Opilé kolo k zapůjčení. Myšlenka vydělávání peněz na atrakci - Opilé kolo Bude odebrán řidičský průkaz, pokud bude cyklista přistižen při řízení v opilosti?

Dnes v Rusku zástupci zákona aktivně bojují proti opilým řidičům vozidel. Alkohol způsobuje na silnicích velké množství nehod, často s smrtelnými následky, proto se každým rokem zpřísňují preventivní opatření v podobě zvýšených pokut, odnětí svobody, v některých případech i odnětí svobody.

S příchodem teplého počasí se silnice plní mnoha dvoukolovými vozidly včetně jízdních kol. V případě přestupků je samozřejmě motoristům věnována větší pozornost ze strany dopravních policistů. Co když je ale viníkem nehody například opilý cyklista. Odpovědnosti se v tomto případě nelze nijak vyhnout, protože i v případě neexistence vážných nároků vůči cyklistům je každý, kdo opustí nebo vyjede na silnici, povinen dodržovat pravidla silničního provozu.

Na otázku, zda je možné jezdit na kole opilý, je jasná odpověď ne. I když je mimo vozovku, přetrvává riziko střetu s chodcem, protože cyklisté mají v určitých případech plné právo používat stezky pro chodce, protože problém není ve všech městech vyřešen. Jízda na kole v opilosti nepřinese nic dobrého cyklistovi ani jeho okolí. A není to ani otázka rychlosti, i když moderní motorky nedokážou zrychlit o nic hůř než moped. Kolo samo o sobě není nejbezpečnější přeprava a jízda na něm v opilosti dokonce zvyšuje riziko možné újmy sobě nebo ostatním. S největší pravděpodobností bude obětí i samotný cyklista, na rozdíl od situace s opilým motoristou.

Preventivní opatření uplatňovaná právem Ruské federace

V mnoha vyspělých zemích je řízení v opilosti trestáno vysokými částkami, které odpovídají pokutám za auto, odebírají se řidičské průkazy jiným vozidlům, a pokud dojde vinou opilého cyklisty k nehodě, mohou být posláni i do vězení. V Rusku se k cyklistům chová lidštěji, platné pokuty nejsou tak přísné jako u motoristů. Inspektor dopravní policie má právo sepsat protokol a opilému řidiči zakázat jízdu na kole, takže bude muset pokračovat pěšky. Ale v případě tragédie se samozřejmě vždy počítá se situací, která nastala, trestně odpovědný může být cyklista i chodec. Zde je na soudu, aby zvážil okolnosti a rozhodl, zda dá lhůtu či nikoliv.

Takže z hlediska zákona, s přihlédnutím ke změnám, které jsou pravidelně aktualizovány v Dopravním řádu Ruské federace (pravidlech silničního provozu) a Ruském řádu správních deliktů (Kodex správních deliktů), by cyklista neměl řídit vozidlo. v opilosti. Podívejme se blíže na to, jaký trest za takové porušení pravidel hrozí, pokud vás opilí při řízení kola přistihnou zástupci zákona.

Podle definice je jízdní kolo vozidlo a cyklista je jeho řidič. Zákon říká, že pod vlivem alkoholu, drogové intoxikace nebo jakéhokoli jiného stavu, kvůli kterému může řidič ohrozit sebe nebo ostatní účastníky silničního provozu na silnici, je nemožné převzít kontrolu (bod 2.7 ruských dopravních předpisů).

Kodex správních deliktů při této příležitosti upozorňuje, že řízení v opilosti pod vlivem alkoholu nebo jiné látky nebo předání volantu osobám, které se v něm nacházejí, s sebou nese nevyhnutelné následné následky, z nichž minimální bude pokuta třicet tisíc rublů. se zabavením řidičského průkazu na dobu určitou od jednoho a půl roku do dvou let. Za následné prohřešky je trest mnohem přísnější. Ale článek 12 vylučuje cyklisty z této kategorie, protože to znamená vozidla s objemem motoru 50 kubických centimetrů a rychlostí 50 km/h.

Zatím se nepředpokládá, že máte průkaz na kolo, nebereme v úvahu vysokorychlostní modely, protože některá kola snadno předjedou moped a nadšenec do cyklistiky nemusí mít v zásadě žádný řidičák, ale neměli byste zanedbávat studium pravidel silničního provozu a dodržování pravidel.

Samostatné preventivní opatření pro cyklisty vydal zákoník o správních deliktech Ruské federace. Podle článku 12.29 se jakýkoli trestný čin související s porušením pravidel silničního provozu trestá pokutou ve výši osmi set rublů. Další odstavec článku odhaluje následky přestupku pod vlivem alkoholu. A zde se pokuta pohybuje od jednoho do jednoho a půl tisíce rublů.

závěry

Pod vlivem alkoholu, drog nebo různých psychofarmak bude cyklista nevyhnutelně porušovat pravidla silničního provozu, za což ho čeká patřičný trest. A pokud na základě chování řidiče zástupce zákona zjistí porušení, zkontroluje stupeň opilosti, zbaví řidiče možnosti řídit vozidlo a pokutuje ho.

A také, když si všimne náznaku opilosti řidiče, může dopravní policista požádat, aby se podrobil lékařské prohlídce, aby podrobněji zkontroloval obsah alkoholu. K provedení zkoušky samozřejmě nelze nikoho nutit. Zde spočívá nesouhlas s dodržováním zákonných pravidel a práv občanů. V případě odmítnutí lékařské prohlídky se však ukládá i pokuta.

To znamená, že pokud cyklistovi není zřejmé, že pil, je nepravděpodobné, že by ho zastavil revizor. Navíc dnes není pozornost této kategorii řidičů tak blízko. Ale to neznamená, že nemůžete dostat to, co si zasloužíte, i když jste absolutně střízliví. A když dojde k tragédii vinou opilého účastníka provozu, budou represivní opatření mnohem tvrdší, než kdyby byl viník střízlivý. Soudní verdikt lze zpřísnit, protože intoxikaci alkoholem lze považovat za přitěžující okolnost, což je zcela oprávněné a spravedlivé. Je velmi pravděpodobné, že opilý viník bude stíhán.

Alkohol a jakékoliv vozidlo jsou a priori neslučitelné, kolo nemůže být výjimkou. Neměli byste balancovat na hraně zákona, protože v prvé řadě to není zaměřeno na tok financí do státní pokladny, ale na bezpečnost lidí. Hranice mezi tím, kde jste ještě neporušili zákon a kdy jste ho už překročili, je velmi tenká a je jen otázkou času, kdy budou mít cyklisté řidičský průkaz. Kvůli neadekvátním občanům, kteří jezdí opilí a porušují pravidla, se proces zavádění kategorie práv na kolo s největší pravděpodobností urychlí. Pro inovace jsou zřejmě všechny předpoklady, neboť zákon se neustále novelizuje a není dlouho, kdy cyklisté budou muset nést plnou odpovědnost za své jednání, jak se to od motoristů vyžaduje.

Každý ví: nikdy byste neměli řídit auto v opilosti. Neuvězní vás, ale zbaví vás práv. Udělí také vysokou pokutu. Co se stane, když vás dopravní policista chytí opilého na kole?

Co to má společného s právy? „Krusty“ na naše kola zatím nepotřebujeme...

Mnoho lidí věří, že na kole se dá jezdit kdekoli, jakýmkoli způsobem a za jakýchkoli podmínek. A pokud mohou být na řidiče kola uvaleny nějaké sankce, pak pouze v případě, že vyjel na silnici, někoho srazil nebo poškrábal nárazník zaparkovaného auta. A obecně, pokud kolo nemá státní označení, nepovažuje se za vozidlo. A nepotřebujete na to práva. To je pravda. A ne tak docela...

V odstavci 1.2 pravidel silničního provozu je černé na bílém napsáno, že jízdní kolo je vozidlo (kromě invalidních vozíků). Také se v něm uvádí, že jízdní kolo „může mít také elektrický motor s jmenovitým maximálním výkonem v režimu trvalého zatížení nepřesahujícím 0,25 kW, který se automaticky vypíná při rychlostech přesahujících 25 km/h“.

Někteří naši občané, obeznámení s pravidly silničního provozu, usedají za volant jízdního kola v opilosti a mylně se domnívají, že se na něj vztahuje čl. 12.1 zákoníku správních deliktů Ruské federace, který uvádí, že pod vozidlem<…>je třeba rozumět motorové vozidlo se zdvihovým objemem spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů nebo maximálním výkonem elektromotoru vyšším než 4 kilowatty a maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 kilometrů za hodinu...“ Vzhledem k tomu, že kolo nemůže dosáhnout takové rychlosti, pak se na něj podle jejich názoru nevztahují články kapitoly 12 „Správní delikty na úseku dopravy“.

Nebudeme je od toho odrazovat. Uveďme případ z praxe Nejvyššího soudu, kdy majitel dvoukolového kola s motorem přišel o řidičský průkaz poté, co řídil opilý. Na silnici byl zastaven dopravní policií, vyšetřen na opilost, poté byl zbaven kontroly a byl sepsán protokol. V důsledku toho byl cyklista přenesen do správní odpovědnosti podle části 1 článku 12.8 zákoníku o správních deliktech Ruské federace („Řízení vozidla řidičem, který je pod vlivem alkoholu“). A to, jak si pamatujete, je pokuta 30 tisíc rublů a zbavení práv na dlouhou dobu.

Cyklista kategoricky nesouhlasil s rozhodnutím magistrátu, protože to, že je řídil, nelze považovat za vozidlo (podle poznámky k čl. 12.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). A pokud skutečně porušil, pak podle části 3 článku 12.29 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, který konkrétně hovoří o porušování pravidel silničního provozu cyklisty v opilosti. Za to hrozí pokuta jeden až jeden a půl tisíce rublů.

Smolařský cyklista dojel až k Nejvyššímu soudu, ale ten ho v polovině cesty nepotkal. Nejvyšší soud navíc souhlasil s tím, že řízení motorového kola v opilosti by mělo být kvalifikováno podle článku 12.8 zákoníku správních deliktů a trestáno odnětím řidičského průkazu a pokutou, pokud toto kolo splňuje vlastnosti mopedu, zejména má spalovacím motorem nebo může dosáhnout rychlosti vyšší než 25 km/h“.

Nejvyšší soud Ruské federace připomněl: Poznámka k článku 12.1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace se týká výhradně použití tohoto článku, nikoli celé kapitoly 12 zákoníku správních deliktů Ruské federace. . To je první věc. Za druhé, toto kolo je vybaveno 48 ccm spalovacím motorem. To znamená, že se to vůbec netýká jízdních kol - v chápání pravidel provozu a kapitoly 12 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Dokonale však odpovídá definici „mopedu“, což je dvoukolové nebo tříkolové mechanické vozidlo, jehož maximální konstrukční rychlost nepřesahuje 50 km/h, s motorem – konkrétně spalovacím – o pracovním objemu ne více než 50 metrů krychlových. cm, jmenovitý maximální výkon od 0,25 do 4 kW.

Jezdilo se pod vlivem alkoholu? Byl. Byl tam moped (podle dopravních předpisů)? Byl. Řízení v opilosti se proto odehrávalo na mopedu, který vyžaduje řidičský průkaz kategorie „M“, a samotný moped je vozidlem, na které se vztahuje kapitola 12 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

Dopadá to takhle: Nasedl jsem na kolo, ale řidičský průkaz mi stejně vzali...

Závěr

Ruská legislativa obsahuje předpisy proti opilým cyklistům. Je to uvedeno v článku 12.29 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Po jeho použití může řidiči kola zadrženého v opilosti uložit státní dopravní inspektor pokutu ve výši tisíc až tisíc pět set rublů.

Připevňujete-li motor na jízdní kolo nebo kupujete hotový výrobek s motorem, měli byste si pozorně přečíst dopravní předpisy a zjistit, do jaké kategorie vozidel patří. Pokud se ukáže, že kolo s motorem spadá do kategorie „moped“, v tomto případě může být na „jezdce“ uvalena celá škála trestů uvedených v kapitole 12 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Jako tak!

Mnozí z nás jistě nejednou viděli zajímavou cyklistickou atrakci: jízdní kolo s obrácenými řídítky. Taková zábava je oblíbená v parcích, centrech měst nebo rekreačních oblastech. Jde o to, že kolemjdoucí jsou vyzváni, aby jeli na kole jen pár metrů (aniž by spadli nebo skočili na zem) a dostali za to hodnotnou cenu. Na asfaltu jsou většinou dokonce vyznačeny startovní a cílové čáry, velmi blízko u sebe. Háček je v tom, že je potřeba jít ne na jednoduchou, ale na takzvanou. „opilé“, „divoké“ nebo „tvrdohlavé“ kolo. Liší se tím, že jeho volant otáčí volantem v opačném směru: když řídíte doleva, jedete doprava, když řídíte doprava, jedete doleva.

Úkol se zdá být jednoduchý: cyklistovy reflexy fungují mnohem rychleji, než má mysl čas vypočítat neobvyklé pohyby. Podvedený mozek se zoufale brání podivnému systému ovládání a zlobivé auto místo toho, aby jelo v přímém směru, okamžitě začne kolabovat. A majitel atrakce a zázračného kola mezitím mezi pokusy dobrovolníků sám volně jezdí mezi diváky a ukazuje, že „divoké“ kolo je k ježdění velmi vhodné. Mimochodem, podobná zpětná řídítka se obvykle instalují na stará nebo velmi levná skládací kola, aby se zabránilo jejich pádu.

Jaká jsou zde hlavní úskalí:

• Za prvé, při rozjezdu se cyklista automaticky nasměruje k tlačné noze, což v případě kola s obráceným volantem nevyhnutelně vede k pádu.
• Za druhé, konstrukce je speciálně vyrobena tak, aby byla nestabilní, takže není možné ujet požadovanou vzdálenost jednoduše bez rukou.
• Za třetí, ozubená kola, která spojují volant a pouzdra kola, jsou umístěna tak, že nepatrná změna polohy volantu způsobí radikální natočení kola.

Zkušení lidé tvrdí, že se můžete naučit volně jezdit na „opilém“ kole za pouhou hodinu. Ale i když dostanete příležitost zvládnout toto neobvyklé kolo, nedoporučujeme vám okamžitě začít brilantně jezdit na takových atrakcích a vyhrát všechny ceny před publikem. Proslýchá se, že mnoho majitelů podniká nepoctivě a na vítěze dohlíží speciální „střecha“, která může očividně nezaplatit, odvést je za roh a sebrat jim peníze, začít vyhrožovat nebo dokonce začít bojovat. Ale i přes to je jízda na kole s obrácenými řídítky opravdovým uměním a zajímavým zážitkem. Příjemnou jízdu!

Všechny druhy atrakcí lze považovat za jeden z nejlepších typů podnikání s minimálními finančními investicemi. Ve skutečnosti vše, co začínající podnikatel potřebuje, je zakoupit atrakci a pronajmout si místo, kde se bude nacházet. A nechybí ani atrakce, kterými se lze přes den přepravovat. Ukazuje se, že ani nepotřebují pronajatý prostor - jednoduše se během dne přepravují z jednoho místa na druhé.



Tato oblast podnikání vypadá velmi atraktivně vzhledem k tomu, že velké množství atrakcí je poměrně levné. Zvláště pokud to porovnáte s investicemi potřebnými k zahájení některých jiných typů podnikání. Náklady na některá „zařízení pro zábavu“ často nepřesahují 20 000–30 000 rublů. Některé z nich lze dokonce zakoupit za částky až 10 000 rublů.

Tím však jejich atraktivita nekončí. Velké množství atrakcí, mohou to být kolotoče, houpačky nebo „Angry Birds“, můžete si udělat sami. Pokud jste vlastníkem přímých rukou (nebo někoho z vašeho okolí), můžete výrazně snížit výši investice do otevření vlastního podnikání.

Ano, je tu další zajímavý fakt. Obliba různých druhů zábavy nikdy neklesá. I tak dlouho oblíbené nafukovací skluzavky, střelnice s míčky a šipkami, „praky“ a kolotoče jsou mezi našinci stále oblíbené. O nějaké nové zábavě, kolem které může vzrůst vzrušení prostě nevídaných rozměrů, teď ani nemluvím.

Atrakce však mají jednu nevýhodu. Často jde většinou jen o sezónní zábavu. Ale pokud opravdu chcete, můžete si udělat jednu atrakci vhodnou pro zimní i letní radovánky. Jako příklad navrhuji, abyste si vzpomněli na zorby, které vám umožňují v létě jezdit na vodě a v zimě sjíždět zasněžené kopce. Už chápete, že když budete k podnikání přistupovat kreativně, můžete se v tomto byznysu vyhnout sezónnosti?!

V našem dnešním článku budeme hovořit o poměrně jednoduché atrakci, která se již osvědčila v průběhu let, která je mezi obyvateli velmi oblíbená a nevyžaduje velké výdaje na organizaci podnikání. Dnes budeme mluvit o „opilém kole“.

Co je to „opilé kolo“?

Obecně řečeno, „opilé kolo“ je poměrně zisková a extrémně oblíbená atrakce. A pokud se dotkneme technické složky problému, můžeme říci, že se jedná o obyčejné kolo s jediným důležitým rozdílem. Tento typ jízdního kola má speciálně navržený mechanismus mezi vidlicí a řídítky. Před zraky klientů ji skrývá speciální budova.

Běžný člověk vlastně ani nechápe, jak takový nový díl na kolo funguje. Hlavní funkcí „opilého kola“ je nedovolit svému „jezdci“ jet v přímém směru, aniž by se nohama dotkl země. Na tomto kole je téměř nemožné ujet byť jen pár metrů bez dotyku země. Chcete otočit volantem doprava, ale volant jde doleva.

Snažíte se vrátit do výchozí pozice – nic nefunguje. Nechci poslouchat volant, ale ten volant vypadá, jako by byl opilý. Jakým směrem se rozhodne odbočit, tam se otočí. Takže jízda na kole takhle na nějakých 3-5 metrů se mění v opravdovou zkoušku, kterou zdolá jen pár vyvolených. Nebo ti, kteří jsou obeznámeni se základem „opileckého“ mechanismu.

Kde najdu „opilé kolo“?

Zde jsou vlastně dvě možnosti. V té první si jej postavíte buď sami, nebo s pomocí svých kamarádů mechaniků. Dnes na internetu najdete kresby pro „opilý“ mechanismus. Pro ty, kteří rozumí technickým složitostem, to nebude těžké. Pokud mluvíme jednoduchým a srozumitelným jazykem, pak je vše v tomto mechanismu uspořádáno přibližně takto. Vidlice a kolo jsou namontovány na jedné vidlici a volant je namontován na druhé. Poté jsou tato dvě pouzdra navzájem spojena pomocí ozubených kol. A samozřejmě samotný mechanismus je skrytý pomocí plastového nebo kovového pouzdra.

Po dokončení těchto postupů začne kolo reagovat na volant přesně opačně. Abyste mohli odbočit doprava, musíte otočit volantem doleva. Na tomto druhu ježdění není nic složitého, jak by se mohlo zdát. To je správně. To však bude fungovat pouze tehdy, pokud na takovém kole trénujete několik hodin až několik dní. A když se člověk ocitne za volantem takové jednotky poprvé, i když zná princip jejího fungování, je pro něj dost těžké přebudovat mozek a reflexy na potřebný operační vzorec.

Díky tomu většina těch, kteří to chtějí udělat, u tohoto zdánlivě jednoduchého úkolu naprosto selhává. Ukazuje se, že v první možnosti musíte mít kolo, několik pouzder a převodů a dovednosti v práci se svařovacími stroji. Pokud máte nějaké mechaniky jako přátele, pak ho neváhejte kontaktovat o pomoc. Rychle vám zorganizuje potřebný design.

Druhá metoda zahrnuje nákup takové atrakce. Dnes můžete najít velké množství nabídek na nákup „opilého kola“. A to i přesto, že ceny za něj nejsou vůbec špatné. Náklady na takové nové kolo se budou pohybovat mezi 6 000-10 000 rublů. Použitá kola vás budou stát 3 000-4 000 rublů.

Jak se naučit řídit „opilé kolo“?

Mnoho lidí se diví, proč se musíte naučit jezdit na tak nepochopitelném designu. Pokud se ale v budoucnu stanete majitelem této atrakce, je nesmírně nutné, abyste se to naučili. Jak jinak můžete žádat lidi, aby udělali něco, co sami nemůžete udělat? V tomto případě můžete být označeni za podvodníka nebo podvodníka. A budete mít řádově méně zákaznických strojů.

Vaším úkolem jako majitele „opilého kola“ je ukázat veřejnosti, že ujet na něm potřebnou vzdálenost nebude těžké. Lidé, kteří vás vidí jezdit, si musí myslet, že když to dokážete tak snadno, proč by to nemohli udělat oni? To by je mělo přimět, aby si jízdu vyzkoušeli sami. A pokud neumíte řídit, nebude tolik lidí ochotných to zkusit.

Takže poté, co si koupíte takové neobvyklé kolo, pokračujte v zvládnutí jeho ovládání. Stačí pochopit princip fungování samotného mechanismu - pokud chcete jet doprava, zahněte doleva, pokud chcete jet doleva, zahněte doleva atd. Po několika hodinách tréninku budete jezdit na kole, jako by běžná kola měla být taková, a takhle jezdíte celý život.

Nejlepší místa pro přilákání klientů

Velkou výhodou této atrakce je její skladnost. Pokud je dnes málo klientů na jednom místě, pak se dá celkem rychle vše posbírat, naložit do auta a přesunout se do míst s pravděpodobně velkým počtem lidí, kteří chtějí jezdit na „opileckém kole“. Můžete si však vytvořit svůj vlastní seznam nejatraktivnějších míst pro hledání potenciálních klientů.

Parky jsou nejlepšími místy pro pořádání jakékoli atrakce. Jelikož je tam spousta rekreantů, nebude těžké mezi nimi najít ty, kteří by se chtěli svézt na neobvyklém dvoukolovém kamarádovi. Je zde však jeden důležitý bod. Upozorňujeme, že lidé obvykle navštěvují park po práci a škole. Tedy na konci dne. Nebo alespoň po obědě. Ranní hodiny v parku nejsou přeplněné zvláštními davy. V tuto dobu jsou tam hlavně děti a to nejsou nejlepší klienti pro vaši atrakci, protože tato zábava je nebezpečná.

Pláže mohou být dalším dobrým místem pro umístění vaší jízdy na dvou kolech. Je tam spousta mladých lidí, kteří jsou připraveni vyzkoušet své schopnosti. A právě jízda na „opileckém kole“ může posloužit jako skvělá příležitost je předvést a ukázat se mezi svými přáteli.

Dobrým místem pro umístění neobvyklého jízdního kola mohou být také nákupní a zábavní centra. Je tam velké množství lidí. A na takových místech se objevují jen proto, aby se trochu odreagovali a získali pozitivní náboj, aby sami viděli něco nového. A vy jim můžete ukázat tuto novou věc. Nevýhodou je, že budete muset jednat se správou areálu a platit nájem.

Svého „opilého“ kamaráda můžete také vyzkoušet na území velkých obytných komplexů, které se nacházejí vedle běžných škol, sportovních škol a univerzit. Jedním slovem, musíte začít hledat místa s velkými davy lidí. Lidé, kteří jsou připraveni se pořádně vyřádit a bavit se. Obchodní oblasti tedy v tomto případě nejsou vaší volbou. I když, vždy existují výjimky z pravidel. Můžete tedy vyzkoušet i tuto možnost.

Investice a výdělky

Nejprve si řekněme něco o investicích. O koupi jízdního kola jsme mluvili o něco dříve. Dále budete potřebovat chrániče kolen, loktů a chybět nebude ani helma. Protože jízda na „opilém kole“ je poměrně extrémní aktivita. Pravděpodobnost zlomených kolen a jiných modřin je poměrně vysoká.
Budete potřebovat reklamní ceduli, která vysvětlí podmínky účasti na vaší atrakci. Uveďte na něm cenu, uveďte ceny za překonání různých vzdáleností a uveďte pravidla „hry“. Je zakázáno dotýkat se nohama země. Stačí se jen držet volantu. K dokončení trasy má každý účastník 3 pokusy (ženy mohou mít 5).

Roli cen mohou hrát peněžní odměny (například 300 rublů za překonání vzdálenosti 5 metrů, 100 rublů za 3 metry a 1000 rublů za 10 metrů). Cena za účast na jízdě na „opilém“ kole se pohybuje v rozmezí 50-100 rublů na osobu. Ceny si však můžete nastavit dle libosti. Obvykle za týden nebo dokonce za měsíc práce najdete pouze 5-10 lidí, kteří jsou schopni překonat vzdálenost 3 metrů. Ti, kteří dokážou překonat 5 a více metrů, se prakticky vůbec nenajdou. Odtud vyvodíme následující závěr - tento obchod je velmi ziskový. Jakmile jednou investujete do nákupu potřebného vybavení, můžete každý den dostávat dobré peníze, aniž byste utratili prakticky nic.

Kolik si můžete vydělat? Vše záleží samozřejmě na lokalitě, na počtu klientů, počasí, dni v týdnu, roční době. V městských parcích za slunečných dnů a zejména o víkendech bude proud lidí, kteří se chtějí otestovat, působivý. Pokud si chcete přivydělat v den, kdy prší, pak vás to nejlepší místo nezachrání. Budete mít velmi málo klientů, ale stále tam budou.

Je tedy čas přejít k výpočtu, kolik si můžete vydělat za pěkný den. 3 pokusy o jízdu budou stát vašeho klienta 100 rublů. Provedení všech 3 pokusů zpravidla netrvá déle než 2-3 minuty. Někdy je to méně v pořádku. Ukazuje se, že za hodinu práce můžete obsloužit asi 20 lidí. A v peněžním vyjádření je to 2 000 rublů. Opakuji, za hodinu.

I když někdo každou hodinu překoná pět podchodů a v důsledku toho obdrží výhru 300 rublů a nechá pár dalších lidí zaplatit 100 rublů (samozřejmě to vypadá spíše jako fantazie než realita), váš příjem se bude rovnat 1 500 rublů za 1 hodinu. Při celodenní práci můžete vydělat asi 10 000 - 12 000 rublů.

Na internetu jsme našli příběhy o tom, jak se lidem podařilo vydělat 15 000–20 000 rublů za jeden den práce. I když je to možné, nejspíš jen o prázdninách. Navzdory tomu můžeme mluvit o skvělých vyhlídkách pro takovou atrakci, jako je „opilé kolo“.

Data-yashareType="button" data-yashareQuickServices="yaru,vkontakte,facebook,twitter,odnoklassniki,moimir,lj,gplus">

Nezáleží na tom, jaké vozidlo řidič řídí, Řízení jakéhokoli vozidla pod vlivem alkoholu je nepřípustné, a to i v případě, že řidič jede na kole. Podle pravidel silničního provozu není jízdní kolo nic jiného než vozidlo – bod 1.2 pravidel silničního provozu.

Ale pro řidiče, kteří řídí kolo v opilosti, nejsou sankce tak přísné jako za podobný přestupek, kterého se dopustí řidič auta.

Bude mi odebrán řidičský průkaz, pokud bude cyklista přistižen při řízení pod vlivem?

Opilému řidiči jízdního kola bez motoru nebo s elektromotorem o jmenovitém maximálním výkonu v režimu trvalého zatížení nepřesahujícím 0,25 kW, které se automaticky vypíná při rychlosti vyšší než 25 km/h, nebude odebrán řidičský průkaz. , ale bude uložena pokuta podle části 3 článku 12.29 zákoníku správních deliktů ve výši 1000 až 1500 rub.

Pokud řídíte jedno z nových jízdních kol s motory, měli byste být opatrnější. Pokud má vozidlo spalovací motor nebo může dosáhnout rychlosti vyšší než 25 km/h, pak se rovná mopedům a již vzniká odpovědnost podle 12.8 zákoníku správních deliktů.

1. Řízení pod vlivem drog nebo alkoholu, pod vlivem léků ovlivňujících pozornost a reakci, jakož i v únavě nebo bolestivém stavu.
2. Předejte své vozidlo pod kontrolu občanů, kteří jsou pod vlivem alkoholu nebo drog, nebo pod vlivem léků.
3. Křížově organizované kolony (včetně kolon chodců) a také v nich zaujmout místo.
4. Používejte telefon při jízdě na silnici ve vozidle, které není vybaveno specializovaným technickým zařízením, které vám umožní telefonovat bez použití rukou.

Jak lze prokázat vinu?

Dopravní inspektor musí doložit, že občan zaviní dopravní přestupek nebo nehodu. Podrobný popis porušení bude obsažen v následujících dokumentech:

1. Protokol.
2. Zpráva.
3. Schéma silniční nehody.

Zaměstnanec Státního dopravního inspektorátu může požádat o podstoupení lékařské prohlídky. ke kontrole alkoholu v krvi. K provedení zkoušky samozřejmě nelze nikoho nutit.

Zde spočívá nesouhlas s dodržováním zákonných pravidel a práv občanů, ale při řízení jízdního kola nejste jen občanem, ale i řidičem a podle nařízení vlády Ruské federace ze dne 26. června 2008 N 475, všichni řidiči, u kterých existuje dostatečný důvod se domnívat, se musí podrobit lékařskému vyšetření, že jsou opilí.

Také v případě, že řidič odmítne lékařskou prohlídku, je uložena pokuta podle části 1 článku 12.26 správního řádu ve výši 30 000 rublů.

Mezi důkazy patří také video a fotografie. Nejčastěji jsou takové informace uvedeny v sestaveném protokolu. Dopravní policista však musí řidiči přesně vysvětlit, jaké zařízení bylo k natáčení použito, a také uvést jeho účel a číslo.

Na fotografie jsou kladeny přísné požadavky, které je třeba dodržovat. Pokud nebyly splněny požadavky, nelze takové fotografie považovat za důkaz.

Jízda na cyklistovi v opilosti je podle Kodexu správních deliktů Ruské federace přestupkem, proto byste neměli zanedbávat ani porušovat pravidla. Proto, pokud jste pili, je lepší nosit kolo v rukou.

Pokud najdete chybu, zvýrazněte část textu a klikněte Ctrl+Enter.