টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ সম্পর্কে সৎ হতে দিন। টয়োটা সুপার লং লাইফ কুল্যান্ট: জাপানি মান অনুযায়ী আসল অ্যান্টিফ্রিজ লং লাইফ কুল্যান্ট টয়োটা - প্রতিস্থাপন সম্ভব

টয়োটা জাপানের অন্যতম বিখ্যাত গাড়ি নির্মাতা। এশিয়ান গাড়িগুলি তাদের বৈচিত্র্য, প্রাপ্যতা এবং পরিচালনার সহজতার দ্বারা আলাদা করা হয়। গাড়িটি সঠিকভাবে চালিত হয় এবং যতক্ষণ সম্ভব তার মালিককে খুশি করে তা নিশ্চিত করতে, আসল টয়োটা সুপার লং লাইফ কুল্যান্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

পণ্য বৈশিষ্ট্য

মনোযোগ! জ্বালানি খরচ কমানোর সম্পূর্ণ সহজ উপায় পাওয়া গেছে! বিশ্বাস করবেন না? 15 বছরের অভিজ্ঞতা সহ একজন অটো মেকানিকও এটি চেষ্টা না করা পর্যন্ত বিশ্বাস করেননি। এবং এখন তিনি পেট্রোলে বছরে 35,000 রুবেল সঞ্চয় করেন!

• আসল দীর্ঘ জীবন কুল্যান্ট এন্টিফ্রিজ;
• উন্নত সুপার লং লাইফ কুল্যান্ট।

2002 সাল পর্যন্ত, গাড়ির প্রাথমিক রিফুয়েলিংয়ের জন্য প্ল্যান্টে প্রথম ধরণের সমাধান ব্যবহার করা হয়েছিল। কিন্তু 2002 এর পরে, টয়োটা সুপার লং লাইফ অ্যান্টিফ্রিজ তৈরি করা হয়েছিল, যা আজ বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়।

এই ভোগ্যপণ্য বেশ অনুরূপ. এগুলি উচ্চ-মানের প্রোপিলিন গ্লাইকোলের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, এতে জারা-বিরোধী উপাদান এবং কার্যকর সংযোজনগুলির একটি প্যাকেজ রয়েছে। যাইহোক, প্রতিটি অ্যান্টিফ্রিজ আলাদা; এই কারণে, সমাধানগুলি মিশ্রিত করা যায় না।

যদিও সুপার লং লাইফ এখন ফ্যাক্টরি রিফিলিংয়ের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে এর পূর্বসূরিকে অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়। Toyota LLC বিক্রয়ের জন্য পাওয়া যাবে এবং সফলভাবে আপনার গাড়ির জন্য ব্যবহার করা যাবে।

উভয় পণ্য প্রস্তুত-তৈরি সমাধান এবং একটি ঘনীভূত তরল হিসাবে উভয় প্রস্তুত করা হয়। পরবর্তী জাতটি পছন্দসই ফলাফলের উপর নির্ভর করে জল দিয়ে পাতলা করা উচিত। সর্বোত্তম অনুপাত 50/50 মিশ্রিত করা হয়। এই অনুপাতটি আপনাকে গাড়িটিকে -40 ডিগ্রি তাপমাত্রায় রক্ষা করতে দেয়।

পাতিত জল দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজ পাতলা করা ভাল। কোন অবস্থাতেই হ্রদ এবং নদীর পানি এই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা উচিত নয়।

যদি আসল ব্যবহারযোগ্য তরল কেনা সম্ভব না হয় তবে আপনি অ্যানালগগুলি নির্বাচন করতে পারেন। আপনি শুধুমাত্র জরুরী প্রয়োজনের ক্ষেত্রে বিভিন্ন কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করতে পারেন। এটি দ্রবণের বৈশিষ্ট্যগুলিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে এবং পুরো তরলটি প্রতিস্থাপন করতে পারে।

উভয় ভোগ্যপণ্য ব্যাপক পরীক্ষা এবং পরীক্ষাগার পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে। তারা সম্পূর্ণরূপে মানের মান মেনে চলে। অ্যান্টিফ্রিজের ইতিবাচক প্রভাব গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।

লং লাইফ কুল্যান্ট (LLC)

এলএলসি কুল্যান্ট (লাল টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ) কার্যকর সংযোজন এবং অ্যান্টি-জারোশন অ্যাডিটিভ যুক্ত একটি ভোগ্য পণ্যের একটি ক্লাসিক সংস্করণ। এর ব্যবহার গাড়ির কুলিং সিস্টেমকে রক্ষা করতে সাহায্য করে এবং ক্ষয় রোধ করে।

এই অ্যান্টিফ্রিজটি টয়োটা যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ট্রাক উভয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনি যখন প্রথমবার সমাধানটি রিফিল করবেন, এটি তিন বছর ধরে চলবে। পরবর্তী প্রতিস্থাপনগুলি প্রায় প্রতি দুই বছরে তৈরি করা প্রয়োজন।

পণ্যটি 1 l, 4 l, 5 l এবং 60 l এর ব্র্যান্ডেড ক্যানিস্টারে কেনা যায়। প্রয়োজনে, এই গ্রাসযোগ্য তরল হাইব্রিড এবং সিলিকেট দ্রবণের সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে।

সুপার অ্যান্টিফ্রিজ (SLLC)

কুল্যান্ট সুপার লং লাইফ কুল্যান্ট পিঙ্ক (টয়োটা এসএলএলসি) হল প্রোপিলিন গ্লাইকোল ধারণকারী একটি অ্যান্টিফ্রিজ, কার্বক্সিলেট প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি। এতে নাইট্রেট, নাইট্রাইট এবং সিলিকেটের মতো ক্ষতিকারক পদার্থ থাকে না। এই পণ্যটি কেবল কার্যকর নয়, পরিবেশ বান্ধবও।

দীর্ঘ পরিষেবা জীবন টয়োটা গোলাপী অ্যান্টিফ্রিজের একটি নিঃসন্দেহে সুবিধা। একটি আবেদন 5 বছরের জন্য যথেষ্ট। এই ভোগ্য পণ্যটি বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিন সহ গাড়ির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

সমাধান বিরোধী জারা এবং বিরোধী ফেনা বৈশিষ্ট্য আছেএবং কার্যকরভাবে cavitation প্রভাব প্রতিরোধ করে. এটি ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ায় এবং স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখে। এই অ্যান্টিফ্রিজটি 2 লিটার, 4 লিটার এবং 5 লিটার ক্যানিস্টারে কেনা যায়।

SLLC গোলাপী অন্যান্য সমাধান সঙ্গে মিশ্রিত করা উচিত নয়. প্রস্তুত জাত (ঘনত্ব নয়) কোনো অবস্থাতেই পানিতে মিশ্রিত করা যাবে না। অন্যথায়, জমাট বাঁধবে এবং কুলিং সিস্টেম কাজ করা বন্ধ করবে।

নকলের সংজ্ঞা

আসলে, আসল তরল, শুধুমাত্র একটি ব্র্যান্ডের গাড়ির জন্য উপযুক্ত, প্রায়শই নকল হয় না। যাইহোক, এটি একেবারে উড়িয়ে দেওয়া হয় না। অতএব, আপনি একটি জাল সনাক্ত করতে জানতে হবে. নীচের বিবরণগুলি ক্যানিস্টারে দৃশ্যমান হলে আপনার সতর্ক হওয়া উচিত:

যদি এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি উপস্থিত থাকে তবে অন্য কোথাও অ্যান্টিফ্রিজ কেনা ভাল। আদর্শভাবে, ব্যবহারযোগ্য তরল ক্রয় একটি অনুমোদিত ডিলারের কাছ থেকে করা উচিত, প্রথমে শংসাপত্রটি পরীক্ষা করে।

নিজেই তরল প্রতিস্থাপন করুন

অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের জন্য পেশাদারদের সাথে যোগাযোগ করার প্রয়োজন নেই। এটি আপনার নিজের উপর এটি করা বেশ সম্ভব। পদ্ধতিটি সম্পাদন করার আগে, আপনাকে এই মুহুর্তে কতটা তরল উপস্থিত রয়েছে তা দেখতে হবে। বেশিরভাগ গাড়ির সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ চিহ্ন থাকে। বিষয়বস্তু স্তর এই উপাধি মধ্যে হতে হবে. পরবর্তী আপনাকে নিম্নলিখিত সিস্টেম অনুযায়ী কাজ করতে হবে:

কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর নয়, গাড়ির অপারেটিং বৈশিষ্ট্যের উপরও নির্ভর করে। অনেক গাড়ির মালিক প্রতি 45 হাজার কিলোমিটারে অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন। যাইহোক, ইঙ্গিত যে অপ্রীতিকর উপসর্গ একটি সংখ্যা আছে সময়সূচীর আগে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, এর মধ্যে রয়েছে:

• সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের উপরে একটি বিদেশী ভরের চেহারা।
• কুলিং সিস্টেমের ঘন ঘন সক্রিয়করণ।
• সমাধানের মেঘলা চেহারা, দূষকদের উপস্থিতি।
• তুষারপাতের সময় সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে পলির উপস্থিতি।
• যদি আপনাকে অ্যান্টিফ্রিজে জল যোগ করতে হয়, যা এটির উদ্দেশ্যে নয়।

টয়োটা ব্যবহারযোগ্য তরল গুণমান, সময়-পরীক্ষিত পণ্য। তারা নির্ভরযোগ্যভাবে গাড়ির কুলিং সিস্টেমকে রক্ষা করবে এবং এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সঠিকভাবে কাজ করতে দেবে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করা এবং সময়মত তরল প্রতিস্থাপন করা। তারপর ফলাফল সর্বদা তার মালিক খুশি হবে।

আমরা ইতিমধ্যেই আপনার সাথে অ্যান্টিফ্রিজের জন্য কিছু কোড নিয়ে আলোচনা করেছি... তবে আমি উল্লেখ করতে চাই যে শীত আসছে এবং অনেকেই এখনও অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করেনি... এবং সম্ভবত একই কোড বা প্রতিস্থাপনের জন্য সুপারিশগুলি খুঁজছেন...

আসল টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ দুটি ধরণের আসে:
লং লাইফ কুল্যান্ট (LLC) - লাল
সুপার লং লাইফ কুল্যান্ট (এস এলএলসি) - গোলাপী

সিস্টেমে এই ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করার সুপারিশ করা হয় না। পুরো সিস্টেমের ফ্লাশিং হতে পারে।
08889-80070 অ্যান্টিফ্রিজ টয়োটা সুপার এলএলসি, 2l।
08889-80071 অ্যান্টিফ্রিজ টয়োটা সুপার এলএলসি, 4 এল।
08889-80072 অ্যান্টিফ্রিজ টয়োটা সুপার এলএলসি, 5l।

08889-80014 অ্যান্টিফ্রিজ টয়োটা এলএলসি, 5 লি.
08889-80015 অ্যান্টিফ্রিজ টয়োটা এলএলসি, 1 এল।
08889-80017 অ্যান্টিফ্রিজ টয়োটা এলএলসি, 60 এল।
08889-80032 অ্যান্টিফ্রিজ টয়োটা এলএলসি, 4 এল।

এটা কি সত্য যে আসল লাল অ্যান্টিফ্রিজ অন্যদের তুলনায় ভাল যা বাজার আমাদের অফার করে? এটা স্পষ্ট যে "টয়োটার জন্য" তারা অনুমিতভাবে আসল ঢাল সহ অনেক ধরণের আবর্জনা তৈরি করে)))... আসুন সবকিছু ক্রমানুসারে দেখি এবং সিদ্ধান্ত নেওয়া যাক কী করা উচিত এবং আমাদের কী করা উচিত =) যাতে রেডিয়েটর না হয় ইঞ্জিন মেরে ফেলে... কিন্তু টয়োটার সুপারিশের অধীনে কোনো আসল প্রতিস্থাপন নেই, যেখানে কোনো বাধ্যতামূলক রঙের মিল নেই! সর্বোপরি, একটি নথি রয়েছে: কুল্যান্টের জন্য মৌলিক জাতীয় মান JIS K2234 (জাপান) এবং টয়োটা থেকে একটি সুপারিশ, যা বলে যে অ্যান্টিফ্রিজ একটি জৈব "জারা প্রতিরোধক" এর উপর ভিত্তি করে সিলিকেট-মুক্ত হওয়া উচিত। এই 2টি শর্ত পূরণ করুন:

SCT Mannol Longlife Antifreeze AG12+
SCT Mannol অ্যান্টিফ্রিজ AF12+ -40°C
Texaco Havoline XLC+B2 (OF02)
Texaco Havoline XLC+B50/50
ফ্রিকোফিন জি 12 প্লাস বজায় রাখুন
প্যানোয়েল কুটেনকেউলার ANF 40 (রঙ: নীল)
প্যানোয়েল কুটেনকেউলার ANF 40 (রঙ: সবুজ)
প্যানোয়েল কুটেনকেউলার ANF 40 (রঙ: হলুদ)
প্যানোয়েল কুটেনকেউলার এস 40 (রঙ: লাল)
আকিরা এলএলসি (সবুজ)
আকিরা এলএলসি (লাল)
KYK সুপার গ্রেড কুল্যান্ট (নীল বা লাল)
XADO অ্যান্টিফ্রিজ বিএস
হাই-গিয়ার অ্যান্টিফ্রিজ "গোল্ড"
কুল স্ট্রিম প্রিমিয়াম 40 (কমলা)

এবং তাই তথ্যের জন্য:

বর্তমানে, অ্যান্টিফ্রিজগুলি, অ্যান্টি-জারোশন অ্যাডিটিভের ধরণের উপর ভিত্তি করে, সিলিকেট এবং কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজে বিভক্ত। সিলিকেট অ্যান্টিফ্রিজ, ওএসকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করার সময়, অপারেশন চলাকালীন তার সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে একটি পাতলা স্তর দিয়ে ঢেকে দেয়, যা OS-তে তাপ স্থানান্তরকে বাধা দেয় এবং এর কার্যকারিতা হ্রাস করে। নির্মাতারা সাধারণত সিলিকেট অ্যান্টিফ্রিজ সবুজ বা নীল রঙ করে।

কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজে জৈব অ্যাসিড-ভিত্তিক জারা প্রতিরোধক রয়েছে। এগুলি সিস্টেমের সমগ্র পৃষ্ঠের উপর একটি পুরু প্রতিরক্ষামূলক স্তর গঠন করে না, তবে শুধুমাত্র এমন জায়গায় শোষিত হয় যেখানে ক্ষয় হয়, প্রতিরক্ষামূলক স্তরগুলি 0.1 মাইক্রনের বেশি পুরু হয় না। এছাড়াও, কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজের দীর্ঘ পরিষেবা জীবন (সিলিকেটের জন্য 5 বছর বনাম 3) এবং আরও ভাল পরিষ্কারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করার সময় ওএসকে ফ্লাশ করা এড়ানো সম্ভব করে তোলে। নির্মাতারা সাধারণত কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ লাল রঙ করে।

প্রস্তুতকারক টয়োটা নিজেই "বিশুদ্ধভাবে লাল অ্যান্টিফ্রিজ" ব্যবহার করার পরামর্শ দেয় না; এর সুপারিশটি শুধুমাত্র আসল তরল ব্যবহার বা নির্দিষ্ট রাসায়নিক মানগুলির সাথে সংমিশ্রণের সম্মতি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে। এটি অন্যান্য নির্মাতাদের রঙের সাথে আবদ্ধ না হয়ে অনুরূপ কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সহ অ্যান্টিফ্রিজ তৈরি করতে বাধা দেয় না। এবং টয়োটার সুপারিশ কখনই রঙ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করবে না, কারণ কিছু এশিয়ান নির্মাতারা অ্যান্টিফ্রিজের হিমায়িত তাপমাত্রাকে রঙ দ্বারা ভাগ করে। (লাল সর্বাধিক -30, সবুজ -25, হলুদ -20 এছাড়াও, রঙগুলি মিলে গেলেও অ্যান্টিফ্রিজ মেশানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না (এবং সম্পূর্ণ পরিবর্তন!! বিশেষ করে যদি আপনি জানেন না যে রেডিয়েটারে কী ধরনের তরল ঢেলে দেওয়া হয়) !!!), রঙ দ্বারা সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যান্টিফ্রিজ সম্পর্কে একটি সাধারণ মতামত একটি ভুল; রঙের মিল একই অ্যাডিটিভের ব্যবহারের গ্যারান্টি দেয় না এবং বিভিন্ন অ্যাডিটিভের মিথস্ক্রিয়া এর ফলে অ্যান্টি-জারোশন এবং লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্যগুলির অবনতি হতে পারে।

যেকোনো অ্যান্টিফ্রিজ হল ইথিলিন গ্লাইকল (পলিপ্রোপিলিন গ্লাইকোল), জল, রঞ্জক এবং সংযোজন প্যাকেজের মিশ্রণ। উপায় দ্বারা, TOSOL এছাড়াও antifreeze হয়. প্রাথমিকভাবে, এটি টলিয়াট্টিতে প্ল্যান্ট নির্মাণের সময় ভিএজেড গাড়ির জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা অ্যান্টিফ্রিজের জন্য একটি নামকরণের উপাধি ছিল। ইতালীয়রা ইউএসএসআর-এ সেই সময়ে বিদ্যমান অ্যান্টিফ্রিজ 156 এর গুণমান নিয়ে সন্তুষ্ট ছিল না; তারা একটি নতুন অ্যান্টিফ্রিজ তৈরির দাবি করেছিল। TOSOL একটি সংক্ষিপ্ত রূপ: OL এর জৈব সংশ্লেষণ প্রযুক্তি (রাসায়নিক নামকরণ অনুসারে অ্যালকোহল)। এখন এই নামটি কেবল একটি ঘরোয়া নাম হয়ে গেছে। মূলত, অ্যান্টিফ্রিজ এক ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ, কিন্তু এটি আমাদের জন্য উপযুক্ত নয়!!!

এবং তাই, যদি আমরা সমস্ত নির্মাতাদের থেকে অ্যান্টিফ্রিজ বিবেচনা করি, তবে প্রতিটি প্রস্তুতকারক তার নিজস্ব অ্যাডিটিভ প্যাকেজ ব্যবহার করে, এমনকি এক প্রস্তুতকারকের লাইনেও, অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহৃত সংযোজনগুলির সংখ্যা এবং সংমিশ্রণে পৃথক হতে পারে। সংযোজনগুলি অ্যান্টি-জারা, অ্যান্টি-ফেনা, রাবারের প্রভাব হ্রাস ইত্যাদি হতে পারে। আপনি যদি অতীতের দিকে ফিরে তাকান, 70 এর দশকে ইউরোপীয় নির্মাতারা কুল্যান্টের একটি শ্রেণিবিন্যাস তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং তিনটি ক্লাস গ্রহণ করা হয়।

জি 11— ইথিলিন গ্লাইকোল ব্যবহার করা হয়, সাধারণত সবচেয়ে সস্তা কুল্যান্ট, সংযোজনগুলির একটি ছোট প্যাকেজ সহ। এই শ্রেণীর রং সবুজ বরাদ্দ করা হয়েছে. যাইহোক, রঙগুলি চালু করা হয়েছিল যাতে বিভিন্ন শ্রেণীর তরলগুলিকে আলাদা করা যায়। এর আগে, তরলগুলি বর্ণহীন ছিল।

জি 12— ইথিলিন গ্লাইকল এবং কার্বক্সিলেট যৌগ ব্যবহার করা হয়। অ্যান্টি-জারোশন ফিল্মটি শুধুমাত্র হট স্পটগুলিতে তৈরি হয় এবং সমস্ত অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে আবৃত করে না এই কারণে, এই অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার সময় তাপ অপসারণ G11 এর চেয়ে বেশি কার্যকর। উচ্চ-গতি এবং তাপমাত্রা-লোড ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। আরও উন্নত প্যাকেজের কারণে, এই শ্রেণীর ই-তরলগুলি আরও ব্যয়বহুল। এই শ্রেণীর রং লাল বরাদ্দ করা হয়েছে.

G13- পলিপ্রোপিলিন গ্লাইকল ব্যবহার করা হয়। এটি একটি আরও পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ পণ্য (অ-বিষাক্ত, দ্রুত পচে যায়)। ইউরোপ পরিবেশগত বন্ধুত্ব অনুসরণ করছে, যে কারণে তারা এই জাতীয় পণ্য তৈরি করে। উপায় দ্বারা, এই সবচেয়ে ব্যয়বহুল কুল্যান্ট হয়। এই শ্রেণীর একটি হলুদ বা কমলা রং বরাদ্দ করা হয়. রাশিয়ায়, একটি একক প্রস্তুতকারক G13 শ্রেণীর তরল তৈরি করে না। আমরা এই ধরনের অর্থের জন্য পরিবেশ তাড়া করার মতো বয়সী নই =)।

কিন্তু বেশিরভাগ রাশিয়ান এবং এশিয়ান নির্মাতারা এই শ্রেণীবিভাগ মেনে চলে না। একই টিসিএল নিন: এতে জি 11 শ্রেণীর সবুজ এবং লাল উভয় তরল রয়েছে, তবে তারা সংযোজন প্যাকেজে আলাদা (লাল আরও উন্নত)। অতএব, প্রস্তুতকারক শেষ গ্রাহকের জন্য পণ্যটিকে আলাদা করার জন্য রঙের বিভাগ চালু করেছে। উদাহরণস্বরূপ মূল হোন্ডা অ্যান্টিফ্রিজ নিন - এটি সবুজ রঙে তৈরি করা হয়েছে (ভাল, তারা যা চেয়েছিল), তবে এর বৈশিষ্ট্যগুলি G12 শ্রেণীর সাথে মিলে যায়। বিভ্রান্তি আসে এখান থেকেই। সাধারণভাবে, রঙটি ঝুলিয়ে রাখবেন না, কমপক্ষে নীল অ্যান্টিফ্রিজ নিন, যতক্ষণ না এটি উচ্চ মানের হয় এবং আপনার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা ব্যবস্থার সাথে মেলে (একটি হোন্ডার জন্য, 1.1 চাপে ফুটন্ত বিন্দু হওয়া উচিত 108 ডিগ্রির কম নয়)।

ক্ষয়ের জন্য: এটি সমস্তই সংযোজন প্যাকেজের পাশাপাশি এর ভারসাম্যের উপর নির্ভর করে। প্রথমে, প্রায় সমস্ত কম বা কম উচ্চ-মানের তরল সমানভাবে ক্ষয় থেকে রক্ষা করে, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, সস্তা পণ্যগুলিতে, সংযোজনগুলি ব্যবহার করা হয়, পচে যায় এবং শুধুমাত্র গ্লাইকোল এবং জলের মিশ্রণ শীতল ব্যবস্থায় সঞ্চালিত হয়, স্বাভাবিকভাবেই, সেখানে কোনো সুরক্ষার কথা নয়। অতএব, আপনি যদি TCL পূরণ করেন এবং প্রতি 6-12 মাসে এটি পরিবর্তন করেন, তাহলে Honda ইঞ্জিনের জন্যও খারাপ কিছুই ঘটবে না, তবে আপনি ব্যয়বহুল অ্যান্টিফ্রিজ কিনতে পারেন এবং প্রতি 3-4 বছরে এটি পরিবর্তন করতে পারেন। এটা ক্রেতার উপর নির্ভর করে।

তাত্ত্বিকভাবে মিশ্রণ সম্পর্কে: এটি একই প্রস্তুতকারকের থেকে ক্লাস G11 এবং G12 এর তরল মিশ্রিত করার অনুমতি দেওয়া হয়। এটি একটি রঙ পরিবর্তন হতে পারে.

জরুরী ক্ষেত্রে (অন্যান্য বিকল্পের অনুপস্থিতিতে দীর্ঘ ভ্রমণে), আপনি বিভিন্ন নির্মাতার তরল মিশ্রিত করতে পারেন, তবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পূর্ণ ফ্লাশ দিয়ে তাজা দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। সংযোজনগুলির বিভিন্ন সংমিশ্রণের কারণে, তারা কুল্যান্টের বৈশিষ্ট্যগুলিকে আরও খারাপ করে ইন্টারঅ্যাক্ট করতে শুরু করতে পারে এবং বর্ষণ করতে পারে।

ইউরোপীয় নির্মাতাদের সম্পর্কে: এখন ইউরোপীয় সংযোজন প্যাকেজ বাজারের 90% BASF দ্বারা দখল করা হয়েছে। কয়েক দশক ধরে তারা এখন G11 এবং G12 ক্লাসের জন্য তথাকথিত সুপার কনসেনট্রেট তৈরি করছে (শুধুমাত্র সংযোজনগুলির একটি প্যাকেজ)। এই পণ্য Glysantin হিসাবে ব্র্যান্ড করা হয়.

ক্যাস্ট্রোল, মবিল, এজিপ, অ্যাডনোয়েল ইত্যাদি নির্মাতারা। তারা বাসভস্কি সুপার কনসেন্ট্রেট কিনে, জল এবং ইথিলিন গ্লাইকোল যোগ করে, এটি ক্যানে প্যাক করে এবং বিক্রি করে। :)))। এই মাস্টারব্যাচ থেকে একই AWM তৈরি করা হয়। সুতরাং, ক্যাস্ট্রোলভ অ্যান্টিফিজিক্স, মোবাইল এবং awm অভ্যন্তরীণভাবে একই জিনিস।

একটি গাড়ি চালানোর সময়, মালিক অবচেতনভাবে গুরুত্ব অনুযায়ী ভোগ্যপণ্যকে ভাগ করে নেন। গ্যাসোলিন এবং মোটর তেল প্রথম আসে।

এটা যৌক্তিক: তরল নিয়মিত ভরা হয় এবং "এখানে এবং এখন" গাড়ির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে। এরপরে আসে ট্রান্সমিশন এবং ব্রেক ফ্লুইড।

এই জাতীয় ভোগ্য সামগ্রী খুব কমই পরিবর্তিত হয়, তাই রক্ষণাবেক্ষণের আগে অবিলম্বে "উপাদানের অংশগুলি" পরীক্ষা করা হয়।

কুল্যান্টের প্রতি অনেক কম মনোযোগ দেওয়া হয়। আমি এখনও একটি স্রোত থেকে সাধারণ জল ঢালা ঐতিহ্য মনে আছে. অতএব, অনেক ড্রাইভার এন্টিফ্রিজ সংরক্ষণ করার চেষ্টা করে।

এই ধরনের ত্রুটি থেকে গাড়িকে রক্ষা করার জন্য, অটোমেকাররা তাদের নিজস্ব ভোগ্য সামগ্রী তৈরি করে: উদাহরণস্বরূপ, টয়োটা সুপার লং লাইফ কুল্যান্ট।

আসল 5 l ক্যানিস্টার নিবন্ধ নম্বর 0888980072।

অ্যান্টিফ্রিজের প্রকার এবং পারস্পরিক সামঞ্জস্য (অসঙ্গতি)

মোটর (ট্রান্সমিশন) তেলের মতোই, মোটর কুল্যান্টগুলি ভিন্ন রাসায়নিক ভিত্তিতে তৈরি করা হয়।

যেকোনো অ্যান্টিফ্রিজ হল ইথিলিন গ্লাইকোল (পলিপ্রোপিলিন গ্লাইকোল), একটি দ্রাবক (পাসিত জল), একটি রঞ্জক (শনাক্তকরণের জন্য) এবং যুক্ত সংযোজনের মিশ্রণ।

• ইথিলিন গ্লাইকোল বা পলিপ্রোপিলিন গ্লাইকোল একটি বেস যা তরলকে জমাট বাঁধতে বাধা দেয়। প্রকৃতপক্ষে, এটি অ্যালকোহল, যা ঘনত্বের (বা শক্তি) উপর নির্ভর করে একটি নির্দিষ্ট হিমাঙ্ক বিন্দু রয়েছে। পার্থক্যটি হল পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং স্বাস্থ্য সুরক্ষায় (দুর্ভাগ্যবশত, তারা এখনও অ্যান্টিফ্রিজ খাওয়ার চেষ্টা করছে)।
• দ্রাবক (জল) এর গুণমান অ্যান্টিফ্রিজ প্রস্তুতকারকের উপর সামান্য নির্ভর করে যদি এটি একটি ঘনীভূত হয়। তরল মালিক দ্বারা diluted হয়. একটি সমাপ্ত পণ্য ক্রয় করার সময়, এই সমস্যা বিদ্যমান নেই।
• সংযোজন: আমরা বলতে পারি যে এটি পণ্যের মানের ভিত্তি। যেহেতু যেকোনো অ্যান্টিফ্রিজে পানি থাকে, তাই মোটরের ভিতরে মরিচা পড়ার ঝুঁকি থাকে। এই ঘটনাটি নিরপেক্ষ করার জন্য, অ্যান্টি-জারা সংযোজন ব্যবহার করা হয়। এখানেই শুরু হয় অসামঞ্জস্যতার ধারণা।

সংযোজন প্রধানত দুই প্রকার

1. কার্বক্সিলেট জৈব অ্যাসিড ব্যবহার করে ক্ষয় প্রতিরোধ করে। তারা বেছে বেছে কাজ করে: এমন জায়গায় যেখানে ধাতব অক্সিডেশনের হুমকি রয়েছে, ইনহিবিটারের একটি পাতলা স্তর তৈরি হয়। এটি তাপ স্থানান্তর কার্যত কোন প্রভাব আছে. এই জাতীয় অ্যান্টিফ্রিজগুলির দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে: কমপক্ষে 5 বছর। তবে তাদের খরচ বেশ বেশি।
2. সিলিকেট অ্যান্টিফ্রিজ (উন্নত অ্যান্টিফ্রিজ সহ) কুলিং জ্যাকেটের পুরো অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে স্কেলের একটি স্তর দিয়ে আবৃত করে, যা ক্ষয় থেকে রক্ষা করে। সুতরাং, এই সংযোজন তাপ স্থানান্তরকে বাধা দেয়। এই জাতীয় রচনাগুলির পরিষেবা জীবন 3 বছরের বেশি নয়, খরচ সাশ্রয়ী মূল্যের।

এখন ডাই সম্পর্কে।দুর্ভাগ্যবশত, কোন অভিন্ন রঙের মান নেই। এটি এই কারণে হতে পারে যে মানুষের চোখ "গোল্ডেন" থেকে "হলুদ" অ্যান্টিফ্রিজ বা "গাঢ় গোলাপী" থেকে "হালকা বেগুনি" আলাদা করার জন্য একটি যন্ত্র খুবই দুর্বল।

যদিও, সম্ভবত, মানগুলি উপস্থিত হওয়ার সময়, অটোমেকাররা ইতিমধ্যেই অভ্যন্তরীণ কর্পোরেট নীতি অনুসারে তরল লেবেল করে ভোক্তাদের বিভ্রান্ত করেছিল।

অতএব, আপনার গ্যারেজ প্রতিবেশীকে কোন রঙের তরল ভরাট করতে হবে সে বিষয়ে পরামর্শের জন্য জিজ্ঞাসা করা অন্তত দায়িত্বজ্ঞানহীন। কারণ গোলাপী টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ সম্পূর্ণরূপে সবুজ হোন্ডা অ্যান্টিফ্রিজের সাথে মিলতে পারে।

গুরুত্বপূর্ণ ! বিভিন্ন অ্যান্টি-জারোশন অ্যাডিটিভ যুক্ত কুল্যান্ট মেশানোর সময় (এমনকি একই রঙের হলেও), অ্যান্টিফ্রিজ আলাদা হতে পারে এবং জেলির মতো জমাট বাঁধতে পারে।

রেডিয়েটার মধুচক্র আটকে না দেওয়ার জন্য বা ওয়াটার পাম্প ইমপেলারের ক্ষতি না করার জন্য, অ্যান্টিফ্রিজের ধরন পরিবর্তন করার সময়, সর্বদা সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে ফ্লাশ করুন।

এবং কুল্যান্টের প্রকারকে বিভ্রান্ত না করার জন্য, সর্বদা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। আপনি যদি প্রস্তুতকারকের লোগো ছাড়াই অ্যান্টিফ্রিজে স্যুইচ করতে চান তবে রঙের উপর নয়, রাসায়নিক সংমিশ্রণের উপর ফোকাস করুন। অ্যালকোহল এবং অ্যান্টি-জারোশন অ্যাডিটিভের ধরন অবশ্যই আসলটির সাথে মিলে যাবে।

এন্টিফ্রিজ টয়োটা সুপার লং লাইফ

এটি পলিপ্রোপিলিন গ্লাইকোল অ্যালকোহলের উপর ভিত্তি করে একটি সর্বশেষ প্রজন্মের কুল্যান্ট। এই অ্যান্টিফ্রিজের সংযোজনগুলি কার্বক্সিলেট এবং একটি অবিচ্ছিন্ন পৃষ্ঠ তৈরি করে না।

টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজের "রঙের পার্থক্য" এ, তরলটি গোলাপী। পাত্রের আকার এবং ঘনত্ব কোন ব্যাপার না।

প্যাকেজিং নিম্নরূপ হতে পারে: 1l, 2l, 4l, 5l। আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, 4 লিটারের পরিবর্তে 3.7 লিটার হবে: এটি উত্তর আমেরিকার বাজারের মান (1 গ্যালন = 3.79 লিটার)।

তরলটি ঘনীভূত এবং পানীয়ের জন্য প্রস্তুত তরল উভয়ই পাওয়া যায়। লেবেলে নিম্নলিখিত তথ্য রয়েছে:

• সমাপ্ত কুলার জন্য - অপারেটিং তাপমাত্রা শর্ত;
• ঘনত্বের জন্য - পছন্দসই হিমাঙ্ক পেতে পাতিত জলের সাথে পাতলা করার ডিগ্রি।

কুলিং সিস্টেমে কত লিটার অ্যান্টিফ্রিজ ঢেলে দেওয়া হয় তার উপর নির্ভর করে, আপনি প্রয়োজনীয় পরিমাণ ঘনত্ব কিনতে পারেন এবং এটি প্রয়োজনীয় ভলিউমে পাতলা করতে পারেন। এর পরে, সিস্টেমটি সমাপ্ত রচনা দিয়ে পূর্ণ হয়।

গুরুত্বপূর্ণ ! সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে আলাদাভাবে ঘনীভূত এবং জল ঢালাবেন না। সম্ভাব্য ক্লট গঠন।

একই টপ আপ জন্য যায়.যদি অ্যান্টিফ্রিজ সিস্টেম থেকে লিক হয়, তাহলে আপনার ঠিক এই জাতীয় সমাধান প্রস্তুত করা উচিত এবং ঘাটতি যোগ করা উচিত (অবশ্যই, লিক দূর করা)। বাষ্পীভবনের কারণে যখন স্তরটি হ্রাস পায়, তখন শুধুমাত্র পাতিত জল যোগ করা হয়।

এই তরলের বৈশিষ্ট্য ভোক্তাদের কাছে কোন আগ্রহের নয়। প্রধান মানদণ্ড হল লেবেলে নির্দেশিত হিমাঙ্ক বিন্দু।

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, রাসায়নিক গঠন জানা গুরুত্বপূর্ণ। অ্যান্টিফ্রিজের মোটর তেলের মতো অন্যান্য বৈশিষ্ট্য নেই।

রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য টয়োটার নির্দেশাবলীতে পরিষেবা জীবন নির্দেশিত হয়েছে:

• একটি নতুন গাড়ির জন্য 160 হাজার কিমি বা 5 বছর (যেটি প্রথমে আসে);
• অপারেশনের ষষ্ঠ বছর থেকে শুরু করে - 80 হাজার কিমি বা 3 বছর।

এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির ঝামেলা-মুক্ত অপারেশন সরাসরি সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের উপর নির্ভর করে। অতএব, আপনার ভোগ্যপণ্য ক্রয় সংরক্ষণ করা উচিত নয় এবং একটি বিকল্প খুঁজে বের করার চেষ্টা করা উচিত।

লং লাইফ কুল্যান্ট টয়োটা - প্রতিস্থাপন সম্ভব?

এই অ্যান্টিফ্রিজটি একটি সস্তা বিকল্প নয়: এটি 2002 সালে এলএলসি দ্বারা সুপার উপসর্গ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই সময় পর্যন্ত, টয়োটা ইঞ্জিনগুলি লাল রঙের "সাধারণ" লং লাইফ কুল্যান্টে ভরা ছিল।

একই বেস এবং অনুরূপ সংযোজন প্যাকেজ সত্ত্বেও, তরল একে অপরের সাথে বেমানান। যাইহোক, লাল অ্যান্টিফ্রিজ থেকে গোলাপীতে স্যুইচ করা সম্ভব, তবে সিস্টেমটি ফ্লাশ করার পরে।

অ্যান্টিফ্রিজের গুণমান একই রকম:নতুন প্রজন্ম একটু বেশি পরিবেশবান্ধব হয়ে উঠেছে এবং ফ্যাক্টরি সেটিংস বেশিদিন ধরে রাখে। নতুন প্রজন্মের কুলারে রূপান্তরকারী ড্রাইভারদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া কোন মৌলিক পার্থক্য প্রকাশ করেনি।

কিভাবে জাল সনাক্ত করতে?

আসল টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ বেশ ব্যয়বহুল। অতএব, সবসময় এমন লোক থাকবে যারা জাল করতে চায়। প্রথমত, কেনার স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ।

উপরন্তু, পাত্রের গুণমান অবিলম্বে লক্ষণীয়। এবং শেষ যুক্তি পিছনে লেবেল হয়.


একটি সম্পূর্ণ বই, 30 টি ভাষায় প্রকাশিত (রাশিয়ান সহ), ব্র্যান্ডেড ক্যানিস্টারে আঠালো। অবশ্যই, একটি জাল এই বিলাসিতা নেই.

লিটার এবং পাঁচ-লিটার অ্যান্টিফ্রিজ ক্যানিস্টার টয়োটা সুপার লং লাইফ কুল্যান্টের পর্যালোচনা - ভিডিও

টয়োটা অটোমেকার শুধুমাত্র তার গাড়ির জন্যই নয়, তার স্বয়ংচালিত রাসায়নিক এবং বিশেষ পণ্যগুলির জন্যও পরিচিত। প্রস্তুতকারক তার নিজস্ব ব্র্যান্ডের গাড়ি পরিষেবা দেওয়ার জন্য আসল অনুমোদিত অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়।

সাধারন গুনাবলি

টয়োটা দুটি আসল অ্যান্টিফ্রিজ তৈরি করে:

কারখানায়, 2002 পর্যন্ত, শুধুমাত্র প্রথম অ্যান্টিফ্রিজ, এলএলসি, টয়োটা গাড়িতে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয় অ্যান্টিফ্রিজ, টয়োটা সুপার লং লাইফ কুল্যান্ট, 2002 এর পরে ঢালা শুরু হয়। আজ এটি ব্র্যান্ডের বেশিরভাগ গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।

উভয় অ্যান্টিফ্রিজের একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তাদের প্রত্যেকটি জারা প্রতিরোধক এবং আধুনিক সংযোজনগুলির সংমিশ্রণে উচ্চ-মানের প্রোপিলিন গ্লাইকোলের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। অ্যান্টিফ্রিজগুলি একত্রিত করা যায় না, যেহেতু তাদের সংযোজনগুলি আমূল আলাদা। অন্যথায়, ফলস্বরূপ মিশ্রণটি অন্যান্য কুল্যান্টের তুলনায় তার বৈশিষ্ট্যে নিকৃষ্ট হবে।

সাম্প্রতিক টয়োটা মডেলগুলি সুপার লং লাইফ অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করা সত্ত্বেও, এর আগের সংস্করণ - লং লাইফ - বন্ধ করা উচিত নয়। টয়োটা লং লাইফ অ্যান্টিফ্রিজ আজও বিক্রির জন্য উপলব্ধ এবং গাড়ির মালিকদের মধ্যে ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয়।

উভয় ধরণের রেফ্রিজারেন্ট একটি সমাপ্ত পণ্যের আকারে এবং একটি ঘনত্বের আকারে উভয়ই উত্পাদিত হয়। পরেরটি প্রতিস্থাপনের আগে জল দিয়ে পাতলা করা আবশ্যক। নির্দিষ্ট অনুপাত টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহারের জলবায়ু পরিস্থিতি এবং অঞ্চলের সর্বনিম্ন তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। উত্তরাঞ্চলের জন্য, সর্বোত্তম অনুপাত এক থেকে এক। মিশ্রণটি -40 ডিগ্রি নিচে তাপমাত্রায় ইঞ্জিন সুরক্ষা প্রদান করে। ঘনত্বের সর্বনিম্ন পরিমাণ হওয়া উচিত 30%, সর্বোচ্চ - 70%।

ঘনীভূত অ্যান্টিফ্রিজ পাতিত জল দিয়ে মিশ্রিত করা হয়, তবে এটি অনুপলব্ধ হলে, ট্যাপের জল ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রাকৃতিক উত্স থেকে পাওয়া জল ঘনত্ব পাতলা করার জন্য উপযুক্ত নয়।

টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজের প্রতিস্থাপন হিসাবে, আপনি উপযুক্ত বেস এবং সংযোজনযুক্ত অ্যানালগগুলি ব্যবহার করতে পারেন। বিভিন্ন ব্র্যান্ডের কুল্যান্ট মিশ্রিত না করা ভাল, কারণ এটি তাদের পরিষেবা জীবন হ্রাস করতে পারে এবং তাদের কার্যকারিতা খারাপ করতে পারে।

টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ পণ্য উভয়ই কোম্পানির পরীক্ষাগারে পরীক্ষা করা হয়েছে এবং পরীক্ষা করা হয়েছে, যার ফলাফল নিশ্চিত করে যে তারা সমস্ত শিল্প এবং প্রস্তুতকারকের মান পূরণ করে।

জারা প্রতিরোধক এবং উচ্চ-মানের সংযোজন যুক্ত সহ প্রোপিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে একটি ক্লাসিক অ্যান্টিফ্রিজ। তরল পরিষ্কার, লাল।

টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজের চমৎকার লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্য, জারা এবং পরিধানের বিরুদ্ধে উচ্চ মাত্রার সুরক্ষা, চমৎকার তাপ অপচয়ের বৈশিষ্ট্য এবং ইঞ্জিনকে হাইপোথার্মিয়া এবং অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করে। তরলটি গাড়ি তৈরি করার সময় টয়োটা প্রস্তুতকারকের দ্বারা ব্যবহৃত সিল এবং রাবার পাইপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

উদ্দেশ্য

অ্যান্টিফ্রিজ টয়োটা ট্রাক এবং গাড়ির ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। ঢালাই লোহা, লোহা, তামার মিশ্রণ, অ্যালুমিনিয়াম এবং বিভিন্ন সোল্ডার দিয়ে তৈরি মোটরগুলির জন্য কার্যকর সুরক্ষা প্রদান করে। কুল্যান্টকে প্রথম ফিল করার তিন বছর পর এবং পরবর্তী দুই বছর পর পর প্রতিস্থাপন করতে হবে।

অ্যান্টিফ্রিজকে হাইব্রিড, সিলিকেট এবং কুলিং যৌগগুলির সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে। এটি জাপানি ব্র্যান্ড লেক্সাস এবং ডাইহাতসু এর ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত। উচ্চ লোড অবস্থায় কাজ করার সময় প্রস্তুতকারক উচ্চ-তাপমাত্রার ক্ষয় থেকে ইঞ্জিনগুলিকে রক্ষা করার জন্য অ্যান্টিফ্রিজের সুপারিশ করেন।

একটি ঘনীভূত এবং রেডিমেড ধরণের কুল্যান্ট, আধুনিক জারা প্রতিরোধক সংযোজনের সাথে কার্বক্সিলেট প্রযুক্তি ব্যবহার করে প্রোপিলিন গ্লাইকোলের ভিত্তিতে তৈরি। এটিতে সিলিকেট, নাইট্রেট এবং অন্যান্য পদার্থ নেই যা ইঞ্জিনের কার্যকারিতার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে, তাপ স্থানান্তরকে ব্যাহত করতে পারে এবং প্রক্রিয়াটির অভ্যন্তরে আমানত গঠনের দিকে পরিচালিত করে। তদনুসারে, অ্যান্টিফ্রিজ ইঞ্জিন এবং পরিবেশ উভয়ের জন্য নিরাপদ বলে মনে করা হয়।

অ্যান্টিফ্রিজ "টয়োটা সুপার লং লাইফ কুল্যান্ট" গোলাপী রঙের একটি পরিষ্কার, স্বচ্ছ তরল। এটি ভক্সওয়াগেনের G12 বা G12+ মান পূরণ করে এবং একটি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। টয়োটা অ্যাভেনসিস সহ যেকোনো আধুনিক টয়োটা গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য সুপারিশকৃত প্রতি পাঁচ বছর পর পর প্রতিস্থাপিত হয়।

অ্যান্টিফ্রিজ প্রক্রিয়াগুলির ক্ষয় এবং ক্যাভিটেশন প্রতিরোধ করে, অক্সিডাইজ করে না এবং ফেনা করে না। ইঞ্জিনে সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখে এবং এর অপারেটিং জীবন প্রসারিত করে।

টয়োটা এসএলএলসি কুল্যান্টকে অবশ্যই অনুরূপ যৌগের সাথে মিশ্রিত করা যাবে না বা জলে মিশ্রিত করা যাবে না। এর ফলে তরল জমাট বাঁধতে পারে, কুলিং সিস্টেমকে কাজ করা কঠিন করে তোলে।

কিভাবে একটি জাল সনাক্ত

একটি নির্দিষ্ট গাড়ির ব্র্যান্ডের জন্য উপযুক্ত আসল অ্যান্টিফ্রিজগুলি সর্বজনীন হিসাবে প্রায়শই নকল হয় না, তবে জাল হওয়ার সম্ভাবনা পুরোপুরি উড়িয়ে দেওয়া যায় না। কোন টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ আসল এবং কোনটি নয়? জাল নিম্নলিখিত মানদণ্ড দ্বারা নির্ধারিত হয়:

• ক্যানিস্টারের সিম এলাকায় ত্রুটি;
• একটি কভার যা রিংয়ের সাথে শক্তভাবে মাপসই হয় না, চিপস, স্ক্র্যাচ এবং এর প্রান্ত বরাবর টেম্পারিংয়ের অন্যান্য লক্ষণগুলির উপস্থিতি;
• অসমভাবে আঠালো লেবেল, তাদের উপর আঠালো, ভাঁজ এবং বুদবুদের চিহ্নের উপস্থিতি;
• প্যাকেজিংয়ের তথ্য মিথ্যা বা এতে ত্রুটি রয়েছে;
• পাঠ্যটি অস্পষ্ট, অসম লাইন রয়েছে;
• রিলিজ এবং বোতলজাত করার তারিখ পড়া কঠিন।

যদি ক্যানিস্টারের চেহারা সন্দেহ হয়, তবে অ্যান্টিফ্রিজ এবং এর পরবর্তী ব্যবহার কিনতে অস্বীকার করা ভাল।

কীভাবে সঠিকভাবে অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করবেন

টয়োটা কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ না করেই করা যেতে পারে, আপনার নিজের উপর। প্রক্রিয়াটি চালানোর আগে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের তরল স্তরটি এটিতে অবস্থিত ন্যূনতম এবং সর্বাধিক চিহ্ন অনুসারে পরীক্ষা করুন। এন্টিফ্রিজের ভলিউম অবশ্যই নির্দিষ্ট পদের মধ্যে হতে হবে। এর পরে, কুল্যান্ট প্রতিস্থাপিত হয়।

কীভাবে সঠিকভাবে অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করবেন:

• রেডিয়েটারের নীচে একটি ধারক রয়েছে যেখানে ব্যবহৃত কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করা হবে।
• কুলিং সিস্টেম থেকে অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করার আগে, আপনাকে অবশ্যই ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে হবে।
• সম্প্রসারণ ট্যাংক ক্যাপ সরানো হয়.
• সিলিন্ডার ব্লক এবং রেডিয়েটারের ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন। এন্টিফ্রিজ সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন হওয়ার পরেই তারা শক্ত করে।
• নতুন কুল্যান্ট স্তরটি সর্বোচ্চ স্তরের সামান্য নীচে হওয়া উচিত।
• সম্প্রসারণ ট্যাংক ক্যাপ শক্তভাবে বন্ধ.

নিরাপত্তা সতর্কতা

অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই সুরক্ষা নিয়মগুলি অনুসরণ করতে হবে, যেমন গাড়িতে অন্য যে কোনও কাজের মতো। এটি করতে ব্যর্থ হলে ক্ষতি বা গুরুতর আঘাত হতে পারে। পদ্ধতি নিম্নলিখিত নিয়ম সাপেক্ষে সঞ্চালিত হয়:

• গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করতে হবে। এটি সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা প্রয়োজন। এই পয়েন্টটি মেনে চলতে ব্যর্থ হলে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়া চলাকালীন গুরুতর পোড়া হতে পারে।
• কুল্যান্ট যদি মিউকাস মেমব্রেনে বা ত্বকে পড়ে, তাহলে ক্ষতিগ্রস্ত জায়গাটি অবশ্যই প্রচুর পরিস্কার পানি দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে।
• গ্লাভস দিয়ে কাজটি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ কিছু অংশ গরম হতে পারে।
• আপনি একে অপরের সাথে আসল টয়োটা অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করতে পারবেন না। এটি একই রচনা ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের সময় নির্মাতার সুপারিশ এবং গাড়ির অপারেটিং বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞ এবং গাড়ির মালিকরা প্রতি 45 হাজার কিলোমিটারে কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন। নিম্নলিখিত কারণগুলির উপস্থিতিতে প্রাথমিক প্রতিস্থাপন করা হয়:

• সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের উপরের অংশে একটি বিদেশী ভরের উপস্থিতি;
• কুলিং সিস্টেমের ঘন ঘন সক্রিয়করণ;
• দ্রবণে ময়লার উপস্থিতি, এর মেঘলা রঙ;
• সাবজেরো তাপমাত্রায় সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে পলির উপস্থিতি;
• এন্টিফ্রিজে পানি ঢুকে গেল।

এন্টিফ্রিজ সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট(ঘনিষ্ঠ) ইথিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে এবং জৈব এবং অজৈব অ্যাসিডের সংযোজনগুলির একটি জটিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং জাপানের জন্য তৈরি SUBARU যাত্রীবাহী গাড়ি, ক্রসওভার এবং SUV-এর কুলিং সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

SUBARU লং লাইফ কুল্যান্ট অ্যান্টিফ্রিজ সফলভাবে সুবারু অটোমেকারের পরীক্ষাগার এবং পরীক্ষার ভিত্তিতে সমস্ত পরীক্ষা এবং পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। শিল্প মানের মান পূরণ করে FL22 PROTECT

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং জাপানের বাজারের জন্য উত্পাদিত SUBARU যাত্রীবাহী গাড়ি, ক্রসওভার এবং SUV-এর ওয়ারেন্টি এবং ওয়ারেন্টি-পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সরকারী পরিষেবা কেন্দ্রগুলির পরিষেবা এলাকায় ব্যবহারের জন্য অটোমেকার দ্বারা অ্যান্টিফ্রিজের সুপারিশ করা হয়েছে৷

সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট অ্যান্টিফ্রিজ স্থিতিশীল ফুটন্ত এবং হিমাঙ্কের সূচক, উচ্চ লুব্রিসিটি, কম উদ্বায়ীতা সহগ, অক্সিডেশন এবং ফোমিংয়ের উচ্চ প্রতিরোধের প্রদর্শন করে।

নিম্ন ঢালা বিন্দু, অ্যান্টিফ্রিজে আক্রমনাত্মক পদার্থের (ফসফেটস, বোরেটস এবং অ্যামাইনস) অনুপস্থিতি এবং সুবারু লং লাইফ কুল্যান্টের চমৎকার অ্যান্টি-জারোশন সুরক্ষা অত্যন্ত চরম লোড এবং তাপমাত্রার মধ্যে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলির নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে।

মনোযোগ!

সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট অ্যান্টিফ্রিজ আবাসিক ভবনগুলির পৃথক হিটিং সিস্টেমে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত নয়।

অ্যান্টিফ্রিজের অ্যান্টিফ্রিজ বৈশিষ্ট্যগুলি সক্রিয় করতে, ব্যবহারের আগে কুল্যান্ট প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত অনুপাতে ডিওনাইজড জল দিয়ে এটি পাতলা করা প্রয়োজন। 70% এর উপরে ডিওনাইজড জলের সাথে অ্যান্টিফ্রিজের ঘনত্বের অনুপাত বাড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না।

সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট অ্যান্টিফ্রিজ পেশাদার ব্যবহারের জন্য তৈরি এবং নির্বাচনের জন্য একটি পেশাদার পদ্ধতির প্রয়োজন।

কুল্যান্টের ধরণের পছন্দ গাড়ির প্রস্তুতকারকের প্রকার, মডেল এবং সুপারিশের উপর নির্ভর করে, কুল্যান্টের রঙের উপর নয়।

গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের বিরতিগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন।

বৈশিষ্ট্য

• সিলিকেট-কারবক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ(OAT) সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট (ঘনবদ্ধ) সুবারু প্যাসেঞ্জার কার, ক্রসওভার এবং SUV-এর ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে।
• অ্যান্টিফ্রিজ সমস্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং SUBARU গাড়ির ওয়ারেন্টি এবং ওয়ারেন্টি-পরবর্তী পরিষেবার জন্য অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্রগুলির পরিষেবা এলাকায় ব্যবহারের জন্য অটোমেকারের কাছ থেকে অনুমোদন পেয়েছে।
• সুবারু লং লাইফ কুল্যান্টে রয়েছে: monoethylene গ্লাইকল(ইথিলিনকোল) এবং জৈব এবং অজৈব অ্যাসিডের উপর ভিত্তি করে সংযোজনগুলির একটি জটিল। অ্যান্টিফ্রিজে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের জন্য আক্রমণাত্মক পদার্থ থাকে না (ফসফেটস, বোরেটস এবং অ্যামাইনস)
• রেডিয়েটর, ইঞ্জিন ব্লক এবং কুলিং সিস্টেম লাইনে স্কেল এবং জমার গঠন প্রতিরোধ করে
• উচ্চ-মানের অ্যাডিটিভের একটি সেট কুল্যান্টের উচ্চ ক্ষয়-বিরোধী বৈশিষ্ট্যের গ্যারান্টি দেয়, ক্ষয় প্রতিরোধক হিসাবে কাজ করে, ইঞ্জিন ব্লক এবং কুলিং সিস্টেম লাইনের ধাতব পৃষ্ঠগুলিতে একটি পাতলা প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে।
• সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট অ্যান্টিফ্রিজে অক্সিডেটিভ এবং তাপমাত্রার স্থিতিশীলতার একটি উচ্চ সূচক রয়েছে, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য চরম অবস্থা এবং তাপমাত্রায় যানবাহন পরিচালনা করতে দেয়
• কুল্যান্টের উচ্চ চরম চাপ, লুব্রিকেটিং, অ্যান্টি-ওয়্যার এবং ডিটারজেন্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা শীতল সিস্টেমের উপাদানগুলিকে পরিধান থেকে রক্ষা করে
• সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট অ্যান্টিফ্রিজ কুল্যান্টের ফেনা না হওয়া নিশ্চিত করে
• সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট অ্যান্টিফ্রিজের পরিষেবা জীবন 5 বছর বা 100,000 কিলোমিটার।
• সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট অ্যান্টিফ্রিজ ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের সমস্ত রাবার, প্লাস্টিক, ধাতব এবং যৌগিক উপাদানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
• অ্যান্টিফ্রিজ অটোমেকারদের ল্যাবরেটরি এবং ফিল্ড পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং সুবারু লং লাইফ কুল্যান্ট অনুমোদনের শংসাপত্র পেয়েছে
• হিমাঙ্ক(70% ডিওনাইজড জলের তুলনায় একটি এন্টিফ্রিজ ঘনত্বে): -69 o সে
• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি

প্রযুক্তিগত বিবরণ

শ্রেণীবিভাগ:

20 o C এ ঘনত্ব:

অম্লতা সূচক:

রিজার্ভ ক্ষারত্ব:

ফোমিং:

অপারেটিং তাপমাত্রা বিন্যাস:

হিমাঙ্ক বিন্দু (অ্যান্টি-রাইজ ঘনত্ব 100%):

হিমায়িত তাপমাত্রা (অ্যান্টি-রাইজ ঘনত্ব 70%):

হিমায়িত তাপমাত্রা (অ্যান্টি-রাইজ ঘনত্ব 50%):

ফুটন্ত তাপমাত্রা:

ফ্ল্যাশ পয়েন্ট:

69 থেকে +50 o সে

সবুজ (ভিজ্যুয়াল)

এন্টিফ্রিজ ঘনত্ব।

অ্যান্টিফ্রিজের অ্যান্টিফ্রিজ বৈশিষ্ট্যগুলি অ্যান্টিফ্রিজের সংমিশ্রণে মনোইথিলিন গ্লাইকলের তুলনায় ডিওনাইজড জলের শতাংশের উপর নির্ভর করে। বিভিন্ন জলবায়ু অঞ্চলে, এন্টিফ্রিজের সংমিশ্রণে মনোইথিলিন গ্লাইকলের শতাংশ পরিবর্তন হতে পারে, উভয় দিক থেকে হিমাঙ্ক কমতে বাড়ানোর দিকে এবং এন্টিফ্রিজে মনোইথিলিন গ্লাইকলের উপাদান হ্রাসের দিক থেকে, এই ক্ষেত্রে, হিমাঙ্কের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়

বিক্রয়ের জন্য ব্যবহার করার জন্য প্রস্তুত কুল্যান্ট উভয়ই রয়েছে যা ডিওনাইজড জলের সাথে মিশ্রিত করার প্রয়োজন নেই, সেইসাথে অ্যান্টিফ্রিজ কনসেন্ট্রেট যা ব্যবহারের আগে অবশ্যই মিশ্রিত করা উচিত।

ডিওনাইজড জলের তুলনায় অ্যান্টিফ্রিজ ঘনত্বের শতাংশ কুল্যান্টের পছন্দসই হিমাঙ্কের উপর নির্ভর করে যে জলবায়ু অঞ্চলে যানটি পরিচালিত হয়।

নীচে রাশিয়ার জলবায়ু অঞ্চল এবং ডিওনাইজড জলে অ্যান্টিফ্রিজ কন্টেন্টের শতাংশ রয়েছে।

নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু অঞ্চল।

নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু অঞ্চলে যানবাহনের সার্বক্ষণিক অপারেশন নিশ্চিত করতে এবং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের ক্ষয়-বিরোধী সুরক্ষা নিশ্চিত করতে, ডিওনাইজড জলের (30% অ্যান্টিফ্রিজ ঘনত্ব, 70% ডিওনাইজড জল) এর তুলনায় কমপক্ষে 30% ঘনত্বে অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করতে হবে। এটি আপনাকে -20 o C পর্যন্ত অ্যান্টিফ্রিজের অ্যান্টিফ্রিজ বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করতে দেয়।

উত্তর জলবায়ু অঞ্চল।

উত্তর জলবায়ু অঞ্চলে অ্যান্টিফ্রিজের সমস্ত-সিজন অপারেশন নিশ্চিত করতে, ডিওনাইজড জলের (50% অ্যান্টিফ্রিজ ঘনত্ব, 50% ডিওনাইজড জল) এর তুলনায় 50% ঘনত্বে অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি -38 o C পর্যন্ত অ্যান্টিফ্রিজের অ্যান্টিফ্রিজ বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করে।

আর্কটিক জলবায়ু অঞ্চল।

আর্কটিক এবং সুদূর উত্তরের কঠোর পরিস্থিতিতে যানবাহন পরিচালনার জন্য, ডিওনাইজড জলের তুলনায় অ্যান্টিফ্রিজের ঘনত্ব 70% পর্যন্ত হতে পারে (70% অ্যান্টিফ্রিজ ঘনত্ব, 30% ডিওনাইজড জল)। এটি -69 o C পর্যন্ত অ্যান্টিফ্রিজের অ্যান্টিফ্রিজ বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করে।

মনোযোগ!

70% এর উপরে ডিওনাইজড জলের সাথে অ্যান্টিফ্রিজের ঘনত্বের অনুপাত বাড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না।

আবেদনের পদ্ধতি।

কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের জন্য পরিষেবা ব্যবধান।

গাড়ির মাইলেজ যাই হোক না কেন, প্রতি 2 বছরে একবার সিলিকেট অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করতে হবে। উচ্চ লোড এবং গুরুতর অপারেটিং অবস্থার অধীনে (বাণিজ্যিক যানবাহন), সিলিকেট অ্যান্টিফ্রিজ বছরে একবার প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের ব্যবধান সম্পর্কে তথ্য গাড়ির অপারেটিং নির্দেশাবলীতে পাওয়া যাবে বা গাড়ি প্রস্তুতকারকের অফিসিয়াল সার্ভিস সেন্টারে যোগাযোগ করুন।

ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ।

নিয়মিত, সপ্তাহে অন্তত একবার, আপনার গাড়ির সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন। দয়া করে নিশ্চিত করুন যে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের কুল্যান্টের স্তরটি ন্যূনতম মানের নীচে না। এটি আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য আপনার গাড়ির কার্যকারিতা বজায় রাখতে এবং কুলিং সিস্টেম এবং ইঞ্জিনের ব্যয়বহুল মেরামত এড়াতে অনুমতি দেবে।

কুল্যান্ট প্রস্তুতকারকদের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন, যানবাহন পরিষেবার জন্য তাদের সুপারিশকৃত শর্তাবলীর উপর ফোকাস করুন।

আধুনিক কার্বক্সিলেট কুল্যান্টের ধরন এবং যানবাহনের প্রকারের উপর নির্ভর করে, কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তাবিত সময়কাল 100,000 কিলোমিটার বা প্রতি 3 বছরে একবারের বেশি নয় (গাড়ির মাইলেজ নির্বিশেষে)।

যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা কুল্যান্টগুলি শুধুমাত্র তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করুন৷ কুল্যান্টগুলি তাদের উদ্দিষ্ট উদ্দেশ্য ছাড়া অন্য উদ্দেশ্যে ব্যবহার করলে গাড়ির ক্ষতি বা ক্ষতি হতে পারে।

মনোযোগ!

আধুনিক যানবাহনে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি বেশ শ্রম-নিবিড় এবং পেশাদার দক্ষতা এবং বিশেষ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন। কুলিং সিস্টেম এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে, কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করতে, গাড়ি প্রস্তুতকারকের একটি অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন।

গাড়ির সার্ভিসিং চালানোর জন্য, শুধুমাত্র প্রত্যয়িত সার্ভিস স্টেশন বা গাড়ি প্রস্তুতকারকের অফিসিয়াল সার্ভিস বিভাগ ব্যবহার করুন।

লাইসেন্সপ্রাপ্ত প্রতিষ্ঠানের বাইরে আপনার গাড়ির সার্ভিসিং করে, আপনি অনুপযুক্ত সার্ভিসিংয়ের ফলে গাড়ির ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকিতে থাকেন।

ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ) প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে।

একটি পরিষেবা কেন্দ্রে কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ) প্রতিস্থাপন।

আপনার গাড়ির ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করতে, একটি প্রত্যয়িত পরিষেবা কেন্দ্র বা যানবাহন প্রস্তুতকারকের পরিষেবা স্টেশনে যোগাযোগ করুন৷

কুল্যান্ট (এন্টিফ্রিজ) নিজেই প্রতিস্থাপন করুন।

ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করার সময়, নীচের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। মনে রাখবেন, আপনি সম্পাদিত কাজের গুণমান এবং গাড়ির পরবর্তী অপারেশনের জন্য সম্পূর্ণ দায়িত্ব গ্রহণ করেন।

নিজে কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের কাজ সম্পাদন করার জন্য, স্ট্যান্ডার্ড প্লাম্বিং সরঞ্জামগুলি ছাড়াও, আপনার অতিরিক্ত বিশেষ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হতে পারে, যা ড্রেন প্লাগ এবং ইঞ্জিন সুরক্ষা কভারগুলিকে স্ক্রু করার সময় প্রয়োজন হতে পারে। নিশ্চিত করুন যে তারা উপস্থিত এবং ভাল কাজের ক্রমে আছে।

পরবর্তী কুল্যান্ট পরিবর্তনের আগে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমটি ফ্লাশ করার দরকার নেই, যেহেতু আধুনিক কুল্যান্টগুলিতে ইতিমধ্যে সমস্ত প্রয়োজনীয় ডিটারজেন্ট সংযোজন রয়েছে। কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করা প্রয়োজন যদি আপনি কুল্যান্টের গুণমান সম্পর্কে নিশ্চিত না হন বা জানেন না কখন যানটি শেষবার সার্ভিসিং করা হয়েছিল।

কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করার সময়, শুধুমাত্র আসল ফ্লাশিং এজেন্ট ব্যবহার করুন যা ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের উপাদান এবং লাইন সাবধানে পরিষ্কার করার গ্যারান্টি দেয়।

কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের কাজটি সম্পাদন করার জন্য সমস্ত উপকরণ আগে থেকেই প্রস্তুত করুন: নদীর গভীরতানির্ণয় সরঞ্জাম, অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশনের জন্য একটি পাত্র, নতুন অ্যান্টিফ্রিজ, ক্লিন ওয়াইপস, ইঞ্জিনের পৃষ্ঠ এবং ইঞ্জিনের কম্পার্টমেন্ট ক্লিনার, নিরাপত্তা চশমা এবং গ্লাভস।

একটি গাড়িতে কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করার জন্য পরিষেবার কাজ করার সময়, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অবশ্যই কমপক্ষে ≥5 o C হতে হবে।

কাজ শুরু করার আগে নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ ঠান্ডা আছে। পোড়া এবং আঘাত এড়াতে, ইঞ্জিন ঠান্ডা হলেই অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করুন।

• একটি পরিষ্কার কাপড় ব্যবহার করে, রেডিয়েটর ফিলার নেক, এক্সপেনশন ট্যাঙ্ক (ট্যাঙ্ক) এবং ইঞ্জিন ব্লক এবং রেডিয়েটারের ড্রেন প্লাগগুলির উপরিভাগগুলি পরিষ্কার করুন (গাড়ির উপর নির্ভর করে, ড্রেন প্লাগগুলি সবসময় নির্দেশিত স্থানে নাও থাকতে পারে)। এটি অ্যান্টিফ্রিজের পরিষেবা প্রতিস্থাপনের সময় ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করা থেকে দূষকদের প্রতিরোধ করতে সহায়তা করবে। সম্পূর্ণরূপে ময়লা অপসারণ করতে, বিশেষ ক্লিনার ব্যবহার করুন।
• ইঞ্জিন ব্লক এবং রেডিয়েটারে অবস্থিত কুল্যান্ট ড্রেন প্লাগগুলি সাবধানে খুলে ফেলুন। সতর্ক থাকুন, এটি একটি বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন হতে পারে।
• একটি পাত্রে পুরানো কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন। রেডিয়েটর ফিলার ক্যাপ এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক (সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক) সরান, এটি অ্যান্টিফ্রিজকে দ্রুত নিষ্কাশন করার অনুমতি দেবে। ইঞ্জিনের ধরন এবং এর কুলিং সিস্টেমের আকারের উপর নির্ভর করে, অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করতে 15 মিনিটের বেশি সময় লাগতে পারে।
• পুরো কুলিং সিস্টেম থেকে পুরানো কুল্যান্ট সম্পূর্ণরূপে সরানো পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
• পলল এবং ধাতব শেভিংয়ের জন্য পুরানো কুল্যান্ট পরীক্ষা করুন। সরানো তরলে চিপস এবং অন্যান্য বড় অন্তর্ভুক্তির উপস্থিতি এক বা একাধিক ইঞ্জিন উপাদান বা কুলিং সিস্টেমের পরিধান বৃদ্ধি বা ব্যর্থতা নির্দেশ করতে পারে।
• রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিন ব্লক ড্রেন প্লাগের উপর সীল প্রতিস্থাপন করুন এবং তাদের আবার স্ক্রু করুন। ড্রেন প্লাগগুলিকে শক্ত করার সময় অতিরিক্ত শক্তি ব্যবহার না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন, কারণ এটি সিল, প্লাগ নিজেই এবং রেডিয়েটর থ্রেড বা ইঞ্জিন ব্লকের ক্ষতি করতে পারে।
• গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত পরিমাণে রেডিয়েটর এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ফিলার নেকের মাধ্যমে নতুন অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমটি পূরণ করুন। কুলিং সিস্টেমের ভলিউম গাড়ির অপারেটিং নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হয়। অপারেটিং নির্দেশাবলী সংরক্ষিত না থাকলে, রেডিয়েটর এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি উপরের স্তরে পূরণ করুন।
• ইঞ্জিন চালু কর.
• গাড়ির অভ্যন্তরীণ গরম করার নির্বাচক সর্বোচ্চ মান (সর্বোচ্চ তাপমাত্রা) সেট করুন।
• ইঞ্জিন চলাকালীন, নিশ্চিত করুন যে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের স্তরটি সর্বনিম্ন মানের নীচে না পড়ে।
• ইঞ্জিনটিকে 80-90 o C এর অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করুন৷ এতে 15 থেকে 20 মিনিট সময় লাগতে পারে৷ ইঞ্জিন চলাকালীন, কুল্যান্টটি ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম জুড়ে সমানভাবে বিতরণ করা হবে।
• ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
• সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন। কুল্যান্টের স্তরটি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক চিহ্নের মধ্যে হওয়া উচিত।
• রেডিয়েটর ফিলার ক্যাপ এবং এক্সপেনশন ট্যাঙ্ক ক্যাপগুলিকে আবার জায়গায় স্ক্রু করুন। নিশ্চিত করুন যে ঢাকনাগুলি শক্তভাবে স্ক্রু করা হয়েছে।
• ইঞ্জিন, রেডিয়েটর, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক, সংযোগে পাইপ, ড্রেন প্লাগ এবং ফিলার ক্যাপগুলি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন। কোন লিক আছে নিশ্চিত করুন.
• ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। এতে ১ থেকে ২ ঘণ্টা সময় লাগতে পারে।
• কুলিং সিস্টেম এক্সপেনশন ট্যাঙ্কে কুল্যান্ট লেভেল আবার পরীক্ষা করুন। এটি অবশ্যই সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন মানগুলির মধ্যে হতে হবে৷ প্রয়োজন হলে, অপারেটিং মান সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্ট যোগ করুন।
• ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং 10-15 মিনিটের জন্য অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করুন।
• কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে কুলিং সিস্টেমের অংশগুলির মধ্যে কোনও ফুটো নেই।
• উপরন্তু, ইঞ্জিন পরিদর্শন করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিনের পৃষ্ঠে কুল্যান্টের কোন ফুটো বা ফোঁটা নেই।
• কুলিং সিস্টেমের ফিলার নেক এবং ড্রেন প্লাগগুলি মুছতে একটি পরিষ্কার কাপড় ব্যবহার করুন, ফুটো এবং ময়লার কোনও চিহ্ন মুছে ফেলুন।

আপনার শহরের মিউনিসিপ্যাল ​​স্যানিটেশন প্রবিধান অনুযায়ী রাসায়নিক বর্জ্য হিসাবে পুরানো অ্যান্টিফ্রিজের নিষ্পত্তি করুন।

অবশিষ্ট নতুন গাড়ির কুল্যান্টটি ক্যানিস্টারে রাখুন, এটি আপনাকে প্রয়োজন অনুসারে পরিষেবার ব্যবধানের মধ্যে তাজা অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করার অনুমতি দেবে।

স্টোরেজ অবস্থার নিরাপত্তা.

ইগনিশনের উত্স থেকে দূরে, শিশু এবং প্রাণীদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় সংরক্ষণ করুন।
একটি শীতল, ভাল বায়ুচলাচল এলাকায় সিল করা পাত্রে সংরক্ষণ করুন। সরাসরি সূর্যালোক এবং বৃষ্টিপাতের দীর্ঘায়িত এক্সপোজার এড়িয়ে চলুন।
শিশুদের থেকে দূরে রাখ.
চোখের সংস্পর্শের ক্ষেত্রে, প্রচুর পানি দিয়ে ধুয়ে ফেলুন এবং একজন ডাক্তারের সাথে পরামর্শ করুন। ত্বকের সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্রে, জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন। যদি অ্যালার্জির প্রতিক্রিয়া দেখা দেয় তবে একজন ডাক্তারের সাথে পরামর্শ করুন।