ցուցիչը պետք է համընկնի լարիչի ամրակի վրա ամրացված ցուցիչի հետ:

Ժամկետային գոտի լարվածության ցուցիչներ

Եթե ​​շարժվող ցուցիչը շեղված է ֆիքսվածի համեմատ.

Ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ - գոտու լարվածությունը անբավարար է;

Ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ - գոտին կխստացվի:

Երկու դեպքում էլ պետք է կարգավորել գոտու լարվածությունը (տես ստորև) կամ գոտին փոխարինել նորով:

Գոտին փոխարինելու համար հանեք առջևի աջ անիվը և ապահով կերպով ամրացրեք մեքենան գործարանային հիմքի վրա:

Օգտագործելով «17» գլուխը, պտտեք ծնկաձև լիսեռը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ օժանդակ շարժիչի ճախարակն ամրացնող պտուտակով:

Մենք հասնում ենք ճարմանդային լիսեռի ճախարակների վրա տեղադրման նշանների հավասարեցմանը:

Մենք արձակում ենք օժանդակ շարժիչի ճախարակն ամրացնող պտուտակը: Որպեսզի ծնկաձև լիսեռը չշրջվի, օգնականը պետք է միացնի հինգերորդ փոխանցումը և սեղմի արգելակման ոտնակը:

Մենք հանում ենք պտուտակն ու լվացքի մեքենան և հեռացնում ենք օժանդակ շարժիչի ճախարակը:

Եվս մեկ անգամ մենք ստուգում ենք ճարմանդային լիսեռի ճախարակների վրա տեղադրման նշանների հավասարեցումը:

Երբ փականի ժամանակացույցը ճիշտ է դրված, ծնկաձև լիսեռի ճախարակի վրա նշագիծը պետք է տեղադրվի հետևի ժամանակի կափարիչի բնիկի հակառակ կողմում:

Օգտագործելով 10 մմ վարդակ, ետ պտուտակեք երեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են առջևի ժամանակացույցի շարժիչի ստորին կափարիչը:

Շարժիչի յուղի կաթսայի տակ կարգավորվող կանգառ ենք դնում։

Օգտագործելով 14 մմ վարդակ, ետ պտուտակեք երկու ընկույզը և պտուտակը, որն ամրացնում է հենակետը բալոնների բլոկի ամրացման վրա, ինչպես նաև հենարանն ամրացնող ընկույզը հենակետի վրա:

Հեռացրեք աջակցության փակագիծը:

Գոտին ճախարակներից հանելու համար հարկավոր է նվազեցնել դրա լարվածությունը։ Դա անելու համար, պոմպի ամրացման պտուտակները թուլացնելով, պտտեք հովացուցիչ նյութի պոմպի պատյանը բալոնի բլոկի վարդակից հակառակ ուղղությամբ:

Օգտագործեք 5 մմ վեցանկյուն՝ հովացուցիչ նյութի պոմպը ամրացնող երեք պտուտակները թուլացնելու համար:

Ուշադրություն. Պոմպի O-օղակի միջոցով հովացուցիչ նյութի արտահոսքից խուսափելու համար պտուտակները թուլացրեք միայն այնքան ժամանակ, մինչև պոմպի պատյանը հնարավոր լինի շրջել գործիքի միջոցով:

Դուք կարող եք պոմպը պտտել՝ օգտագործելով «41» բաց բանալին՝ օգտագործելով նրա մարմնի վրա պատրաստված վեցանկյունը:

Եթե ​​նման բանալի չկա, շրջեք պոմպի մարմինը սահող տափակաբերան աքցանով, օգտագործելով վեցանկյունը:

Թուլացնելով գոտու լարվածությունը, հեռացրեք այն հովացուցիչի պոմպի ճախարակներից, լիսեռներից և ծնկաձև լիսեռներից:

Նախքան նոր գոտի տեղադրելը, ստուգեք հովացուցիչ նյութի պոմպի, լարիչի և ամրագոտու հենարանի վիճակը:

Պոմպի ճախարակն ու գլանափաթեթները ձեռքով ճոճելիս և պտտելիս առանցքակալների մեջ չպետք է լինի խաղ, խցանում կամ աղմուկ: Եթե ​​առկա են այս անսարքությունները, փոխեք պոմպը նորով:

Լարվածիչը գլանաձև բլոկով փոխարինելու համար հանեք բալոնի բլոկի ամրակը, որին ամրացված է էներգաբլոկի աջակողմյան հենարանը:

Օգտագործելով 10 մմ վարդակ, ետ պտուտակեք չորս պտուտակները, որոնք ամրացնում են ամրակը էներգաբլոկի ճիշտ հենարանի համար (պարզության համար, ցույց է տրված շարժիչը հանված):

Հեռացրեք փակագիծը:

Օգտագործելով 12 մմ վարդակ, ետ պտուտակեք երեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են լարիչը գլանների բլոկին:

Հեռացրեք գոտի ձգիչը:

Օգտագործելով 14 մմ վարդակ, ետ պտուտակեք պտուտակը, որն ամրացնում է հենակետային գլանակը:

Հեռացրեք աջակցության գլանակը:

Տեղադրեք լարիչը և ամրագոտու հենարանը հակառակ հերթականությամբ: Լարիչի ամրացման պտուտակները սեղմում ենք 25 Նմ ոլորող մոմենտով, իսկ հենակետային հոլովակը 50 Նմ ոլորող մոմենտով։

Գոտին տեղադրելուց առաջ համոզվեք, որ ճարմանդային լիսեռի ճախարակների վրա հավասարեցված նշանները և ծնկաձև լիսեռի ճախարակի նշանները համընկնում են հետևի ժամանակի կափարիչի բնիկի հետ: Այս դիրքում գոտին դրեք ծնկաձև լիսեռի ճախարակի վրա: Գոտու երկու ճյուղերը ձգելիս մենք առջևի ճյուղը տեղադրում ենք հենակետի հետևում, իսկ հետևի ճյուղը, այն դնելով հովացուցիչի պոմպի ճախարակի վրա, լարող գլանակի հետևում: Գոտին դնում ենք լիսեռի ճախարակների վրա՝ վերացնելով գոտու ճյուղերի կախվելը։

Մենք ամրացնում ենք գոտին՝ պտտելով հովացուցիչ նյութի պոմպը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև լարվածության շարժական և անշարժ ցուցիչները հավասարվեն (տես վերևում): Այս դիրքում սեղմեք պոմպի ամրացման պտուտակները:

Հինգերորդ փոխանցումը միացված լինելով, պտտեք ծնկաձև լիսեռը երկու պտույտ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ օգտագործելով հանգույցի առանցքակալի ընկույզը՝ օգտագործելով 32-րդ գլխիկը:

Մենք ստուգում ենք գոտու լարվածությունը և ծնկաձև լիսեռի և լիսեռների տեղադրման նշանների հավասարեցումը: Եթե ​​տեղադրման նշանները չեն համընկնում, մենք կրկնում ենք փականի ժամանակացույցը սահմանելու գործողությունը: Մենք համոզվում ենք, որ հովացուցիչ նյութի պոմպի տակից արտահոսք չկա: Հակառակ դեպքում փոխեք պոմպի պատյան O-ring-ը:

Եթե ​​փականի ժամանակացույցը ճիշտ է դրված, և գոտու լարվածությունը նորմալ է, ապա տեղադրեք ստորին առջևի ժամանակի կափարիչը և օժանդակ շարժիչի ճախարակը: Սկզբում ամրացրեք օժանդակ շարժիչի ճախարակն ամրացնող պտուտակը 95 Նմ մոմենտով: Այնուհետև շրջեք այն 30°-ով, ապա ևս 15°-ով:

Մենք իրականացնում ենք հետագա հավաքում հակառակ հերթականությամբ:

Ժամանակին փոխարինումը կօգնի խուսափել կոտրված Chevrolet Aveo գոտիից R4 16V Ecotec A16 XER բենզինային շարժիչով: Նման անհանգստությունը սպառնում է այս մեքենայի մոդելի լուրջ և թանկ վերանորոգմանը, ինչը յուրաքանչյուր սեփականատեր պետք է հաշվի առնի:

Ե՞րբ է անհրաժեշտ փոխարինել Chevrolet Aveo T300 ժամացույցի գոտին:

Արտադրողի առաջարկությունների համաձայն, այս խնդիրը պետք է լուծվի միայն 150 հազար կմ հետո. Փաստորեն, Chevrolet Aveo-ի նոր T300-ի սեփականատերերը փորձում են չսպասել կրիտիկական արժեքներին: Նրանք կանխարգելիչ ստուգում են իրականացնում՝ հնարավոր խնդիրները բացահայտելու համար։

Տագնապի ազդանշանը կլինի.

• տեսանելի թերություններարտաքին մակերես (ճաքեր, ուռուցիկներ և այլն);
• ծայրամասային մակերեսների դեֆորմացիագոտի (օրինակ, շերտազատում);
• ատամի մակերեսի խնդիրներ(մաշվածության հետքեր);
• յուղի հետքեր.

Նույնիսկ փոքր քանակությունը կարող է արագ ոչնչացնել ռետինը: Արտաքին տեսքի պատճառը ամենից հաճախ կնիքների խստության խախտումն է: Արժե անհապաղ շտկել խնդիրը, հակառակ դեպքում վերանորոգումը կարժենա կոկիկ գումար և ընդամենը 70 դոլար, եթե Aveo T300 ժամացույցի նման փոխարինումը կատարվի սպասարկման կենտրոնում։

Ժամացույցի գոտին փոխելու համար անհրաժեշտ գործիքներ Aveo new 1.6

Եթե ​​ժամանակի գոտին փոխարինելու անհրաժեշտություն կա, դուք պետք է համբերատար լինեք: Աշխատելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ բանալիները.

1. TORXE14.
2. TORXE18.
3. TORXT50.
4. Վարդակի գլխիկ (11):
5. Hex բանալի (6):